Szybkie sprawdzenie dopasowania
Akumulator CNHL Lightning LiHV 6000mAh 22,8V 6S 120C HV LiPo z wtyczką XT90 to wysokowydajny akumulator 6S LiHV zaprojektowany dla użytkowników RC, którzy potrzebują silnego prądu szczytowego, stabilnego napięcia i praktycznej równowagi między czasem pracy a wagą. Z pojemnością 6000mAh, napięciem 22,8V 6S LiHV, prądem rozładowania 120C i złączem XT90, ten pakiet jest dobrze dopasowany do samolotów RC, odrzutowców EDF, łodzi 6S RC, dużych modeli sportowych oraz wybranych pojazdów RC o wysokich osiągach.
Ten akumulator to solidny wybór, gdy Twój model obsługuje zasilanie 6S LiHV, ma wystarczająco dużo miejsca na pakiet 150 × 51 × 44mm, może bezpiecznie obsłużyć baterię o wadze około 694g i używa złącza XT90 lub odpowiednio ocenianego adaptera. Ponieważ jest to bateria LiHV, powinna być ładowana do pełnego napięcia LiHV tylko za pomocą ładowarki obsługującej tryb LiHV.
Specyfikacja produktu
| Pojemność |
6000mAh |
| Napięcie (S/ogniwo) |
22,8V / 6S LiHV |
| Prąd rozładowania (ciągły/szpic) |
120C / 240C |
| Złącze wyjściowe |
Wtyczka XT90 |
| Wymiary (D × S × W) |
150 × 51 × 44mm |
| Waga |
Ok. 694g |
| Prąd ładowania |
Maks. 5C |
| Złącze balansu |
JST-XH-7P |
| Przekrój przewodu |
10AWG |
| Numer magazynowy |
HV6001206XT90 |
Opis podstawowy
Akumulator CNHL Lightning LiHV 6000mAh 6S 120C został zaprojektowany do wymagających systemów zasilania RC, które potrzebują większej mocy niż podstawowy pakiet 6S, jednocześnie utrzymując kontrolę nad rozmiarem i wagą. W porównaniu z mniejszymi pakietami 5000mAh, ta opcja 6000mAh 6S LiHV oferuje dodatkowy zapas czasu pracy bez przechodzenia do cięższej kategorii 7000mAh+, która może wpływać na wyważenie, zachowanie podczas startu, ustawienie kadłuba lub prowadzenie pojazdu.
Chemia LiHV pozwala na wyższe napięcie pełnego naładowania przy użyciu ładowarki z trybem zgodnym z LiHV. W praktyce daje to mocniejsze wrażenie podczas pierwszych lotów, ostrzejszą reakcję przepustnicy i lepszy impuls podczas startu, przyspieszenia EDF, wodowania łodzi lub gwałtownych zmian przepustnicy.
Ocena rozładowania 120C i przewody 10AWG sprawiają, że ten pakiet nadaje się do zastosowań o dużym obciążeniu, gdzie stabilność napięcia ma znaczenie. To praktyczny wybór dla 6S samolotów RC, odrzutowców EDF, dużych modeli sportowych, 6S łodzi RC oraz wybranych pojazdów wysokiej wydajności, gdzie model korzysta z silnego dostarczania prądu i niezawodnego złącza XT90.
Polecane dla Streamline RC Thrasher XP RTR Jet Boat
CNHL Lightning LiHV 6000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo Battery z wtyczką XT90 to jeden z najlepszych ogólnych wyborów baterii dla Streamline RC Thrasher XP RTR Jet Boat. Dzięki pojemności 6000mAh, wysokowydajnemu projektowi LiHV, złączu XT90 i kompaktowemu formatowi 6S zapewnia Thrasher XP dobrą równowagę między czasem pracy, mocą a responsywną obsługą łodzi motorowej.
Dla tego 6S RC jachtu motorowego celem nie jest po prostu zainstalowanie największej możliwej baterii. Lżejszy pakiet XT90 o pojemności 5000mAh–6000mAh pomaga zachować równowagę kadłuba, reakcję przepustnicy, samonaprawiające się zachowanie, kontrolę na płytkiej wodzie oraz obsługę przy skałach. To sprawia, że ten pakiet 6000mAh Lightning LiHV jest inteligentnym ulepszeniem do pływania po rzece, przygód, nagrań w stylu GoPro i sesji z szybką reakcją łodzi RC.
Szukasz więcej kompatybilnych opcji? Przejrzyj naszą pełną kolekcję baterii do Thrasher XP RTR Jet Boat.
Kompatybilne zastosowania w samolotach RC i EDF
Ta bateria 6000mAh 6S LiHV jest również mocną opcją dla większych samolotów RC, które potrzebują użytecznej równowagi między mocą, czasem pracy a zarządzalną wagą baterii. W samolotach 3D akrobacyjnych i sportowych wyjście 120C wspiera agresywne zmiany przepustnicy, pionowe wspinaczki i odzyskiwanie po wymagających manewrach.
W samolotach akrobacyjnych ta bateria dobrze współgra z modelami takimi jak Avios Extra NG / Extra 300 NG 60E, gdzie piloci zwykle oczekują silnej reakcji przepustnicy bez dodawania zbędnej masy baterii.
Dla samolotów typu bush jest to również praktyczna opcja o wysokiej wydajności dla Avios Grand Tundra V2, szczególnie dla pilotów, którzy chcą mocniejszego odczucia 6S LiHV, zachowując jednocześnie równowagę lotu i dopasowanie do wnęki baterii.
Dla większych samolotów 6S, takich jak Super Tucano 1600mm RC Plane i porównywalnych platform elektrycznych FMS, ten pakiet oferuje użyteczne połączenie pojemności, mocy rozładowania i wygody złącza XT90. Zawsze potwierdź rozmiar zatoki na akumulator, środek ciężkości, ocenę ESC i konfigurację złącza przed lotem.
Zastosowania
- Streamline RC Thrasher XP RTR Jet Boat
- Łodzie odrzutowe RC 6S i morskie systemy zasilania
- Samoloty akrobatyczne 3D RC
- Odrzutowce EDF zasilane 6S
- Duże samoloty sportowe
- Wysokowydajne pojazdy RC 6S
- Samoloty RC wymagające mocnego zasilania 6S z wtyczką XT90
- Niestandardowe systemy zasilania 22,8V LiHV
Zdjęcie produktu
Alternatywne opcje CNHL Lightning LiHV
Szukasz innej pojemności, złącza lub napięcia w tej samej rodzinie wysokowydajnych akumulatorów? Sprawdź więcej akumulatorów w serii CNHL Lightning LiHV, w tym opcje 4S, 6S i 8S LiHV dla zaawansowanych systemów zasilania RC.
Co sprawdzić przed zakupem
-
Napięcie: Twój model musi obsługiwać zasilanie 22,8V 6S LiHV lub standardową pracę 6S, jeśli zdecydujesz się na konserwatywne ładowanie.
-
Złącze: Ten akumulator używa wtyczki XT90. Używaj tylko odpowiednio ocenianego adaptera, jeśli Twój model ma inne złącze.
-
Miejsce na akumulator: Potwierdź, że Twoja taca lub zatoka na akumulator może pomieścić wymiary 150 × 51 × 44 mm.
-
Waga: Przy około 694 g ten pakiet powinien być używany w modelach, które mogą bezpiecznie udźwignąć jego wagę i wpływ na wyważenie.
-
Ładowanie: Używaj trybu ładowania LiHV tylko z ładowarką zaprojektowaną do obsługi 4,35V na ogniwo.
-
Ocena ESC: Potwierdź, że Twój ESC, silnik, chłodzenie, układ napędowy i okablowanie są odpowiednie do wymaganego napięcia i prądu.
-
Balans samolotu i łodzi: Sprawdź środek ciężkości, wyważenie kadłuba, mocowanie akumulatora, prześwit przewodów i chłodzenie przed pełnym użyciem mocy.
Najczęściej zadawane pytania
Do czego najlepiej nadaje się ten akumulator 6000mAh 6S LiHV?
Najlepiej sprawdza się w wysokowydajnych samolotach RC 6S, odrzutowcach EDF, łodziach RC, dużych modelach sportowych oraz wybranych pojazdach RC, które wymagają silnego prądu rozładowania, stabilnego napięcia oraz praktycznej równowagi między czasem pracy a wagą.
Czy ten akumulator może działać w łodzi Streamline RC Thrasher XP RTR Jet Boat?
Tak. Ta bateria to solidna opcja ogólna dla Thrasher XP RTR Jet Boat, ponieważ oferuje pojemność 6000mAh, złącze XT90, wysoką moc rozładowania i rozsądny zakres wagi dla responsywnej obsługi łodzi odrzutowej.
Jaka jest zaleta baterii LiHV?
Baterie LiHV można ładować do wyższego maksymalnego napięcia ogniwa niż standardowe baterie LiPo, używając ładowarki kompatybilnej z LiHV. Może to poprawić dynamikę startu, reakcję przepustnicy i odczucie mocy.
Czy 6000mAh jest odpowiednie dla dużych samolotów RC?
Tak. Pakiet 6000mAh 6S to praktyczny wybór pośredni dla wielu elektrycznych samolotów RC klasy 60 i większych, ponieważ zapewnia dłuższy czas pracy niż pakiet 5000mAh, nie stając się przy tym tak ciężki jak większe baterie 7000mAh+.
Czy mogę ładować tę baterię zwykłą ładowarką LiPo?
Tylko jeśli ładowarka ma dedykowany tryb LiHV. Nie ładuj tej baterii do 4,35 V na ogniwo, chyba że Twoja ładowarka wyraźnie obsługuje ładowanie LiHV. Ostrożni użytkownicy mogą ładować do standardowego napięcia LiPo, jeśli ich konfiguracja lub rutyna tego wymaga.
Czy XT90 nadaje się do systemów 6S o dużej mocy?
Złącze XT90 jest powszechnie stosowane w wielu aplikacjach RC 6S o wysokim prądzie, w tym w samolotach, łodziach i dużych pojazdach. Ostateczna przydatność zależy jednak od rzeczywistego poboru prądu, długości przewodów, stanu złącza, wymagań ESC i jakości instalacji.
Uwaga
- To jest bateria LiHV. Używaj trybu ładowania LiHV tylko z ładowarką zaprojektowaną do obsługi baterii LiHV.
- Podczas ładowania w trybie LiHV natychmiast przerwij ładowanie, jeśli którekolwiek ogniwo przekroczy 4,35 V.
- Jeśli ładujesz jako standardową baterię LiPo, nie przekraczaj standardowych limitów napięcia LiPo.
- Przed zakupem sprawdź napięcie, typ złącza, rozmiar komory baterii, wyważenie kadłuba, środek ciężkości modelu, parametry ESC oraz prześwit przewodów.
- Przed pierwszym użyciem sprawdź powierzchnię baterii, złącze, przewody, przewód balansujący oraz napięcie ogniw.
- Nie używaj baterii, jeśli jest spuchnięta, uszkodzona, przegrzana lub fizycznie zdeformowana.
- W przypadku łodzi RC zabezpiecz okablowanie i trzymaj je z dala od ruchomych części, kontaktu z wodą oraz ostrych krawędzi kadłuba.
- Do długotrwałego przechowywania przechowuj baterię przy odpowiednim napięciu magazynowania w chłodnym i suchym miejscu.
- Jeśli nowa bateria początkowo nie osiąga pełnej wydajności, kilka normalnych cykli zrównoważonego ładowania i rozładowania może pomóc ustabilizować ogniwa.
- Zawsze przestrzegaj standardowych procedur bezpieczeństwa LiPo i LiHV podczas ładowania, przechowywania, transportu i użytkowania.
