Czujnik obrotów Hobbywing to kompaktowy czujnik sygnału prędkości obrotowej bezszczotkowego silnika, przeznaczony do wykrywania zmian napięcia na przewodach silnika bezszczotkowego i generowania sygnału RPM dla kompatybilnych systemów sterowania prędkością, governorów oraz telemetrii. Jest często stosowany w modelach śmigłowców RC, w których wymagany jest oddzielny sygnał RPM, na przykład w systemach governorów typu V-Bar.
Czujnik współpracuje z różnymi silnikami bezszczotkowymi i różnymi metodami sterowania PWM. Lekka obudowa o wymiarach 23 × 10 × 2mm, zakres napięcia roboczego 3.5–8.4V, zakres napięcia przewodów silnika 2–14S oraz zakres pomiarowy 1000–300000rpm dla 2-biegunowych silników bezszczotkowych sprawiają, że jest to praktyczne akcesorium do zaawansowanych konfiguracji regulatorów ESC i układów zasilania śmigłowców.
Używaj tego czujnika RPM tylko wtedy, gdy regulator ESC, system flybarless, governor lub elektronika po stronie odbiornika wymagają zewnętrznego wejścia sygnału RPM. Przed instalacją zawsze sprawdź napięcie zasilania, przewody sygnałowe, podłączenie przewodów silnika oraz kompatybilność systemu.
Szybka kontrola dopasowania
-
Funkcja: Wykrywa zmiany napięcia na przewodach silnika bezszczotkowego i generuje sygnał RPM.
-
Najlepsze zastosowanie: Kompatybilne systemy governorów, zastosowania z sygnałem RPM typu V-Bar oraz obsługiwane konfiguracje regulatorów ESC / kontrolerów lotu.
-
Typ silnika: Silnik bezszczotkowy.
-
Napięcie robocze: 3.5–8.4V.
-
Zakres napięcia przewodów silnika: 2–14S LiPo.
-
Zakres RPM: 1000–300000rpm dla 2-biegunowych silników bezszczotkowych.
-
Wymiary: 23 × 10 × 2mm.
-
Masa: Około 6g wraz z przewodami wejściowymi i wyjściowymi.
-
Ważne: Przewody A i B podłącza się do dowolnych dwóch przewodów silnika bezszczotkowego; nie jest wymagane dopasowanie biegunowości.
Specyfikacja produktu
| Marka |
Hobbywing |
| Nazwa produktu |
Czujnik RPM |
| Funkcja |
Wykrywa zmiany napięcia na przewodach silnika bezszczotkowego i generuje sygnał RPM |
| Napięcie robocze |
3.5–8.4V |
| Prąd |
1–5mA |
| Zakres napięcia przewodów silnika |
2–14S LiPo |
| Zakres RPM |
1000–300000rpm dla 2-biegunowego silnika bezszczotkowego |
| Temperatura robocza |
0–50°C / 32–122°F |
| Wymiary (L × W × H) |
23 × 10 × 2mm |
| Przybliżona masa |
6g wraz z przewodami wejściowymi i wyjściowymi |
| Typowe zastosowanie |
Wejście sygnału RPM dla kompatybilnych systemów sterowania prędkością i systemów governorów typu V-Bar |
| Numer katalogowy |
86060041 |
Działanie czujnika RPM
Czujnik RPM Hobbywing odczytuje zmiany napięcia na przewodach silnika bezszczotkowego i przekształca te informacje w sygnał RPM. Dzięki temu jest przydatny, gdy kompatybilny governor, kontroler lotu, jednostka flybarless lub system związany z regulatorem ESC wymaga oddzielnego sygnału prędkości obrotowej silnika.
Jednym z typowych zastosowań jest użycie czujnika jako źródła sygnału RPM dla systemów typu V-Bar w śmigłowcach RC. Czujnik samodzielnie nie steruje przepustnicą i nie zastępuje regulatora ESC. Dostarcza jedynie sygnał RPM do kompatybilnego systemu, który potrafi go odczytać i wykorzystać.
Uwaga dotycząca kompatybilności: Czujnik może być używany wyłącznie z systemami obsługującymi zewnętrzne wejście sygnału RPM. Przed instalacją sprawdź kontroler flybarless, system governor, instrukcję regulatora ESC oraz wymagania dotyczące okablowania.
Podłączanie czujnika RPM
Czujnik ma dwa przewody po stronie silnika oraz jedną wiązkę przewodów po stronie sygnałowej. Przewody A i B podłącza się do dowolnych dwóch przewodów silnika bezszczotkowego. Biegunowość nie ma znaczenia przy podłączaniu przewodów silnika A i B.
Przewód C to trójkolorowa wiązka sygnałowa zakończona złączem. Czarny przewód to masa, czerwony przewód należy podłączyć do 3.3V lub 5V w celu zasilania czujnika, a biały przewód służy do wyprowadzania sygnału RPM.
Uwaga dotycząca okablowania: Podłącz A i B do dowolnych dwóch przewodów silnika bezszczotkowego; biegunowość nie ma znaczenia. W trójkolorowej wiązce czarny przewód to masa, czerwony zapewnia zasilanie czujnika 3.3V lub 5V, a biały jest wyjściem sygnału RPM.
Do systemów governorów śmigłowców RC i konfiguracji typu V-Bar
W elektrycznych śmigłowcach jakość sygnału RPM może mieć znaczenie dla działania governora i monitorowania prędkości głowicy. Czujnik RPM Hobbywing może służyć jako kompaktowe źródło sygnału, gdy elektronika śmigłowca wymaga zewnętrznego wejścia RPM.
Ponieważ różne śmigłowce, regulatory ESC, silniki i systemy flybarless wykorzystują różne układy przewodów, czujnik RPM należy traktować jako akcesorium do konfiguracji, a nie uniwersalny moduł plug-and-play. Przed podłączeniem zasilania potwierdź prawidłowe okablowanie systemu.
Uwagi dotyczące instalacji i bezpieczeństwa
- Nie demontuj, nie modyfikuj ani nie naprawiaj czujnika RPM samodzielnie.
- Nie dopuszczaj do przedostania się wody ani wilgoci do wnętrza czujnika.
- Zabezpiecz przewody i poprowadź je z dala od obracających się części, przekładni, wałów silnika oraz miejsc o wysokiej temperaturze.
- Przed podłączeniem przewodu po stronie sygnałowej potwierdź zasilanie czujnika napięciem 3.3V lub 5V.
- Dokładnie sprawdź prowadzenie przewodów silnika podczas pracy z systemami zasilania 2–14S LiPo.
Oficjalna instrukcja
Pobierz oficjalną instrukcję tutaj: Instrukcja obsługi czujnika RPM Hobbywing.
Polecane kolekcje
FAQ: Czujnik RPM Hobbywing
Do czego służy czujnik RPM Hobbywing?
Wykrywa zmiany napięcia na przewodach silnika bezszczotkowego i generuje sygnał RPM dla kompatybilnych systemów sterowania prędkością, governorów lub systemów flybarless.
Czy czujnik RPM jest programatorem ESC?
Nie. Nie jest programatorem ESC ani kartą programującą. To czujnik sygnału RPM, który dostarcza informacje o prędkości obrotowej silnika kompatybilnym systemom.
Jak podłączyć czujnik RPM do silnika?
Podłącz przewody A i B do dowolnych dwóch przewodów silnika bezszczotkowego. Biegunowość nie ma znaczenia w przypadku tych dwóch przewodów po stronie silnika.
Do czego służą trzy przewody sygnałowe?
W przewodzie C czarny przewód to masa, czerwony należy podłączyć do 3.3V lub 5V w celu zasilania czujnika, a biały przewód wyprowadza sygnał RPM.
Jaki zakres napięcia obsługuje czujnik RPM?
Napięcie robocze czujnika wynosi 3.5–8.4V, a zakres napięcia sygnału na przewodach silnika obsługuje systemy 2–14S LiPo.
Czy można używać go z systemami śmigłowcowymi typu V-Bar?
Tak, jednym z typowych zastosowań jest użycie go jako czujnika RPM w systemach typu V-Bar, pod warunkiem że dana konfiguracja obsługuje zewnętrzne wejście tego rodzaju sygnału RPM.
Your country or region must match the correct shipping warehouse. Details below:
US Warehouse
Ships in 1–2 working days via USPS. Free shipping over $69; standard fees apply otherwise. Delivery: 3–7 working days.
US (LA) Warehouse
Ships in 2–3 working days. Standard domestic shipping fees apply.
EU Warehouse
Ships in 1–2 working days. Standard EU shipping fees. Delivery: 5–10 working days.
Global Warehouse
(Global & Global-CN2) Ships in 4–5 working days.
Delivery: 20–25 days, or 10–15 days from Global-CN2. Standard international shipping fees apply.
UK Warehouse
Ships in 1–2 working days via Yodel/Hermes/DPD.
Free shipping over $69; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.
AU Warehouse
Ships in 1–2 working days via AU Post.
Free shipping over $79; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.
CA Warehouse
Ships in 1–2 working days via Amazon UPS/FedEx/Canada Post.
Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.
