Szybkie sprawdzenie dopasowania
Akumulator CNHL Lightning LiHV 5500mAh 30,4V 8S 120C HV LiPo z wtykiem XT90 to wysokonapięciowy, wysokoprądowy akumulator 8S LiHV zaprojektowany dla wymagających systemów RC. Z pojemnością 5500mAh, napięciem 30,4V 8S HV, prądem rozładowania 120C i złączem XT90, ten pakiet najlepiej nadaje się do wysokowydajnych dronów X8 FPV, platform cinelifter, dużych odrzutowców EDF, helikopterów w rozmiarze 700–800, pojazdów RC w skali 1/7 i 1/8 oraz innych wymagających konfiguracji 8S.
To nie jest bateria dla początkujących ani bezpośredni zamiennik zwykłych pakietów 6S. Przed zakupem upewnij się, że Twój model jest zaprojektowany do zasilania 8S LiHV, ma wystarczająco dużo miejsca na pakiet o wymiarach 152 × 51 × 60mm, może bezpiecznie obsłużyć baterię ważącą około 905g oraz używa złącza XT90 lub odpowiednio ocenianego adaptera. W systemach z dwoma bateriami zawsze stosuj dwa identyczne pakiety o tej samej pojemności, złączu, poziomie naładowania, wieku i stanie.
Specyfikacja produktu
| Pojemność |
5500mAh |
| Napięcie (S/ogniwo) |
30,4V / 8S LiHV |
| Prąd rozładowania (ciągły/impulsowy) |
120C / 240C |
| Złącze wyjściowe |
Wtyk XT90 |
| Wymiary (D × S × W) |
152 × 51 × 60mm |
| Waga |
Ok. 905g |
| Prąd ładowania |
Maks. 5C |
| Złącze balansu |
JST-XH-9P |
| Przekrój przewodu |
10AWG |
| Numer magazynowy |
HV5501208XT90S |
Opis podstawowy
Pakiet CNHL Lightning LiHV 5500mAh 8S 120C został zaprojektowany dla użytkowników RC, którzy chcą bardziej agresywnego akumulatora wysokiego napięcia niż standardowy 29,6V 8S LiPo. Dzięki chemii LiHV ten akumulator może być ładowany do wyższego maksymalnego napięcia przy użyciu odpowiedniego trybu ładowania LiHV, co zapewnia mocniejsze odczucie na początku pracy i ostrzejszą reakcję przepustnicy.
Pojemność 5500mAh zapewnia temu akumulatorowi użyteczną równowagę między czasem pracy a wagą. Oferuje nieco większą pojemność niż wiele pakietów 5000mAh 8S, pozostając jednocześnie poręcznym dla dużych dronów, odrzutowców EDF, helikopterów i wybranych wysokowydajnych pojazdów RC. Dla wielu zaawansowanych konfiguracji 8S to rozwiązanie pośrednie jest bardziej praktyczne niż wybór zbyt dużego pakietu, który powoduje problemy z CG, tacą lub ładunkiem.
Ocena rozładowania 120C to kolejny kluczowy powód, by wybrać ten pakiet. Systemy 8S o dużej mocy mogą pobierać poważny prąd podczas startu, przyspieszania, wznoszenia, gwałtownych manewrów lub pracy pod dużym obciążeniem. Akumulator 8S LiHV o wysokim rozładowaniu pomaga utrzymać stabilne napięcie pod obciążeniem i zmniejsza uczucie miękkości, które może wystąpić, gdy bateria jest przeciążona.
Opcja wysokoprądowego rozładowania 8S LiHV dla iFlight Taurus X8 Pro Max
CNHL Lightning LiHV 5500mAh 30.4V 8S 120C HV LiPo Battery z wtyczką XT90 to mocna bateria HV LiPo o wysokim prądzie rozładowania, przeznaczona dla platform iFlight Taurus X8 Pro Max i Taurus X8 Pro Max V2 8S HD cinelifter. Jej napięcie 8S, złącze XT90 i rating rozładowania 120C czynią ją odpowiednim wyborem dla pilotów, którzy chcą ostrzejszej reakcji na gaz i większej zdolności prądowej niż pakiety Li-Ion nastawione na wytrzymałość.
Do użytku z Taurus X8 Pro Max ten pakiet powinien być planowany jako część dopasowanego podwójnego zestawu baterii 8S. Jest szczególnie odpowiedni do krótkich ujęć filmowych, lotów z lekkim ładunkiem, sprawdzania ustawień, pracy tuningowej i lotów o wysokiej reakcji w stylu LiPo. Nie powinien być traktowany jako bezpośredni zamiennik baterii Li-Ion 8S 10000mAh V2 do długich lotów.
Ponieważ jest to bateria LiHV, ostrożni piloci mogą najpierw ładować ją do standardowego napięcia LiPo, chyba że konfiguracja ich statku powietrznego potwierdza pełne wsparcie ładowania LiHV. Przed lotem sprawdź dopasowanie XT90, kierunek kabli, luz pasków, pozycję baterii na szynie oraz środek ciężkości. Aby zobaczyć więcej kompatybilnych opcji, odwiedź naszą kolekcję baterii Taurus X8 Pro Max 8S LiPo.
Zastosowania 8S LiHV: FPV X8, odrzutowce EDF, helikoptery i pojazdy RC
Ta bateria 5500mAh 8S LiHV jest odpowiednia dla systemów RC o dużej mocy zaprojektowanych wokół napięcia baterii HV 30,4V. Typowe zastosowania to drony FPV klasy X o rozmiarze 10 cali, platformy FPV X8 o rozmiarze 7–8 cali i długości 400–450 mm, duże odrzutowce EDF, helikoptery RC wielkości 700–800, pojazdy RC w skali 1/7 i 1/8, duże samoloty RC oraz multicoptery.
W zastosowaniach FPV i cinelifter główną zaletą tego pakietu jest szybkość reakcji. W porównaniu z pakietami Li-Ion o długiej wytrzymałości, bateria LiHV o wysokim prądzie rozładowania zwykle daje bardziej natychmiastową reakcję na gaz i lepiej wspiera agresywne zmiany obciążenia, loty testowe, testowanie ładunku i krótkie okna lotów o wysokich osiągach.
Dla odrzutowców EDF, helikopterów i pojazdów naziemnych o dużej mocy ta bateria powinna być używana tylko wtedy, gdy ESC, silnik, układ napędowy, chłodzenie i system złączy są przystosowane do pracy z 8S LiHV. Napięcie i zdolność rozładowania są poważne, dlatego dopasowanie i kompatybilność elektroniki zawsze powinny być dokładnie sprawdzone.
Dlaczego wybrać baterię 5500mAh 8S LiHV?
Akumulator 5500mAh 8S LiHV ma sens, gdy Twój zestaw potrzebuje więcej mocy i zapasu napięcia niż standardowy 8S LiPo, ale nadal chcesz pozostać w praktycznym zakresie rozmiarów akumulatora. Oferuje większą pojemność niż typowy pakiet 5000mAh, a ocena 120C sprawia, że jest lepiej przystosowany do gwałtownych zmian przepustnicy i pracy pod dużym obciążeniem.
Chemia LiHV jest szczególnie przydatna, gdy piloci lub kierowcy chcą silniejszego wrażenia na początku pracy. Przy prawidłowym naładowaniu ładowarką kompatybilną z LiHV wyższe napięcie ogniwa może sprawić, że model będzie bardziej energiczny na początku biegu lub lotu. Dla zaawansowanych użytkowników może to być przydatne w zastosowaniach, gdzie ważniejsza jest reakcja niż absolutna wytrzymałość.
Złącze XT90 utrzymuje ten pakiet jako odpowiedni dla wielu systemów RC o dużej mocy. Jest powszechnie stosowane w dużych dronach FPV, samolotach elektrycznych o wysokiej mocy i wydajnych zestawach RC, gdzie zapotrzebowanie na prąd jest wyższe niż w przypadku mniejszych rodzin złączy.
Zdjęcie produktu
Co sprawdzić przed zakupem
-
Napięcie: Twój model musi obsługiwać zasilanie 30,4V 8S LiHV.
-
Złącze: Ten akumulator używa wtyczki XT90. Używaj tylko odpowiednio ocenionych adapterów, jeśli Twój system korzysta z innego złącza.
-
Rozmiar akumulatora: Potwierdź, że kieszeń lub taca na akumulator pomieści wymiary 152 × 51 × 60 mm.
-
Waga: Twoja platforma musi bezpiecznie obsłużyć pakiet o wadze około 905 g.
-
Ocena ESC: Potwierdź, że Twój ESC, silnik, układ napędowy, chłodzenie i okablowanie są przystosowane do pracy z 8S LiHV.
-
Ładowanie: Używaj trybu ładowania LiHV tylko z ładowarką obsługującą 4,35V na ogniwo.
-
Zestawy dwupakowe: Używaj dwóch identycznych akumulatorów o tej samej pojemności, złączu, poziomie naładowania, wieku i stanie.
Typowe zastosowania
- Zestawy cinelifterów iFlight Taurus X8 Pro Max i Taurus X8 Pro Max V2 8S HD
- Drony FPV klasy X o rozmiarze 10 cali
- Platformy X8 FPV o rozmiarze 7–8 cali (400–450 mm)
- Duże samoloty odrzutowe EDF
- Helikoptery RC w rozmiarze 700–800
- Pojazdy RC w skali 1/7 i 1/8
- Duże samoloty RC i multicoptery
- Loty testowe i strojenie 8S LiHV o wysokiej reakcji
- Niestandardowe zestawy RC o wysokiej mocy 30,4V
Najczęściej zadawane pytania
Do czego najlepiej nadaje się ten akumulator 5500mAh 8S LiHV?
Najlepiej sprawdza się w systemach RC o dużej mocy zaprojektowanych do zasilania 30,4V 8S LiHV, w tym dronach X8 FPV, cinelifterach, dużych odrzutowcach EDF, helikopterach, pojazdach RC w skali 1/7 i 1/8 oraz niestandardowych konstrukcjach 8S o wysokiej mocy.
Czy ta bateria będzie działać z iFlight Taurus X8 Pro Max?
Tak, może być używana jako opcja wysokoprądowa HV LiPo dla Taurus X8 Pro Max i Taurus X8 Pro Max V2 8S HD cinelifter, gdy jest stosowana w odpowiednio dopasowanej konfiguracji z dwoma bateriami. Zawsze potwierdź dopasowanie tacki, trasowanie kabli, luz paska i środek ciężkości przed lotem.
Czy to jest bezpośredni zamiennik baterii 8S 10000mAh Li-Ion?
Nie. Ta bateria 5500mAh 8S LiHV LiPo jest lepiej dostosowana do krótszych lotów o szybszej reakcji, prac tuningowych, lżejszych ładunków i agresywnego zapotrzebowania na prąd. Konfiguracja 8S 10000mAh Li-Ion jest zwykle lepsza do długotrwałego filmowania.
Jaka jest zaleta baterii LiHV?
Baterie LiHV można ładować do nieco wyższego maksymalnego napięcia ogniwa niż standardowe baterie LiPo, używając ładowarki kompatybilnej z LiHV. Może to poprawić reakcję przepustnicy i odczucie mocy na początku lotu.
Czy mogę ładować tę baterię zwykłą ładowarką LiPo?
Tylko jeśli ładowarka ma dedykowany tryb LiHV. Nie ładuj tej baterii do 4,35 V na ogniwo, chyba że Twoja ładowarka specjalnie obsługuje ładowanie LiHV.
Czy 5500mAh jest odpowiednie dla konfiguracji 8S?
Tak, dla wielu wysokowydajnych konfiguracji 8S. Oferuje praktyczną równowagę między pojemnością, wagą a mocą rozładowania, szczególnie gdy pakiet 5000mAh wydaje się nieco za mały, a znacznie większy pakiet staje się zbyt ciężki.
Uwaga
- To jest bateria LiHV. Używaj trybu ładowania LiHV tylko z ładowarką zaprojektowaną do obsługi baterii LiHV.
- Podczas ładowania w trybie LiHV natychmiast przerwij ładowanie, jeśli którekolwiek ogniwo przekroczy 4,35 V.
- Jeśli ładujesz jako standardową baterię LiPo, nie przekraczaj standardowych limitów napięcia LiPo.
- Przed zakupem sprawdź napięcie, typ złącza, rozmiar tacki na baterię, kierunek kabli, luz paska, ocenę ESC oraz wyważenie wagi.
- W przypadku konfiguracji z dwoma bateriami używaj dwóch identycznych pakietów o tej samej pojemności, złączu, poziomie naładowania, wieku i stanie.
- Przed pierwszym użyciem sprawdź powierzchnię baterii, złącze, przewody, przewód balansujący oraz napięcie ogniw.
- Nie używaj baterii, jeśli jest spuchnięta, uszkodzona, przegrzana lub fizycznie zdeformowana.
- Do długotrwałego przechowywania przechowuj baterię przy odpowiednim napięciu magazynowania w chłodnym i suchym miejscu.
- Jeśli nowa bateria początkowo nie osiąga pełnej wydajności, kilka normalnych cykli zrównoważonego ładowania i rozładowania może pomóc ustabilizować ogniwa.
- Zawsze przestrzegaj standardowych procedur bezpieczeństwa LiPo i LiHV podczas ładowania, przechowywania, transportu i użytkowania.
