Akumulator CNHL Racing Series 6200mAh 22,2V 6S 90C LiPo z wtyczką XT90 jest przeznaczony dla kierowców i pilotów, którzy chcą zarówno dużej mocy, jak i dłuższego czasu pracy. Dzięki ciągłemu prądowi 90C zapewnia silne napięcie pod obciążeniem, dając dodatkowe minuty w powietrzu lub na ziemi.
Jest popularnym wyborem do monster trucków oraz innych pojazdów RC w skali 1/10 i 1/8, w tym modeli Traxxas Slash, E-Maxx, Bandit, Rustler, Losi i Team Associated. (Zawsze przed użyciem potwierdź zgodność napięcia, wymiarów i wtyczki.)
Dla entuzjastów odrzutowców RC ten pakiet oferuje doskonałą moc dla systemów 6S EDF. To sprawdzona aktualizacja dla Freewing A10 V3 Thunderbolt II Twin 64mm EDF Jet, zapewniając stabilność ciągu i dłuższy czas lotu. Piloci zauważają płynniejsze przyspieszenie, dłuższe loty i lepsze wyważenie środka ciężkości przy użyciu tego pakietu 6200mAh.
Dla pilotów 3D ten pakiet to wysokiej klasy ulepszenie dla E-flite Eratix 1.6m, którzy chcą zarówno wytrzymałości, jak i agresywnej mocy do dłuższych sesji XA.
Jeśli chcesz większą pojemność, polecamy 9500mAh 6s 90c.
Szukasz więcej opcji z tej samej linii wydajności? Sprawdź naszą pełną kolekcję akumulatorów CNHL Racing Series LiPo z szerokim wyborem konfiguracji i pojemności. Lub odkryj naszą dedykowaną kolekcję akumulatorów 22,2V 6S LiPo dla wszystkich pakietów CNHL 6S według kategorii napięcia.
Uwaga:
W przypadku akumulatora RC, pasuje on tylko wtedy, gdy napięcie i wtyczka są zgodne.
Proszę natychmiast przerwać ładowanie, gdy napięcie ogniwa osiągnie 4,2V (normalne napięcie ogniwa wynosi od 3,7V do 4,2V).
Dla bezpieczeństwa sprawdź najpierw, czy powierzchnia akumulatora jest w porządku po otrzymaniu oraz czy napięcie jest prawidłowe przed użyciem.
Jeśli nowy akumulator nie utrzymuje pełnego naładowania lub szybko traci ładunek, użyj najpierw ładowarki balansującej, aby naładować i rozładować go kilka razy.
Baterie CNHL LiPo objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.
Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian w złączach ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.
Jeśli okaże się, że bateria zakupiona u nas jest wadliwa w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy skontaktować się z nami, aby zorganizować zwrot do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.
Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu
Magazyn US
Dla magazynu w USA zamówienia zwykle są wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79 USD), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Magazyn UE
Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.
Magazyn UK
Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.
Magazyn AU
Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Magazyn CA
Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.
Globalny magazyn
Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.
CNHL seria wyścigowa w miękkim etui
Akumulatory CNHL Racing Series Softcase 90C LiPo zostały zaprojektowane dla poważnych zawodników RC, którzy wymagają niezrównanej prędkości, konsekwencji i kontroli. Dzięki ogromnej szybkości rozładowania 90C zapewniają eksplodujące przyspieszenie i stałą moc przez cały wyścig. Lekka konstrukcja softcase zmniejsza całkowitą wagę bez kompromisów w trwałości, dając szybszą obsługę i ostrzejszą reakcję. Niezależnie od tego, czy na torze, w powietrzu, czy na wodzie, Racing Series utrzymuje Cię przed konkurencją dzięki niezawodnej, wysokowydajnej energii, na którą możesz liczyć za każdym razem.
90C rozładowanie dla natychmiastowego przyspieszenia
Zbudowany dla szybkości i wytrzymałości
5 stars: 32 (89%)
4 stars: 2 (6%)
3 stars: 1 (3%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 1 (3%)
This product has no reviews of its own. The merchant grouped it with related products, so the reviews shown are from across that group.
h
hamidullah nazer
THANKS
great shop for lip batteries thanks
J
JACK ENGEL
6200mAh 22.2V 6S 90C Lipo Battery with EC5 Plug
Fantastic battery for the price!
A
Anonymous
The batteries come with a great reputation
The batteries come with a great reputation.
j
j.G.
Battery received in good condition, there was a deviation within the cells hopefully a balance charge can fix
M
Mischa
Fantastisch en redelijk snel
A
Albert
Item came in fast Thank you!
D
Dwayne
Quality product
S
Saravuth
Works great in my Kraton EXB!
R
Ralph
Great batteries, perfect for my 7”.
C
Chad
Great product really impressed
S
Stephen
These are amazing and work great in my F-22 19060kv 6s. I also use these in my Viper 90
G
Gregory McGehee
Best Battery Purchase
CNHL batteries are consistently high quality and their delivery process is a best practice as they notify you of pending deliveries. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
L
Lorenzo Cintio
BATTERY 6200Mah
Everything perfect
D
Derek
The cnhl 6200mah lipo is fans quality like all of cnhl batteries getting a good run time in my arrma outcast 8s at a great price cnhl is all I use
A
Alexander Williams
So much power!!!
Used this in my FTX DR8, it’s got crazy power , never seen it so fast!
M
Mike Beben
Excellent batteries.
So yes I love them so much I just ordered more. Unfortunately one of the batteries that came has a dead cell so it’s not usable. I’ve emailed customer service just waiting for a response. I’m sure they’ll make it right. CNHL has the best customer service in the business
R
Raymond Kidd
Excellent service
r
robert
Brilliant batteries at a great price
s
simon warne
62oo mah 6s
great batteries loads of power
J
Joakim Storrank
CNHL Racing Series 6200mAh 22.2V 6S 90C Lipo Battery with EC5 Plug
Have only used it for about 3 runs yet, but seems very good and efficient!
Run time is also good on a Kraton 6s.
E
Erik Vernooy
Cnhl 6s 6200mha
top quality.
they are absolutely the best batteries you can buy.
B
Brad
Battery as described, great quality
P
Peter Giese
Alles Wunderbar CNHL ist ein sehr guter Händler
P
Paul Richardson
CNHL Racing Series 6200mAh 22.2V 6S 90C Lipo Battery with EC5 Plug
R
Rafael Szymborski
CNHL Racing Series 6200mAh 22.2V 6S 90C Lipo Battery with EC5 Plug
Р
Роман Фролов
CNHL Racing Series 6200mAh 22.2V 6S 90C Lipo Battery with EC5 Plug
J
Jørn Uthaug
Unsure
I can't comment yet, I haven't received the batteries yet. Wondering why it was sent in 3 packages when there was 1 order for 3 batteries.
P
Patrick Grundler
Unfortunately I haven't been able to test it yet. but I'm very happy with your batteries so far.
Best regards
Patrick Grundler
M
Mr John Holland
Not yet used
The specification is impressive.
But
I have not yet used your batteries…..
F
Florian Rauth
CNHL Racing Series 6200mAh 22.2V 6S 90C Lipo Battery with EC5 Plug
S
Stewart Irvine
6200 x 6s x 90c
I have 3 pairs of these batteries for my 120mm fan ejet. I get 5min flights. Max current in my setup is 95 amps. These are perfect for my application. Excellent batteries.
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug