Złącze wyjściowe: wtyk kulkowy 5,0mm do wtyku T/Dean
Złącze balansu: JST / XH
Przewód (AWG): 12#
W zestawie: 2* bateria CNHL Racing Series 4900mAh 7,4V 2S2P 120C w twardej obudowie 2S Shorty z wtykiem T/Dean
Praktyczny pakiet 2S Shorty LiPo do samochodów RC 1/10
Jeśli Twój elektryczny buggy, truck lub podwozie driftowe w skali 1/10 potrzebuje kompaktowego pakietu z prawdziwą mocą, ten CNHL Racing Series 4900mAh 7,4V 2S 120C Shorty LiPo (Deans/T-Plug) to bateria, która po prostu działa. Krótszy format w twardej obudowie dobrze dopasowuje się do nowoczesnych układów wyścigowych, utrzymując wagę tam, gdzie jest to ważne — na środku i przewidywalnie.
Pasuje do szerokiej gamy platform 1/10
W większości pojazdów 1/10, które akceptują pakiety shorty — czy to Traxxas Slash, Rustler, Bandit czy podwozie Team Associated lub Losi — ten pakiet pasuje idealnie. Kierowcy szukający lżejszego, bardziej responsywnego odczucia w samochodach drift RWD również docenią równowagę, jaką zapewnia. Aby zobaczyć więcej pakietów przyjaznych driftowi, możesz przeglądać: Baterie do samochodów RC Drift.
Pasuje do Tamiya DB01 / DB01SR i innych konstrukcji od vintage do nowoczesnych
Wiele starszych platform, takich jak Tamiya DB01 Durga czy DB01SR, nigdy pierwotnie nie używało pakietów shorty, ale z podkładkami z pianki dopasowanie jest zwykle proste. Jeśli odnawiasz lub modernizujesz platformę DB01, nasze uwagi dotyczące kompatybilności mogą pomóc: Baterie LiPo do Tamiya DB01 Durga & DB01SR.
Do reedycji Kyosho i nowoczesnych modeli off-road
Ostatnie reedycje Kyosho oraz średniej wielkości platformy off-road dobrze współpracują z pakietami shorty, zwłaszcza gdy chcesz utrzymać lekkość i responsywność obrotu podwozia. Możesz znaleźć odniesienia do rozmiarów i rekomendowane pakiety w naszym: przewodniku po bateriach Kyosho Turbo Optima Mid Special. Zawsze sprawdź wymiary tacy, zakres napięcia i typ złącza przed instalacją nowego pakietu.
Polecane do konstrukcji Kyosho Fazer D2 Drift
Jeśli używasz podwozia driftowego Kyosho Fazer D2 / FZD2, ten pakiet shorty 4900mAh oferuje odpowiednią mieszankę wagi, czasu pracy i stabilnego rozładowania dla płynnej kontroli RWD. Aby zobaczyć więcej opcji dostosowanych specjalnie do platformy Fazer D2, odwiedź: Baterie do samochodów drift Kyosho Fazer D2.
Ulepszenie baterii 2S Shorty LiPo do HPI Sport 3 & RS4 – [Combo] CNHL Racing Series 4900mAh 7,4V 2S2P 120C w twardej obudowie (wtyk T/Dean)
Ten zestaw 2 pakietów shorty w twardej obudowie 2S LiPo to praktyczna aktualizacja dla podwozi HPI Sport 3 i RS4 do jazdy po drodze, szczególnie dla kierowców, którzy chcą mocnego uderzenia i stabilnego napięcia bez konieczności montowania pełnowymiarowego pakietu typu stick. Złącze T-Plug pasuje do wielu fabrycznych konfiguracji Sport 3 i ułatwia instalację. Zobacz więcej baterii 2S LiPo do HPI Sport 3 & RS4
Niektórzy użytkownicy mogą szukać CNHL Purple Series, które czasem można znaleźć na platformach zewnętrznych. Dla znacznie lepszej wydajności rozładowania i ogólnej jakości zdecydowanie polecamy wybór naszej Racing Series 120C lub przejście na wysokonapięciową Racing Series LiHV dla najwyższej wydajności.
Uwaga:
Bateria RC pasuje tylko wtedy, gdy napięcie i wtyczka są zgodne.
Proszę natychmiast przerwać ładowanie, gdy napięcie ogniwa osiągnie 4,2V (normalne napięcie ogniwa wynosi od 3,7V do 4,2V).
Dla bezpieczeństwa sprawdź najpierw, czy powierzchnia baterii jest w porządku po otrzymaniu oraz czy napięcie jest prawidłowe przed użyciem.
Jeśli nowa bateria nie utrzymuje pełnego naładowania lub szybko traci ładunek, użyj najpierw ładowarki balansującej, aby naładować i rozładować ją kilka razy.
Baterie CNHL LiPo objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.
Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian w złączach ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.
Jeśli okaże się, że bateria zakupiona u nas jest wadliwa w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy o kontakt z nami w celu zorganizowania zwrotu do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.
Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu
Magazyn US
Dla magazynu w USA zamówienia zwykle są wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79 USD), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Magazyn UE
Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.
Magazyn UK
Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.
Magazyn AU
Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Magazyn CA
Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Globalny magazyn
Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.
Akumulatory CNHL Racing Series Shorty LiPo
Akumulatory CNHL Racing Series Shorty LiPo zostały zaprojektowane specjalnie do driftingu RC, łącząc wysoką moc rozładowania, lekką obsługę i niezawodną wydajność. Dzięki różnym pojemnościom i technologii HV zapewniają kierowcom idealną równowagę między czasem pracy, zwinnością i eksplodującą mocą — zarówno do treningu, jak i rywalizacji.
Zaprojektowany do RC driftingu
Rozmiar opakowania Shorty idealnie pasuje do podwozia samochodu driftowego
Wysoka szybkość rozładowania
Wysoki przepływ zapewnia natychmiastowe wybuchy mocy i stałą wydajność podczas agresywnego driftu
5 stars: 23 (100%)
4 stars: 0 (0%)
3 stars: 0 (0%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)
Some of the reviews shown are from related products the merchant grouped with this one.
J
Jusme17
Budget friendly great battery.
I’ve run these in the past and as a hobbyist racing with my son these have been budget friendly and incredibly capable for our driving skill level. Definitely recommend.
J
Jonathan
Thanks alot fast shipping
j
j.m.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
S
Sam
Great battery for the money
D
Damien Loughnane
[Combo] 2 Packs CNHL Racing Series 4900mAh 7.4V 2S2P 120C Hard Case Lipo Battery with T/Dean Plug
J
Jeff Abler
So far so good.
R
ROBERT
Work great
E
Edgard Milan
Excellent price and performance!!
These batteries cannot be beat!!!! The price and performance are excellent!
M
Marton Somkutas
[Combo] 2 Packs CNHL Racing Series 4900mAh 7.4V 2S2P 120C Hard Case Lipo Battery with T/Dean Plug
P
Pascal Bertin
commande conforme
produit conforme à la description
M
Mike Armijo
Best customer service ever!!
I can’t thank CNHL for helping recover my lost 2 piece 4900 mah 2s lipos. These batteries are compact and have a ton of power to beat the competition.
M
Marcus Lichius
Super
Sehr gut
P
Patrick Stangis
Great deal!
Fantastic batteries at an unbeatable price, what's not to like!
R
Randy
CNHL batteries are the only batteries I’ll use from now on highly recommend
J
Jiří Bezouška
Rychlost . Kavlita baterie bezchybná
G
G.
Dimensions are misleading
Do not buy these packs if your car requires 93mm long packs. They measure in at 96mm.
P
Panagiotis Sfakianakis
Fantastic seller
Very responsible seller, after payment they sent my order right away, after 8 days it was in my hands .I highly recommend this store.
R
Raimonds Vilnis
CNHL Racing Series 4900mAh 7.4V 2S 120C Lipo Battery Hardcase with Dean Plug - EU Warehouse
f
françois lust
strong and powerful lipo
i have used this lipo quite intensively to test it and the result are really good, resist to a temperature up to 53-54c° without damaged, lose a little bit their capacity when charge/discharge more or less non stop(to be expected with the summer heat that we have in europe)came well balanced after the runs, just hiope that it will hold the test of time because the last batch i bought was at a incredible price
C
Customer
Hard case power
Exelent product ! Very good quality baterry
H
Hidenobu Minegishi
CNHL Racing Series 4900mAh 7.4V 2S 120C Lipo Battery Hardcase with Dean Plug
T
Tim Smith
2s 4900mah 120C shorty pack
Not only did I pick these up on sale at an amazing price - they are great cells too.
Arrived well packaged, cells were balanced and at the correct storage charge. Supplied with balance leads and connectors. These use 5mm bullet connectors at the pack. I don’t use mine for racing so can’t comment on how they stack up against high end packs - but they feel strong and last well. Capacity rating seems fair.
D
Dainius Filipavičius
CNHL Racing Series 4900mAh 7.4V 2S 120C Lipo Battery Hardcase with Dean Plug
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug