Ożyw historię II wojny światowej z modelem Coolbank M5A1 Stuart w kolorze Weathered Green. Ten czołg w skali 1/16 RTR łączy detale na poziomie kolekcjonerskim z łatwą, gotową do jazdy obsługą. Proporcjonalny napęd pozwala na płynne pełzanie, obracanie i skręcanie wieży, podczas gdy zsynchronizowane dźwięki silnika, oświetlenie LED, akcja odrzutu i funkcjonalny system dymny zwiększają realizm. To idealne połączenie efektownej ekspozycji i zabawy na polu bitwy.
Najważniejsze cechy
Wykończenie Weathered Green z efektami wstępnego cieniowania dla autentycznego, polowego wyglądu.
Obrót wieży o 360° z podnoszeniem/opadaniem działa głównego oraz powiązanym efektem odrzutu przy strzelaniu.
Realistyczny pakiet dźwiękowy (silnik, MG, strzały) z wygodną kontrolą włączania/wyłączania z nadajnika.
Funkcjonalny system dymny (tylny wydech) – dodaj płyn dymny przez ukryty port napełniania; włączany/wyłączany.
Oświetlenie LED z niezależnymi przełącznikami reflektora i światła poszukiwawczego do operacji nocnych.
Proporcjonalny gaz/kierownica na sterowaniu 2,4 GHz – płynne powolne pełzanie do szybkich sprintów i precyzyjnych obrotów na miejscu.
Wybór dwóch prędkości oraz zaawansowane tryby mieszane (proporcjonalny / hybrydowy) dla różnych stylów jazdy.
Modułowe elementy detali (przezroczyste lufy MG, anteny, kolce na glacis, narzędzia boczne) do indywidualnej ekspozycji.
Szybka magnetyczna/uchylna klapa baterii dla łatwej wymiany pakietów Li-ion 7,4V.
Obrót wieży o 360° z ruchem MG.
Ruch odrzutu i błysk przy strzale.
Funkcjonalny dym z wydechu (możliwość włączania/wyłączania).
Podwójna prędkość + proporcjonalny napęd.
Co jest wliczone
Czołg RC M5A1 Stuart 1/16 – Weathered Green (RTR)
Nadajnik 2,4 GHz (wymaga 4 × baterii AA, brak w zestawie)
Akumulator 7,4V do ładowania (Li-ion)
Ładowarka USB + kabel adaptera do ładowania
Przezroczyste rurki do napełniania płynem dymnym ×2
Wybór odpowiedniego modelu Snowfeet oznacza wyważenie jego mocnych i słabych stron w zależności od twojego stylu jazdy i warunków, z jakimi prawdopodobnie się zmierzysz. Każdy model ma swoje zalety, ale trzeba też rozważyć kompromisy.
M5A1 Stuart (seria Coolbank G2080)
Wykończenie
Zestarzała zieleń (wstępnie cieniowana)
System napędu
Proporcjonalny gaz i kierowanie (2,4 GHz)
Wieża
Obrót 360°; podnoszenie/opadanie działa; sprzężony odrzut przy strzale
~20 minut na jedno ładowanie (zależne od użytkowania i efektów)
Bateria (czołg)
Akumulator Li-ion 7,4V (w zestawie)
Bateria (TX)
4 × AA (brak w zestawie)
Ładowanie
Wejście USB 5V; zalecane 0,5–1,5A
Wskazówki: Dla najlepszego efektu dymu dodaj kilka kropel płynu dymnego wyłącznie przez port napełniania. Nie przepełniaj. Wszystkie funkcje dźwięku/dymu/światła można przełączać z nadajnika. Złożone, łączone akcje (np. jazda podczas obracania wieży i strzelania) zwiększają zużycie baterii.
Uwagi dotyczące konfiguracji
Naładuj pakiet 7,4V za pomocą dołączonej ładowarki USB (5V, 0,5–1,5A). Nie używaj szybkich ładowarek do telefonów.
Włóż baterię, zabezpiecz właz, a następnie włącz czołg przed nadajnikiem, aby automatycznie się połączyły.
Płyn dymny: otwórz ukryty port napełniania, dodaj kilka kropli, zamknij korek. Włącz/wyłącz dym z nadajnika.
Reflektor i światło poszukiwawcze można sterować niezależnie z nadajnika (oddzielne przełączniki).
Części akcesoryjne są ostre; trzymaj z dala od małych dzieci. Produkt zalecany dla osób powyżej 14 lat.
Najczęściej zadawane pytania
P: Czy ten czołg jest gotowy do jazdy prosto po wyjęciu z pudełka?
O: Tak. M5A1 jest gotowy do jazdy (RTR). Włóż 4×AA do nadajnika, naładuj dołączony pakiet 7,4V i jesteś gotowy.
P: Czy mogę wyłączyć dźwięk, dym lub światła?
O: Zdecydowanie tak. Wszystkie efekty (dźwięki silnika/karabinu maszynowego, dym, reflektory i światło poszukiwawcze) można włączać i wyłączać z nadajnika.
P: Jak długo trwa jedno ładowanie?
O: Typowy czas pracy to około 20 minut na jedno ładowanie, w zależności od prędkości i użycia efektów (dźwięk/dym zużywają więcej energii).
P: Jaki jest zasięg sterowania i możliwości wieżyczki?
O: Zasięg sterowania wynosi do ~120 m na otwartej przestrzeni. Wieżyczka obraca się o pełne 360°, a główny działo unosi się/opada z powiązanym odrzutem podczas strzału.
P: Czy mogę wymienić baterię?
O: Model używa pakietu 7,4V (2S). Doświadczeni użytkownicy mogą użyć pakietu 2S o większej pojemności, o podobnym rozmiarze/złączu. Zawsze ładuj za pomocą odpowiedniej ładowarki 2S i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa.
P: Czy napęd jest proporcjonalny, czy tylko dwubiegowy?
O: Napęd jest proporcjonalny dla płynnej kontroli przepustnicy/kierownicy. Możesz także wybrać między dwoma ogólnymi zakresami prędkości z nadajnika.
Produkty CNHL objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.
Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian złączy ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.
Jeśli okaże się, że produkt zakupiony u nas jest wadliwy w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy o kontakt w celu zorganizowania zwrotu do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.
Prosimy pamiętać, że klienci ponoszą koszty wysyłki przy zwrocie produktów do inspekcji lub serwisu gwarancyjnego.
Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu
Globalny magazyn
Dla Globalnego magazynu (w tym Global-CN2), zamówienia są zwykle wysyłane za pomocą standardowej wysyłki w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas wysyłki wynosi 20-25 dni.
Magazyn US (LA)
Dla magazynu US (LA), zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 2 do 3 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane do United Status za pośrednictwem usług USPS lub FedEx (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$), czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych. Wysyłamy również do Kanady za pośrednictwem UPS, wysyłka zwykle trwa 10-12 dni roboczych, koszt wysyłki to 169$.
Magazyn US
Dla magazynu US, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usług USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych.
Magazyn EU
Dla magazynu EU, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas wysyłki wynosi 5-10 dni roboczych.
Magazyn UK
Dla magazynu UK, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych.
Magazyn AU
Dla magazynu AU, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usług AU Post (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych.
Magazyn CA
Dla magazynu CA, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem usług Amazon UPS/FedEx/CA Post (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych.
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug
