Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A는 강력한 1/10 스케일 RC 트럭, 숏코스 트럭 및 몬스터 트럭을 위해 설계된 고출력 센서드 및 센서리스 브러시리스 ESC입니다. 2-4S LiPo 작동, 연속 전류 140A 및 피크 전류 880A를 지원하며, 강력한 가속, 부드러운 저속 응답성 및 고성능 3S와 4S 주행 세팅에 충분한 출력 여유를 필요로 하는 드라이버를 위해 제작되었습니다.
이전 MAX10 세대와 비교하여 G2 플랫폼은 개선된 방수 센서 인터페이스, 업그레이드된 센서드 작동, 지능형 프리휠링, 온도 제어 프레임리스 냉각, 더 큰 보호형 커패시터 시스템 및 고급 터보 타이밍을 제공합니다. 호환되는 Hobbywing EZRun SD G3 센서드 모터와 함께 사용하면 센서리스 브러시리스 모터를 사용할 수 있는 유연성을 유지하면서 RPM 전 구간에서 더욱 일체감 있는 스로틀 감각을 제공하도록 설계되었습니다.
MAX10 G2 140A에는 6V / 7.4V 조절 가능 5A 스위치 모드 BEC, 독립 프로그래밍 포트 및 옵션 Hobbywing OTA 블루투스 프로그래밍과 데이터 로깅 지원도 포함되어 있습니다.
빠른 호환성 확인
| 확인 포인트 |
MAX10 G2 140A |
| 주요 용도 |
고성능 1/10 스케일 숏코스 트럭, 트럭 및 몬스터 트럭 |
| 모터 유형 |
센서드 또는 센서리스 브러시리스 모터 |
| 배터리 |
2-4S LiPo |
| 전류 정격 |
연속 140A / 피크 880A |
| 권장 3S 모터 범위 |
Hobbywing의 표준 애플리케이션 가이드에 따라 3665 사이즈 모터 사용 시 최대 4000KV |
| 권장 4S 모터 범위 |
Hobbywing의 표준 애플리케이션 가이드에 따라 4268 사이즈 모터 사용 시 최대 2600KV |
| BEC |
6V / 7.4V 조절 가능, 연속 5A 스위치 모드 BEC |
| 프로그래밍 |
호환 LED 프로그램 카드, LCD 프로그래밍 장비 또는 옵션 OTA 블루투스 모듈용 독립 프로그래밍 포트 |
| 모바일 앱 / 데이터 로깅 |
옵션 Hobbywing OTA 블루투스 모듈을 연결하면 지원됩니다. 이 ESC에는 블루투스가 직접 내장되어 있지 않습니다. |
중요: MAX10 G2 140A를 더 작은 MAX10 G2 80A와 혼동하지 마십시오. 140A 모델은 2-4S LiPo를 지원하며 훨씬 높은 부하가 걸리는 트럭 및 몬스터 트럭 용도로 설계되었습니다.
제품 사양
| 브랜드 |
Hobbywing |
| 시리즈 |
EZRun MAX10 G2 |
| 모델 |
EZRUN MAX10 G2-140A |
| ESC 유형 |
센서드 / 센서리스 브러시리스 전자식 속도 컨트롤러 |
| 스케일 |
1/10 스케일 |
| 연속 전류 |
140A |
| 피크 전류 |
880A |
| 입력 전압 |
2-4S LiPo |
| 3S 모터 가이드 |
KV ≤ 4000, 3665 사이즈 모터 |
| 4S 모터 가이드 |
KV ≤ 2600, 4268 사이즈 모터 |
| BEC 유형 |
스위치 모드 |
| BEC 출력 |
6V / 7.4V 조절 가능, 연속 5A |
| 냉각 팬 |
내장 BEC로 구동되는 온도 제어 프레임리스 냉각 팬 |
| 모터 호환성 |
센서드 및 센서리스 브러시리스 모터 |
| 프로그래밍 포트 |
독립 프로그래밍 포트 |
| 프로그래밍 지원 |
호환 LED 프로그램 카드, LCD 프로그래밍 장비 및 옵션 OTA 블루투스 모듈 |
| 모바일 데이터 |
선택 사양인 OTA Bluetooth 모듈 사용 시 HW LINK를 통한 실시간 및 과거 데이터 |
| 크기 (L × W × H) |
53 × 39.5 × 37.2mm |
| 무게 |
전선 포함 약 120g |
| 재고 번호 |
30102603 |
개선된 방수 센서 인터페이스
MAX10 G2의 가장 중요한 변경 사항 중 하나는 새롭게 설계된 센서드 시스템입니다. Hobbywing은 개선된 방수 센서 케이블 인터페이스와 업그레이드된 센서드 제어 기능을 함께 사용하여 응답성을 높이는 동시에 1/10 트럭과 몬스터 트럭에서 흔히 발생하는 습기, 먼지 및 오염으로부터 연결부를 보호합니다.
호환되는 EZRun 3652SD / 3665SD G3 센서드 모터와 함께 사용하면 ESC가 완전한 센서드 파워 시스템으로 작동하여 더 부드러운 시동, 더 예측 가능한 저속 제어 및 향상된 스로틀 연결감을 제공합니다.
모터 온도 보호 참고: 모터 열 보호 기능을 사용하려면 EZRun 3652SD 또는 3665SD G3와 같은 지원되는 Hobbywing 센서드 모터가 필요합니다. 모든 타사 센서드 모터에서 모터 온도 보호 기능을 사용할 수 있다고 가정하지 마십시오.
3S 및 4S 1/10 빌드를 위한 140A 출력
140A 연속 및 880A 피크 전류 정격을 갖춘 MAX10 G2 140A는 일반적인 스포츠급 1/10 ESC보다 훨씬 높은 성능을 제공합니다. 가속과 반복적인 스로틀 전환으로 파워 시스템에 상당한 부하가 걸리는 더 무거운 타이어, 더 강력한 모터 및 고부하 애플리케이션을 위해 설계되었습니다.
3S에서 Hobbywing은 표준 적용 조건에 따라 최대 4000KV 3665 사이즈 모터를 권장합니다. 4S에서는 공개된 지침이 더 큰 최대 2600KV의 4268 사이즈 모터로 변경됩니다.
이는 적용 권장 사항일 뿐이며, 해당 수치 범위 내의 모든 모터, 기어비 및 타이어 조합이 안전하게 작동한다는 보장은 아닙니다. 차량 중량, 기어비, 타이어 직경, 노면 접지력, 주변 온도 및 주행 방식에 따라 ESC와 모터의 부하는 달라질 수 있습니다.
최대 32도의 Turbo Timing
MAX10 G2 140A는 최대 32°의 Turbo Timing을 지원합니다. Turbo Timing은 스로틀이 설정된 조건에 도달하면 전자식 타이밍을 추가하여 스로틀 범위 상단에서 모터 RPM을 더 높여 줍니다.
MAX10 G2를 호환되는 Hobbywing EZRun 3652SD / 3665SD G3 파워 시스템과 함께 사용하면, Hobbywing은 자체적으로 명시한 테스트 및 설정 조건에서 최대 약 25% 더 높은 최고 속도를 홍보합니다.
이 수치는 모든 RC카에서 차량 속도가 25% 증가한다고 보장하는 의미로 받아들여서는 안 됩니다. 실제 속도는 모터 KV, 기어비, 배터리 전압, 배터리 전압 강하, 타이어 직경, 차량 하중 및 공기 저항에 따라 달라집니다. Turbo Timing을 높이면 전류와 온도도 상승하므로, 타이밍은 단순히 최대로 설정하기보다 단계적으로 높여야 합니다.
효율 향상을 위한 지능형 프리휠링
Hobbywing의 지능형 프리휠링 기술은 부분 스로틀 작동 시 주행 효율을 높이도록 설계되었습니다. Hobbywing에 따르면 G2 플랫폼은 참고 비교 조건에서 이전 MAX10보다 약 25°C 낮은 온도로 작동할 수 있습니다.
작동 온도가 낮아지면 장시간 격한 주행, 반복적인 가속 및 고부하 주행 중 열적 여유가 커집니다. 또한 ESC 성능 범위 중 열을 처리하는 데만 소모되는 비중도 줄어듭니다.
74% 더 커진 커패시터 용량
MAX10 G2는 ESC의 전원 안정화 부분도 업그레이드되었습니다. Hobbywing에 따르면 전체 커패시터 용량이 약 74% 이전 MAX10 세대와 비교했을 때.
더 큰 커패시터 시스템은 강한 출발과 반복적인 가속 시 배터리와 ESC 사이에서 발생하는 급격한 전류 변화를 처리하는 데 도움을 줍니다. 또한 커패시터 시스템에는 열 보호 기능이 포함되어 있어 ESC가 가혹한 조건에서 작동할 때 보호 기능을 한층 강화합니다.
온도 제어 프레임리스 냉각 팬
MAX10 G2는 Hobbywing의 프레임리스 팬 설계를 사용해 ESC에 통합된 방열 구조 전체에 냉각 공기를 순환시킵니다. 팬은 계속 작동하는 방식이 아니라 온도에 따라 제어됩니다.
ESC 온도가 낮을 때는 소음과 전력 소비를 줄이기 위해 팬이 작동하지 않습니다. 온도가 설정된 제어 기준점에 도달하면 팬이 자동으로 작동하여 공기 흐름을 높입니다.
실제 RC 환경을 위한 IP67 보호
MAX10 G2 전원 시스템은 IP67 등급 방수·방진 구조를 기반으로 설계되어, 트럭과 몬스터 트럭에서 흔히 마주하는 젖은 포장도로, 진흙, 먼지, 모래, 눈, 물 튀김 등 다양한 환경에 적합합니다.
업그레이드된 센서 인터페이스는 특히 중요한데, 센서 연결부는 전통적으로 센서드 브러시리스 시스템에서 외부 환경에 가장 많이 노출되는 지점 중 하나이기 때문입니다.
방수 사용: 방수 보호 기능은 습하고 오염된 환경에서 일반적인 RC 주행 중 신뢰성을 높이기 위한 것입니다. 물기가 있는 상태로 주행한 후에는 차량과 커넥터를 적절히 점검하고 건조하십시오. 방수 기능이 있다고 해서 전체 전원 시스템을 장시간 물속에 담가 두어도 된다는 의미는 아닙니다.
6V / 7.4V 조절식 5A BEC
내장 스위치 모드 BEC는 선택 가능한 6V 또는 7.4V 전압에서 5A 연속 출력을 제공합니다.
이를 통해 MAX10 G2는 일반적인 수신기 측 전자 장치와 호환되는 고전압 조향 서보를 모두 지원하며, 외부 BEC가 반드시 필요한 것은 아닙니다.
7.4V BEC 출력을 선택하기 전에 수신기, 서보 및 기타 수신기 전원 액세서리의 최대 작동 전압을 항상 확인하세요. ESC가 7.4V를 지원한다는 이유만으로 선택하지 마세요.
별매 OTA Bluetooth를 사용한 실시간 데이터 로깅
MAX10 G2 140A는 Hobbywing HW LINK 데이터 모니터링을 지원하지만, 일부 최신 Hobbywing ESC와 달리 Bluetooth가 이 ESC에 직접 내장되어 있지 않습니다. 독립 프로그래밍 포트에 별매 Hobbywing OTA Bluetooth 모듈을 연결해야 합니다.
연결되면 HW LINK 앱에서 연결된 시스템이 지원하는 경우 스로틀 위치, ESC 전압, 전류, ESC 온도, 모터 온도 및 RPM과 같은 작동 정보를 표시할 수 있습니다. 데이터 로그 인터페이스를 통해 과거 주행 데이터도 확인할 수 있습니다.
OTA 모듈, 프로그램 카드 또는 호환 설정 도구가 필요하다면 ESC 프로그래머 및 액세서리 를 둘러보세요.
프로그래밍 옵션
독립 프로그래밍 포트를 사용하면 수신기 스로틀 리드를 연결하지 않고도 ESC를 설정할 수 있습니다. 호환되는 Hobbywing LED 프로그래밍 장비, LCD 프로그래밍 장비 및 별매 OTA Bluetooth 모듈을 포함한 프로그래밍 방법을 지원합니다.
| 프로그래밍 항목 |
기능 |
| 주행 모드 |
정방향 및 제동, 정방향/역방향 및 제동 또는 용도에 따른 정방향/역방향. |
| LiPo 셀 수 |
올바른 2S, 3S 또는 4S 배터리 구성을 설정합니다. |
| 저전압 차단 |
LiPo 배터리가 과도하게 방전되지 않도록 보호합니다. |
| 모터 회전 |
모터 회전 방향을 CW 또는 CCW로 선택합니다. |
| BEC 전압 |
6.0V 또는 7.4V. |
| 최대 제동력 |
차량의 접지력과 구동계에 맞게 제동 강도를 조정합니다. |
| 최대 후진 출력 |
후진 출력을 제어합니다. |
| 펀치 |
출발 가속 강도를 조정할 수 있는 9단계 가속 레벨을 제공합니다. |
| 드래그 브레이크 |
중립 스로틀 제동 동작을 조정합니다. |
| 초기 스로틀 힘 |
초기 스로틀 반응의 최소 수준을 제어합니다. |
| 터보 타이밍 |
MAX10 G2 140A에서 최대 32°까지 지원합니다. |
| 터보 지연 |
최대 스로틀에서 터보 타이밍이 얼마나 빠르게 활성화되는지 제어합니다. |
보호 기능
| 보호 |
기능 |
| 저전압 보호 |
LiPo 배터리가 과도하게 방전되지 않도록 보호합니다. |
| ESC 과열 보호 |
ESC 온도가 과도하게 상승할 때 손상 위험을 줄입니다. |
| 모터 과열 보호 |
EZRun 3652SD / 3665SD G3와 같은 호환 Hobbywing 센서 모터와 함께 사용할 때 이용 가능합니다. |
| 스로틀 신호 손실 보호 |
유효한 스로틀 신호가 손실된 후 제어되지 않는 작동을 방지합니다. |
| 전류 보호 |
과도한 전류가 발생하는 상황에서 ESC를 보호합니다. |
| 커패시터 과열 보호 |
과도한 온도가 감지되면 업그레이드된 커패시터 시스템을 보호합니다. |
MAX10 G2 140A의 권장 적용 분야
140A MAX10 G2는 소형 스포츠 ESC가 열 관리 여유나 전류 여유를 모두 소진할 수 있는 고성능 1/10 스케일 차량에 가장 적합합니다.
- 1/10 4WD 숏코스 트럭
- 1/10 고성능 트럭
- 1/10 몬스터 트럭
- 강력한 3S 3665 구성
- Hobbywing이 발표한 모터 권장 사양을 충족하는 고부하 4S 4268 구성
- 부드러운 저속 응답과 예측 가능한 스로틀 감각이 중요한 센서드 구성
- 향상된 방수 밀봉이 유용한 습하거나 진흙탕이거나 먼지가 많은 주행 환경
다른 지상 차량용 컨트롤러는 RC카 ESC를 살펴보거나, 더 다양한 Hobbywing ESC 제품군을 비교해 보세요.
2S, 3S 및 4S 배터리 선택
MAX10 G2 140A는 2S부터 4S LiPo까지 지원합니다. 배터리 선택은 ESC의 전압 지원만이 아니라 차량 전체 구성을 기준으로 해야 합니다. 배터리 팩을 선택하기 전에 차량의 배터리 트레이, 모터 KV, 기어비, 커넥터 시스템, 배터리 와이어 배치, 장착 중량 및 예상 전류를 확인하세요.
4S 빌드에는 CNHL 4S LiPo 배터리를 살펴보세요. 모터, 기어비 및 차량 전체 구성이 4S 작동에 적합한 경우에만 더 높은 전압의 배터리를 사용해야 합니다.
공식 Hobbywing 사용 설명서
배선, 스로틀 보정, 프로그래밍 가능한 매개변수, 보호 표시, 공장 초기화 절차 및 OTA 데이터 로깅을 확인할 때는 공식 MAX10 G2 설명서를 사용하세요.
Hobbywing EZRUN MAX10 G2 사용 설명서 보기
더 많은 ESC 옵션 및 설정 도구
자주 묻는 질문
Hobbywing MAX10 G2 140A는 센서드 제품인가요?
예. 센서드 및 센서리스 브러시리스 모터를 모두 지원합니다. 완전한 센서드 작동과 지원되는 모터 온도 모니터링을 위해 Hobbywing은 호환되는 EZRun SD G3 센서드 모터를 권장합니다.
MAX10 G2 140A는 4S LiPo를 사용할 수 있나요?
예. 이 ESC는 2~4S LiPo를 지원합니다. Hobbywing에서 발표한 140A 버전의 4S 모터 권장 사양은 일반적인 사용 조건에서 최대 2600KV의 4268 사이즈 모터입니다.
4S에서 3000KV 모터를 사용할 수 있나요?
공식 MAX10 G2 140A 사양에는 Hobbywing의 표준 적용 지침에 따라 4S에서 4268 크기 모터의 최대 지원 KV가 2600KV로 기재되어 있습니다. 따라서 3000KV 4S 구성은 공식 권장 표준 구성으로 간주해서는 안 됩니다.
MAX10 G2 140A에는 Bluetooth가 내장되어 있나요?
아니요. 모바일 프로그래밍 및 데이터 로깅을 사용하려면 독립 프로그래밍 포트에 옵션인 Hobbywing OTA Bluetooth 모듈을 연결해야 합니다.
MAX10 G2 140A가 지원하는 BEC 전압은 무엇인가요?
내장 5A 스위치 모드 BEC는 6.0V 또는 7.4V로 설정할 수 있습니다. BEC 설정을 변경하기 전에 수신기와 서보가 선택한 전압을 지원하는지 확인하십시오.
최대 Turbo Timing은 얼마인가요?
140A MAX10 G2는 최대 32도의 Turbo Timing을 지원합니다. 타이밍을 높이면 모터 RPM이 증가할 수 있지만 전류와 온도도 상승하므로 모터 및 차량 전체 구성에 맞게 조정해야 합니다.
모터 과열 보호 기능은 모든 센서드 모터에서 작동하나요?
아니요. Hobbywing은 EZRun 3652SD / 3665SD G3와 같은 지원되는 Hobbywing 센서드 모터와 ESC를 함께 사용할 경우 모터 과열 보호 기능을 사용할 수 있다고 명시합니다. 모든 타사 모터에서 이 기능을 사용할 수 있다고 가정하지 마십시오.
MAX10 G2 140A와 MAX10 G2 80A의 차이점은 무엇인가요?
140A 모델은 더 무겁고 높은 성능이 요구되는 1/10 트럭 및 몬스터 트럭 구성에 적합한 고출력 버전입니다. 2~4S LiPo를 지원하며 연속 140A / 피크 880A 정격입니다. 반면 MAX10 G2 80A는 더 가벼운 1/10 용도를 위한 저전류 2~3S 컨트롤러입니다.
패키지 구성품
- 1 × Hobbywing EZRun MAX10 G2 140A ESC
- 1 × 사용자 문서
- 생산 패키지에 따른 Hobbywing 데칼 / 제공 액세서리
참고: 제품 패키지에 별도로 명시되지 않는 한 OTA Bluetooth 모듈, 프로그래밍 카드, 모터 및 배터리는 포함되지 않습니다.
설치 안내
설치 전에 배터리 극성, LiPo 셀 수, 모터 KV, 모터 크기, 기어비, 타이어 직경, 수신기 연결, BEC 전압, 냉각, 센서 케이블 방향 및 배선 경로를 확인하십시오. 센서드 모터를 사용할 때는 모터의 A/B/C 상을 ESC의 해당 A/B/C 출력에 연결하고 센서 케이블도 올바르게 연결하십시오.
ESC를 처음 설치할 때, 송신기를 변경할 때 또는 스로틀 채널 설정을 크게 변경한 후에는 스로틀 범위를 다시 보정하십시오. 무선 신호가 끊기면 스로틀이 중립으로 돌아가거나 출력이 차단되도록 송신기 페일세이프를 설정하십시오.
사용 후에는 항상 LiPo 배터리를 분리하십시오. ESC가 해당 설정을 지원한다는 이유만으로 최대 Turbo, Punch 또는 기어비를 선택하지 마십시오. 설정을 변경한 후에는 모터 온도, ESC 온도, 배터리 부하 및 구동계에 가해지는 부담을 확인해야 합니다.
