Akumulator LiPo CNHL Racing Series 5200mAh 14.8V 4S 90C z wtyczką QS8

Szybka kontrola dopasowania

Akumulator LiPo CNHL Racing Series 5200mAh 14.8V 4S 90C z wtykiem QS8 to wysokoprądowy akumulator 4S w miękkiej obudowie, przeznaczony do samochodów RC do prób prędkości, modyfikowanych pojazdów wyczynowych i niestandardowych systemów zasilania RC wyposażonych w złącza QS8.

Jego pojemność 5200mAh, ciągły prąd rozładowania 90C, złącze QS8 i przewody zasilające 8AWG sprawiają, że jest szczególnie odpowiedni do wymagających konstrukcji 4S, w których zastosowano wytrzymałe złącze zasilające.

Przed zamówieniem: Potwierdź zgodność ze standardowym akumulatorem LiPo 4S (16.8V po pełnym naładowaniu), wystarczającą ilość miejsca na akumulator o wymiarach 160 × 45 × 37mm, masę po zamontowaniu około 544g, pewne mocowanie miękkiej obudowy oraz zgodne złącze QS8. QS8 nie pasuje bezpośrednio do EC5 ani IC5.

Specyfikacja produktu

Złącze QS8 i przewody 8AWG do wysokoprądowych konstrukcji 4S

Cechą wyróżniającą ten akumulator z serii Racing jest złącze QS8 do wysokich prądów w połączeniu z przewodami zasilającymi 8AWG. To połączenie jest szczególnie istotne w przypadku modyfikowanych samochodów RC, modeli do prób prędkości i innych konstrukcji wyczynowych przystosowanych do większych złączy zasilających i grubszych przewodów.

W porównaniu z wersją 5200mAh 4S 90C EC5, która ma przewody 10AWG i waży około 524g, ta wersja QS8 ma grubsze przewody 8AWG i waży około 544g. Obie mają taką samą pojemność nominalną, napięcie i parametry rozładowania, ale spełniają różne wymagania dotyczące złączy i montażu.

Większe złącze nie zwiększa automatycznie prędkości pojazdu ani mocy silnika. Cały układ elektryczny, w tym regulator ESC, silnik, przewody, złącza i akumulator, musi być odpowiednio dobrany do przewidywanego obciążenia.

Dlaczego warto wybrać ten akumulator?

• Pojemność 5200mAh: Praktyczny wariant o średniej pojemności, łączący zapas energii, wymiary i masę.
• Parametry 90C w pracy ciągłej / 180C w impulsie: Przeznaczone do wymagających zastosowań z silnikami bezszczotkowymi 4S.
• Złącze QS8: Przeznaczone do połączeń o dużym natężeniu prądu w kompatybilnych konstrukcjach wyczynowych.
• Przewody zasilające 8AWG: Grube przewody odpowiednie do zastosowań, w których akumulator pracuje przy dużym natężeniu prądu.
• Nominalna energia 76.96Wh: Przydatna pojemność energetyczna bez przechodzenia na znacznie większą klasę akumulatorów.
• Konstrukcja typu softcase: Odpowiednia do kompatybilnych instalacji zapewniających pewne podparcie, mocowanie i ochronę.
• Standardowa chemia LiPo 4S: Obsługuje standardowe ładowanie z balanserem do maksymalnie 16.8V, a nie ładowanie LiHV.

Akumulator LiPo 4S do jazdy na czas RC i niestandardowych samochodów wyczynowych

Ten akumulator 4S QS8 o pojemności 5200mAh sprawdzi się szczególnie w niestandardowych samochodach do jazdy na czas, konstrukcjach typu GT i zmodyfikowanych platformach RC z układami zasilania wyposażonymi w QS8. Przy planowaniu rozmieszczenia akumulatora, wyważenia podwozia i pewnego mocowania należy uwzględnić format pakietu o długości 160 mm i masie około 544 g.

W przypadku zmodyfikowanych pojazdów o dużej prędkości sprawdź zgodność regulatora ESC z napięciem, odpowiedniość złącza, miejsce na akumulator i obciążenie całego układu. Więcej opcji znajdziesz w kolekcji akumulatorów RC do jazdy na czas.

Zasilanie 4S do niestandardowych łodzi RC i układów o dużym natężeniu prądu

Złącze QS8 i przewody 8AWG sprawiają, że ten akumulator może być również używany w kompatybilnych elektrycznych łodziach RC 4S i niestandardowych instalacjach o dużym natężeniu prądu. Przed użyciem sprawdź komorę akumulatora, pewność mocowania, wymagania regulatora ESC, rodzaj złącza i obciążenie robocze. W zastosowaniach morskich chroń obudowę typu softcase przed wilgocią, wibracjami i uszkodzeniami mechanicznymi.

ARRMA QUAKE 4S DSC 4X4: ważne kwestie dotyczące dopasowania

Model ARRMA QUAKE 4S DSC 4X4 RTR obsługuje zasilanie z akumulatora LiPo 4S, ale ta wersja z QS8 nie jest bezpośrednim zamiennikiem typu plug-and-play dla fabrycznego modelu złącza IC5. Przed montażem należy dokładnie sprawdzić długość 160 mm, konstrukcję typu softcase i inny rodzaj złącza.

Wybierz ten akumulator tylko wtedy, gdy potwierdzono odpowiedni luz w komorze, właściwe zabezpieczenie, pewne mocowanie i prawidłowo zaprojektowane połączenie zasilania QS8. Więcej odpowiednich opcji znajdziesz w kolekcji akumulatorów ARRMA QUAKE 4S.

Kompatybilność złącza QS8: co warto wiedzieć

QS8 to inny typ złącza niż EC5, IC5 i XT90. Nie można go podłączyć bezpośrednio do tych złączy. Pojazd z fabrycznym złączem IC5 lub EC5 wymaga odpowiednio dobranej konwersji złącza albo innego akumulatora z pasującą wtyczką.

W zastosowaniach wymagających dużego prądu przy wyborze złącza i adaptera należy uwzględnić zapotrzebowanie na prąd, biegunowość, przekrój przewodu, jakość połączenia i temperaturę. Nie łącz na siłę niekompatybilnych złączy ani nie zakładaj, że mały adapter nadaje się do układu o bardzo dużym poborze prądu.

Jeśli Twój pojazd ma złącze IC5, standardowy akumulator CNHL ze złączem EC5 może zapewnić zgodne zasilanie, o ile pozostałe parametry akumulatora są odpowiednie. Standardowe akumulatory CNHL nie przekazują danych o akumulatorze Spektrum Smart.

Ładowanie z balanserem standardowego akumulatora LiPo 4S

To standardowy akumulator LiPo 14.8V 4S o maksymalnym napięciu ładowania 4.20V na ogniwo, czyli łącznie 16.8V. Użyj kompatybilnej ładowarki z balanserem, skonfigurowanej do standardowego ładowania akumulatorów LiPo 4S.

Do regularnego ładowania zalecany jest zrównoważony prąd 1C. 5C to podana wartość maksymalna, a nie zalecana na co dzień. W przypadku tego pakietu 5200mAh wartość 1C wynosi 5.2A. Użyj odpowiedniego przewodu do ładowania i prawidłowo podłącz wtyczkę balansera.

Nie ładuj tego standardowego akumulatora LiPo w trybie LiHV 4,35V na ogniwo. Przed ładowaniem poczekaj, aż pakiet ostygnie, a jeśli nie będzie używany przez dłuższy czas, zastosuj odpowiedni program do przechowywania.

Powiązane akumulatory i alternatywy

Potrzebujesz złącza EC5? Akumulator CNHL Racing Series 5200mAh 4S 90C LiPo ze złączem EC5 ma taką samą pojemność nominalną, napięcie i prąd rozładowania, ale inne złącze, przewody zasilające 10AWG i masę około 524g. Jego główne złącze zasilania EC5 jest zgodne ze złączami IC5, ale nadal należy sprawdzić dopasowanie akumulatora do pojazdu i wymagania dotyczące obudowy.

Inne pojemności, typy obudowy i konfiguracje złączy znajdziesz w kolekcji akumulatorów CNHL 4S LiPo.

FAQ

Jakie modele RC mogą korzystać z tego akumulatora 5200mAh 4S QS8?

Jest przeznaczony do kompatybilnych samochodów RC 4S do bicia rekordów prędkości, zmodyfikowanych pojazdów o wysokich osiągach, własnoręcznie zbudowanych łodzi RC i innych systemów elektrycznych wyposażonych w QS8. Przed montażem sprawdź wymagania dotyczące napięcia, wymiarów, masy, zabezpieczeń akumulatora i układu zasilania.

Czy złącze QS8 jest zgodne ze złączem EC5 lub IC5?

Nie. Złącze QS8 nie pasuje bezpośrednio do złączy EC5 ani IC5. Wymagana jest odpowiednia konwersja złącza lub akumulator z właściwą wtyczką.

Czy mogę używać tego akumulatora w modelu ARRMA QUAKE 4S?

Nie jest to bezpośredni zamiennik standardowego akumulatora QUAKE 4S. Ciężarówka wykorzystuje złącze IC5, a ten akumulator ma złącze QS8. Jego długość wynosząca 160mm i miękka obudowa również wymagają dokładnego sprawdzenia dopasowania i zabezpieczeń. Akumulator w twardej obudowie o odpowiednich wymiarach i właściwym złączu będzie zazwyczaj prostszym wyborem do standardowego pojazdu.

Czym różnią się wersje QS8 i EC5?

Obie wersje mają pojemność 5200mAh, napięcie 14.8V i ciągły prąd rozładowania 90C. Wersja QS8 ma przewody 8AWG i waży około 544g, natomiast wersja EC5 wykorzystuje przewody 10AWG i waży około 524g. Wybierz wersję odpowiednią do systemu złączy, wymagań montażowych i zapotrzebowania na prąd.

Czy ten akumulator ma twardą czy miękką obudowę?

To akumulator LiPo w miękkiej obudowie. Używaj go wyłącznie tam, gdzie montaż zapewnia odpowiednie podparcie mechaniczne, stabilne mocowanie i ochronę przed uderzeniami, przetarciami oraz ostrymi elementami.

Czy wartość 90C gwarantuje większą prędkość pojazdu?

Nie. Wartość 90C to deklarowany ciągły prąd rozładowania akumulatora, a nie rzeczywisty prąd pobierany przez pojazd. Prędkość i osiągi zależą również od silnika, regulatora ESC, przełożenia, układu napędowego, obciążenia i warunków użytkowania.

Czy można połączyć szeregowo dwa akumulatory 4S, aby uzyskać system 8S?

Tak, jeśli cały układ zasilania jest przystosowany do pracy w konfiguracji 8S, a akumulatory są odpowiednio dobrane. Dwa identyczne akumulatory 4S o pojemności 5200mAh połączone szeregowo zapewniają napięcie znamionowe 29.6V (33.6V po pełnym naładowaniu), przy zachowaniu pojemności 5200mAh. Używaj akumulatorów tego samego modelu, w tym samym wieku, stanie i stopniu naładowania, z odpowiednim okablowaniem i złączami.

Czy mogę ładować ten akumulator 4S w trybie LiHV?

Nie. To standardowy akumulator LiPo. Wybierz ustawienie LiPo 4S z maksymalnym napięciem ładowania z balanserem wynoszącym 16.8V, a nie ustawienie LiHV o wyższym napięciu.

Czy ten akumulator należy zawsze ładować prądem 5C?

Nie. Do standardowego ładowania zalecany jest zrównoważony prąd 1C. 5C to podana wartość maksymalna, a nie zalecana na co dzień.

Uwaga

• To standardowy akumulator LiPo 4S o maksymalnym napięciu ładowania 4.20V na ogniwo (łącznie 16.8V).
• Używaj kompatybilnej ładowarki z balanserem do akumulatorów LiPo. Nie wybieraj trybu ładowania LiHV.
• Przed złożeniem zamówienia sprawdź wymiary pakietu (160 × 45 × 37mm), jego przybliżoną masę (544g) i złącze QS8.
• QS8 nie jest bezpośrednio zgodne ze złączami EC5, IC5 ani XT90.
• Zgodność napięcia akumulatora i złącza sama w sobie nie gwarantuje dopasowania do pojazdu.
• To akumulator w miękkiej obudowie. Zapewnij mu stabilne podparcie, odpowiednie mocowanie i ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi.
• W przypadku zmodyfikowanych lub wysokoprądowych systemów RC sprawdź limity napięcia regulatora ESC, okablowanie, złącza i rzeczywiste wymagania elektryczne.
• Trzymaj przewody akumulatora z dala od kół zębatych, wałów napędowych, śmigieł, ruchomych części i ostrych krawędzi.
• Przed użyciem sprawdź akumulator, złącza i przewody. Nie ładuj ani nie używaj akumulatora, który jest spuchnięty, przebity, uszkodzony lub przegrzany.
• Nigdy nie ładuj akumulatora bez nadzoru. Przed ponownym ładowaniem poczekaj, aż ostygnie.
• Jeśli akumulator będzie nieużywany przez dłuższy czas, użyj odpowiedniego programu przechowywania.

Baterie CNHL LiPo objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.

Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian w złączach ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.

Jeśli okaże się, że bateria zakupiona u nas jest wadliwa w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy skontaktować się z nami, aby zorganizować zwrot do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.

Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu

Magazyn US

Dla magazynu w USA zamówienia zwykle są wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79 USD), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn UE

Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.

Magazyn UK

Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.

Magazyn AU

Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn CA

Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Globalny magazyn

Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.