Przejdź do treści
Podłącz. Płać mniej
Akumulator LiPo wysokiej jakości w specjalnej ofercie >
Podłącz. Płać mniej
Akumulator LiPo wysokiej jakości w specjalnej ofercie >

Silnik bezszczotkowy typu outrunner CNHL KAVAN Pulse 2200 V2, zamiennik 3548-750KV

Dostępność:
Pozostała tylko 5 jednostka(y)
Dostępność:
Brak w magazynie
Dostępność:
Brak w magazynie
Dostępność:
Brak w magazynie
Cena oryginalna $69.99 - Cena oryginalna $69.99
Cena oryginalna $69.99
$69.99 USD
$69.99 - $69.99
Aktualna cena $69.99 USD
Wysyłka z: US (US2)

Magazyny w krajach USA (LA):

Stany Zjednoczone i Kanada (z wyjątkiem Hawajów, Portoryko oraz wysp lub regionów wojskowych USA)

Magazyny w krajach USA:

Tylko USA

Magazyny w krajach UE:

Kraje UE (z wyjątkiem Malty/Cypru)

Magazyny globalne: UE (z wyjątkiem Malty/Cypru), USA, AU, CA, UK, CH, BR, CL, SA, JP, MY, SG, KR, PH, BY, MX, NZ, NO, PE.

Więcej krajów wysyłki, sprawdź tutaj

Silnik bezszczotkowy typu outrunner CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 Replacement 3548-750KV to dedykowany silnik zamienny do CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP Glider - Orange. Jeśli oryginalny silnik uległ uszkodzeniu po uderzeniu śmigłem, doznał uszkodzenia wału, pojawiły się problemy z łożyskami lub po prostu nie pracuje już tak płynnie i niezawodnie, jak powinien, jest to właściwa część zamienna, która pozwoli odpowiednio przywrócić samolot do stanu pierwotnego.

W modelu Pulse 2200 V2 silnik to nie tylko zwykła jednostka napędowa. To pełnoprawny elektryczny szybowiec sportowy, który opiera się na sprawnym systemie wspinaczki, aby zapewnić elastyczność ustawień termicznych, wygodę lotów na zboczu, ogólne zastosowanie sportowe oraz dodatkową energię, która sprawia, że model jest bardziej zabawny niż podstawowy szybowiec. Gdy silnik przestaje działać prawidłowo, cały samolot zaczyna tracić część swojego przeznaczenia.

Szybka kontrola części

Nazwa części: bezszczotkowy silnik outrunner 3548-750KV

Numer części: KAV02.8091.6

Typ silnika: bezszczotkowy outrunner

Rozmiar silnika: 3548

Wskaźnik KV: 750KV

Pasuje do: CNHL KAVAN Pulse 2200 V2

Najlepsze zastosowanie: uszkodzenie silnika, wymiana wygiętego wału, wymiana zużytego łożyska, utrata mocy lub przywrócenie właściwej wydajności wspinaczki po uderzeniu przodem

Do czego służy ten silnik zamienny

Ten silnik zamienny jest przeznaczony dla właścicieli Pulse 2200 V2, którzy chcą przywrócić oryginalne odczucie systemu napędowego samolotu, zamiast kontynuować lot z silnikiem, który brzmi nierówno, pracuje zbyt gorąco, wibruje lub nie zapewnia już pewności wspinaczki, jaką model powinien mieć. W szybowcu z napędem stan silnika wpływa znacznie bardziej niż tylko na start czy wspinaczkę. Ma wpływ na efektywność zdobywania wysokości, pewność pilota podczas powtarzanych wspinaczek oraz na przyjemność z lotu przez całą sesję.

Wymiana silnika jest często właściwym rozwiązaniem, gdy oryginalna jednostka doznała uszkodzenia wału, odkształcenia po uderzeniu, zużycia łożysk, uszkodzeń wewnętrznych lub ogólnego pogorszenia płynności pracy po dłuższym użytkowaniu. Dla właścicieli, którzy chcą, aby model nadal zachowywał charakter Pulse 2200 V2, a nie był jego ograniczoną wersją, jest to jedna z najważniejszych dostępnych części wsparcia.

Dlaczego silnik 3548-750KV jest ważny w Pulse 2200 V2

Pulse 2200 V2 to pełnoprawny elektryczny szybowiec sportowy, co oznacza, że silnik jest częścią szerszego systemu lotu, a nie tylko dodatkiem dla wygody. Wartość samolotu wynika z możliwości efektywnej wspinaczki, czystego wyłączenia silnika i powrotu do prawdziwego zachowania szybowca. To działa prawidłowo tylko wtedy, gdy silnik pozostaje płynny, niezawodny i odpowiednio dopasowany do modelu.

Bezszczotkowy silnik outrunner 3548-750KV pasuje do takiej konstrukcji, ponieważ wspiera praktyczną równowagę między wydajnością wspinaczki a użytecznym charakterem szybowca. Gdy silnik staje się nierówny, słaby, głośny lub zawodny, zmienia się cały charakter samolotu. Wspinaczki stają się mniej satysfakcjonujące, spada pewność przy powtarzanych startach, a samolot zaczyna tracić wszechstronną elastyczność, która czyni go atrakcyjnym na początku.

Typowe powody wymiany silnika

  • Wygięty wał silnika po uderzeniu śmigłem lub kontakcie przodem
  • Zużycie łożysk, nierówna praca lub nietypowe wibracje
  • Utrata mocy lub niestabilne działanie silnika
  • Przegrzewanie lub uszkodzenia wewnętrzne silnika
  • Remont, gdy oryginalna jednostka napędowa nie jest już godna zaufania

Podstawowa część zapasowa dla szybowca z napędem

Nie każda część zapasowa wpływa na sposób lotu modelu tak bezpośrednio jak silnik. W Pulse 2200 V2 sprawny silnik jest częścią tożsamości samolotu. To on pozwala modelowi zdecydowanie się wspinać, przygotować się do kolejnego lotu termicznego i zachować szeroką użyteczność bez zamieniania się w frustrujący kompromis.

Jeśli remontujesz przednią część kadłuba lub dochodzisz do siebie po poważniejszym incydencie z przodu, warto również sprawdzić powiązane elementy w kolekcji części zamiennych CNHL KAVAN Pulse 2200 V2, zwłaszcza części śmigła i stożka, które często ulegają podobnym uszkodzeniom.

Kontrole systemu napędowego też są ważne

Jeśli wymieniasz silnik po uderzeniu śmigłem, uszkodzeniu nosa lub powtarzających się wibracjach, warto jednocześnie sprawdzić otaczający system napędowy. Śmigło, stożek, obszar mocowania silnika i przednia część kadłuba powinny być dokładnie skontrolowane przed ponownym oddaniem samolotu do użytku. Wymiana silnika przynosi najlepsze efekty, gdy reszta systemu przedniej części jest również prosta i niezawodna.

Dla właścicieli, którzy nadal dobierają baterię do Pulse 2200 V2, odpowiedni pakiet również pomaga, aby samolot dobrze się sprawował po zamontowaniu nowego silnika. Możesz przeglądać polecane opcje baterii dla Pulse 2200 V2 tutaj.

Powiązane strony

CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP Glider - Orange
Części zamienne CNHL KAVAN Pulse 2200 V2
Najlepsza bateria do CNHL KAVAN Pulse 2200 V2

FAQ

Do czego pasuje ten silnik zamienny?
Ten silnik zamienny jest przeznaczony do CNHL KAVAN Pulse 2200 V2.

Jakie są specyfikacje tego silnika?
To bezszczotkowy silnik outrunner 3548-750KV do Pulse 2200 V2.

Czy to właściwa część, jeśli wał mojego silnika jest wygięty lub silnik pracuje nierówno?
Tak. Jeśli oryginalny silnik ma uszkodzony wał, zużyte łożyska, wibracje lub nienormalne zachowanie podczas pracy, jest to właściwa część zamienna do rozważenia.

Dlaczego wymieniać silnik zamiast dalej na nim latać?
Silnik, który pracuje nierówno, jest słaby lub uszkodzony, może obniżyć wydajność wspinaczki, powodować wibracje i sprawić, że samolot będzie mniej niezawodny. Wymiana często jest czystszym i bardziej niezawodnym rozwiązaniem na dłuższą metę.

Czy powinienem sprawdzić coś jeszcze podczas wymiany silnika?
Tak. Warto jednocześnie skontrolować śmigło, stożek i otaczający obszar nosa, zwłaszcza jeśli problem z silnikiem pojawił się po uderzeniu śmigłem lub uszkodzeniu przedniej części.

Produkty CNHL objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.

Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian złączy ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.

Jeśli okaże się, że produkt zakupiony u nas jest wadliwy w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy o kontakt w celu zorganizowania zwrotu do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.

Prosimy pamiętać, że klienci ponoszą koszty wysyłki przy zwrocie produktów do inspekcji lub serwisu gwarancyjnego.

Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu

Globalny magazyn

Dla Globalnego magazynu (w tym Global-CN2), zamówienia są zwykle wysyłane za pomocą standardowej wysyłki w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas wysyłki wynosi 20-25 dni.

Magazyn US (LA)

Dla magazynu US (LA), zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 2 do 3 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane do United Status za pośrednictwem usług USPS lub FedEx (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$), czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych. Wysyłamy również do Kanady za pośrednictwem UPS, wysyłka zwykle trwa 10-12 dni roboczych, koszt wysyłki to 169$.

Magazyn US

Dla magazynu US, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usług USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn EU

Dla magazynu EU, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas wysyłki wynosi 5-10 dni roboczych.

Magazyn UK

Dla magazynu UK, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn AU

Dla magazynu AU, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usług AU Post (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn CA

Dla magazynu CA, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem usług Amazon UPS/FedEx/CA Post (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych.

TOP