Najważniejsze informacje: Ten oficjalnie licencjonowany gąsienicowy model RC Land Rover Defender 110 Pick-Up w skali 1:43 łączy proporcje i detale Defendera z 1993 roku z w pełni proporcjonalną przepustnicą i układem kierowniczym, dwubiegowym układem napędowym, przednimi i tylnymi osiami sztywnymi, działającym oświetleniem w skali oraz wybranymi elementami ze stopu metali. Jego niewielkie rozmiary ułatwiają jazdę w pomieszczeniach, a znajdujące się pod spodem podwozie jest znacznie bardziej ukierunkowane na jazdę gąsienicową niż typowa miniaturowa zabawka RC.
Land Rover Defender 110 Pick-Up z 1993 roku mieszczący się w dłoni
Land Rover Defender 110 Pick-Up z 1993 roku ma sylwetkę, która naturalnie pasuje do modelu gąsienicowego w skali: pionowe nadwozie, wyraźne nadkola, krótkie zwisy, praktyczną skrzynię ładunkową typu pick-up i natychmiast rozpoznawalny przód Defendera.
Ta wersja w skali 1:43 to oficjalnie licencjonowany model Land Rovera, zapewniający kolekcjonerom i entuzjastom RC miniaturowego Defendera, który zachowuje wizualną tożsamość prawdziwego pojazdu, zamiast po prostu wykorzystywać uniwersalne nadwozie terenowe.
Szczególnie interesujące jest to, co znajduje się pod spodem. Mimo niezwykle małych rozmiarów model wykorzystuje rozpoznawalny układ napędowy w stylu pojazdów gąsienicowych, z osiami sztywnymi, wałami napędowymi, drążkami zawieszenia i proporcjonalnym sterowaniem. Dzięki temu jest zarówno efektownym modelem Land Rovera do kolekcji, jak i naprawdę funkcjonalnym mikromodelem RC do jazdy terenowej.
W pełni proporcjonalne sterowanie i przepustnica
Miniaturowe pojazdy RC często ograniczają się do podstawowej przepustnicy w trybie włącz/wyłącz oraz skrętu całkowicie w lewo albo całkowicie w prawo. Ten Defender podchodzi do tego znacznie poważniej.
Zarówno przepustnica, jak i układ kierowniczy działają w pełni proporcjonalnie. Niewielkie ruchy elementów sterujących nadajnika powodują niewielkie zmiany prędkości pojazdu i kąta skrętu, co pozwala znacznie bardziej świadomie sterować podczas pokonywania przeszkód, jazdy wąską trasą lub powolnego przemieszczania się po torze w pomieszczeniu.
-
Proporcjonalne sterowanie umożliwiające stopniową kontrolę kąta skrętu
-
Proporcjonalna przepustnica zapewniająca płynniejszą jazdę z małą prędkością
-
Nadajnik 2,4 GHz zapewniający wygodne sterowanie radiowe
-
Układ kierowniczy sterowany serwomechanizmem widoczny w szczegółowym układzie podwozia
W skali 1:43 precyzyjna kontrola ma większe znaczenie niż maksymalna prędkość. Przeszkoda o wysokości zaledwie kilku centymetrów może stać się prawdziwym technicznym odcinkiem, dlatego możliwość stopniowego dodawania gazu znacznie zwiększa przyjemność z jazdy modelem.
Dwa biegi: szybki i wolny zakres
Dwubiegowa przekładnia z wysokim i niskim zakresem zapewnia Defenderowi szerszy zakres zastosowań niż mikro crawlerowi zablokowanemu na jednym, wyjątkowo niskim przełożeniu.
Niski zakres przełożeń najlepiej sprawdza się podczas kontrolowanej jazdy crawlerowej, gdy niższa prędkość obrotowa kół i większa reakcja przy niskiej prędkości ułatwiają pokonywanie małych przeszkód. Wysoki zakres przełożeń zapewnia szybszy tryb jazdy po bardziej płaskich powierzchniach w pomieszczeniach i podczas ogólnej jazdy.
Dzięki temu połączeniu model może przejść od ostrożnej jazdy po biurku do swobodniejszej jazdy bez potrzeby stosowania innego ustawienia układu napędowego.
Szczegółowe podwozie crawlera ze sztywnymi osiami
Podwozie jest jednym z najważniejszych powodów, dla których ten model się wyróżnia.
Bliższa inspekcja ujawnia przednią i tylną sztywną oś, oddzielne przedni i tylny wał napędowy, drążki z przegubami kulowymi oraz funkcjonalny ruch zawieszenia. Nie są to jedynie odlane detale wizualne; stanowią część działającego układu napędowego i zawieszenia.
To pomaga wyjaśnić, dlaczego pojazd wydaje się znacznie bardziej zaawansowany mechanicznie, niż początkowo sugerowałby jego niewielki rozmiar 1:43.
- Przednia sztywna oś
- Tylna sztywna oś
- Przedni wał napędowy
- Tylny wał napędowy
- Drążki i cięgna z przegubami kulowymi
- Funkcjonalny skok zawieszenia
- Bieżnik opon ukierunkowany na jazdę crawlerową
Wychylenie zawieszenia podczas jazdy mikro crawlerem
Zawieszenie umożliwia widoczne wychylenie osi, gdy jedno koło wjeżdża na podwyższoną powierzchnię. W tak małym pojeździe ta możliwość jest szczególnie przydatna, ponieważ codzienne przedmioty mogą stać się realistycznym terenem w odpowiedniej skali.
Małe rampy, klocki modelarskie, listewki drewniane, akcesoria na biurko lub specjalnie przygotowane przeszkody dla mikro crawlera mogą posłużyć do stworzenia kompaktowej trasy bez przestrzeni wymaganej przez crawlera w skali 1:10 lub 1:18.
Redukcja ukierunkowana na moment obrotowy i efekt hamulca przeciągowego
Układ napędowy wykorzystuje znaczną redukcję przełożenia, aby priorytetowo traktować moment obrotowy przy niskiej prędkości i zdolność pokonywania wzniesień. Zamiast dążyć do maksymalnej prędkości, przełożenia lepiej nadają się do kontrolowanej jazdy w stylu crawlera.
Ta redukcja tworzy również użyteczny efekt hamulca przeciągowego po zwolnieniu przepustnicy, pomagając ograniczyć swobodne staczanie się po pochyłościach i ułatwiając ustawienie pojazdu podczas technicznej jazdy z niską prędkością.
Nagranie demonstracyjne pokazuje nawet, jak mały Defender ciągnie znacznie większy pojazd RC w skali 1:18. Nie należy tego interpretować jako oficjalnej specyfikacji uciągu, ale stanowi to użyteczną demonstrację momentu obrotowego dostępnego przy niskiej prędkości dzięki przekładni.
Funkcjonalne oświetlenie reagujące na jazdę
Układ oświetlenia robi znacznie więcej niż tylko oświetla dwa reflektory.
Kilka świateł jest powiązanych z funkcjami pojazdu, co dodaje realizmu charakterystycznego dla modeli w skali i sprawdza się szczególnie dobrze w tak małym licencjonowanym modelu.
- Działające reflektory
-
Kierunkowskazy połączone z układem kierowniczym
- Światła hamowania
- Światła cofania
- Światła awaryjne
- Tryb z wyłączonymi wszystkimi światłami
Efekt jest szczególnie przekonujący podczas wolnej jazdy w pomieszczeniach, gdy niewielka skala pozwala oglądać pojazd z dużo mniejszej odległości niż w przypadku konwencjonalnego dużego modelu gąsienicowego RC.
Matowe lakierowanie, półprzezroczyste szyby i detale zgodne ze skalą
Nadwozie pokryto matowym lakierem, który pasuje do surowego charakteru Defendera i pozwala uniknąć nadmiernie błyszczącego wyglądu często kojarzonego z małymi zabawkowymi modelami RC.
Szyby mają półprzezroczystą konstrukcję, która dodaje głębi wizualnej przy oglądaniu modelu z bliska. Nadwozie typu pickup, zewnętrzna konstrukcja ramy, czarne nadkola, przednia część nadwozia i bieżnikowane opony dodatkowo podkreślają wygląd zgodny ze skalą.
Dzięki tym detalom Defender równie dobrze prezentuje się na półce obok kolekcjonerskich modeli w skali, jak i podczas jazdy po miniaturowym torze gąsienicowym.
Wybrane elementy ze stopu
Model łączy konstrukcję z tworzywa sztucznego z wybranymi metalowymi elementami, zamiast opierać się wyłącznie na formowanym tworzywie.
Dwa szczególnie zauważalne detale to aluminiowe piasty kół i aluminiowy przedni zderzak. W tej skali elementy te wpływają zarówno na mechaniczny charakter podwozia, jak i na ogólne wrażenie staranniej opracowanego miniaturowego modelu gąsienicowego.
Ładowanie USB-C na co dzień
Od spodu pojazdu, obok głównego przełącznika zasilania, znajduje się port ładowania USB-C / Type-C. Dzięki temu standardowe ładowanie jest proste i nie wymaga osobnej ładowarki modelarskiej.
Pojemność akumulatora, czas ładowania i przewidywany czas pracy należy przed publikacją potwierdzić na podstawie aktualnego opakowania produkcyjnego lub instrukcji obsługi, jeśli te dane mają być podane liczbowo.
Specyfikacja produktu
| Marka |
Wen Nan Feng |
| Licencjonowany pojazd |
Land Rover Defender 110 Pick-Up z 1993 roku |
| Licencja |
Oficjalnie licencjonowany produkt Land Rover |
| Skala |
1:43 |
| Typ pojazdu |
Miniaturowy gąsienicowy model RC |
| Sterowanie |
W pełni proporcjonalne sterowanie przepustnicą i kierownicą |
| System radiowy |
2,4 GHz |
| Przekładnia |
2-biegowa skrzynia: wysoki / niski zakres |
| Przednia oś |
Sztywna oś |
| Tylna oś |
Sztywna oś |
| Układ napędowy |
Przedni i tylny wał napędowy |
| Układ łączników |
Drążki / łączniki przegubów kulowych |
| Materiał |
Tworzywo sztuczne + wybrane elementy ze stopu |
| Port ładowania |
USB-C / Type-C |
Najważniejsze cechy
- Oficjalnie licencjonowane nadwozie Land Rover Defender 110 Pick-Up z 1993 roku
- Kompaktowa skala 1:43
- W pełni proporcjonalne sterowanie przepustnicą i układem kierowniczym
- Dwubiegowy układ napędowy z wysokim i niskim zakresem przełożeń
- Przednie i tylne sztywne osie
- Przednie i tylne wały napędowe
- Łączniki zawieszenia i układu kierowniczego z przegubami kulowymi
- Praktyczna praca zawieszenia
- Redukcja przełożeń ukierunkowana na wysoki moment obrotowy
- Efekt hamulca oporowego zapewniający kontrolę przy niskiej prędkości
- Działające reflektory
- Działające kierunkowskazy
- Światła hamowania i cofania
- Funkcja świateł awaryjnych
- Matowe wykończenie nadwozia
- Półprzezroczyste szyby
- Aluminiowe piasty kół
- Aluminiowy przedni zderzak
- Ładowanie przez USB-C
Opcje kolorystyczne i numery SKU
| Czarny |
Z6761B |
| Biały |
Z6761W |
| Żółty |
Z6761Y |
| Czerwony |
Z6761R |
Dlaczego ten crawler RC w skali 1:43 się wyróżnia
Atrakcyjność tego modelu wynika z jego rozmiaru i licencjonowanego nadwozia Land Rovera, ale to podwozie sprawia, że nie jest on tylko kolejnym miniaturowym, ciekawostkowym samochodem RC.
Przednie i tylne sztywne osie, podwójne wały napędowe, łączniki z przegubami kulowymi, proporcjonalne serwosterowanie, duży zakres pracy zawieszenia oraz wybrane elementy ze stopu aluminium nadają podwoziu wyjątkowo dopracowany wygląd jak na pojazd w skali 1:43.
Te detale mechaniczne uzupełnia funkcjonalne prowadzenie: przełożenie terenowe do jazdy pełzającej, wysoki zakres przełożeń do szybszej jazdy, proporcjonalne sterowanie zapewniające precyzyjne reakcje oraz zintegrowany system oświetlenia, który reaguje na sposób prowadzenia pojazdu.
Najlepszy dla: kolekcjonerów Land Roverów i Defenderów, miłośników mikrocrawlerów, biurkowych torów RC, jazdy w skali w pomieszczeniach, użytkowania RC na małej przestrzeni oraz każdego, kto chce mieć miniaturowego crawlera z autentycznymi detalami mechanicznymi i oświetleniem zamiast prostego sterowania w stylu zabawkowym.
Mała skala, duży potencjał do jazdy w pomieszczeniach
Crawler w skali 1:43 zamienia zwykłe przedmioty w użyteczny teren. Niewielka rampa, klocek modelarski, organizer na biurko lub drewniana listewka mogą w tej skali stać się wymagającą przeszkodą.
Dzięki temu Defender jest szczególnie przydatny, gdy większy tor dla crawlera jest niepraktyczny. Można nim jeździć po biurku, stole warsztatowym lub niewielkim torze w pomieszczeniu, a po zakończonej sesji odstawić go z powrotem na półkę ekspozycyjną.
Dla kolekcjonerów ta podwójna funkcja jest ważną częścią jego atrakcyjności: to jednocześnie rozpoznawalny model Land Rovera w skali i funkcjonalny crawler RC.
Szukasz innych pojazdów poza tym mikromodelem Defendera? Poznaj naszą kolekcję samochodów RC, w której znajdziesz więcej ciężarówek w skali, crawlerów i wyczynowych pojazdów RC.
Najczęściej zadawane pytania
Czy jest to oficjalnie licencjonowany samochód RC Land Rover?
Tak. Model przedstawia Land Rover Defender 110 Pick-Up z 1993 roku i jest produkowany jako oficjalnie licencjonowany produkt Land Rover.
W jakiej skali jest ten crawler RC Land Rover Defender?
Model ma skalę 1:43, dzięki czemu jest znacznie mniejszy od popularnych crawlerów RC w skalach 1:10, 1:18 i 1:24.
Czy układ kierowniczy działa w pełni proporcjonalnie?
Tak. Kąt skrętu reaguje stopniowo na sygnały z nadajnika, zamiast przełączać się tylko między pozycjami: maksymalnie w lewo, środek i maksymalnie w prawo.
Czy przepustnica działa proporcjonalnie?
Tak. Przepustnica działa również w pełni proporcjonalnie, umożliwiając płynniejsze przyspieszanie i precyzyjniejszą jazdę z małą prędkością.
Czy ma dwa biegi?
Tak. Układ napędowy obejmuje zakres terenowy wysoki i niski. Niski zakres lepiej nadaje się do kontrolowanej jazdy pełzającej, natomiast wysoki zakres zapewnia szybszą jazdę ogólną.
Czy wykorzystuje sztywne osie?
Tak. Podwozie wykorzystuje sztywne osie przednią i tylną oraz oddzielne przednie i tylne wały napędowe.
Czy ma działające zawieszenie?
Tak. Zawieszenie zapewnia funkcjonalną pracę i widoczną artykulację osi podczas jazdy po nierównych nawierzchniach.
Czy ma hamowanie silnikiem?
Przekładnia redukcyjna powoduje wyraźny efekt hamowania silnikiem po zwolnieniu przepustnicy, pomagając ograniczyć swobodne toczenie podczas powolnej jazdy terenowej.
Które światła działają w pojeździe?
System oświetlenia obejmuje reflektory, kierunkowskazy, światła hamowania, światła cofania i światła awaryjne. Oświetlenie można również wyłączyć.
Czy wykorzystuje części ze stopu metali?
Tak. Model wykorzystuje wybrane elementy ze stopu metali, w tym piasty kół i przedni zderzak.
Jak ładuje się samochód RC?
Model ma wbudowane gniazdo ładowania USB-C / Type-C.
Czy nadaje się do jazdy terenowej w pomieszczeniach?
Tak. Połączenie skali 1:43, proporcjonalnego sterowania, przełożeń terenowych i zawieszenia w stylu crawlera sprawia, że model szczególnie dobrze nadaje się do biurkowych i niewielkich domowych torów przeszkód.
Jakie kolory są dostępne?
Obecnie zidentyfikowano cztery wersje kolorystyczne: czarna Z6761B, biała Z6761W, żółta Z6761Y i czerwona Z6761R.
Czy silnik jest szczotkowy czy bezszczotkowy?
Dostępne materiały nie zawierają obecnie zweryfikowanej specyfikacji silnika. Dlatego przed określeniem go jako szczotkowego lub bezszczotkowego należy potwierdzić typ silnika w aktualnej specyfikacji producenta.
Informacja o znaku towarowym i specyfikacji
Land Rover i logo Land Rover są znakami towarowymi należącymi do Jaguar Land Rover Limited i przez nią licencjonowanymi. Wygląd produktu, specyfikacje, akcesoria i opakowanie mogą być aktualizowane przez producenta. Jeśli w aktualnej, potwierdzonej specyfikacji nie podano pojemności akumulatora, czasu pracy, czasu ładowania, maksymalnej prędkości ani typu silnika, nie należy ich wywnioskowywać na podstawie demonstracji lub komentarzy osób trzecich.
