Akumulatory CNHL Lipo
CNHL dąży do dostarczania wysokiej jakości baterii Li-Po oraz produktów RC wszystkim entuzjastom hobby, oferując doskonałą obsługę klienta i konkurencyjne ceny
Jeśli interesujesz się hobby o wysokich osiągach, takim jak samochody RC czy drony FPV, prawdopodobnie słyszałeś ludzi mówiących o „IR” baterii, ale co to właściwie oznacza? Wewnętrzna rezystancja baterii LiPo jest jednym z najważniejszych — i najczęściej pomijanych — wskaźników jej stanu. Można ją porównać do wewnętrznego wąskiego gardła baterii. To miara tego, jak bardzo bateria sama opiera się wypływowi swojej własnej mocy. Niska wartość IR jest dobra; wysoka wartość IR jest zła. Zrozumienie tej prostej liczby może wiele powiedzieć o stanie twojej baterii i o tym, jak będzie działać.

Dlaczego więc powinieneś się tym przejmować? Może się to wydawać technicznym szczegółem dla inżynierów, ale mierzenie wewnętrznej rezystancji baterii LiPo jest jak sprawdzanie jej pulsu. Daje ci jasny i uczciwy obraz jej stanu, jak poradzi sobie z dużym obciążeniem i ile naprawdę ma jeszcze życia.
Bateria o niskiej wewnętrznej rezystancji (IR) może szybko oddać dużo mocy bez wysiłku. W praktyce oznacza to więcej „mocy” na starcie twojego samochodu RC lub mniejsze spadki napięcia podczas wspinaczki z pełnym gazem twoim dronem. Z drugiej strony, bateria o wysokim IR będzie miała trudności z dostarczeniem tej mocy. Objawia się to zauważalnym spadkiem wydajności, baterią, która nagrzewa się nietypowo podczas użytkowania, oraz krótszym czasem pracy. Monitorowanie IR przez cały okres użytkowania pakietu to najlepszy sposób, by wiedzieć, kiedy bateria się męczy i powinna zostać wycofana ze względów bezpieczeństwa.

Dobra wiadomość jest taka, że nie potrzebujesz drogiego sprzętu laboratoryjnego, aby zmierzyć IR. Większość nowoczesnych ładowarek hobbystycznych ma tę funkcję wbudowaną, co czyni to bardzo prostym.
Oto czego będziesz potrzebować:

Mierzenie IR to prosty proces, ale jeśli chcesz uzyskać użyteczne, spójne wyniki, które możesz śledzić w czasie, powinieneś starać się robić to za każdym razem w ten sam sposób.
Dla najbardziej wiarygodnych i spójnych odczytów najlepiej mierzyć baterie w tych samych warunkach za każdym razem. Dobrym nawykiem jest mierzenie ich, gdy są w pełni naładowane (4,2 V na celę) i ostudzone do temperatury pokojowej. Gorąca bateria zaraz po ładowaniu lub częściowo rozładowana bateria da inny odczyt, więc kluczowa jest konsekwencja.
Bezpiecznie podłącz zarówno główny przewód zasilający, jak i przewód balansujący baterii LiPo do odpowiednich portów w ładowarce. Ładowarka potrzebuje obu tych połączeń, aby wykonać test i podać odczyt dla każdej pojedynczej celi.
Przejdź przez menu ładowarki, aby znaleźć funkcję wewnętrznej rezystancji. Może być oznaczona jako „Rezystancja baterii”, „IR” lub podobnie. Gdy ją znajdziesz, wybierz tę opcję i pozwól ładowarce wykonać pomiar. Proces jest zwykle bardzo szybki i trwa tylko kilka sekund.
Ładowarka wyświetli wartość IR dla każdej celi w pakiecie baterii oraz wartość całkowitą dla całego pakietu. Liczby będą podane w miliohmach (mΩ). Warto zapisać te liczby, na przykład na małej naklejce na baterii lub w dzienniku. Dzięki temu łatwo zobaczysz, jak IR zmienia się wraz z wiekiem baterii.
Jeśli zmierzysz tę samą baterię w dwa różne dni i otrzymasz nieco inne liczby, nie panikuj. Odczyt IR nie jest stałą wartością; może być wpływany przez kilka czynników. Dlatego tak ważne jest, aby pomiary wykonywać zawsze w tych samych warunkach, by uzyskać dane, które można faktycznie porównać.
To złote pytanie, które wszyscy zadają, a szczera odpowiedź brzmi: „to zależy”. Jednak istnieją dobre ogólne wytyczne, które możesz stosować, aby ocenić stan swoich pakietów. Poniższe liczby odnoszą się do wewnętrznej rezystancji na pojedynczą celę.
Nowa, najwyższej klasy bateria LiPo powinna mieć IR poniżej 10mΩ na celę, a wiele pakietów o wysokich osiągach ma IR nawet w zakresie 2-5mΩ na celę, gdy są nowe. Cele powinny być również bardzo dobrze dopasowane, najlepiej w granicach 1-2mΩ między sobą.
W miarę użytkowania baterii IR powoli zaczyna rosnąć. Pakiet z IR między 10-20mΩ na celę jest nadal w świetnym stanie i powinien zapewniać solidną wydajność.
Gdy IR zaczyna przekraczać 20mΩ na celę, to znak, że bateria się męczy. Prawdopodobnie zauważysz spadek wydajności i może się bardziej nagrzewać podczas użytkowania. Choć może być jeszcze użyteczna do mniej wymagających zastosowań o niskiej mocy, jej życie jako pakietu o wysokich osiągach dobiega końca.
Jeśli IR celi gwałtownie wzrośnie lub jeśli jedna cela ma znacznie wyższą wartość niż pozostałe (na przykład jedna cela ma 40mΩ, a pozostałe 15mΩ), to ogromny sygnał ostrzegawczy, że cela się psuje. Bateria powinna zostać natychmiast wycofana ze względów bezpieczeństwa.
Pamiętaj, bateria o większej pojemności powinna generalnie mieć niższą rezystancję. Duży pakiet 6000mAh z rezystancją 15mΩ jest w znacznie gorszym stanie niż mały pakiet 1300mAh z tym samym odczytem. Kontekst ma znaczenie!
Nie możesz zatrzymać starzenia się baterii, ale zdecydowanie możesz spowolnić ten proces i utrzymać wewnętrzną rezystancję swojej baterii LiPo tak niską, jak to możliwe, przez jak najdłuższy czas, dbając o nią odpowiednio.

Sprawdzanie wewnętrznej rezystancji baterii LiPo jest jak regularne badanie stanu zdrowia. To szybki, prosty sposób na monitorowanie jej stanu, poznanie, jaką wydajność można od niej oczekiwać, a co najważniejsze, na zidentyfikowanie momentu, kiedy należy bezpiecznie wycofać stary pakiet. Wprowadzając nawyk regularnego sprawdzania baterii, możesz zapewnić sobie najlepszą wydajność i najdłuższą możliwą żywotność każdej z nich. To prosty krok, który każdy poważny hobbysta powinien uczynić częścią swojej rutyny.
CNHL dąży do dostarczania wysokiej jakości baterii Li-Po oraz produktów RC wszystkim entuzjastom hobby, oferując doskonałą obsługę klienta i konkurencyjne ceny
Specyfikacje: Numer magazynowy: 500706EC5 Pojemność: 5000mAh Napięcie: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Prąd rozładowania: 70C ciągły / 140C impulsowy Prąd ...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: 1351506PZ Pojemność: 1350mAh Napięcie: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Współczynnik rozładowania: 150C ciągły / 300C impuls...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje Numer magazynowy: 1301306BK Pojemność: 1300mAh Napięcie: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Prąd rozładowania: 130C ciągły / 260C impulsowy Prąd ł...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: 1501204 Pojemność: 1500mAh Napięcie: 14.8V / 4-Cell / 4S1P Szybkość rozładowania: 120C ciągłe / 240C impulsowe Mak...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: 220303BK Pojemność: 2200mAh Napięcie: 11.1V / 3- ogniwa / 3S1P Wskaźnik rozładowania: 30C ciągły / 60C impulsowy M...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: S220402BKT Pojemność: 2200mAh Napięcie: 7,4V / 2 ogniwa / 2S1P Prąd rozładowania: 40C ciągły / 80C chwilowy Prąd ...
Zobacz pełne szczegółySpecyfikacje: Numer magazynowy: S220402BK Pojemność: 2200mAh Napięcie: 7,4V / 2-ogniwa / 2S1P Prąd rozładowania: 40C ciągły / 80C impulsowy Prąd ...
Zobacz pełne szczegółySamolot RC CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP (pomarańczowy) CNHL Bison XT STOL V2 to duży samolot terenowy z wysokim skrzydłem, zaprojektowany do pow...
Zobacz pełne szczegółyCNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer Plane – zbudowany na sprawdzonej konstrukcji Havok 1m CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer RC Plane PNP to 1-metrow...
Zobacz pełne szczegółyMNRC MN300 to gotowy do jazdy (RTR) 4WD RC rock crawler w skali 1/12, przeznaczony do lekkiego wspinania, jazdy po szlakach i codziennej zabawy o...
Zobacz pełne szczegóły
Zostaw komentarz