Szybkie sprawdzenie dopasowania
[Combo] 2 Pakiety CNHL Racing Series LiHV 5200mAh 7,6V 2S 120C HV Shorty Hard Case LiPo Battery z wtyczką EC3 zostały stworzone dla zawodników RC, którzy potrzebują kompaktowej, wysokowydajnej baterii 2S LiHV shorty z mocnym „punch”, stabilnym napięciem i korzystnym rozmieszczeniem masy do wyścigów. Ta oferta zawiera dwa pakiety shorty w twardej obudowie, co jest szczególnie przydatne dla zawodników chcących mieć dopasowany zestaw treningowo-wyścigowy lub do formatów wyścigów z dwoma pakietami.
Ta bateria najlepiej nadaje się do buggy wyścigowych 1/10, platform buggy 4WD, samochodów drift RC, lekkich układów eBuggy oraz wybranych konstrukcji buggy elektrycznych 1/8 z konfiguracją dual 2S typu saddle. Przed zakupem upewnij się, że twoje podwozie obsługuje pakiet shorty o wymiarach 96 × 47 × 26mm, akceptuje przewody baterii typu bullet 5,0mm i może używać wtyczki EC3 lub odpowiednio ocenianego adaptera.
To jest bateria 7,6V LiHV, a nie standardowy pakiet 7,4V LiPo. Aby korzystać z pełnego zakresu napięcia LiHV, twoja ładowarka musi obsługiwać tryb ładowania LiHV, a twoja klasa wyścigowa lub lokalne przepisy muszą zezwalać na pakiety LiHV.
Specyfikacja produktu
| Pojemność |
5200mAh |
| Napięcie (S/ogniwo) |
7,6V / 2S / LiHV |
| Prąd rozładowania (ciągły/pik) |
120C / 240C |
| Złącze wyjściowe |
Przewód 5,0mm Bullet do wtyczki EC3 |
| Wymiary (D × S × W) |
96 × 47 × 26mm na pakiet |
| Waga |
Około 198g na pakiet |
| Prąd ładowania |
Maks. 5C |
| Złącze balansu |
JST / XH |
| Przekrój przewodu |
12AWG |
| Numer katalogowy |
HC5201202HV |
Opis podstawowy
Pakiet CNHL Racing Series 5200mAh 2S LiHV shorty został zaprojektowany dla zawodników, którzy chcą mieć większy zapas napięcia, mocniejszy „punch” i czystszą reakcję na gaz z kompaktowej baterii w twardej obudowie. W porównaniu do standardowego 7,4V 2S LiPo, profil 7,6V LiHV daje zawodnikom nieco więcej użytecznego napięcia po naładowaniu w trybie LiHV, co może być cenne w klasach, gdzie liczy się przyspieszenie i stabilność przez cały wyścig.
Format shorty o długości 96 mm to jedno z najpraktyczniejszych rozwiązań we współczesnych wyścigach RC. Pozwala na lepsze rozmieszczenie masy, niższe położenie środka ciężkości i łatwiejsze dostrajanie balansu lewo-prawo niż wiele pełnowymiarowych pakietów typu stick. W budowach buggy 1/10 4WD, buggy 2WD, touring, drift i lekkich eBuggy ta elastyczność pakowania często jest równie ważna jak liczba rozładowania.
Wskaźnik rozładowania 120C zapewnia tej baterii szybkie reakcje, jakich oczekują zawodnicy od pakietu shorty o wysokiej mocy. W praktyce oznacza to mocniejsze przyspieszenie startowe, lepsze wyjście z zakrętów i stabilniejsze napięcie przy powtarzającym się obciążeniu gazem. To pakiet dla kierowców, którzy dostrajają przełożenia, reakcję ESC, timing silnika i balans podwozia, zamiast szukać tylko największej pojemności.
Zastosowania
Ta 5200mAh 2S LiHV bateria shorty w twardej obudowie jest doskonałym wyborem do zastosowań w wyścigach RC, gdzie ważne są zarówno kompaktowe rozmiary, jak i wysoka moc. Sprawdza się dobrze w wielu buggy wyścigowych 1/10, platformach buggy 4WD, samochodach touring, driftowych oraz podwoziach kompatybilnych z shorty.
Jest również przydatny jako bateria eBuggy RC w wybranych lekkich zestawach elektrycznych buggy 1/8, szczególnie gdy podwozie wykorzystuje dwa krótkie pakiety 2S w układzie siodłowym. W takim układzie dwupakowy zestaw jest praktyczny, ponieważ obie strony podwozia można łatwiej dopasować.
Dla użytkowników driftu format krótkiej twardej obudowy pomaga w rozmieszczeniu masy i równowadze przód-tył. Możesz także przeglądać kolekcję baterii do RC Drift Car dla większej liczby opcji 2S i 2S LiHV w krótkich i prostych pakietach.
Dla zawodników buggy ten zestaw łączy się naturalnie z naszą kolekcją baterii do RC Buggy, gdzie opcje krótkich, twardych obudów i baterii o wysokim prądzie rozładowania są dobierane pod kątem popularnych układów wyścigowych buggy.
Kompatybilne modele referencyjne
Ten zestaw 2S LiHV shorty to praktyczne dopasowanie do platformy Team Losi Racing 22X-4 2.0, obejmującej wersje AC i DC. Krótki rozmiar 96 mm odpowiada układowi baterii stosowanemu w 22X-4 2.0, a kompaktowa, twarda obudowa pomaga zachować niskie położenie środka ciężkości i równowagę lewo-prawo.
Aby poznać pełne szczegóły kompatybilności dla konkretnego podwozia, zobacz kolekcję baterii Team Losi Racing 22X-4 2.0.
Ten zestaw to także dobry nowoczesny kierunek baterii dla klasycznych platform buggy 1/10 4WD, takich jak Yokomo YZ10 i Team Associated YZ10 Classic. Krótki rozmiar wspiera czystsze umieszczenie baterii i nowoczesne okablowanie ESC, podczas gdy profil 7,6V LiHV zapewnia precyzyjną reakcję na gaz bez przekształcania konstrukcji w nieporęczną konwersję z dużą baterią.
Po więcej wskazówek dotyczących konkretnego podwozia odwiedź kolekcję baterii YZ10 2S Shorty LiPo.
Dla elektrycznych buggy 1/8, ten dwupakowy zestaw krótkich akumulatorów LiHV można również rozważyć do konstrukcji Team Associated RC8B4e, które wykorzystują podwójny układ baterii 2S w stylu siodłowym. To doskonałe dopasowanie dla kierowców zainteresowanych bateriami z serii Team Associated RC8B4e, w tym konfiguracjami RC8B4e, RC8B4.1e i RC8B4.2e, gdzie pasowanie do tacy, okablowanie ESC, konfiguracja złączy i zasady wyścigów na to pozwalają.
Uwagi dotyczące konfiguracji Losi Promoto MX i Promoto SM
Ten dwupakowy zestaw CNHL Racing Series LiHV shorty może być również przydatny dla użytkowników eksperymentujących z alternatywnymi konfiguracjami baterii na motocyklach RC Losi Promoto MX Bike i Promoto SM. Krótka twarda obudowa pomaga lepiej dostosować rozkład masy i prowadzenie w porównaniu z niektórymi pełnowymiarowymi pakietami, szczególnie gdy preferowane jest lżejsze i bardziej responsywne odczucie.
Jedną z kluczowych zalet platformy Promoto jest niskoprofilowe prowadzenie przewodów baterii. W przeciwieństwie do prostych wyjść przewodów, które mogą być zbyt wysokie w wąskiej tacy, ten styl krótkiego pakietu pozwala na czystsze zarządzanie przewodami i zmniejsza ryzyko przyciśnięcia przewodów przy zamykaniu pokrywy komory baterii.
Uwaga dotycząca złącza: ta bateria jest wyposażona w wtyczkę EC3. Platformy Losi Promoto zwykle korzystają z konfiguracji złączy EC5 / IC5, więc może być potrzebny adapter EC3 do EC5 lub zmiana złącza w zależności od konfiguracji. EC3 i IC3 są często omawiane razem w wyszukiwaniach baterii RC, ale użytkownicy Promoto nie powinni zakładać, że EC3 będzie bezpośrednio pasować do systemu EC5 / IC5. Zawsze sprawdzaj typ złącza, polaryzację, prześwit przewodów i dopuszczalne natężenie prądu przed użyciem.
Zdjęcie produktu
Alternatywne opcje baterii CNHL Racing
Niektórzy użytkownicy mogą szukać starszych baterii CNHL Purple Series na platformach zewnętrznych. Dla mocniejszego rozładowania, lepszej stabilności wyścigowej i bardziej aktualnej oferty CNHL, polecamy wybór Racing Series 120C lub przejście do kolekcji wysokonapięciowej Racing Series LiHV.
Standardowe pakiety Racing Series 120C w twardej obudowie to dobry wybór dla zawodników, którzy chcą mocnego rozładowania przy normalnym napięciu LiPo. Linia Racing Series LiHV jest lepiej dopasowana do kierowców, którzy potrzebują wyższego napięcia chemii LiHV i mają sprzęt do ładowania obsługujący tryb LiHV.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ta oferta dotyczy jednej baterii czy dwóch baterii?
To jest oferta zestawu dwupakowego. Wymiary i waga podane w tabeli specyfikacji dotyczą każdej pojedynczej baterii.
Do jakiego typu samochodu RC najlepiej nadaje się ta bateria 2S LiHV shorty?
Jest najlepsza dla platform wyścigowych RC używających układu baterii shorty 96 mm, w tym buggy 1/10, buggy 4WD, samochodów touring, driftowych oraz wybranych lekkich konfiguracji 1/8 eBuggy z baterią siodłową.
Czy ta bateria sprawdzi się w Team Losi Racing 22X-4 2.0?
Tak. Rozmiar 96 mm shorty hard case dobrze pasuje do platformy Team Losi Racing 22X-4 2.0, w tym wersji Astro/Carpet i Dirt/Clay, pod warunkiem, że twoje okablowanie i zasady wyścigów są odpowiednie.
Czy mogę użyć tej baterii w buggy Team Associated RC8B4e Series?
Może być rozważana do konstrukcji generacji RC8B4e, które używają podwójnego układu baterii 2S w stylu siodłowym. Zawsze potwierdź rozmiar tacki, okablowanie ESC, konfigurację złączy, mocowanie baterii i zasady wyścigów przed użyciem.
Czy EC3 jest kompatybilne z IC3?
EC3 i IC3 to blisko spokrewnione formaty złączy i często są omawiane razem w wyszukiwaniach baterii RC. Zawsze jednak sprawdź swoje rzeczywiste złącze, polaryzację, prześwit obudowy i wymagania prądowe przed użyciem. Ta bateria nie jest wyposażona w wtyczkę EC5 ani IC5.
Czy potrzebuję specjalnej ładowarki do tej baterii LiHV?
Tak, aby ładować ją jako baterię LiHV, potrzebujesz ładowarki z trybem LiHV obsługującym 4,35 V na ogniwo. Jeśli twoja ładowarka obsługuje tylko standardowy tryb LiPo, nie próbuj ładować jej powyżej standardowego napięcia LiPo.
Czy ta bateria nadaje się do Losi Promoto MX lub Promoto SM?
Może być używana jako alternatywne ustawienie, jeśli odpowiednio dopasujesz fizycznie, ustawisz złącza i spełnisz wymagania prądowe. Ponieważ platformy Promoto zwykle korzystają z konfiguracji EC5 / IC5, może być potrzebny adapter lub zmiana złącza.
Zawartość opakowania
2 × CNHL Racing Series LiHV 5200mAh 7,6V 2S 120C HV Shorty Hard Case LiPo Battery z wtyczką EC3 do wyścigów RC
Uwaga
- To jest bateria LiHV. Używaj trybu ładowania LiHV tylko z ładowarką zaprojektowaną do obsługi baterii LiHV.
- Podczas ładowania w trybie LiHV natychmiast przerwij ładowanie, jeśli którekolwiek ogniwo przekroczy 4,35 V.
- Jeśli ładujesz jako standardową baterię LiPo, nie przekraczaj standardowych limitów napięcia LiPo.
- Przed zakupem sprawdź napięcie, typ złącza, rozmiar tacki na baterię, mocowanie baterii oraz prześwit przewodów.
- Przed pierwszym użyciem sprawdź powierzchnię baterii, złącze, przewody, końcówki typu bullet oraz napięcie ogniw.
- Nie używaj baterii, jeśli jest spuchnięta, uszkodzona, przegrzana lub fizycznie zdeformowana.
- Do długotrwałego przechowywania przechowuj baterię przy odpowiednim napięciu magazynowania w chłodnym i suchym miejscu.
- Jeśli nowa bateria początkowo nie osiąga pełnej wydajności, kilka normalnych cykli zrównoważonego ładowania i rozładowania może pomóc ustabilizować ogniwa.
- Zawsze przestrzegaj standardowych procedur bezpieczeństwa LiPo i LiHV podczas ładowania, przechowywania, transportu i użytkowania.
