Litowo-jonowe (ogniwa 18650) kontra Lipo – które jest lepsze?

Dziś rozmawiamy o akumulatorach, ze szczególnym uwzględnieniem sposobów na maksymalne wydłużenie czasu pracy modelu elektrycznego. Mamy dwa typowe rodzaje, które możemy użyć: LiPo i akumulatory litowo-jonowe.

Tradycyjnie nie używaliśmy litowo-jonowych, ponieważ LiPo były zasadniczo podstawą do modelarstwa RC. Jednak akumulatory litowo-jonowe wracają do łask. Spójrzmy na baterię rozmiaru 18650 (średnica 18 mm, długość 65 mm). To ogniwa LG HG2, które są całkiem dobre, ponieważ mogą obsługiwać ciągły prąd 20 amperów.

Porównanie pojemności i wagi między litowo-jonowymi a akumulatorami Lipo

Litowo-jonowy ma pojemność 3000mAh na ogniwo, w porównaniu do 2600mAh LiPo. Porównanie ich na wadze ujawnia znaczącą różnicę: 3-ogniwowy LiPo waży 218 gramów, podczas gdy równoważny pakiet 3-ogniwowy Li-ion waży tylko 151 gramów. To dość znacząca różnica w wadze, a pamiętaj - Li-ion ma faktycznie większą pojemność!

Uwagi dotyczące napięcia

Oba typy mają podobne napięcia nominalne (3,7V dla LiPo, 3,8V dla Li-ion) i oba ładują się do 4,2V. Jednak istnieje istotna różnica w ich minimalnym napięciu roboczym. LiPo jest praktycznie wyczerpany, gdy osiąga około 10,5V (pakiet 3S), podczas gdy ogniwa Li-ion mogą schodzić do 2,5V na ogniwo (7,5V dla pakietu 3S).

Oznacza to, że dużo pojemności Li-ion będzie dostępne przy niższych napięciach. Około 90% pojemności LiPo jest dostępne przy 11V i wyżej, podczas gdy tylko 60-70% mocy Li-ion będzie przy tych napięciach.

Ograniczenia mocy wyjściowej

Główna kompromis dotyczy mocy wyjściowej. Nasza LiPo ma oznaczenie 25C, co oznacza, że może dostarczyć 65 amperów. Ogniwa Li-ion są ograniczone do 20 amperów każde. Oznacza to, że nie będziesz używać Li-ion w modelach o wysokiej wydajności i dużej mocy. Dla pakietu Li-ion 3S jesteś ograniczony do około 120-130 watów. Przy lataniu wytrzymałościowym będziesz mieć stosunkowo słabo napędzany model, ponieważ priorytetem jest efektywność paliwowa nad surową wydajnością. To naprawdę "konie dla różnych zadań" - musisz zdecydować, czego oczekujesz od swojej baterii.

Chcesz baterię, która da Ci ogromną ilość energii, choć przy niższym napięciu po rozpoczęciu rozładowania, sparowaną z silnikiem o niższej mocy? A może coś, co "spali niebo"? To są Twoje wybory.

Istnieje jednak rozwiązanie pośrednie. Możesz zrobić pakiet 6-ogniwowy, układając trzy ogniwa szeregowo, a następnie dołączając kolejne ogniwo równolegle do każdego z nich, tworząc pakiet 3S2P. W tej konfiguracji możesz pobierać 40 amperów. Oczywiście wiąże się to z dodatkową wagą, ale w zamian otrzymasz więcej watogodzin.

Przyszłe testy

Planuję zrobić pakiet 4S 6000mAh z tych ogniw Li-ion i porównam go z pakietem LiPo o podobnej pojemności w Rebel GT. Przetestujemy, który zapewnia maksymalny czas lotu i porównamy ich wagi.

Do mojego projektu FPV na długim zasięgu, dwie z tych ogniw ważyłyby około 90-91 gramów z konektorami, pozostawiając wystarczający limit wagowy na konstrukcję poniżej 250 g. Przy pojemności 3000mAh możemy osiągnąć do 40 minut czasu lotu przy komfortowej prędkości przelotowej 30 mph.

Pamiętaj, wszystko sprowadza się do wyboru odpowiedniej baterii do Twoich potrzeb - czy chcesz maksymalną wytrzymałość przy niższej mocy, czy wysoką wydajność przy większej wadze. Bądź na bieżąco z praktycznymi wynikami testów!

Zobacz pełne wideo tutaj