CNHL 레이싱 시리즈 8200mAh 3.8V 1S 쇼티 LiHV 배터리, 1/12 팬카·GT12 및 LMP12용

CNHL Racing Series 8200mAh 1S Shorty LiHV 배터리는 호환되는 1/12 팬카, LMP12 레이서, GT12 차량 및 기타 1S 전용 레이싱 플랫폼을 위해 개발된 고용량 저프로파일 하드케이스 팩입니다. 91 × 46 × 18mm 케이스, 약 150g의 무게, 130C 정격 및 5mm 불릿 출력 형식으로 인해 이 제품은 대부분의 1/10 드리프트, 투어링 및 오프로드 차량에서 사용하는 일반적인 2S 쇼티 배터리 카테고리가 아니라 전문 1S RC 레이싱 배터리 카테고리에 속합니다.

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제품 사양

1/12 팬카용 8200mAh 1S 쇼티 LiHV 배터리

이 제품은 1/12 레이싱용 1S 쇼티 LiPo 배터리입니다. 폭이 넓고 납작한 91 × 46 × 18mm 하드케이스 형식은 팬카와 관련 경기용 섀시에 사용되는 낮은 프로파일의 1S 배터리 수납 공간에 일반적으로 사용됩니다.

일반적인 2S 쇼티 팩과 달리, 이 배터리는 셀 하나의 전압만 공급합니다. 일반적인 2S 투어링 또는 드리프트 시스템에 필요한 전압을 생성하는 것이 목적이 아닙니다. 대신 1S 전원을 기반으로 특별히 설계된 차량을 위해 대용량 8200mAh 용량과 낮은 프로파일 케이스를 결합했습니다.

따라서 이 팩은 다음과 같은 배터리를 찾는 드라이버에게 특히 적합합니다:

• 1/12 팬카 배터리;
• LMP12용 1S 배터리;
• GT12 LiPo 배터리;
• 1S 스틱 또는 쇼티 레이싱 배터리;
• 호환되는 1S 섀시를 위한 고용량 연습용 배터리;
• 오픈 규정 클럽 레이싱을 위한 가성비 좋은 배터리.

1/12 레이싱에서 8200mAh 배터리를 사용하는 이유

1/12 팬카에서 용량은 단순히 가능한 가장 긴 주행 시간을 확보하는 것만을 의미하지 않습니다. 대용량 1S 팩은 전체 주행 동안 전기 시스템에 더 많은 여유 전력을 제공하므로, 장시간 연습 세션과 더 긴 레이스 형식에서 유용할 수 있습니다.

8200mAh 용량은 다음과 같은 드라이버를 위한 것입니다:

• 레이스 주행을 완주할 수 있는 충분한 에너지 여유;
• 연습 및 세팅 세션 중 중단 횟수 감소;
• 타이어, 기어비 및 섀시를 조정할 수 있는 더 많은 시간;
• 충전기로 바로 돌아가지 않고 반복적인 트랙 테스트를 지원할 수 있는 배터리;
• 훨씬 더 비싼 전문 1S 레이스 팩을 대체할 수 있는 실용적인 배터리입니다.

실제 사용 시간과 전압 특성은 모터, ESC 설정, 기어비, 타이밍, 트랙 레이아웃, 타이어 하중, 차량 중량, 주행 스타일 및 충전 절차에 따라 달라집니다.

까다로운 1S 전원 시스템을 위한 130C 출력

1S 레이싱 시스템은 2S 시스템보다 훨씬 낮은 전압에서 작동하므로 전류 공급 능력과 전기 저항이 특히 중요합니다. CNHL Racing Series 팩은 제조사 기준 연속 130C 및 순간 260C의 방전 성능을 제공하며, 호환되는 1S 레이싱 전자 장치의 가속 및 지속 부하 요구를 목표로 합니다.

5mm 불릿 커넥터 형식은 1/12 팬 카에서 자주 사용하는 콤팩트하고 저저항인 배선 구성에도 적합합니다. 최상의 결과를 얻으려면 배터리 단자, ESC 전선, 납땜부, 모터 전선 및 커패시터를 포함한 전체 전기 경로를 깔끔하고 안전하게 정리하십시오.

팬 카 섀시용 로우 프로파일 18mm 하드 케이스

높이가 약 18mm인 이 1S 하드 케이스 배터리는 호환되는 섀시 내부에서 배터리 무게 중심을 낮게 유지합니다. 배터리 위치가 낮으면 1/12 팬 카와 GT12 플랫폼에 요구되는 낮은 무게중심 설계를 유지하는 데 도움이 됩니다.

단단한 플라스틱 케이스는 설치, 운반 및 일반적인 트랙 사용 중 노출된 소프트 케이스 팩보다 물리적인 보호 기능도 더 뛰어납니다. 케이스가 배터리를 충격에 완전히 견디게 해 주는 것은 아니므로, 충돌이나 섀시 손상 후에는 팩을 반드시 점검해야 합니다.

주문하기 전에 사용 가능한 배터리 공간을 측정하고 고정 시스템, 단자 간격 및 배선 경로를 확인하십시오.

호환 RC 용도

XRAY X12, Awesomatix A12, Roche P12 및 기타 팬 카용 1S 배터리 장착

약 91 × 46 × 18mm 크기의 하드 케이스를 사용하는 CNHL Racing Series 8200mAh 1S Shorty LiHV 배터리는 전용 1/12 팬 카 섀시에서 널리 사용되는 로우 프로파일 1S 스틱 형식과 비슷합니다.

호환 가능한 플랫폼에는 다음의 일부 버전이 포함됩니다:

• XRAY X12 1/12 팬 카;
• Awesomatix A12 및 A12X;
• Roche Rapide P12-series 섀시;
• Yokomo YRX12;
• Team Saxo GT-300W-series 1/12 레이싱카.

CNHL 케이스는 일반적인 93 × 47 × 18.5mm 1S 레이싱 배터리보다 약간 작습니다. 따라서 장착 여유 공간을 확보할 수 있지만, 가속, 제동 또는 충돌 중에 배터리가 움직이지 않도록 섀시 배터리 스톱, 고정 플레이트 또는 승인된 장착 시스템으로 배터리를 단단히 고정해야 합니다.

호환성은 정확한 섀시 모델, 생산 버전 및 전자 장치 배치에 따라 달라집니다. 주문하기 전에 사용 가능한 배터리 공간, 고정 조정 범위, 5mm 단자 위치, ESC 배선 경로 및 바디 셸 여유 공간을 확인하십시오. 배터리 수납 공간이 호환된다고 해서 ESC, 수신기 및 조향 서보가 1S 전원 시스템에서 올바르게 작동한다는 의미는 아닙니다.

1S 쇼티 배터리와 일반적인 2S 쇼티 배터리

1S ESC, 수신기 및 서보 전원 확인

일반적인 ESC BEC는 배터리 전압을 낮춰 수신기와 조향 서보에 전원을 공급합니다. 차량에 전력을 공급하는 셀이 하나뿐인 경우 일반적인 강압 BEC로는 수신기에 충분한 전압을 공급하지 못할 수 있습니다.

호환되는 1S 설정은 일반적으로 다음 중 하나를 사용합니다:

• 부스트 BEC가 통합된 전용 1S 레이싱 ESC;
• 외부 1S DC-DC 전압 부스터;
• 승인된 별도의 수신기 전원;
• 섀시 또는 ESC 제조업체가 지정한 다른 완전한 1S 전자 장치 구성.

수신기, 조향 서보, 트랜스폰더, 냉각 장비 및 추가 전자 장치에 필요한 전압과 전류가 공급되는지 확인하십시오. 배터리가 장착된다고 해서 전자 장치의 호환성이 보장되는 것은 아닙니다.

XT60 연결 리드가 포함된 5mm 불릿 단자

이 배터리는 전문 RC 레이싱 팩에서 흔히 사용되는 5mm 불릿 단자 형식을 사용합니다. 이 구성은 드라이버가 배선을 짧게 유지하고 섀시 구조에 맞춰 ESC 리드의 위치를 정할 수 있도록 합니다.

XT60 커넥터가 필요한 설정을 위해 출력 구성에 XT60 연결 리드가 포함되어 있습니다. 사용하기 전에 다음을 확인하십시오:

• 양극 및 음극 단자 극성;
• 불릿 플러그 직경 및 삽입 깊이;
• 전선 길이 및 배선 경로;
• 바디 셸 아래 여유 공간;
• 커넥터가 회전하거나 움직이는 섀시 부품에 닿지 않는지 확인하십시오.

노출된 양극 및 음극 불릿 커넥터가 서로 닿지 않도록 하십시오.

3.8V 1S LiHV 배터리 충전 방법

정확한 셀 수와 LiHV 화학을 지원하는 고품질 컴퓨터 제어 충전기를 사용하세요. 충전 전압은 배터리 사양과 참가하려는 이벤트의 규정에 따라 선택하세요.

• LiHV를 지원하는 충전기는 셀당 최대 4.35V의 LiHV 종료 전압 설정을 제공할 수 있습니다.
• 많은 규정 적용 레이싱 클래스에서는 기술 검사 시 또는 레이스 전에 배터리 전압을 셀당 4.20V로 제한합니다.
• LiHV 배터리를 4.20V까지만 충전할 수도 있지만, 이렇게 하면 고전압 용량을 완전히 사용할 수 없습니다.
• 이 팩은 최대 5C 충전을 지원하지만, 최대 충전 속도가 필요하지 않을 때는 1C 밸런스 충전을 보수적인 기본값으로 사용하는 것이 좋습니다.
• 배터리를 장기간 사용하지 않고 보관하기 전에 충전기의 보관 모드를 사용하세요.

충전 중에는 절대로 자리를 비우지 마세요. 배터리가 지나치게 뜨거워지거나, 부풀거나, 누출되거나, 물리적 손상이 발생하거나, 셀 전압이 비정상적으로 표시되면 즉시 충전을 중지하세요.

호환되는 LiPo 및 LiHV 배터리 충전기를 살펴보세요.

대회 승인 및 클럽 레이싱 안내

이 배터리는 일반적인 로우 프로파일 1S 레이싱 규격을 기준으로 설계되었지만, 물리적 치수만으로 모든 공식 이벤트에서 합법적으로 사용할 수 있는 것은 아닙니다.

이 특정 모델은 현재 CNHL에서 ROAR, IFMAR, EFRA 또는 BRCA 공인 배터리로 광고하지 않습니다. 일부 클럽과 개방형 규정 이벤트에서는 전압, 크기 및 안전 요건을 충족하는 시판 하드케이스 배터리를 허용합니다. 다른 레이스에서는 정확한 배터리 모델이 승인 장비 목록에 등재되어 있어야 합니다.

공인 또는 규정 적용 이벤트에 참가하기 전에:

• 주최자의 최신 배터리 규정을 확인하세요;
• 정확한 제조업체명과 재고 번호로 검색하세요;
• 허용되는 최대 충전 전압을 확인하세요;
• 커넥터, 하드케이스 및 치수 요건을 확인하세요;
• 다른 CNHL 배터리나 경쟁 브랜드 배터리의 승인이 이 모델에도 적용된다고 추정하지 마세요.

연습, 테스트 및 비공식 클럽 세션에서는 승인 목록 요건이 적용되지 않을 수 있지만, 최종 결정은 항상 레이스 주최자에게 있습니다.

이 배터리를 선택해야 하는 경우

이 CNHL 8200mAh 1S 쇼티 LiHV 배터리는 다음과 같은 드라이버에게 적합한 선택입니다:

• 전용 1S 팬 카, LMP12 또는 GT12 섀시를 이미 보유한 경우;
• 일반적인 93 × 47 × 18.5mm 레이싱 규격에 가까운 로우 프로파일 1S 하드케이스 팩이 필요한 경우;
• 연습, 테스트 또는 장시간 트랙 세션을 위해 높은 용량을 원하는 경우;
• 비공인 배터리를 허용하는 클럽이나 이벤트에서 레이스하는 경우;
• 고급 전문 1S 레이싱 팩보다 비용 부담이 적은 대안을 원하는 경우;
• 1S 시스템에서 수신기와 서보 전원을 구성하는 방법을 이해해야 하는 경우.

차량에 2S 전압, 더 두꺼운 일반 쇼티 케이스, 다른 커넥터 배열 또는 명시적으로 승인된 레이스 배터리가 필요한 경우에는 다른 배터리를 선택하세요.

호환되는 RC 배터리 더 살펴보기

1/12 스케일 RC 차량용 LiPo 배터리
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자주 묻는 질문

이 배터리는 1/12 팬 카에 적합한가요?

예. 호환되는 1/12 팬 카 또는 LMP12 섀시가 이 배터리의 주요 용도입니다. 배터리 수납부가 약 91 × 46 × 18mm 크기를 수용하는지, 차량이 1S 전원 시스템을 사용하는지, 5mm 불릿 단자 배치가 ESC 설치 방식과 호환되는지 확인하세요.

이 1S 배터리는 XRAY X12 또는 Awesomatix A12에 장착되나요?

91 × 46 × 18mm 하드케이스는 많은 XRAY X12 및 Awesomatix A12 시리즈 팬 카에 사용되는 표준 로 프로파일 1S 배터리 형식과 비슷합니다. 하지만 섀시 세대, 배터리 스토퍼 위치, 고정 플레이트 및 전자 장치 배치에 따라 장착 여부가 달라질 수 있습니다. 주문하기 전에 사용 가능한 공간을 측정하고 5mm 단자와 ESC 리드의 간격을 확인하세요.

이 배터리를 GT12 차량에 사용할 수 있나요?

크기가 일반적인 로 프로파일 1S 레이싱 형식과 비슷하므로 여러 GT12 스타일 배터리 수납부에 맞을 수 있습니다. 하지만 섀시 크기와 대회 규정은 다양합니다. 조직적인 GT12 대회를 위해 구매하기 전에 트레이를 측정하고 해당 배터리 승인 목록을 확인하세요.

CNHL 8200mAh 1S 배터리는 ROAR 승인을 받았나요?

이 특정 모델은 현재 ROAR 승인 제품으로 광고되지 않습니다. 크기가 맞거나 다른 제조업체의 승인을 받았다는 이유만으로 합법적인 제품이라고 가정하지 마세요. 승인 장비가 필요한 대회에 참가하기 전에 재고 번호 HC8201301HV가 최신 ROAR 승인 배터리 목록에 있는지 확인하세요.

1S 팬 카 배터리에 전압 부스터가 필요한가요?

ESC에 따라 다릅니다. 1S 레이싱 전용 ESC에는 수신기와 서보에 전원을 공급하는 통합 부스트 BEC가 포함되어 있을 수 있습니다. ESC에서 적절히 승압된 출력을 제공하지 않는 경우 외부 DC-DC 부스터 또는 승인된 다른 수신기 전원 솔루션이 필요할 수 있습니다.

이 LiHV 배터리는 4.20V와 4.35V 중 어느 전압으로 충전해야 하나요?

충전기, 배터리 설명서 및 레이스 규정에서 허용하는 전압을 사용하세요. LiHV 모드는 셀당 최대 4.35V까지 팩을 충전할 수 있지만, 많은 레이싱 단체는 레이스 전 전압을 4.20V로 제한합니다. 4.20V까지 충전해도 되지만, 완전한 LiHV 충전보다 사용 가능한 용량이 적습니다.

중요 배터리 안내

• 사용 전에 전압, 크기, 무게, 커넥터, 극성 및 전자 장치 호환성을 확인하세요.
• LiPo 및 LiHV 배터리용으로 설계된 충전기만 사용하세요.
• 안전하지 않은 장소에서 배터리를 방치한 채 충전, 방전 또는 보관하지 마세요.
• 노출된 5mm 배터리 단자를 단락시키지 마세요.
• 부풀었거나, 누액이 있거나, 구멍이 났거나, 과열되었거나, 충돌로 손상된 배터리는 사용하지 마세요.
• 과충전, 과방전, 물에 노출, 압착 및 과도한 열을 피하세요.
• 장기간 사용하지 않을 때는 배터리를 적절한 보관 전압으로 보관하세요.
• 대회 참가 자격은 물리적 장착 여부만으로 결정되지 않으며, 대회 주최자가 결정합니다.

CNHL LiPo 배터리는 제품 목록에 별도로 명시되지 않는 한 구매일로부터 90일 보증이 제공됩니다.

이 보증은 재료 및 제작상의 원래 결함을 보장합니다. 정상적인 마모, 부풀음, 팽창, 과방전, 과충전, 부적절한 보관, 충돌 또는 수손, 커넥터 변경, 또는 오용이나 부적절한 취급으로 인한 손상은 보증하지 않습니다.

구매하신 배터리가 90일 보증 기간 내에 결함이 있다고 판단되면, 저희에게 연락하여 검사를 위한 반품을 요청해 주십시오. 평가 결과에 따라 보통 무상으로 수리, 교체 또는 적절한 해결책을 제공합니다.

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