Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 14S bezszczotkowy regulator ESC z BEC 10A/25A do samolotów RC i odrzutowców EDF

Hobbywing FlyFun 110A HV SBEC V5 to wysokonapięciowy bezszczotkowy regulator ESC przeznaczony do samolotów RC, odrzutowców EDF, samolotów sportowych i wymagających stałopłatowych systemów napędowych, które wymagają zarówno obsługi pakietów LiPo 6–14S, jak i wbudowanego zasilania odbiornika o wysokiej wydajności. Dzięki ciągłemu prądowi znamionowemu 110A, prądowi szczytowemu 140A oraz regulowanemu impulsowemu BEC 5.2V / 6.0V / 7.4V jest to praktyczna opcja FlyFun V5 dla pilotów, którzy oczekują wysokiej wydajności regulatora lotniczego bez przechodzenia na układ zasilania w pełni typu OPTO.

W przeciwieństwie do regulatorów OPTO, które wymagają osobnego planowania zasilania odbiornika, wersja SBEC zapewnia czystsze rozwiązanie zasilania pokładowego, gdy wyjście BEC jest kompatybilne z odbiornikiem, serwami, kontrolerem lotu, podwoziem i inną elektroniką. Przed montażem zawsze sprawdź prąd silnika, napięcie LiPo, obciążenie BEC, zakres napięcia serw, obciążalność złączy, przepływ powietrza chłodzącego oraz dostępną przestrzeń montażową.

Najważniejsze cechy

• Wysokonapięciowy regulator lotniczy 110A: odpowiedni do wydajnych konfiguracji stałopłatów, modeli EDF i samolotów sportowych, gdy silnik, akumulator, złącze i układ chłodzenia są prawidłowo dobrane.
• Zakres wejściowy LiPo 6–14S: obsługuje wysokonapięciowe systemy zasilania samolotów bez konieczności stosowania większego regulatora 160A, gdy wymagany prąd mieści się w zakresie.
• Wbudowany impulsowy BEC: regulowane wyjście BEC 5.2V / 6.0V / 7.4V o wydajności 10A ciągłej i 25A szczytowej do kompatybilnych systemów odbiorników i serw.
• Technologia DEO / Active Freewheeling: pomaga poprawić reakcję na gaz, sprawność napędu, liniowość gazu i temperaturę pracy regulatora.
• Platforma z 32-bitowym MCU: zaprojektowana z myślą o stabilnym sterowaniu silnikiem bezszczotkowym i niezawodnym dostarczaniu mocy w modelu.
• Tryby łagodnego i bardzo łagodnego startu: przydatne w odrzutowcach EDF i dużych modelach śmigłowych, w których preferowane jest płynniejsze rozpędzanie.
• Programowalna konfiguracja: regulowane parametry można skonfigurować za pomocą programatora LED Hobbywing lub nadajnika.
• Wiele zabezpieczeń: obejmuje zabezpieczenie przed problemami podczas uruchamiania, termiczne zabezpieczenie regulatora, termiczne zabezpieczenie kondensatorów, zabezpieczenie nadprądowe, przeciążeniowe, przed nieprawidłowym napięciem wejściowym oraz przed utratą sygnału gazu.

Specyfikacja produktu

Dlaczego wybrać wersję 110A HV SBEC?

FlyFun 110A HV SBEC V5 warto rozważyć, gdy model wymaga wysokonapięciowego regulatora 6–14S, ale nie potrzebuje większych rozmiarów i wyższego prądu znamionowego układu 160A OPTO. Zapewnia pilotom rozsądny kompromis: obsługę wysokonapięciowych systemów lotniczych, prąd znamionowy 110A oraz wbudowany BEC do kompatybilnych systemów odbiorników i serw.

Sprawdza się to w modelach, w których preferowane jest uporządkowane okablowanie, szczególnie gdy elektronika pokładowa może bezpiecznie pracować z regulowanym wyjściem BEC regulatora. Można go stosować w stałopłatach, odrzutowcach EDF, samolotach sportowych i modelach z napędem elektrycznym, gdy prawidłowo sprawdzono prąd silnika, chłodzenie, złącza i obciążenie BEC.

110A HV SBEC V5 a 110A HV OPTO V5

FlyFun 110A HV SBEC V5 i FlyFun 110A HV OPTO V5 należą do tej samej klasy wysokonapięciowych regulatorów lotniczych 110A, ale są przeznaczone do różnych układów zasilania odbiornika. Wersję SBEC łatwiej uzasadnić, gdy potrzebujesz wbudowanego rozwiązania zasilania odbiornika, natomiast wersja OPTO jest lepsza w modelach, w których zasilanie odbiornika i serw będzie realizowane oddzielnie.

Mówiąc prosto, wybierz wersję SBEC, jeśli zależy Ci na czystszym rozwiązaniu z wbudowanym zasilaniem odbiornika. Wybierz wersję OPTO, jeśli chcesz oddzielić zasilanie odbiornika od głównego regulatora. W obu przypadkach przed użyciem potwierdź prąd silnika, napięcie LiPo, obciążenie serw, obciążalność złączy, przepływ powietrza chłodzącego i przestrzeń montażową.

Wydajny impulsowy BEC

Wbudowany impulsowy BEC jest głównym powodem, aby wybrać FlyFun 110A HV SBEC V5 zamiast wersji OPTO. Dzięki regulowanemu wyjściu 5.2V, 6.0V i 7.4V może zasilać kompatybilne odbiorniki, serwa i elektronikę pokładową, często bez konieczności stosowania osobnego akumulatora odbiornika.

Ponieważ elektronika samolotów znacznie się różni, wydajność BEC należy zawsze dokładnie sprawdzić. Policz liczbę serw, potwierdź ich zakres napięcia, uwzględnij szczytowe obciążenie serw podczas lotu i sprawdź, czy podwozie, oświetlenie, kontroler lotu lub inne akcesoria nie zwiększają dodatkowo zapotrzebowania na prąd.

Technologia DEO i Active Freewheeling

Technologia DEO firmy Hobbywing, określana również jako Active Freewheeling, została zaprojektowana w celu poprawy sprawności napędu, reakcji na gaz i liniowości gazu, a także ograniczenia temperatury pracy regulatora. W stałopłatach i odrzutowcach EDF płynniejsze działanie gazu może sprawić, że układ napędowy będzie bardziej kontrolowany i przewidywalny.

Aby uzyskać najlepsze rezultaty, technologia DEO powinna być wsparta prawidłową konfiguracją całego układu. Rozmiar śmigła, obciążenie EDF, KV silnika, stan akumulatora, przepływ powietrza chłodzącego, jakość lutowania i obciążalność złączy mają bezpośredni wpływ na temperaturę i niezawodność regulatora.

Łagodny start do odrzutowców EDF i dużych modeli

Platforma FlyFun V5 oferuje tryby Normal, Soft i Very Soft start-up. W odrzutowcach EDF i dużych modelach śmigłowych warto rozważyć tryb Soft lub Very Soft, aby ograniczyć nagłe obciążenie układu napędowego podczas rozpędzania.

W zastosowaniach EDF zawsze postępuj zgodnie z instrukcją przy wyborze trybu uruchamiania. Duże wentylatory kanałowe mogą mocno obciążać silnik i regulator podczas przyspieszania, dlatego szczególnie ważne są płynny start i odpowiednie chłodzenie.

Programowalne parametry

FlyFun 110A HV SBEC V5 można programować za pomocą programatora LED Hobbywing lub nadajnika. Regulowane ustawienia mogą obejmować typ odcięcia napięcia, ustawienie liczby ogniw LiPo, napięcie odcięcia, napięcie BEC, tryb uruchamiania, timing, kierunek obrotów silnika, funkcję freewheeling i opcje przywracania ustawień fabrycznych.

W terenie programator LED jest zwykle wygodniejszym rozwiązaniem, ponieważ pozwala bezpośrednio sprawdzać i regulować parametry. Po zmianie ustawień wyłącz i ponownie włącz zasilanie regulatora, aby nowe ustawienia zaczęły obowiązywać.

Wiele funkcji zabezpieczających

Platforma FlyFun V5 obejmuje funkcje zabezpieczające zaprojektowane w celu ograniczenia ryzyka uszkodzeń w nieprawidłowych warunkach. Należą do nich zabezpieczenie przed problemami podczas uruchamiania, termiczne zabezpieczenie regulatora, termiczne zabezpieczenie kondensatorów, zabezpieczenie nadprądowe, przeciążeniowe, przed nieprawidłowym napięciem wejściowym oraz przed utratą sygnału gazu.

Funkcje zabezpieczające nie zastępują prawidłowej konfiguracji. Jeśli regulator przegrzewa się, ogranicza moc, szarpie lub uruchamia zabezpieczenie podczas pracy, przed kolejnym lotem sprawdź przepływ powietrza, obciążenie, dobór śmigła lub EDF, napięcie akumulatora, złącza i stan silnika.

Przed montażem tego regulatora

• Sprawdź instrukcję modelu i zalecany prąd znamionowy regulatora.
• Potwierdź pobór prądu silnika przy wybranym obciążeniu śmigłem lub EDF.
• Używaj wyłącznie kompatybilnej konfiguracji zasilania LiPo 6–14S.
• Przed użyciem wbudowanego BEC potwierdź zakres napięcia odbiornika i serw.
• Oszacuj całkowite obciążenie BEC, uwzględniając serwa, podwozie, oświetlenie, kontroler lotu i inną elektronikę.
• Upewnij się, że wewnątrz kadłuba regulator ma odpowiedni przepływ powietrza chłodzącego.
• Przed lotem potwierdź obciążalność prądową złączy i jakość lutowania.
• Sprawdź dostępną przestrzeń montażową względem wymiarów regulatora 92.7 × 45.6 × 27mm.
• Ponownie skalibruj zakres gazu przy użyciu nowego nadajnika lub nowej konfiguracji regulatora.

Polecane kolekcje

Więcej opcji regulatorów znajdziesz w kolekcjach regulatorów Hobbywing FlyFun, regulatorów Hobbywing oraz regulatorów do samolotów RC. W przypadku konfiguracji lotniczych wymagających wbudowanego zasilania odbiornika porównaj regulatory ESC z BEC. Opcje wysokonapięciowe znajdziesz w kolekcji regulatorów HV ESC. W konfiguracjach wymagających osobnego zasilania odbiornika porównaj regulatory OPTO ESC. Akcesoria do konfiguracji znajdziesz w kolekcji programatorów ESC i akcesoriów.

Instrukcja obsługi

Oficjalną instrukcję obsługi regulatora Hobbywing FlyFun ESC V5 pobierzesz tutaj: Instrukcja obsługi Hobbywing FlyFun ESC V5.

FAQ

Czy FlyFun 110A HV SBEC V5 ma wbudowany BEC?

Tak. Obejmuje regulowany impulsowy BEC 5.2V / 6.0V / 7.4V o wydajności 10A ciągłej i 25A szczytowej. Przed użyciem zawsze potwierdź zakres napięcia odbiornika i serw oraz całkowite obciążenie BEC.

Kiedy wybrać wersję SBEC zamiast wersji OPTO?

Wybierz wersję SBEC, gdy chcesz korzystać z wbudowanego zasilania odbiornika i serw, a elektronika jest kompatybilna z wyjściem BEC. Wersję OPTO wybierz, gdy model korzysta z zewnętrznego BEC, systemu dystrybucji zasilania lub niezależnego akumulatora odbiornika.

Czy mogę używać FlyFun 110A HV SBEC V5 w odrzutowcach EDF?

Tak, można go stosować w odrzutowcach EDF, gdy napięcie, prąd silnika, rozmiar wentylatora, złącza, obciążenie BEC i układ chłodzenia są kompatybilne. W zastosowaniach EDF należy rozważyć tryb Soft lub Very Soft start-up zgodnie z instrukcją oraz rozmiarem wentylatora kanałowego.

Produkty CNHL objęte są 30-dniowym okresem zwrotu od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.

Gwarancja ta ogranicza się do oryginalnych wad materiałowych i wykonawczych, i nie obejmuje normalnego zużycia, uszkodzeń spowodowanych wypadkiem lub wodą, przedmiotów, które zostały zmodyfikowane, ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania. Jeśli stwierdzisz, że zakupiony u nas przedmiot jest wadliwy w ciągu tego 30-dniowego okresu, prosimy o kontakt z nami w celu zwrotu przedmiotu do inspekcji. Zazwyczaj naprawimy lub wymienimy przedmiot bezpłatnie na podstawie naszej inspekcji. Klienci ponoszą koszty wysyłki przy zwrocie produktów.

Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu

Magazyn US

Dla US Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn UE

Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.

Magazyn UK

Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.

Magazyn AU

Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn CA

Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Globalny magazyn

Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.