빠른 호환성 확인
CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4600mAh 7.6V 2S 130C Shorty Hardcase Battery는 배터리 두께, 장착 중량 및 배터리 위치가 용량만큼 중요한 RC 섀시를 위해 설계되었습니다.
가장 큰 특징은 18mm 초박형 프로파일입니다. 약 96 × 46 × 18mm (L × W × H) 크기와 단 167.5g의 무게로, 레이서와 드리프트 드라이버는 배터리 질량을 낮추고 전후 위치를 조정하며 좁은 섀시 내부 공간에 맞출 수 있는 더 큰 자유도를 얻을 수 있습니다.
이 배터리는 영구적으로 연결된 소프트케이스 스타일 전원 케이블 대신, 5mm 불릿 하드케이스 인터페이스와 5mm Bullet to XT60 출력 리드를 사용합니다.
| 확인 항목 |
모델이 충족해야 하는 조건 |
이 배터리 |
| 셀 수 |
2S 호환 전원 시스템 |
정격 7.6V / 2S1P LiHV |
| 최대 전압 |
ESC가 선택한 충전 전압을 지원해야 함 |
LiHV 완충 8.70V / 일반 LiPo 한도에서 8.40V |
| 배터리 공간 |
쇼티 트레이가 배터리를 수용해야 함 |
96 × 46 × 18mm |
| 배터리 두께 |
섀시가 로우 프로파일 배터리의 이점을 얻을 수 있어야 함 |
18mm |
| 장착 중량 |
차량이 배터리를 올바르게 고정하고 균형을 유지할 수 있어야 함 |
약 167.5g |
| 배터리 인터페이스 |
호환 가능한 하드케이스 불릿 연결 |
5mm Bullet |
| 차량 연결 |
XT60 호환 전원 시스템 |
XT60 출력 리드 |
제품 사양
| 용량 |
4600mAh |
| 정격 전압 |
7.6V |
| 배터리 화학 구성 |
LiHV 고전압 리튬 폴리머 |
| 셀 구성 |
2S |
| 정격 에너지 |
34.96Wh |
| 완충 전압 |
LiHV 모드에서 8.70V / 일반 LiPo 한도에서 8.40V |
| 방전율 |
130C 연속 / 260C 순간 |
| 최대 충전율 |
5C |
| 배터리 인터페이스 |
5mm Bullet |
| 출력 리드 |
5mm Bullet to XT60 |
| 밸런스 커넥터 |
JST-XH |
| 크기 (L × W × H) |
96 × 46 × 18mm |
| 약 중량 |
167.5g |
| 전선 규격 |
12AWG |
| 케이스 유형 |
초박형 쇼티 하드케이스 |
| 재고 번호 |
HC4601302HV |
배터리 크기는 약 1–5mm까지 차이가 날 수 있으며, 중량 허용 오차는 약 ±5g입니다.
두께 18mm: 초박형 2S 쇼티 파워
이 배터리의 가장 큰 장점은 18mm 두께입니다. 로우 프로파일 설계로 4600mAh 용량을 유지하면서도 일반적인 쇼티 하드케이스 배터리보다 더 넓은 수직 여유 공간을 확보할 수 있습니다.
약 167.5g에 불과하므로 배터리 높이, 총중량 및 배터리 위치가 튜닝 전략의 일부인 핸들링 민감형 섀시에 특히 유용합니다.
왜 이 배터리를 선택해야 할까요?
-
18mm 초박형 프로파일: 섀시의 수직 공간을 확보하고 배터리 질량을 낮추는 데 도움이 됩니다.
-
96mm 쇼티 규격: 컴팩트하고 조절 가능한 쇼티 배터리 레이아웃에 적합합니다.
-
약 167.5g: 경량 섀시 튜닝에 특히 매력적입니다.
-
4600mAh 용량: 낮은 배터리 중량과 실용적인 에너지의 균형을 제공합니다.
-
130C 연속 정격: 높은 성능을 요구하는 레이싱 및 드리프트 전원 시스템을 위해 설계되었습니다.
-
5mm 불릿 인터페이스: 고성능 RC 장착을 위한 모듈식 하드케이스 연결 방식입니다.
-
XT60 출력 리드: XT60이 장착된 차량 배선에 편리합니다.
XRAY XB8E 2026용 초박형 2S 쇼티 배터리
CNHL Ultra-Thin 4600mAh 2S LiHV Shorty는 특히 XRAY XB8E 2026 Competition 1/8 4WD 전동 버기에 적합합니다. XB8E'26은 듀얼 쇼티 새들팩 레이아웃을 지원하며, 96mm 길이, 18mm 프로파일 및 약 167.5g의 중량은 배터리 질량을 낮고 중앙에 유지하려는 레이서에게 적합합니다.
완전한 4S 시스템에는 동일한 2S 팩 2개를 사용하고, 전자장치 구성에 맞는 배선 방식, 커넥터 선택 및 최종 배터리 위치를 확인하십시오. XRAY XB8E 2026 배터리 컬렉션에서 더 많은 옵션을 비교해 보십시오.
HPI Stage D10용 경량 쇼티 배터리
4600mAh 초박형 쇼티는 HPI Stage D10을 위한 강력한 경량 옵션이기도 합니다. 낮은 중량과 18mm 두께 덕분에 드리프트 드라이버는 섀시 균형과 전환 반응 튜닝의 일부로 배터리 위치를 더 자유롭게 활용할 수 있습니다.
XT60 출력 리드는 XT60 기반 Stage D10 장착에도 적합합니다. HPI Stage D10 배터리 컬렉션에서 더 높은 용량의 제품을 비교해 보십시오.
RC 드리프트 차량용 초박형 2S 배터리
96mm 쇼티 크기, 18mm 두께 및 약 167.5g의 중량 조합은 배터리 위치가 전후 균형, 후륜 하중 및 섀시 반응에 영향을 주는 2S 드리프트 차량에 특히 유용합니다.
Redcat Caprice Classic Lowrider용 컴팩트 배터리
이 4600mAh 쇼티는 96mm 배터리 본체와 XT60 연결이 차량에 적합한 호환 Redcat Caprice Classic RC Lowrider 구성에 사용할 수 있습니다. 컴팩트한 크기로 서스펜션 및 홉핑 하드웨어 주변에 추가적인 장착 공간을 확보할 수 있습니다.
Redcat Caprice Classic 배터리 컬렉션에서 적합한 옵션을 비교해 보십시오.
FMS FCX10 빌드용 2S 쇼티 LiHV
배터리 위치를 통해 크롤러 균형을 조정하는 호환 FMS FCX10 빌드에도 초박형 형식이 적합합니다. 4600mAh 용량은 충분한 에너지 여유를 제공하지만, 사용 전에 정확한 FCX10 버전, 배터리 마운트, 커넥터 및 LiHV 전압 지원 여부를 확인해야 합니다.
FMS FCX10 배터리 컬렉션에서 추가 옵션을 살펴보십시오.
4600mAh 초박형 배터리와 고용량 쇼티 배터리 비교
| 우선순위 |
4600mAh 초박형 |
고용량 쇼티 |
| 배터리 프로파일 |
18mm 초박형 |
일반적으로 더 두꺼움 |
| 장착 중량 |
약 167.5g |
일반적으로 더 무거움 |
| 에너지 여유 |
낮음 |
높음 |
| 주요 우선순위 |
낮은 프로파일과 경량 섀시 구성 |
주행 시간과 더 안정적인 중량 |
| 적합한 방향 |
드리프트 및 중량에 민감한 레이싱 |
긴 주행과 고용량 구성 |
5mm 불릿 인터페이스 및 XT60 출력 리드
이 배터리는 5mm 불릿 하드케이스 인터페이스와 5mm Bullet to XT60 출력 리드를 사용합니다. 이 모듈식 구성은 영구 연결된 소프트케이스 리드보다 외부 배선을 섀시 주변으로 더 유연하게 배치할 수 있게 해줍니다.
EC3, IC3, EC5, IC5, T/Dean 또는 다른 커넥터 시스템을 사용하는 차량에는 적절한 정격의 리드, 어댑터 또는 전문적인 커넥터 변환이 필요합니다.
LiHV 충전 및 최대 전압
이 제품은 2S LiHV 배터리입니다. LiHV로 완충하면 셀당 4.35V, 총 8.70V에 도달합니다.
일반 2S LiPo는 셀당 4.20V, 총 8.40V에 도달합니다. 2S 호환으로 표시된 모든 ESC가 더 높은 8.70V LiHV 최대 전압을 지원한다고 가정하지 마십시오.
완전한 LiHV 지원 여부가 확인되지 않은 경우, 이 배터리는 일반 LiPo 한도인 8.40V / 셀당 4.20V까지 밸런스 충전할 수 있습니다.
일상적인 충전에는 균형 잡힌 1C 충전을 권장합니다. 5C는 명시된 최대값이며, 매일 사용할 목표값이 아닙니다.
자주 묻는 질문
이 배터리는 얼마나 얇은가요?
배터리 팩의 두께는 단 18mm입니다. 전체 크기는 약 L × W × H 순서로 96 × 46 × 18mm입니다.
왜 초박형 쇼티 배터리를 선택해야 하나요?
낮은 프로파일로 배터리가 차지하는 수직 공간을 줄일 수 있으며, 섀시 여유 공간, 배터리 위치 및 무게중심 튜닝의 자유도를 높일 수 있습니다.
XRAY XB8E 2026에 적합한가요?
XB8E'26의 듀얼 쇼티 새들팩 구성에 적합한 강력한 초박형 쇼티 옵션입니다. 완전한 4S 시스템에는 동일한 2S 팩 2개를 사용하십시오.
HPI Stage D10에 적합한가요?
96mm 길이, 18mm 프로파일 및 XT60 출력 리드가 섀시와 배선 레이아웃에 맞는 경우 강력한 경량 쇼티 옵션입니다.
XT60 리드가 영구적으로 연결되어 있나요?
아니요. 하드케이스에는 5mm 불릿 인터페이스와 별도의 5mm Bullet to XT60 출력 리드가 사용됩니다.
이 배터리를 8.40V까지만 충전할 수 있나요?
예. 완전한 LiHV 전압이 필요하지 않거나 차량 전자장치의 지원 여부가 확인되지 않은 경우, LiHV 팩을 일반 2S LiPo 한도인 8.40V까지 밸런스 충전할 수 있습니다.
130C이면 차량이 항상 매우 높은 전류를 끌어오나요?
아니요. 130C는 배터리에 명시된 연속 방전 정격입니다. 실제 전류는 모터, ESC, 기어비, 부스트 또는 터보 설정, 접지력, 차량 중량 및 주행 조건에 따라 달라집니다.
이 배터리를 항상 5C로 충전해야 하나요?
아니요. 일상적인 충전에는 균형 잡힌 1C 충전을 권장합니다. 5C는 명시된 최대값이며, 매일 사용할 목표값이 아닙니다.
주의사항
- 이 제품은 셀당 최대 충전 전압이 4.35V인 2S LiHV 배터리입니다.
- 셀당 4.38V를 충전 목표로 사용하지 마십시오. 최대 완충 전압은 셀당 4.35V입니다.
- 완전한 LiHV 지원 여부가 확인되지 않은 경우, 일반 8.40V / 셀당 4.20V LiPo 한도까지만 충전하십시오.
- 사용 전에 96 × 46 × 18mm 크기, 약 167.5g의 중량 및 쇼티 배터리 마운트를 확인하십시오.
- 5mm 불릿 하드케이스 인터페이스와 XT60 출력 리드가 차량 배선에 적합한지 확인하십시오.
- 전압과 커넥터만으로 호환성이 결정되지 않습니다. 배터리 크기, 중량, 고정 방식 및 전자장치 요구 사항도 일치해야 합니다.
- 배터리를 단단히 고정하고 전원 및 밸런스 리드가 기어, 구동축, 서스펜션 부품 및 날카로운 섀시 모서리에 닿지 않도록 하십시오.
- 절대로 배터리를 지켜보지 않은 상태에서 충전하지 말고, 부풀거나 찔리거나 손상되었거나 과열된 배터리를 사용하지 마십시오.
- 재충전 전에 배터리 팩을 식히고, 장기간 사용하지 않을 경우 스토리지 모드를 사용하십시오.
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