Oficjalnie licencjonowany zdalnie sterowany crawler CNHL Land Rover Defender 110 Pick-Up w skali 1:43

Land Rover Defender 110 Pick-Up z 1993 roku mieszczący się w dłoni

Land Rover Defender 110 Pick-Up z 1993 roku ma kształt, który naturalnie pasuje do gąsienicowego modelu w skali: pionowe nadwozie, wyraźne nadkola, krótkie zwisy, praktyczną skrzynię ładunkową typu pickup oraz natychmiast rozpoznawalny przedni pas Defendera.

Ta wersja w skali 1:43 to oficjalnie licencjonowany model Land Rovera, oferujący kolekcjonerom i entuzjastom RC miniaturowego Defendera zachowującego charakterystyczny wygląd prawdziwego pojazdu, zamiast jedynie generycznego nadwozia terenowego.

Szczególnie interesujące jest to, co znajduje się pod spodem. Mimo niezwykle małych rozmiarów model wykorzystuje rozpoznawalny układ napędowy w stylu crawlera, ze sztywnymi osiami, wałami napędowymi, drążkami zawieszenia i proporcjonalnym sterowaniem. Dzięki temu jest zarówno godnym wyeksponowania modelem Land Rovera, jak i naprawdę funkcjonalnym mikromodelem RC typu crawler.

W pełni proporcjonalne sterowanie i przepustnica

Miniaturowe pojazdy RC często ograniczają się do podstawowego sterowania przepustnicą w trybie włącz/wyłącz oraz skrętu całkowicie w lewo lub całkowicie w prawo. Ten Defender podchodzi do tematu poważniej.

Zarówno przepustnica, jak i układ kierowniczy działają w pełni proporcjonalnie. Niewielkie ruchy elementów sterujących nadajnika powodują niewielkie zmiany prędkości pojazdu i kąta skrętu, umożliwiając znacznie bardziej świadomą kontrolę podczas pokonywania przeszkód, jazdy wzdłuż wąskiej linii lub powolnego poruszania się po torze w pomieszczeniu.

• Proporcjonalne sterowanie umożliwiające stopniową kontrolę kąta skrętu
• Proporcjonalne sterowanie przepustnicą zapewniające płynniejszą jazdę z małą prędkością
• Nadajnik 2,4 GHz zapewniający wygodne sterowanie radiowe
• Serwomechanizm układu kierowniczego widoczny w szczegółowym układzie podwozia

W skali 1:43 precyzyjna kontrola ma większe znaczenie niż sama prędkość. Przeszkoda o wysokości zaledwie kilku centymetrów może stać się prawdziwym odcinkiem technicznym, dlatego możliwość stopniowego dodawania gazu znacznie zwiększa przyjemność z jazdy modelem.

Dwubiegowy zakres wysoki i niski

Dwubiegowa skrzynia biegów z zakresem wysokim i niskim zapewnia Defenderowi szerszy zakres pracy niż micro crawlerowi zablokowanemu na jednym, wyjątkowo niskim przełożeniu.

Zakres niski najlepiej nadaje się do kontrolowanej jazdy crawlerem, podczas której mniejsza prędkość obrotowa kół i wyższa reakcja przy niskiej prędkości ułatwiają pokonywanie małych przeszkód. Zakres wysoki zapewnia ciężarówce szybszy tryb jazdy po bardziej płaskich powierzchniach wewnątrz pomieszczeń i do ogólnej jazdy.

To połączenie oznacza, że model może przejść od ostrożnej jazdy crawlerem po biurku do bardziej swobodnej jazdy bez konieczności zmiany układu napędowego.

Szczegółowe podwozie crawlera ze sztywnymi osiami

Podwozie jest jednym z głównych powodów, dla których ten model się wyróżnia.

Bliższa inspekcja ujawnia przednią i tylną sztywną oś, oddzielne przedni i tylny wał napędowy, cięgna z przegubami kulowymi oraz funkcjonalną pracę zawieszenia. Nie są to jedynie odlane detale wizualne; stanowią część działającego układu napędowego i zawieszenia.

To pomaga wyjaśnić, dlaczego pojazd sprawia wrażenie znacznie bardziej dopracowanego mechanicznie, niż początkowo sugerowałby jego niewielki rozmiar w skali 1:43.

• Przednia sztywna oś
• Tylna sztywna oś
• Przedni wał napędowy
• Tylny wał napędowy
• Drążki i cięgna z przegubami kulowymi
• Funkcjonalny skok zawieszenia
• Bieżnik opon dostosowany do jazdy crawlerem

Praca zawieszenia podczas jazdy micro crawlerem

Zawieszenie umożliwia wyraźną pracę osi, gdy jedno z kół wjeżdża na podwyższoną powierzchnię. W tak małej ciężarówce ta możliwość jest szczególnie przydatna, ponieważ codzienne przedmioty mogą stać się znaczącym terenem w skali.

Małe rampy, klocki modelarskie, listwy drewniane, akcesoria na biurko lub specjalnie przygotowane przeszkody dla micro crawlera mogą posłużyć do stworzenia kompaktowego toru bez przestrzeni wymaganej przez crawlera w skali 1:10 lub 1:18.

Redukcja nastawiona na moment obrotowy i efekt hamowania silnikiem

Układ napędowy wykorzystuje znaczne przełożenie redukcyjne, aby zapewnić moment obrotowy przy niskiej prędkości i zdolność pokonywania wzniesień. Zamiast dążyć do maksymalnej prędkości, przełożenie lepiej sprawdza się w kontrolowanej jeździe w stylu crawlera.

Ta redukcja tworzy również użyteczny efekt hamowania silnikiem po zwolnieniu przepustnicy, pomagając ograniczyć swobodne staczanie się na pochyłościach i ułatwiając ustawianie ciężarówki podczas technicznej jazdy z małą prędkością.

Przekładnia redukcyjna nastawiona na moment obrotowy zapewnia niewielkiej platformie w skali 1:43 zaskakująco dużą siłę uciągu przy niskiej prędkości, pomagając jej utrzymywać kontrolowany ruch nad przeszkodami i na podjazdach. W połączeniu z efektem hamowania silnikiem układu napędowego całość sprawia wrażenie zaprojektowanej specjalnie do jazdy crawlerem, a nie jedynie przełożonej pod kątem prędkości.

Funkcjonalne oświetlenie w skali reagujące na jazdę

System oświetlenia robi znacznie więcej niż tylko oświetla dwa reflektory.

Kilka świateł jest powiązanych z funkcjami pojazdu, dodając poziom realizmu charakterystycznego dla modeli w skali, który szczególnie dobrze sprawdza się w tak małym licencjonowanym modelu.

• Działające reflektory
• Kierunkowskazy połączone z układem kierowniczym
• Światła hamowania
• Światła cofania
• Światła awaryjne
• Tryb wyłączenia wszystkich świateł

Efekt jest szczególnie przekonujący podczas powolnej jazdy w pomieszczeniach, gdy niewielka skala pozwala oglądać pojazd z dużo mniejszej odległości niż w przypadku dużego crawlera RC.

Matowe lakierowanie, półprzezroczyste szyby i detale w skali

Nadwozie ma matowe wykończenie lakieru, które pasuje do surowego charakteru Defendera i pozwala uniknąć zbyt błyszczącego wyglądu często kojarzonego z małymi zabawkowymi pojazdami RC.

Szyby mają półprzezroczystą konstrukcję, która dodaje głębi wizualnej podczas oglądania modelu z bliska. Nadwozie typu pick-up, zewnętrzna rama, czarne nadkola, przednia część nadwozia i bieżnikowane opony dodatkowo podkreślają wygląd w skali.

Dzięki tym detalom Defender równie dobrze prezentuje się na półce obok kolekcjonerskich pojazdów w skali, jak i podczas jazdy po miniaturowym torze dla crawlerów.

Wybrane elementy aluminiowe

Model łączy plastikową konstrukcję z wybranymi metalowymi częściami, zamiast opierać się wyłącznie na elementach z formowanego plastiku.

Dwa szczególnie wyróżniające się detale to aluminiowe piasty kół i aluminiowy przedni zderzak. W tej skali elementy te wpływają zarówno na mechaniczny charakter podwozia, jak i na ogólne wrażenie staranniej opracowanego miniaturowego crawlera.

Ładowanie USB-C na co dzień

Pojazd ma na spodzie port ładowania USB-C / Type-C, umieszczony obok głównego przełącznika zasilania. Dzięki temu standardowe ładowanie jest proste i nie wymaga osobnej ładowarki modelarskiej.

Specyfikacja produktu

Najważniejsze cechy

• Oficjalnie licencjonowane nadwozie Land Rover Defender 110 Pick-Up z 1993 roku
• Kompaktowa skala 1:43
• W pełni proporcjonalne sterowanie przepustnicą i kierownicą
• Dwubiegowy układ napędowy z wysokim i niskim zakresem przełożeń
• Sztywne osie przednia i tylna
• Przedni i tylny wał napędowy
• Łączniki zawieszenia i układu kierowniczego z przegubami kulowymi
• Praktyczny zakres pracy zawieszenia
• Redukcja przełożenia ukierunkowana na wysoki moment obrotowy
• Efekt hamulca silnikowego zapewniający kontrolę przy niskiej prędkości
• Działające reflektory
• Działające kierunkowskazy
• Światła hamowania i cofania
• Funkcja świateł awaryjnych
• Matowe wykończenie nadwozia
• Półprzezroczyste szyby
• Aluminiowe piasty kół
• Aluminiowy przedni zderzak
• Ładowanie przez USB-C

Opcje kolorystyczne i numery SKU

Dlaczego ten crawler RC w skali 1:43 wyróżnia się na tle innych

Atrakcyjność tego modelu zaczyna się od jego rozmiaru i licencjonowanego nadwozia Land Rovera, ale to podwozie sprawia, że nie jest on kolejnym miniaturowym, ciekawostkowym samochodem RC.

Sztywne osie przednia i tylna, podwójne wały napędowe, łączniki z przegubami kulowymi, proporcjonalne serwosterowanie, znaczny skok zawieszenia oraz wybrane komponenty ze stopu aluminium nadają podwoziu wyjątkowo dopracowany wygląd jak na pojazd w skali 1:43.

Mechaniczne detale uzupełnia funkcjonalna jazda: przełożenie terenowe do pokonywania przeszkód, wysoki zakres przełożeń do szybszej jazdy, proporcjonalne sterowanie zapewniające precyzyjne reakcje oraz zintegrowany system oświetlenia reagujący na sposób prowadzenia pojazdu.

Mała skala, ogromny potencjał do jazdy crawlerem w pomieszczeniach

Crawler w skali 1:43 zamienia zwykłe przedmioty w użyteczny teren. Mała rampa, klocek modelarski, organizer na biurko lub listwa drewniana mogą w tej skali stać się wymagającą przeszkodą.

Dzięki temu Defender jest szczególnie przydatny, gdy większy tor dla crawlerów jest niepraktyczny. Można nim jeździć po biurku, stole warsztatowym lub niewielkim torze wewnątrz pomieszczeń, a po zakończonej sesji odstawić go z powrotem na półkę ekspozycyjną.

Dla kolekcjonerów ta podwójna funkcja jest ważną częścią atrakcyjności: to jednocześnie rozpoznawalny model Land Rovera w skali oraz funkcjonalny crawler RC.

Szukasz większej liczby pojazdów poza tym mikro Defenderem? Poznaj naszą kolekcję samochodów RC, w której znajdziesz więcej ciężarówek w skali, crawlerów i wyczynowych pojazdów RC.

Najczęściej zadawane pytania

Czy jest to oficjalnie licencjonowany samochód RC Land Rover?

Tak. Model odwzorowuje Land Rovera Defendera 110 Pick-Up z 1993 roku i jest produkowany jako oficjalnie licencjonowany produkt Land Rover.

W jakiej skali jest ten crawler RC Land Rover Defender?

Model ma skalę 1:43, dzięki czemu jest znacznie mniejszy od popularnych crawlerów RC w skalach 1:10, 1:18 i 1:24.

Czy układ kierowniczy działa w pełni proporcjonalnie?

Tak. Kąt skrętu zmienia się stopniowo w zależności od sygnału nadajnika, zamiast po prostu przełączać się między pozycjami pełnego skrętu w lewo, środkową i pełnego skrętu w prawo.

Czy przepustnica działa proporcjonalnie?

Tak. Przepustnica działa również w pełni proporcjonalnie, co umożliwia płynniejsze przyspieszanie i precyzyjniejszą jazdę terenową z małą prędkością.

Czy ma dwie prędkości?

Tak. Układ napędowy obejmuje przełożenia terenowe wysokie i niskie. Niskie przełożenie lepiej sprawdza się podczas kontrolowanej jazdy terenowej, natomiast wysokie zapewnia szybszą jazdę ogólną.

Czy wykorzystuje sztywne osie?

Tak. Podwozie wykorzystuje sztywne osie z przodu i z tyłu, a także oddzielne przednie i tylne wały napędowe.

Czy ma działające zawieszenie?

Tak. Zawieszenie zapewnia funkcjonalny ruch i widoczną pracę osi podczas jazdy po nierównych nawierzchniach.

Czy ma hamulec oporowy?

Układ napędowy z reduktorem powoduje wyraźny efekt hamowania oporowego po zwolnieniu przepustnicy, pomagając ograniczyć swobodne toczenie podczas jazdy terenowej z małą prędkością.

Które światła działają w pojeździe?

System oświetlenia obejmuje reflektory, kierunkowskazy, światła hamowania, światła cofania i światła awaryjne. Oświetlenie można również wyłączyć.

Czy wykorzystuje części ze stopów metali?

Tak. Model wykorzystuje wybrane elementy ze stopów metali, w tym piasty kół i przedni zderzak.

Jak ładować samochód RC?

Pojazd ma wbudowany port ładowania USB-C / Type-C.

Czy nadaje się do jazdy terenowej w pomieszczeniach?

Tak. Połączenie skali 1:43, proporcjonalnego sterowania, przełożeń terenowych i zawieszenia w stylu crawlera sprawia, że model szczególnie dobrze nadaje się do pokonywania przeszkód na biurku i na niewielkich, krytych torach.

Jakie kolory są dostępne?

Obecnie zidentyfikowano cztery wersje kolorystyczne: czarna Z6761B, biała Z6761W, żółta Z6761Y i czerwona Z6761R.

Czy silnik jest szczotkowy czy bezszczotkowy?

Dostępne materiały nie zawierają obecnie zweryfikowanej specyfikacji silnika. Przed określeniem go jako szczotkowego lub bezszczotkowego należy zatem potwierdzić jego typ w aktualnej specyfikacji producenta.

Informacja dotycząca znaków towarowych i specyfikacji

Land Rover oraz logo Land Rover są znakami towarowymi należącymi do Jaguar Land Rover Limited i przez tę firmę licencjonowanymi. Wygląd produktu, specyfikacje, akcesoria i opakowanie mogą zostać zaktualizowane przez producenta.