CNHL Ultra-Cienka Seria Racing LiHV 4600mAh 130C 2S1P 7,6V Krótka Bateria LiPo w Twardej Obudowie z XT60

Szybkie sprawdzenie dopasowania

Akumulator CNHL Ultra-Thin Racing Series LiHV 4600mAh 7.6V 2S 130C Shorty Hardcase został zaprojektowany do podwozi RC, w których grubość akumulatora, masa po zamontowaniu i jego położenie są równie ważne jak pojemność.

Jego najważniejszą cechą jest ultracienki profil 18mm. Przy wymiarach około 96 × 46 × 18mm (L × W × H) i masie zaledwie 167.5g ten pakiet daje zawodnikom i kierowcom driftowym większą swobodę w obniżaniu masy akumulatora, regulowaniu jego położenia w osi wzdłużnej oraz dopasowywaniu go do ciasnej przestrzeni podwozia.

Akumulator wykorzystuje złącze 5mm Bullet w obudowie hardcase z przewodem wyjściowym 5mm Bullet do XT60, zamiast trwale przymocowanego przewodu zasilającego w stylu softcase.

Specyfikacja produktu

Wymiary akumulatora mogą różnić się o około 1–5mm, a tolerancja masy wynosi około ±5g.

Tylko 18mm grubości: ultracienki pakiet 2S shorty

Główną zaletą tego akumulatora jest jego grubość 18mm. Niskoprofilowa konstrukcja zapewnia dodatkowy prześwit w pionie w porównaniu z wieloma standardowymi pakietami shorty hardcase, oferując jednocześnie pojemność 4600mAh.

Przy masie wynoszącej zaledwie około 167.5g akumulator jest szczególnie przydatny w podwoziach wrażliwych na sposób prowadzenia, w których wysokość akumulatora, całkowita masa i jego położenie są elementami strategii dostrajania.

Dlaczego warto wybrać ten akumulator?

• Ultracienki profil 18mm: Zwiększa przestrzeń w pionie w podwoziu i pomaga obniżyć masę akumulatora.
• Format shorty 96mm: Odpowiedni do kompaktowych i regulowanych układów z akumulatorem shorty.
• Około 167.5g: Szczególnie atrakcyjny do dostrajania lekkich podwozi.
• Pojemność 4600mAh: Zapewnia równowagę między użyteczną energią a niską masą pakietu.
• Wydajność ciągła 130C: Zaprojektowany do wymagających układów zasilania samochodów wyścigowych i driftowych.
• Złącze 5mm Bullet: Modułowe połączenie obudowy hardcase do wyczynowych instalacji RC.
• Przewód wyjściowy XT60: Wygodne rozwiązanie do pojazdów wyposażonych w XT60.

Ultracienki akumulator 2S shorty do XRAY XB8E 2026

CNHL Ultra-Thin 4600mAh 2S LiHV Shorty jest szczególnie interesującym rozwiązaniem do elektrycznego buggy 1/8 4WD XRAY XB8E 2026 Competition. XB8E'26 obsługuje układ dwóch akumulatorów shorty w konfiguracji siodłowej, a długość 96mm, profil 18mm i masa około 167.5g odpowiadają zawodnikom, którzy chcą utrzymać niską i centralnie położoną masę akumulatorów.

Użyj dwóch identycznych pakietów 2S do zbudowania kompletnego układu 4S i sprawdź sposób prowadzenia przewodów, wybór złączy oraz ostateczne położenie akumulatorów w swojej konfiguracji elektroniki. Zobacz więcej opcji w kolekcji akumulatorów do XRAY XB8E 2026.

Lekki akumulator shorty do HPI Stage D10

Ultracienki akumulator shorty 4600mAh jest również bardzo dobrym lekkim rozwiązaniem do HPI Stage D10. Niska masa i grubość 18mm dają kierowcom driftowym większą swobodę w wykorzystywaniu położenia akumulatora jako elementu dostrajania wyważenia podwozia i reakcji podczas przejść.

Przewód wyjściowy XT60 pasuje również do instalacji Stage D10 opartych na XT60. Zobacz warianty o większej pojemności w kolekcji akumulatorów do HPI Stage D10.

Ultracienki akumulator 2S do samochodów RC drift

Połączenie wymiarów shorty 96mm, grubości 18mm i masy około 167.5g sprawia, że ten pakiet jest szczególnie przydatny w samochodach driftowych 2S, w których położenie akumulatora wpływa na wyważenie przód-tył, obciążenie tylnej osi i reakcje podwozia.

Kompaktowy akumulator do Redcat Caprice Classic Lowrider

Ten akumulator shorty 4600mAh można rozważyć do kompatybilnych konfiguracji Redcat Caprice Classic RC Lowrider, w których korpus akumulatora o długości 96mm i złącze XT60 pasują do pojazdu. Kompaktowe wymiary pozostawiają dodatkową przestrzeń wokół zawieszenia i elementów układu podnoszenia.

Porównaj odpowiednie warianty w kolekcji akumulatorów do Redcat Caprice Classic.

Akumulator LiHV 2S shorty do modeli FMS FCX10

Ultracienki format ma również znaczenie w kompatybilnych modelach FMS FCX10, w których położenie akumulatora służy do dostrajania wyważenia crawlera. Pojemność 4600mAh zapewnia duży zapas energii, jednak przed użyciem należy sprawdzić dokładną wersję FCX10, mocowanie akumulatora, złącze oraz obsługę napięcia LiHV.

Odkryj dodatkowe opcje w kolekcji akumulatorów do FMS FCX10.

Ultracienki akumulator 4600mAh a akumulator shorty o większej pojemności

Złącze 5mm Bullet i przewód wyjściowy XT60

Ten akumulator wykorzystuje złącze 5mm Bullet w obudowie hardcase z przewodem wyjściowym 5mm Bullet do XT60. Taki modułowy układ pozwala elastyczniej poprowadzić zewnętrzne przewody wokół podwozia niż trwale przymocowany przewód pakietu softcase.

Pojazdy korzystające ze złączy EC3, IC3, EC5, IC5, T/Dean lub innego systemu wymagają odpowiednio dobranego przewodu, adaptera albo profesjonalnej wymiany złącza.

Ładowanie LiHV i maksymalne napięcie

Jest to akumulator 2S LiHV. Pełne naładowanie LiHV osiąga 4.35V na celę, czyli łącznie 8.70V.

Standardowy akumulator 2S LiPo osiąga 4.20V na celę, czyli łącznie 8.40V. Nie zakładaj, że każdy ESC opisany jako kompatybilny z 2S obsługuje wyższe maksymalne napięcie LiHV wynoszące 8.70V.

Jeśli obsługa pełnego napięcia LiHV nie została potwierdzona, akumulator można ładować balanserem do standardowego limitu LiPo wynoszącego 8.40V / 4.20V na celę.

Do rutynowego ładowania zalecany jest zbalansowany prąd 1C. 5C to podane maksimum, a nie wartość docelowa na co dzień.

FAQ

Jak cienki jest ten akumulator?

Pakiet ma zaledwie 18mm grubości. Jego kompletne wymiary wynoszą około 96 × 46 × 18mm w kolejności L × W × H.

Dlaczego warto wybrać ultracienki akumulator shorty?

Niższy profil zmniejsza przestrzeń zajmowaną przez akumulator w pionie i może zapewnić większą swobodę w zakresie prześwitu podwozia, położenia akumulatora oraz dostrajania środka ciężkości.

Czy ten akumulator pasuje do XRAY XB8E 2026?

To bardzo dobry ultracienki akumulator shorty do konfiguracji XB8E'26 z dwoma pakietami shorty w układzie siodłowym. Użyj dwóch identycznych pakietów 2S do zbudowania kompletnego układu 4S.

Czy ten akumulator pasuje do HPI Stage D10?

To bardzo dobry lekki akumulator shorty, jeśli jego długość 96mm, profil 18mm i przewód wyjściowy XT60 pasują do podwozia i układu przewodów.

Czy akumulator ma trwale przymocowany przewód XT60?

Nie. Obudowa hardcase wykorzystuje złącze 5mm Bullet z oddzielnym przewodem wyjściowym 5mm Bullet do XT60.

Czy mogę ładować ten akumulator tylko do 8.40V?

Tak. Pakiet LiHV można ładować balanserem do standardowego limitu 2S LiPo wynoszącego 8.40V, gdy pełne napięcie LiHV nie jest wymagane lub nie zostało potwierdzone dla elektroniki pojazdu.

Czy 130C oznacza, że pojazd zawsze pobiera bardzo duży prąd?

Nie. 130C to podana ciągła wydajność rozładowania akumulatora. Rzeczywisty prąd zależy od silnika, ESC, przełożenia, ustawień boost lub turbo, przyczepności, masy pojazdu i warunków jazdy.

Czy ten akumulator należy zawsze ładować prądem 5C?

Nie. Do rutynowego ładowania zalecany jest zbalansowany prąd 1C. 5C to podane maksimum, a nie wartość docelowa na co dzień.

Uwaga

• Jest to akumulator 2S LiHV o maksymalnym napięciu ładowania 4.35V na celę.
• Nie używaj 4.38V na celę jako docelowego napięcia ładowania; maksymalne napięcie pełnego naładowania wynosi 4.35V na celę.
• Jeśli obsługa pełnego napięcia LiHV nie została potwierdzona, ładuj wyłącznie do standardowego limitu LiPo 8.40V / 4.20V na celę.
• Przed użyciem sprawdź wymiary 96 × 46 × 18mm, masę około 167.5g oraz mocowanie akumulatora typu shorty.
• Upewnij się, że złącze 5mm Bullet obudowy hardcase i przewód wyjściowy XT60 pasują do instalacji pojazdu.
• Samo napięcie i złącze nie potwierdzają kompatybilności; muszą również odpowiadać wymiary akumulatora, masa, sposób mocowania i wymagania elektroniki.
• Solidnie zamocuj akumulator i trzymaj przewody zasilające oraz balansera z dala od kół zębatych, wałów napędowych, elementów zawieszenia i ostrych krawędzi podwozia.
• Nigdy nie ładuj akumulatora bez nadzoru i nie używaj pakietu spuchniętego, przebitego, uszkodzonego ani przegrzanego.
• Przed ponownym ładowaniem pozwól pakietowi ostygnąć i użyj trybu przechowywania, jeśli nie będzie używany przez dłuższy czas.

Baterie CNHL LiPo objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.

Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian w złączach ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.

Jeśli okaże się, że bateria zakupiona u nas jest wadliwa w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy o kontakt z nami w celu zorganizowania zwrotu do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.

Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu

Magazyn US

Dla magazynu w USA zamówienia zwykle są wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79 USD), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn UE

Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.

Magazyn UK

Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.

Magazyn AU

Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn CA

Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Globalny magazyn

Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.