Części zamienne i długoterminowe wsparcie
Wiemy, że dla pilotów RC niezawodne wsparcie w zakresie części zamiennych jest ważnym elementem utrzymania samolotu w sprawności przez wiele lat. Dlatego CNHL oferuje dedykowaną gamę części zamiennych do modelu Super Tucano 1600 mm.
Wiele niezbędnych części zamiennych jest już dostępnych, a kolejne części i regularne dostawy uzupełniające są zapewniane w naszych magazynach w US, EU i UK. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz części zamiennej po twardym lądowaniu, czy po prostu chcesz mieć pod ręką często używane części, naszym celem jest ułatwienie długoterminowego użytkowania modelu.
Nasz cel jest prosty: długoterminowe wsparcie, a nie tylko jednorazowa sprzedaż.
Aktualne części i ich dostępność znajdziesz w kolekcji części zamiennych do Super Tucano.
Samolot bojowy RC CNHL PNP Super Tucano 1600 mm oferuje wygląd wiernie odwzorowujący oryginał, niezawodne osiągi i solidną konstrukcję — co czyni go jednym z, jeśli nie wręcz najlepszym, współczesnych modeli EPO w stylu samolotu turbośmigłowego dostępnych obecnie na rynku. Zainspirowany używanymi dziś na całym świecie nowoczesnymi, lekkimi samolotami turbośmigłowymi do zadań szturmowych i operacji przeciwpartyzanckich, CNHL A-29 Super Tucano łączy wierne odwzorowanie sylwetki z praktycznymi funkcjami RC, dzięki czemu idealnie nadaje się dla pilotów średniozaawansowanych i zaawansowanych. Osiągi w locie to prawdziwa mocna strona CNHL A29 Super Tucano. Doskonałe połączenie stabilności i responsywności pozwala z łatwością wykonywać tradycyjne loty w stylu samolotów bojowych, bardzo wolny lot oraz akrobacje — ale to jeszcze nie wszystko. W doświadczonych rękach model wkracza w świat akrobacji 3D, wykonując zawisy, koła beczkowe, przeloty na krawędzi noża, harriery, a nawet crankshafty, zapewniając pilotom emocje, których nie spodziewaliby się po samolocie bojowym.
Najważniejsze cechy
- Wytrzymałe, w pełni metalowe i funkcjonalne golenie oleo
- Fabrycznie zamontowane serwa, podwozie, klapy i jasne diody LED do lotów dziennych
- Wytrzymała pianka EPO ze wzmocnieniami ABS
- Bezszczotkowy silnik 5052-525KV i regulator 100 A zamontowane fabrycznie (instrukcja obsługi regulatora)
- Kompatybilne z akumulatorami LiPo 6S 4000–6700 mAh (zalecane przez CNHL)
- Niezwykle małe obciążenie powierzchni skrzydeł i wysoki stosunek mocy do masy
- Nienaganne właściwości jezdne na ziemi
- Ulepszony system podwozia eliminujący typowe awarie przedniego podwozia
-
Pełna dostępność części zamiennych z szybką wysyłką
Osiągi w locie
Samolot RC Super Tucano został stworzony dla pilotów, którzy oczekują czegoś więcej niż kolejnego modelu samolotu bojowego. Jego mocne pięciołopatowe śmigło zapewnia dynamiczny start, pewne utrzymywanie kierunku i swobodę podczas wykonywania akrobacji. Od lotu makietowego po pętle, beczki i przeloty na krawędzi noża — model z łatwością radzi sobie z każdym manewrem.
Klapy pozwalają płynnie sprowadzić model w dół, dzięki czemu powolne, kontrolowane lądowania stają się niezwykle łatwe, a jasne nawigacyjne światła LED dodają realizmu podczas lotów o zmierzchu i ułatwiają wykonywanie bardzo stabilnych, powolnych przelotów na małej wysokości. Każdy element tego modelu Plug-N-Fly został zaprojektowany tak, aby robić wrażenie: wysoki stosunek mocy do masy, niezwykle skuteczne klapy umożliwiające bardzo wolne podejścia i przeloty na małej wysokości, widoczne w świetle dziennym nawigacyjne, formacyjne i lądowania światła LED, a także zestaw wytrzymałego, całkowicie metalowego chowanego podwozia ze sprężynowymi goleniami oleo i osłonami makietowymi. Taka konstrukcja nie tylko wygląda realistycznie, ale również łagodzi nierówności trawiastych pasów, zapewniając płynne poruszanie się po ziemi.
Napęd zapewnia duży bezszczotkowy silnik 5052-525KV współpracujący z regulatorem ESC ZTW RVS G2 100 A. Opcjonalna funkcja ciągu wstecznego w regulatorze ESC zapewnia niewiarygodnie krótkie dobiegi po lądowaniu. Precyzyjne i niezawodne sterowanie zapewnia siedem serwomechanizmów 13 g obsługujących klapy, lotki, ster wysokości i ster kierunku, a za skrętne przednie podwozie odpowiada mocniejsze serwo 25 g.
Specyfikacja
- Numer katalogowy: STU001
- Rozpiętość skrzydeł: 1600 mm (63”)
- Długość: 1617 mm (63,7”)
- Masa w locie: ~4100 g
- Silnik: bezszczotkowy 5052-525KV (fabrycznie zamontowany)
- Regulator ESC: 100 A z funkcją biegu wstecznego (Instrukcja obsługi regulatora ESC)
- Śmigło: 5-łopatowe śmigło makietowe
- Kanały: 6–7 (lotki, wysokość, ster kierunku, przepustnica, klapy, chowane podwozie)
- Akumulator: akumulator CNHL LiPo 6S 4000–6700mAh 70–120C
Zawartość zestawu
Wszystko jest zamontowane i gotowe do konfiguracji — bez zgadywania.
-
Malowany kadłub Super Tucano 1600 mm z fabrycznie naniesionymi kalkomaniami w skali
-
Zamontowany system napędowy: bezszczotkowy silnik 5052-525KV + regulator ZTW RVS G2 100A ESC (z funkcją odwracania ciągu)
-
Śmigło pięciołopatowe w skali (zamontowane)
-
Wytrzymały system chowania podwozia: trójkołowe, bezserwowe podwozie chowane ze sprężynowymi goleniami oleo i osłonami goleni w skali
-
Oświetlenie: jasne w świetle dziennym diody LED nawigacyjne, pozycyjne i do lądowania
-
Zamontowane stery: 7 serw 13 g (lotki, klapy, wysokość, kierunek) + 1 serwo 25 g do sterowanego przedniego podwozia
Co będzie potrzebne
Wskazówka dotycząca konfiguracji: Aby uzyskać najlepsze właściwości podczas lądowania i prawidłowe położenie środka ciężkości bez dodatkowego balastu, idealny będzie lżejszy pakiet 6S 4000–6700mAh.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ) dotyczące samolotu RC Super Tucano 1600 mm
Wielu użytkowników zgłasza, że przednie podwozie jest podatne na uszkodzenia — jak rozwiązano ten problem?
Na podstawie opinii, takich jak „zapadanie się podwozia przedniego / słabe podwozie przednie”, wzmocniliśmy obudowę mechanizmu chowania podwozia i dodaliśmy dodatkowe podparcie w postaci osławionego już „klina”, który jest teraz zamontowany fabrycznie. Ponadto w instrukcji oraz na tej stronie podajemy praktyczne wskazówki: używaj lżejszych pakietów 6S (np. CNHL 6S 5000mAh), aby zmniejszyć obciążenie przedniego podwozia; unikaj ciężkich konfiguracji z akumulatorami 8000mAh i większymi, które zwiększają nacisk na dziób i potęgują wstrząsy podczas lądowania. W razie potrzeby możesz dodać klin wzmacniający lub wymienić elementy mechanizmu chowania podwozia na metalowe.
Jaki zakres pojemności/masy akumulatora 6S jest zalecany, aby prawidłowo wyważyć model i uzyskać odpowiedni czas lotu?
Zalecamy przede wszystkim akumulatory 6S 4000–6700 mAh (70–120C). Łatwiej wtedy uzyskać prawidłowe położenie środka ciężkości (CG) oraz płynniejsze starty i lądowania. Jeśli zależy Ci na dłuższym czasie lotu, sprawdzi się akumulator 5500–6700 mAh, ale umieść go możliwie daleko z tyłu i ponownie sprawdź CG (wyważenie w pozycji odwróconej przy schowanym podwoziu). Jeśli nos nadal będzie zbyt ciężki, możesz ostrożnie usunąć piankę z tylnej części komory akumulatora lub dodać minimalne obciążenie ogona. W naszych testach akumulator LiPo CNHL 5000 mAh 6S zapewnia najlepszy kompromis między właściwościami pilotażowymi a czasem lotu.
Czy części zamienne są stale dostępne? (śmigła, podwozie, kadłub, kabina, naklejki itp.)
Tak. Stale utrzymujemy zapasy kluczowych części zamiennych: śmigieł 5-łopatowych/pojedynczych łopat, zespołów przedniego i głównego podwozia, kadłubów/ogonów/powierzchni sterowych, oświetlenia, naklejek i elementów montażowych. Jeśli zapasy którejś części się zmniejszą, użyj alertu „Ponownie dostępny” na tej stronie lub odwiedź kolekcję części zamiennych do Super Tucano, aby sprawdzić bieżącą dostępność. Co ważne, te części zamienne są w pełni kompatybilne z modelem Avios Super Tucano, dzięki czemu możesz je modernizować, naprawiać lub wymieniać bez obaw o problemy z dopasowaniem.
Jak zapewniacie kontrolę jakości (QC)? Otrzymywaliśmy zgłoszenia o luźnych regulatorach ESC, uszkodzonych naklejkach lub niewystarczającej ilości kleju.
Zaostrzyliśmy kontrolę jakości na podstawie opinii pilotów: ulepszyliśmy mocowanie regulatora ESC, zastosowaliśmy więcej kleju na elementach narażonych na duże obciążenia oraz zwiększyliśmy częstotliwość kontroli losowej naklejek i elementów zewnętrznych. Po otrzymaniu produktu wykonaj krótką kontrolę poprzez delikatne pociągnięcie i oględziny (mocowanie ESC, komory podwozia, popychacze/łączniki, zabezpieczenia widełek). Jeśli coś jest nieprawidłowe, skontaktuj się z działem wsparcia — szybko dostarczymy zamienniki uszkodzonych części.
Kiedy magazyny w EU/US będą miały zapasy? Jak mogę kupić produkt, gdy tylko będzie dostępny?
Przewidywane terminy dostaw do magazynów są widoczne w statusie zapasów na stronie produktu. Zalecamy:
- Włącz alerty „Ponownie dostępny” (e-mail)
- Zapisz się do naszego newslettera, aby otrzymywać informacje o uzupełnieniu zapasów i dostępności części zamiennych
- Dołącz do społecznościowego kanału CNHL na Facebooku , aby otrzymywać opinie pilotów w czasie rzeczywistym oraz informacje o uzupełnieniu zapasów fal
Czy dźwięk 5-łopatowego śmigła jest zbliżony do dźwięku prawdziwego turbośmigłowca?
Śmigło w skali z 5 łopatami wytwarza przy średnim i wysokim ustawieniu przepustnicy charakterystyczny dźwięk przypominający turbośmigłowiec — to jedna z najbardziej cenionych cech. Po każdej zmianie ponownie sprawdź prąd statyczny oraz temperaturę silnika i regulatora, a także pamiętaj o dynamicznym wyważeniu śmigła.
Jak przeprowadzić wstępną konfigurację i kontrole? Jakie wychylenia i expo są zalecane?
Po zmontowaniu zgodnie z instrukcją rozpocznij od ustawienia umiarkowanych wychyleń + 30–40% expo podczas oblotu. Dokładnie sprawdź na stanowisku działanie podwozia, neutralne położenie powierzchni sterowych, linię ciągu i środek ciężkości. Zapoznaj się z naszym dokumentem Instrukcja konfiguracji Super Tucano, aby poznać zalecane wychylenia i przykłady stosowania balastu. Aby uzyskać maksymalną precyzję, wyważaj model w pozycji odwróconej, używając przyrządu do sprawdzania środka ciężkości.
Czy ten samolot RC obsługuje odwrócony ciąg regulatora?
Tak. Jeśli użyjesz kompatybilnego regulatora ZTW z funkcją rewersu, samolot RC może podczas lądowania korzystać zarówno z hamulca śmigła, jak i odwróconego ciągu. Regulator ma pojedynczy żółty przewód sygnałowy, który należy podłączyć do wolnego kanału odbiornika. Przypisz przełącznik na nadajniku do tego kanału. Krótkie naciśnięcie włącza hamulec śmigła, a przytrzymanie przełącznika podczas zwiększania przepustnicy od biegu jałowego uruchamia odwrócony ciąg. Pełne informacje znajdziesz w dokumencie Instrukcja obsługi regulatora ZTW .
Jakie akrobacje może wykonywać? W prowadzeniu bardziej przypomina trenera czy samolot typu warbird?
Ten samolot RC Super Tucano typu warbird zachowuje się podczas stabilnego lotu tak, jakby poruszał się po szynach (daje pewność charakterystyczną dla trenera), a jednocześnie zachowuje solidne możliwości akrobacyjne: duże pętle, beczki, lot na krawędzi noża, wolne przeloty na klapach itp. Prawidłowo ustawiony środek ciężkości i lżejszy pakiet 6S znacznie poprawiają odczucia podczas lądowania z małą prędkością.
Jaki akumulator powinienem kupić? Czy oferujecie zestaw „z akumulatorem”?
Zalecamy CNHL 6S 4000–6700mAh (np. CNHL 6S 5000mAh) dla lepszego wyważenia środka ciężkości i łagodniejszego zachowania podczas lądowania; jeśli zależy Ci na dłuższym czasie lotu, rozważ akumulator 4000–6700mAh, odpowiednio sprawdzając położenie środka ciężkości.
