Szybka kontrola dopasowania
Akumulator CNHL Lightning LiHV 750 mAh 11,4 V 3S 120C z wtykiem XT30 to lekki akumulator o wysokiej wydajności prądowej do kompaktowych modeli 3S CineWhoop, małych dronów micro FPV, niewielkich konstrukcji freestyle oraz innych modeli RC, które mogą pomieścić jego smukłą obudowę o długości 78 mm.
Pojemność 750 mAh zapewnia większy zapas energii niż popularne akumulatory 450–650 mAh, a masa około 61 g pozostaje praktyczna dla zgodnych modeli o rozmiarze od 2 do 2,5 cala. Przed zamówieniem potwierdź dokładne wymiary akumulatora, złącze XT30, sposób montażu oraz maksymalne napięcie obsługiwane przez elektronikę modelu.
| Element do sprawdzenia |
Twój model powinien spełniać wymagania |
Ten akumulator |
| Liczba ogniw |
Układ zasilania 3S |
11,4 V nominalnie / 3S1P LiHV |
| Maksymalne napięcie |
Elektronika obsługuje wybrane napięcie ładowania |
13,05 V po pełnym naładowaniu w trybie LiHV |
| Złącze |
Złącze XT30 po stronie urządzenia |
Wtyk XT30 |
| Miejsce na akumulator |
Rama lub taca na akumulator pomieści smukły akumulator |
78 × 21 × 22 mm |
| Masa po zamontowaniu |
Model jest wyważony i mieści się w docelowej masie |
Około 61 g |
| Zapotrzebowanie na moc |
Wyjście akumulatora odpowiada obciążeniu silnika i regulatora ESC |
120C ciągły / 240C chwilowy |
Specyfikacja produktu
| Pojemność |
750 mAh |
| Napięcie nominalne |
11,4 V |
| Technologia akumulatora |
Polimer litowo-jonowy LiHV |
| Konfiguracja ogniw |
3S1P |
| Napięcie po pełnym naładowaniu |
13,05 V w trybie LiHV / 12,60 V przy standardowym limicie LiPo |
| Prąd rozładowania |
120C ciągły / 240C chwilowy |
| Maksymalny prąd ładowania |
5C |
| Złącze wyjściowe |
Wtyk XT30 |
| Złącze balansera |
JST-XH 4-pin |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) |
78 × 21 × 22 mm |
| Masa około |
61 g |
| Przekrój przewodu |
16AWG |
| Numer katalogowy |
HV751203 |
Wymiary akumulatora mogą różnić się o około 1–5 mm, a tolerancja masy wynosi około ±5 g.
Zasilanie LiHV 750 mAh 3S do kompaktowych modeli FPV i RC
Akumulator CNHL Lightning LiHV 750 mAh 3S 120C zajmuje praktyczne miejsce pomiędzy ultralekkimi małymi akumulatorami a cięższymi akumulatorami przeznaczonymi do długiego czasu lotu.
W porównaniu z popularnymi akumulatorami 450–550 mAh pojemność 750 mAh zapewnia więcej energii podczas przelotów kinowych, lotów rekreacyjnych, wielokrotnych okrążeń treningowych oraz lotów mieszanych wewnątrz i na zewnątrz. Przy masie około 61 g akumulator pozostaje wystarczająco lekki dla zgodnych kompaktowych modeli, które przy znacznie cięższym akumulatorze stałyby się mniej responsywne.
Smukła obudowa o wymiarach 78 × 21 × 22 mm jest szczególnie przydatna w ramach z wąskimi kanałami na akumulator lub komorami z ładowaniem od przodu. Złącze XT30 i przewody 16AWG ułatwiają estetyczny montaż w małych układach zasilania 3S bez ciężaru większego złącza.
Dlaczego warto wybrać ten akumulator?
-
Pojemność 750 mAh: Zapewnia większy zapas energii niż wiele małych akumulatorów 450–650 mAh.
-
Masa ok. 61 g: Zapewnia praktyczny kompromis między czasem lotu a reakcją modelu.
-
Współczynnik rozładowania 120C: Obsługuje szybkie korekty przepustnicy i pracę pod dużym obciążeniem w odpowiednio dobranych układach zasilania.
-
Smukły kształt akumulatora: Obudowa o długości 78 mm i szerokości 21 mm pasuje do wąskich kanałów na akumulator oraz niewielkich miejsc montażowych.
-
Złącze XT30: Pasuje do lekkich systemów FPV i RC 3S korzystających z odpowiedniego przewodu zasilającego XT30.
-
Elastyczny wybór sposobu ładowania: Można go naładować do pełnego napięcia LiHV, jeśli obsługuje to cały system, lub ograniczyć ładowanie do standardowego napięcia 3S LiPo, gdy jest to wymagane.
Akumulator 3S do CineWhoopów i mikrodronów FPV
Ten akumulator dobrze sprawdzi się w kompatybilnych CineWhoopach 2- i 2,5-calowych, które wymagają dłuższego czasu lotu niż przy małym akumulatorze 450–650mAh, ale nie mają miejsca ani dopuszczalnego udźwigu na znacznie większy akumulator.
Pojemność 750mAh sprzyja płynnemu lataniu filmowemu, kontrolowanym lotom w pomieszczeniach i eksploracji na zewnątrz. Prąd rozładowania 120C zapewnia również użyteczną reakcję na gaz podczas szybkich korekt wysokości, lekkich manewrów freestyle i wychodzenia z turbulencji od śmigieł.
Większa pojemność może zapewniać stabilniejsze wrażenia z lotu, z większym poczuciem bezwładności, niż w przypadku mniejszego akumulatora. Piloci, którzy preferują minimalną masę startową i bardzo szybkie zmiany kierunku, mogą wybrać lżejszy akumulator, natomiast osoby oczekujące większego zapasu energii mogą zdecydować się na konfigurację 750mAh.
Opcja akumulatora do BETAFPV Pavo20 Pro i Pro II
Akumulator CNHL Lightning 750mAh 3S można rozważyć do kompatybilnych konfiguracji BETAFPV Pavo20 Pro i BETAFPV Pavo20 Pro II, które obsługują jego wymiary, masę około 61g oraz złącze XT30.
Pojemność 750mAh odpowiada pilotom, którzy preferują dłuższe loty filmowe i latanie na zewnątrz zamiast możliwie najniższej masy startowej. Ponieważ zalecenia dotyczące akumulatora mogą się różnić w zależności od zainstalowanego systemu wideo, kamery, wersji ramy i tuningu, przed lotem sprawdź całą dostępną przestrzeń montażową oraz ostateczną masę statku powietrznego.
Porównaj ten akumulator z mniejszymi i lżejszymi opcjami w kolekcji akumulatorów Pavo20 Pro i Pavo20 Pro II.
Dopasowanie do GEPRC CineLog25 V2 i Cinebot25
Ten smukły akumulator 750mAh może również pasować do kompatybilnych modeli GEPRC CineLog25 V2, GEPRC Cinebot25 i podobnych kompaktowych konstrukcji 3S XT30.
Kompatybilność zależy od dokładnej wersji statku powietrznego i konfiguracji systemu zasilania. Upewnij się, że model jest przystosowany do pracy z 3S i może bezpiecznie pomieścić akumulator o wymiarach 78 × 21 × 22mm, bez zasłaniania kanałów, mocowania kamery, modułu GPS, anteny odbiornika ani innego wyposażenia.
Zobacz więcej opcji w kolekcji akumulatorów GEPRC CineLog.
Opcja akumulatora 3S 750mAh do Goosky S2 i S2 Ultra
Akumulator CNHL Lightning LiHV 750mAh 11,4V 3S jest dobrym kandydatem do modeli Goosky S2 i Goosky S2 Ultra. Jego pojemność 750mAh i masa około 61g pozostają zbliżone do ogólnej klasy akumulatorów stosowanych w tych kompaktowych śmigłowcach, a złącze XT30 pasuje do lekkiego systemu zasilania o wysokiej wydajności prądowej.
Ten pakiet CNHL ma stosunkowo długą i wąską obudowę o wymiarach 78 × 21 × 22 mm. Nie należy opisywać go jako potwierdzonego zamiennika typu drop-in, dopóki nie zostanie przetestowany pod kątem fizycznego montażu. Przed lotem sprawdź głębokość wsuwania akumulatora, prześwit pod osłoną, sposób mocowania, kierunek przewodów oraz położenie środka ciężkości.
System zasilania Goosky jest zazwyczaj używany w standardowej konfiguracji 3S. Jeśli nie potwierdzono, że konkretny regulator ESC i wersja helikoptera obsługują maksymalne napięcie 13,05 V w pełni naładowanego akumulatora LiHV 3S, ładuj ten pakiet wyłącznie do standardowego limitu 3S wynoszącego łącznie 12,60 V lub 4,20 V na ogniwo.
Zobacz pełną kolekcję akumulatorów Goosky S2 i S2 Ultra.
Akumulator 750 mAh w porównaniu z mniejszymi akumulatorami 3S
| Priorytet lotu |
Pakiet 3S 750 mAh |
Pakiet 3S 450–650 mAh |
| Zapas energii |
Wyższy |
Niższy |
| Charakterystyka lotu |
Stabilniejsze i nastawione na bezwładność |
Lżejsze i bardziej bezpośrednie |
| Najlepsze zastosowanie |
Filmowe przeloty, trening i dłuższe loty |
Minimalna masa i zwinna reakcja |
| Podstawowa kontrola dopasowania |
Masa 61 g i długość akumulatora 78 mm |
Wymagany czas lotu i stabilność napięcia |
Najlepszy akumulator zależy od statku powietrznego, ładunku, strojenia i planowanego stylu lotu. Większa pojemność jest przydatna tylko wtedy, gdy model może przenosić dodatkowy rozmiar i ciężar bez pogorszenia właściwości sterownych ani chłodzenia.
Kompatybilność ze złączem XT30
Ten akumulator jest wyposażony we wtyczkę wyjściową XT30. Łączy się bezpośrednio z odpowiednim złączem XT30 po stronie urządzenia, jeśli biegunowość i orientacja są prawidłowe.
Modele wykorzystujące złącza XT60, EC3, IC3, EC5, IC5, T/Dean, TRX lub inne wymagają odpowiednio dobranego adaptera albo profesjonalnej konwersji złącza.
Trzymaj przewody zasilające i balansujące z dala od śmigieł, kanałów, przekładni, dzwonów silników, krawędzi osłon oraz innych ruchomych lub ściernych elementów.
Ładowanie LiHV i napięcie
Ten akumulator można ładować maksymalnie do 4,35 V na ogniwo za pomocą ładowarki z dedykowanym trybem ładowania balansującego 3S LiHV. W pełni naładowany pakiet osiąga napięcie 13,05 V.
Ładowanie do pełnego napięcia LiHV powinno być stosowane wyłącznie wtedy, gdy cały układ zasilania statku obsługuje to napięcie. Model opisany tylko jako „zgodny z 3S” mógł zostać zaprojektowany z myślą o maksymalnym napięciu 12,60 V standardowego akumulatora LiPo 3S.
Jeśli pełne napięcie LiHV nie zostało zatwierdzone, ładuj akumulator do standardowego limitu LiPo wynoszącego 4,20 V na ogniwo. Zmniejsza to maksymalne napięcie i dostępną energię, ale zapobiega narażeniu elektroniki na niepotwierdzone wyższe napięcie wejściowe.
Specyfikacja 5C oznacza maksymalny prąd ładowania. Przy normalnym użytkowaniu niższy, zrównoważony prąd ładowania zazwyczaj wytwarza mniej ciepła i mniej obciąża ogniwa.
Powiązane kolekcje akumulatorów
Porównaj więcej akumulatorów do kompaktowych statków FPV z kanałami w kolekcji akumulatorów LiPo CineWhoop.
Więcej pakietów o wysokiej wydajności prądowej znajdziesz w serii akumulatorów CNHL Lightning LiHV.
Opcje przeznaczone do śmigłowców znajdziesz w kolekcji akumulatorów Goosky S2 i S2 Ultra.
FAQ
Czy to standardowy akumulator LiPo czy LiHV?
To akumulator 3S LiHV o napięciu nominalnym 11,4 V. Można go naładować do 13,05 V w trybie LiHV, jeśli ładowarka i elektronika modelu obsługują takie napięcie.
Czy 750 mAh to za dużo dla CineWhoopa 3S?
Niekoniecznie. Nadaje się do kompatybilnych modeli, które akceptują wymiary 78 × 21 × 22 mm i masę około 61 g. Zazwyczaj zapewnia dłuższy czas lotu i stabilniejszy pęd kosztem najlżejszego możliwego sterowania.
Czy można go używać z Pavo20 Pro lub Pro II?
Można go rozważyć w kompatybilnych konfiguracjach 3S XT30, jeśli mocowanie akumulatora akceptuje jego rozmiar i masę. Przed użyciem potwierdź dokładną wersję modelu oraz końcową masę startową.
Czy pasuje do Goosky S2 lub S2 Ultra?
Na podstawie pojemności, masy i złącza jest mocnym kandydatem, ale nie należy traktować go jako potwierdzonego zamiennika typu drop-in, dopóki nie zostaną sprawdzone głębokość wsuwania akumulatora, prześwit pod osłoną, prowadzenie przewodów oraz środek ciężkości.
Czy mogę naładować go do 13,05 V w Goosky S2?
Tylko po potwierdzeniu, że elektronika konkretnego śmigłowca obsługuje pełne napięcie LiHV. W przeciwnym razie naładuj pakiet do standardowego limitu 3S wynoszącego 12,60 V.
Czy można go podłączyć bezpośrednio do modelu z XT60?
Nie. Ten akumulator korzysta ze złącza XT30. Wymagany jest odpowiednio dobrany adapter XT30–XT60 lub konwersja złącza, pod warunkiem że całe połączenie pozostaje odpowiednie do wymaganego natężenia prądu.
Czy akumulator należy zawsze ładować prądem 5C?
Nie. Wartość 5C to maksymalne określone tempo ładowania, a nie wymagane tempo codziennego ładowania. Do rutynowego ładowania zazwyczaj zaleca się niższe tempo ładowania z balanserem.
Uwaga
- To akumulator 3S LiHV o maksymalnym napięciu ładowania 4,35 V na ogniwo.
- Użyj kompatybilnej ładowarki z balanserem i wybierz właściwy tryb ładowania 3S LiHV lub standardowy tryb ładowania LiPo.
- Przed pełnym ładowaniem w trybie LiHV upewnij się, że elektronika modelu obsługuje wybrane maksymalne napięcie.
- Przed użyciem sprawdź wymiary 78 × 21 × 22 mm, masę około 61 g oraz złącze XT30.
- Solidnie zamocuj akumulator i trzymaj przewody główne oraz przewody balansera z dala od śmigieł, kanałów i ruchomych części.
- Nigdy nie ładuj akumulatora bez nadzoru ani nie używaj akumulatora spuchniętego, przebitego, uszkodzonego lub przegrzanego.
- Przed ponownym ładowaniem odczekaj, aż pakiet ostygnie, a jeśli nie będzie używany przez dłuższy czas, wybierz tryb przechowywania.
- Przed pierwszym użyciem oraz po każdym silnym uderzeniu sprawdź napięcie akumulatora i poszczególnych ogniw.
