Akumulatory CNHL Lipo
CNHL dąży do dostarczania wysokiej jakości baterii Li-Po oraz produktów RC wszystkim entuzjastom hobby, oferując doskonałą obsługę klienta i konkurencyjne ceny
(1) Trend rozwoju materiałów katodowych dla baterii 1s lipo
Dla baterii zasilających 1s lipo, w przypadku samochodów osobowych, zmodyfikowany manganian litu i baterie litowo-ternarne są głównymi materiałami za granicą. Fosforan żelaza litu jest głównym materiałem w Chinach, ale ze względu na niską gęstość energii fosforanu żelaza litu, obecny trend przesunął się w kierunku baterii litowo-ternarnych.
W przypadku autobusów elektrycznych: ze względu na duże rozmiary autobusu problem niskiej gęstości energii można rozwiązać przez umieszczenie większej liczby baterii, a autobus ma długi dzienny przebieg, więc bateria 1s lipo jest ładowana stosunkowo często. Ze względu na bezpieczeństwo i żywotność cyklu, fosforan żelaza litu będzie najbardziej odpowiednim wyborem.
(2) Trend rozwoju materiałów anodowych
Dzięki dojrzałej technologii, dobrej stabilności i wyraźnej przewadze cenowej grafitu. W porównaniu z grafitem naturalnym, grafit sztuczny jest droższy, ale ma lepszą jednorodność, dlatego jest preferowanym materiałem na anodę dla baterii zasilających 1s lipo.
(3) Trend rozwoju materiałów elektrolitu baterii 1s lipo
Elektrolit składa się z elektrolitu soli litu, wysokoczystego rozpuszczalnika organicznego oraz niezbędnych dodatków i innych surowców. Elektrolitowa sól litu to głównie heksafluorofosforan litu, który stanowi 40% kosztu elektrolitu. Cały elektrolit stanowi około 10% kosztu baterii 1s lipo.
(4) Trend rozwojowy materiałów separatorów baterii 1s lipo
Proces suchy jest stosunkowo dojrzały i ma wysoki wskaźnik lokalizacji, zajmując dominującą pozycję na obecnym rynku baterii zasilających 1s lipo. Jednak wydajność membran produkowanych metodą mokrą jest lepsza, a wraz z dojrzewaniem technologii powlekania ceramicznego, dominująca pozycja procesu suchego będzie kwestionowana.
Struktura baterii 1s lipo to zazwyczaj: materiał elektrody dodatniej + materiał elektrody ujemnej + elektrolit + separator + obudowa;
Zasada działania baterii 1s lipo
Podczas ładowania:
Związki zawierające lit na elektrodzie dodatniej tracą jony litu, które przemieszczają się do elektrody ujemnej przez 1s
elektrolit baterii lipo generuje atomy litu;
Materiał węglowy ujemnej elektrody ma strukturę warstwową i posiada wiele mikroporów, które pozwalają na osadzanie się krystalicznych atomów litu.
Podczas rozładowywania: atomy litu osadzone w warstwie węglowej ujemnej elektrody baterii 1s lipo tracą elektrony i wracają do elektrody dodatniej
Relacje między procesami upstream i downstream baterii zasilającej 1s lipo
Proces produkcji baterii 1s lipo: Wstępne spawanie zakładek: W produkcji baterii typu soft pack konieczne jest użycie ultradźwiękowej maszyny do wstępnego spawania zakładek, a następnie spawanie zakładek z wstępnie przylutowanymi zakładkami. Wstępne lutowanie pomaga w formowaniu, co sprzyja spawaniu między zakładkami a pokrywą. Jednocześnie połączenie spawania i linii montażowej będzie wymagało użycia robotów SCARA do operacji załadunku i rozładunku.
Spawanie górnej pokrywy ucha bieguna: Po procesie wstępnego spawania przedniego ucha bieguna, miedziana płaska obręcz i aluminiowa płaska obręcz są odpowiednio nasuwane na ucho ujemne i dodatnie rdzenia nawijania baterii 1s lipo, a miedziana płaska obręcz jest nasuwana.
Płaska obręcz jest wstępnie prasowana z rdzeniem nawijania aluminiowej płaskiej obręczy, tak aby miedziana płaska obręcz i aluminiowa płaska obręcz były mocno połączone z rdzeniem nawijania, a ujemny i dodatni przewód na górnej pokrywie baterii są umieszczone w opisie na środku miedzianej i aluminiowej płaskiej obręczy, a na końcu spawane są środkowe pozycje miedzianej i aluminiowej płaskiej obręczy, tak aby zakładki i górna część baterii były dociskane miedzianą i aluminiową płaską obręczą. Końcówki pokrywy są razem lutowane.
Cóż, powyższe dotyczy dzisiaj baterii 1s lipo. Wierzę, że każdy, kto przeczytał cały tekst, ma już zrozumienie trendów rozwoju, struktury, zasady działania i procesu baterii 1s lipo. Więcej informacji będzie na bieżąco aktualizowanych, do zobaczenia w następnym wydaniu.
CNHL dąży do dostarczania wysokiej jakości baterii Li-Po oraz produktów RC wszystkim entuzjastom hobby, oferując doskonałą obsługę klienta i konkurencyjne ceny
Szybkie sprawdzenie dopasowania 2 Packs CNHL Black Series V2.0 1300mAh 22.2V 6S 130C LiPo Battery z wtyczką XT60 to doskonały wybór dla pilotów FPV...
Zobacz pełne szczegółyHstar D43-01Q 911 Style to miniaturowy samochód RC do driftu w skali 1/43 ze stopu, zaprojektowany do zabawy na stole w pomieszczeniach i realist...
Zobacz pełne szczegółyDostępność części zamiennych Wiemy, że dla pilotów RC niezawodne wsparcie części zamiennych często decyduje o tym, jak długo samolot moż...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: 500706EC5 Pojemność: 5000mAh Napięcie: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Prąd rozładowania: 70C ciągły / 140C impulsowy Prąd ...
Zobacz pełne szczegółyTorba na baterie CNHL LiPo została zaprojektowana dla bezpieczniejszego ładowania, transportu i przechowywania LiPo w domu lub na polu. Dodaje prak...
Zobacz pełne szczegółyThe Scania S730 Official Licensed 1/64 Mini Drift RC Tractor Trailer brings scale truck collecting and RC driving into one compact desktop model...
Zobacz pełne szczegółyHstar D24-03S to samochód RC do driftu z żyroskopem w skali 1:24 w stylu Porsche 911 GT3 RS, stworzony do driftu w pomieszczeniach, treningu ...
Zobacz pełne szczegółyHstar D24-04S to samochód RC do driftu w stylu Toyota GR Yaris w skali 1:24 z napędem 4WD i żyroskopem, stworzony do driftu w pomieszczeniach,...
Zobacz pełne szczegółyHstar D24-01S to samochód RC do driftu w stylu Toyota GR Supra w skali 1:24 z napędem 4WD i żyroskopem, stworzony do driftu w pomieszczeniach, tr...
Zobacz pełne szczegółySzybkie sprawdzenie dopasowania 2 Pakiety CNHL Black Series V2.0 1300mAh 8S 130C LiPo z wtyczką XT60 są stworzone dla zaawansowanych pilotów FP...
Zobacz pełne szczegóły
Zostaw komentarz