Hobbywing EZRUN MAX8 G2S는 1/8 RC카용 고성능 160A 센서드 브러시리스 ESC로, 3~6S LiPo 지원, 완전 센서드 작동, 내장 Bluetooth, 온보드 데이터 로깅, 조절 가능한 터보 타이밍 및 강력한 고전압 BEC를 60 × 48 × 40.5mm의 컴팩트한 패키지에 결합했습니다.
온로드 카, 숏코스 트럭 및 몬스터 트럭을 포함한 까다로운 1/8 용도를 위해 제작된 MAX8 G2S는 저속 스로틀 제어를 유지하면서 강력한 가속 성능을 제공합니다. 통합 Bluetooth 시스템을 통해 별도의 OTA 프로그래밍 모듈 없이 HW LINK V2 앱에 직접 연결하여 설정을 변경하고, 작동 데이터를 확인하거나 펌웨어를 업데이트할 수 있습니다.
빠른 적합성 확인
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권장 스케일: 1/8
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용도: 1/8 온로드 카, 숏코스 트럭 및 몬스터 트럭
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모터 유형: 센서드 또는 센서리스 브러시리스 모터
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LiPo 입력: 3-6S
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연속 / 피크 전류: 160A / 1050A
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4S 모터 기준: KV ≤3000
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6S 모터 기준: 4278 사이즈 모터 사용 시 KV ≤2400
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BEC: 6V / 7.4V / 8.4V 조절 가능, 6A 연속
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입력 커넥터: XT90
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모터 출력 커넥터: 6.5mm 암 골드 커넥터
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내장 Bluetooth: 예
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내장 데이터 로깅: 예
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크기: 60 × 48 × 40.5mm
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중량: 입력 전선 및 커넥터 포함 약 192g
설치 전에 ESC 장착 공간, 배터리 전압, 모터 KV 및 RPM 성능, 모터 크기, 기어비, 구동계 강도, 타이어 직경, 커넥터 구성 및 작동 온도를 확인하십시오. 공시된 KV 제한은 보편적인 모터 최대 회전 속도 등급이 아니라 적용 사례를 위한 기준입니다.
제품 사양
| 제품명 |
Hobbywing EZRUN MAX8 G2S |
| 제품 번호 |
30103205 |
| 스케일 |
1/8 |
| 권장 용도 |
1/8 온로드, 숏코스 트럭, 몬스터 트럭 |
| 모터 유형 |
센서드 / 센서리스 브러시리스 |
| 연속 / 피크 전류 |
160A / 1050A |
| LiPo 입력 |
3~6S LiPo |
| 모터 제한 – 4S |
KV ≤3000 |
| 모터 제한 – 6S |
KV ≤2400, 4278 사이즈 모터 기준 |
| BEC 출력 |
6V / 7.4V / 8.4V 조절 가능, 6A 연속 스위치 모드 BEC |
| 최대 BEC 출력 |
최대 15A |
| 입력 전선 |
빨간색 10AWG × 150mm / 검은색 10AWG × 150mm |
| 입력 커넥터 |
XT90 |
| 모터 출력 전선 |
포함되지 않음 |
| 모터 출력 커넥터 |
6.5mm 암 골드 커넥터 |
| 냉각 팬 |
30 × 30 × 10mm 프레임리스 팬 |
| 팬 전압 |
6~8.4V, 내장 BEC로 전원 공급 |
| Bluetooth |
내장형, 전자 스위치에 통합 |
| 프로그래밍 |
내장 Bluetooth를 통한 HW LINK V2 앱 |
| 내장 데이터 로깅 |
예 |
| 펌웨어 업그레이드 |
HW LINK V2 앱을 통해 지원 |
| 방수 / 방진 |
IP67 |
| 크기 (L × W × H) |
60 × 48 × 40.5mm |
| 중량 |
입력 전선 및 커넥터 포함 약 192g |
모터 KV 권장값은 표준적인 적용 환경을 기준으로 하며, 모터의 RPM 성능, 기어비 및 실제 차량 부하를 함께 고려해야 합니다.
완전한 센서드 작동을 위한 방수 센서 하니스
MAX8 G2S는 센서드 및 센서리스 브러시리스 모터를 모두 지원합니다. 호환되는 센서드 모터와 함께 사용하면 방수 설계의 센서 하니스를 통해 고성능 오프로드 ESC에 기대되는 환경 보호 기능을 유지하면서 센서드 시스템의 제어된 저속 응답을 살릴 수 있습니다.
센서드 모터를 사용할 때는 ESC의 A, B, C 상을 모터의 해당 A, B, C 단자에 연결하세요. 센서 연결 없이 센서드 모터를 작동하면 시스템은 센서리스 모드로 작동합니다.
표준 인터페이스 센서드 모터에는 적절한 Hobbywing 센서 어댑터 또는 변환 케이블이 필요할 수 있습니다. 설치 전에 해당 모터에 필요한 연결 방식을 확인하세요.
6V / 7.4V / 8.4V 조절식 고전압 BEC
MAX8 G2S에는 6A 연속 출력과 6V, 7.4V 또는 8.4V 출력 전압을 선택할 수 있는 스위치 모드 BEC가 포함되어 있습니다. 이를 통해 표준 전압 조향 시스템은 물론 호환되는 고전압·고토크 서보에도 유연하게 대응할 수 있습니다.
공식 제품 자료에는 최대 BEC 출력이 다음과 같이 명시되어 있습니다. 15A대형 조향 서보의 순간적인 고전류 요구를 수신기 측 전원 시스템이 처리할 수 있도록 지원합니다.
중요: 수신기, 조향 서보 및 수신기 전원을 사용하는 모든 기타 액세서리의 최대 작동 전압에 맞춰 BEC 전압을 설정하세요. 정격이 6V뿐인 장비에는 7.4V 또는 8.4V를 사용하지 마세요.
수신기에 전원을 이중으로 공급하지 마세요
ESC 스로틀 리드는 수신기에 BEC 전압을 공급합니다. MAX8 G2S의 BEC가 전기적으로 연결된 상태에서 두 번째 수신기 전원을 연결하지 마세요.
별도의 외부 BEC 또는 수신기 배터리가 필요한 경우, 추가 전원을 연결하기 전에 ESC의 BEC 출력을 올바르게 분리하세요.
커패시터 과열 보호
고전류 가속, 공격적인 기어비 및 무거운 차량은 ESC의 커패시터 뱅크에 상당한 부하를 줍니다. MAX8 G2S에는 전원 시스템의 이 부분을 모니터링하는 전용 커패시터 과열 보호 기능이 포함되어 있으며, 과도한 열 스트레스가 감지되면 보호 기능이 작동할 수 있습니다.
커패시터 열 보호가 작동하면 원인을 해결하지 않은 채 ESC를 반복해서 재시작하기보다 기어비, 차량 부하, 냉각 상태 및 작동 온도를 점검하세요.
최대 32° 터보 타이밍
MAX8 G2S는 1/8 EZRUN 전원 시스템에 조정 가능한 터보 타이밍을 제공합니다. 터보 타이밍은 스로틀이 풀 스로틀에 도달하면 모터 RPM을 높일 수 있어, 올바르게 매칭된 센서드 모터에서 최고 속도를 더 높이고 싶을 때 특히 유용합니다.
MAX8 G2S의 터보 타이밍은 0°에서 32°까지 조정할 수 있습니다.
터보 타이밍은 추가 출력이 아닌 튜닝 도구로 사용해야 합니다. 타이밍을 높이면 모터 RPM, 전류 소모 및 작동 온도가 증가할 수 있습니다. 특히 기어비가 이미 공격적으로 설정된 경우 모터와 ESC 온도를 면밀히 모니터링하십시오.
터보 지연
풀 스로틀에 도달한 후 터보 작동을 지연시킬 수도 있습니다. 다양한 지연 설정을 통해 운전자는 터보 타이밍을 즉시 활성화할지, 아니면 풀 스로틀을 선택한 시간 동안 유지한 후 활성화할지 결정할 수 있습니다.
까다로운 RC 환경을 위한 IP67 보호
MAX8 G2S는 고성능 RC 트럭이 마주할 수 있는 진흙, 물, 눈, 모래 및 변화하는 날씨 조건에 대응하도록 방수·방진 구조로 설계되었습니다.
IP67 보호 등급이 영구적인 수중 사용을 의미하는 것은 아닙니다. 젖거나 진흙이 묻었거나 눈길에서 주행한 후에는 차량을 적절히 세척하고, 전자 장치와 커넥터를 완전히 건조시킨 다음 다음 주행 전에 배선을 점검하십시오.
효율적인 냉각 시스템
MAX8 G2S는 통합 방열판 구조와 고풍량 30 × 30 × 10mm 프레임리스 냉각 팬을 함께 사용하여 전원부의 열을 빠르게 방출합니다.
냉각 성능은 차량의 공기 흐름, 기어비, 주변 온도 및 지속적인 부하에 따라 달라집니다. 효율적인 냉각 시스템도 과도한 기어비나 과부하된 모터를 무한정 보완할 수는 없습니다.
지능형 팬 시작 및 정지
냉각 팬은 계속 작동할 필요가 없습니다. MAX8 G2S는 지능형 팬 시작-정지 기능을 사용하여 ESC 온도가 낮을 때는 팬을 끄고, 사전 설정된 온도 임계값에 도달하면 자동으로 냉각을 시작합니다.
이를 통해 불필요한 팬 소음과 전력 소비를 줄이면서도 ESC 온도가 냉각을 필요로 할 때는 능동적으로 냉각할 수 있습니다.
내장 데이터 로깅
별도의 텔레메트리 모듈이 필요한 ESC와 달리 MAX8 G2S에는 데이터 기록 기능이 내장되어 있습니다. ESC에 저장된 작동 정보는 HW LINK V2 앱에서 확인할 수 있습니다.
시스템은 최신 주행 데이터를 저장하고, 앱을 통해 저장된 5개의 최대값 기록과 실시간 데이터 및 과거 그래프 정보를 제공합니다.
이를 통해 기어비, 터보 타이밍 또는 펀치 설정을 조정할 때 주행 후 ESC 부하와 온도 같은 변수를 더 쉽게 검토할 수 있습니다.
내장 Bluetooth – 별도의 OTA 모듈 불필요
MAX8 G2S와 많은 기존 Hobbywing ESC의 가장 큰 차이점 중 하나는 전자 스위치에 통합된 내장 Bluetooth 모듈입니다.
ESC 전원이 켜진 상태에서 HW LINK V2 앱을 통해 직접 연결하여 다음을 수행할 수 있습니다.
- ESC 매개변수 조정
- 실시간 작동 데이터 확인
- 저장된 데이터 및 과거 데이터 검토
- ESC 펌웨어 업데이트
이러한 기능에는 별도의 OTA 프로그래머가 필요하지 않습니다.
HW LINK V2를 통한 펌웨어 업데이트
내장 Bluetooth 연결은 ESC 펌웨어의 온라인 업데이트도 지원합니다. HW LINK V2 앱에서 사용 가능한 펌웨어를 선택할 수 있으므로 별도의 프로그래밍 모듈을 추가하지 않고도 MAX8 G2S 소프트웨어를 업데이트할 수 있습니다.
공장 출하 시 Bluetooth 장치 이름은 HW_BLE**** 형식이며 기본 비밀번호는 888888입니다. 필요한 경우 전자 스위치를 사용하여 공장 출하 시 Bluetooth 이름과 비밀번호를 복원할 수 있습니다.
최적화된 하드웨어 및 지능형 프리휠링
G2S 하드웨어 플랫폼은 최적화된 전자 회로와 지능형 프리휠링 기술을 통합하여 변화하는 스로틀 조건에서 안정성과 효율을 향상합니다.
목표는 단순히 더 강한 출력이 아니라, 무거운 1/8 차량이 부분 스로틀, 가속 및 고부하 주행 사이를 전환할 때 더욱 예측 가능한 동력 전달을 제공하는 것입니다.
선형 스로틀 제어를 통한 강력한 출력
1/8 차량용 160A ESC에는 단순한 최대 전류 용량 이상의 성능이 필요합니다. MAX8 G2S는 강력한 가속과 부드럽고 점진적인 스로틀 응답을 결합하도록 조정되어, 가용 출력을 갑자기 전달하기보다 운전자가 제어할 수 있도록 돕습니다.
실제 출발 동작은 펀치 설정, 모터 KV, 기어비, 타이어, 노면 접지력 및 차량 중량에 크게 좌우됩니다.
조정 가능한 ESC 매개변수 12개
MAX8 G2S는 HW LINK V2를 통해 12개의 주요 프로그래밍 가능 매개변수를 제공합니다.
- 주행 모드
- LiPo 셀 수
- 차단 전압
- 모터 회전 방향
- BEC 전압
- 최대 제동력
- 최대 후진력
- 펀치
- 드래그 브레이크 힘
- 초기 스로틀 힘
- 터보 타이밍
- 터보 지연
주행 모드
- 전진 및 브레이크
- 전진 / 후진 및 브레이크
- 전진 / 후진
저전압 차단
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낮음: 셀당 2.8V
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중간: 셀당 3.1V
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높음: 셀당 3.4V
펀치
펀치는 전반적인 가속 반응을 조정합니다. 값이 높을수록 더 공격적인 반응을 제공하며, 값이 낮으면 접지력이 낮은 노면에서 출발을 제어하기 쉬워지고 스로틀을 갑자기 적용할 때 모터의 머뭇거림을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
초기 스로틀 힘
초기 스로틀 포스는 스로틀을 열기 시작할 때 적용되는 최소 초기 출력을 조정합니다. 사용 가능한 접지력이 제한적인 경우에는 낮은 설정이 유용하고, 접지력이 높은 노면에서는 높은 설정으로 더 강한 초기 응답을 얻을 수 있습니다.
중요한 5S LiPo 설정
MAX8 G2S는 3S, 4S, 5S 및 6S LiPo를 지원합니다. 자동 셀 인식으로는 5S를 식별할 수 없으므로 해당 구성을 사용할 때는 올바른 배터리 셀 수를 5S로 수동 설정해야 합니다.
공용 프로그래밍 표에는 2S가 표시되어 있지만, 설명서에는 이 ESC가 2S를 지원하지 않는다고 명시되어 있습니다.
보호 기능
- LiPo 저전압 보호
- ESC 과열 보호
- 지원되는 Hobbywing 센서드 모터 사용 시 모터 과열 보호
- 스로틀 신호 손실 보호
- 전류 보호
- 커패시터 과열 보호
모터 과열 보호 기능은 모터에 따라 다릅니다. MAX8 G2S에서 이 기능을 사용하려면 필요한 온도 정보를 제공할 수 있는 지원 Hobbywing 모터가 필요합니다. 예를 들어 호환되는 EZRUN 4268SD / 4278SD G2 또는 G2R 모터가 해당됩니다.
4S 및 6S용 모터 선택
Hobbywing은 다음과 같은 일반적인 모터 참고 기준을 제공합니다.
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4S LiPo: KV ≤3000
-
6S LiPo: 4278 크기 모터에서 KV ≤2400
이 값만으로 전체 설정을 점검하는 것을 대신할 수는 없습니다. 다음 사항도 고려하세요.
- 모터 전압 및 최대 RPM 정격
- 모터 크기 및 열 용량
- 피니언 및 스퍼 기어
- 최종 감속비
- 타이어 직경
- 차량 중량
- 주행 노면 및 접지력
- 터보 타이밍
- 배터리 방전 성능
- ESC 및 모터 온도
XT90 입력 및 6.5mm 모터 연결
MAX8 G2S에는 10AWG 입력 배선이 연결된 사전 설치 XT90 배터리 커넥터가 사용됩니다. 모터 측 출력에는 6.5mm 암 골드 커넥터가 사용됩니다.
배터리를 연결하기 전에 항상 극성이 올바른지 확인하세요. 배터리 극성을 반대로 연결하면 ESC가 즉시 손상될 수 있습니다.
스로틀 보정
MAX8 G2S를 처음 설치할 때, 송신기를 교체한 후 또는 스로틀 트림, EPA나 기타 관련 송신기 설정을 변경할 때마다 스로틀 범위를 보정하세요.
1/8 브러시리스 시스템은 상당한 토크를 발생시킬 수 있으므로, 보정 중에는 구동 휠이 지면에 닿지 않도록 하거나 가능한 경우 모터 피니언을 분리하세요.
FAQ
EZRUN MAX8 G2S는 어떤 배터리를 사용할 수 있나요?
MAX8 G2S는 3~6S LiPo를 지원합니다. 5S로 사용할 경우 자동 감지에 의존하지 말고 올바른 LiPo 셀 수를 수동으로 선택하세요.
MAX8 G2S는 센서드 ESC인가요?
네. 센서드 및 센서리스 브러시리스 모터를 모두 지원합니다. 완전한 센서드 작동을 위해서는 호환되는 센서드 모터와 올바른 센서 연결이 필요합니다.
MAX8 G2S에 OTA 프로그래머가 필요한가요?
아닙니다. Bluetooth가 ESC의 전자 스위치에 직접 내장되어 있습니다. 파라미터 조정, 데이터 확인 및 펌웨어 업데이트를 HW LINK V2 모바일 앱에서 직접 처리할 수 있습니다.
LED 또는 LCD 프로그램 박스와 함께 사용할 수 있나요?
MAX8 G2S는 내장 Bluetooth 및 HW LINK V2 앱을 중심으로 설계되었습니다. LED 프로그램 카드, 구형 LCD G2 박스, LCD Program Box Pro 및 외장 OTA Programmer는 이 G2S 모델에서 사용하는 프로그래밍 방식이 아닙니다.
최대 Turbo Timing은 얼마인가요?
MAX8 G2S는 최대 32° Turbo Timing을 지원합니다. 타이밍을 높이면 모터 RPM이 증가할 수 있지만 전류 소모와 온도도 함께 증가합니다.
MAX8 G2S의 BEC 출력은 어떻게 되나요?
스위치 모드 BEC는 선택 가능한 6V, 7.4V 및 8.4V 출력과 함께 6A 연속 출력을 제공합니다. 제품 자료에는 최대 15A 출력도 명시되어 있습니다.
주행 데이터를 저장하나요?
예. ESC에는 데이터 기록 기능이 내장되어 있습니다. 저장된 최고·최저값 데이터, 실시간 데이터 및 과거 곡선 정보는 HW LINK V2에서 확인할 수 있습니다.
모든 모터에서 모터 과열 보호 기능을 사용할 수 있나요?
아니요. 모터 과열 보호 기능을 사용하려면 ESC에 온도 데이터를 제공할 수 있는 지원되는 Hobbywing 센서드 모터가 필요합니다.
MAX8 G2S는 모든 1/8 RC 자동차에 적합한가요?
모든 제품에 보편적으로 맞는다고 가정해서는 안 됩니다. 설치 전에 장착 치수, 배터리 전압, 모터 KV 및 크기, 기어비, 구동계 부하, 커넥터 구성 및 냉각 상태를 확인하세요.
패키지 구성
- XT90 입력 커넥터가 포함된 Hobbywing EZRUN MAX8 G2S ESC 1개
- 30 × 30 × 10mm 냉각 팬 내장
- Bluetooth 모듈이 내장된 전자식 전원 스위치
개별 소매 패키지에 포함된 추가 액세서리는 다를 수 있습니다. 주문하기 전에 선택한 패키지의 구성품을 확인하세요.
중요 공지
- 설치 및 작동 전에 사용 설명서를 완전히 읽으세요.
- 지정된 3-6S LiPo 입력 범위 내에서만 사용하세요.
- 공유 매개변수 표에 2S 옵션이 표시되더라도 2S LiPo는 지원되지 않습니다.
- 5S LiPo 배터리를 사용할 때는 5S를 수동으로 선택하세요.
- BEC 전압을 선택할 때 수신기, 서보 또는 액세서리의 작동 전압을 초과하지 마세요.
- ESC BEC 출력이 올바르게 분리되지 않은 경우 MAX8 G2S BEC와 다른 전원에서 동시에 수신기에 전원을 공급하지 마세요.
- Turbo Timing은 주의해서 사용하고 ESC와 모터의 온도를 모니터링하세요.
- 연결하기 전에 항상 배터리 극성을 확인하세요.
- 사용 후에는 항상 LiPo 배터리를 분리하세요.
- IP67 보호 등급이 영구적인 수중 작동이나 물에 젖은 후 유지 관리가 필요 없음을 의미하지는 않습니다.
Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 설명서
전체 배선 지침, 스로틀 보정, Bluetooth 설정, 프로그래밍 가능한 매개변수, LED 상태 코드 및 문제 해결 방법은 공식
Hobbywing EZRUN MAX8 G2S 사용 설명서
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