Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV łączy bezszczotkowy regulator ESC z silnikiem w rozmiarze 540 w jeden kompaktowy układ napędowy FOC, zaprojektowany do crawlerów RC w skali 1/10 i ciężarówek trailowych. Zintegrowana konstrukcja ogranicza plątaninę przewodów, zapewniając jednocześnie płynną kontrolę przy niskiej prędkości, wysoki moment obrotowy typowy dla crawlerów oraz sterowanie prędkością obrotową w zamkniętej pętli, które definiują platformę Fusion firmy Hobbywing.
Dzięki obsłudze akumulatorów LiPo 2–3S, znamionowemu prądowi ciągłemu 40 A, regulowanemu BEC 6 V / 7,4 V 4 A, ochronie IP67, regulacji aktywnego hamulca oporowego oraz konfiguracji za pomocą programatora LED, Fusion SE jest praktycznym wyborem do konstrukcji crawlerów, w których precyzyjne zachowanie przy niskiej prędkości jest ważniejsze niż maksymalna prędkość pojazdu.
Szybka kontrola dopasowania
-
Najlepiej sprawdzi się w: Crawlerach RC w skali 1/10, crawlerach skalnych i ciężarówkach trailowych w stylu scale
-
Typ systemu: Bezszczotkowy regulator ESC i silnik FOC z czujnikami, zintegrowany system 2 w 1
-
KV silnika: 1800KV
-
Prąd ciągły / szczytowy: 40A / 120A
-
Akumulator: LiPo 2–3S lub NiMH 6–9 ogniw
-
Rozmiar silnika: Średnica 36 mm × długość 58,1 mm
-
Wał: Średnica 3,175 mm × 16,5 mm długości wystającej części
-
BEC: Regulowane 6 V / 7,4 V, 4 A ciągłego obciążenia
-
Złącze akumulatora: XT60
-
Stopień ochrony: IP67
-
Programowanie: Programator LED Hobbywing
-
Ważne: Przed montażem sprawdź prześwit silnika, położenie montażowe, geometrię skrzyni biegów oraz wymiary wału.
Specyfikacja produktu
| Nazwa produktu |
Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV |
| Numer produktu |
30404317 |
| Zastosowanie |
Crawler RC w skali 1/10 |
| Typ silnika / regulatora ESC |
Bezszczotkowy regulator ESC i silnik FOC z czujnikami, zintegrowany system 2 w 1 |
| Prąd ciągły / szczytowy |
40A / 120A |
| Obsługiwane akumulatory |
LiPo 2–3S / NiMH 6–9 ogniw |
| KV silnika |
1800KV |
| Liczba biegunów silnika |
4 bieguny |
| Wyjście BEC |
Regulowane 6 V / 7,4 V, 4 A ciągłego obciążenia, tryb impulsowy |
| Średnica / długość silnika |
36 mm × 58,1 mm |
| Średnica wału / długość wystającej części |
3.175mm / 16.5mm |
| Masa |
201 g, wraz z przewodami i złączami |
| Przewody zasilające |
Czerwony 14 AWG 200 mm × 1 / czarny 14 AWG 200 mm × 1 |
| Złącze akumulatora |
XT60 |
| Stopień ochrony |
IP67 |
| Port programowania |
Niezależny port programowania umieszczony przy przełączniku elektronicznym |
| Obsługiwany programator |
Programator LED Hobbywing |
Zintegrowany regulator ESC i silnik zapewniające schludniejszy układ crawlera
Fusion SE integruje elektronikę regulatora ESC z zespołem silnika, zamiast korzystać z konwencjonalnego, oddzielnego regulatora ESC i silnika. Zmniejsza to liczbę głównych komponentów wymagających zamontowania wewnątrz podwozia oraz eliminuje trzy zewnętrzne przewody fazowe silnika, które są zwykle potrzebne między samodzielnym regulatorem ESC a silnikiem bezszczotkowym.
Rezultatem jest prostszy układ okablowania, który może zwolnić cenne miejsce w podwoziu na odbiornik, sterownik oświetlenia, wnętrze modelu lub inną elektronikę crawlera.
Korpus silnika ma 36 mm średnicy i 58,1 mm długości. Kompaktowa, zintegrowana konstrukcja pasuje do wielu układów crawlerów w skali 1/10, jednak kompatybilność z podwoziem należy każdorazowo sprawdzić, zamiast zakładać uniwersalne dopasowanie.
Sterowanie FOC zapewniające płynną jazdę crawlerem przy niskiej prędkości
QUICRUN Fusion SE wykorzystuje sterowanie zorientowane polowo do płynnego zarządzania momentem obrotowym silnika w całym zakresie niskich prędkości crawlera. System jest szczególnie przydatny, gdy pojazd musi powoli pokonywać skały, korzenie i techniczne przeszkody bez gwałtownej reakcji na przepustnicę.
Sterowanie FOC zapewnia kierowcy wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości obrotowej oraz precyzyjną modulację przepustnicy, zachowując płynne i przewidywalne prowadzenie. Dzięki temu Fusion SE szczególnie dobrze sprawdza się w crawlerach, gdzie precyzja ruchu jest ważniejsza niż maksymalna prędkość.
Cicha i wydajna praca z wykorzystaniem fali sinusoidalnej
Zastosowana w Fusion SE strategia sterowania falą sinusoidalną pomaga silnikowi pracować płynnie i cicho, jednocześnie ograniczając niepotrzebne straty energii elektrycznej oraz wydzielanie ciepła.
Niższy poziom hałasu podczas pracy jest szczególnie zauważalny podczas technicznej jazdy crawlerem, gdy pojazd przez większość czasu pracuje przy niskiej prędkości obrotowej silnika. Wyższa sprawność może również pomóc lepiej wykorzystać dostępną energię akumulatora, choć rzeczywisty czas pracy nadal zależy od pojemności akumulatora, przełożeń, masy pojazdu, terenu i stylu jazdy.
Dopasowanie RPM / przepustnicy zapewniające kontrolowane podjazdy i zjazdy
Przy włączonym dopasowaniu RPM / przepustnicy Fusion SE wykorzystuje sterowanie prędkością w zamkniętej pętli, aby automatycznie regulować moment obrotowy silnika wraz ze zmianami oporu pojazdu.
Gdy crawler napotyka bardziej stromy podjazd lub dodatkowy opór, system może zwiększyć moment obrotowy, aby utrzymać prędkość pojazdu bliżej wartości żądanej przez kierowcę za pomocą przepustnicy. Podczas zjazdów ta sama strategia sterowania w zamkniętej pętli zapewnia lepszą kontrolę i płynniejsze zwalnianie, zamiast pozostawiać prędkość pojazdu wyłącznie działaniu grawitacji.
Gdy dopasowanie RPM / przepustnicy jest wyłączone, system działa bardziej jak konwencjonalny bezszczotkowy regulator ESC z czujnikami: zmiany obciążenia wynikające z terenu mogą odpowiednio zmieniać prędkość pojazdu.
Regulowane hamowanie silnikiem zapewniające lepsze utrzymywanie na wzniesieniach
Fusion SE umożliwia niezależną regulację siły hamowania silnikiem i szybkości narastania hamowania silnikiem, dzięki czemu zachowanie hamowania crawlera przy neutralnym położeniu przepustnicy można dostosować do różnych rodzajów terenu i stylów jazdy.
-
Siła hamowania silnikiem: wyłączona oraz poziomy 1–8
-
Szybkość narastania hamowania silnikiem: poziomy 1–9
Siła hamowania silnikiem określa końcową siłę hamowania stosowaną po powrocie przepustnicy do położenia neutralnego. Szybkość narastania hamowania silnikiem określa, jak szybko ta siła hamowania się zwiększa.
Takie rozdzielenie pozwala crawlerowi korzystać z dużej siły utrzymującej bez konieczności gwałtownego jej przykładania, co może poprawić stabilność i charakterystykę układu napędowego na stromych, technicznych odcinkach.
Obsługa LiPo 2–3S
Hobbywing Fusion SE 1800KV obsługuje akumulatory LiPo 2S i 3S, a także pakiety NiMH składające się z 6–9 ogniw.
Liczbę ogniw LiPo można wykrywać automatycznie lub wybrać ręcznie. Jeśli stale używany jest akumulator o tej samej liczbie ogniw, ręczny wybór liczby ogniw może zmniejszyć ryzyko błędnego rozpoznania mocno rozładowanego pakietu 3S jako naładowanego pakietu 2S.
Regulowany BEC 6 V / 7,4 V 4 A
Zintegrowany impulsowy BEC zapewnia ciągły prąd wyjściowy 4 A z możliwością wyboru ustawienia 6 V lub 7,4 V.
Napięcie 6 V jest przeznaczone do standardowych systemów odbiornika i serwomechanizmu, natomiast 7,4 V można stosować z kompatybilnym sprzętem wysokonapięciowym.
Ważne: ustawienia 7,4 V należy używać wyłącznie wtedy, gdy odbiornik, serwomechanizm skrętu i każde podłączone urządzenie obsługują to napięcie.
W przypadku Fusion SE akumulator LiPo 3S jest wymagany, gdy potrzebne jest regulowane wyjście BEC 7,4 V. Pakiet 2S nie zapewnia wystarczającego zapasu napięcia, aby utrzymać pełne napięcie wyjściowe 7,4 V przez cały cykl rozładowania.
Ochrona IP67 na mokre i zapylone szlaki
Kompletny system napędowy Fusion SE ma klasę ochrony IP67, zapewniając wysoką odporność na wodę i kurz podczas normalnej eksploatacji crawlera.
Dzięki temu system nadaje się do jazdy po szlakach obejmujących zachlapania, błoto, kurz, śnieg i inne wymagające warunki terenowe.
Ochrony IP67 nie należy interpretować jako zezwolenia na długotrwałą pracę pod wodą. Skuteczność ochrony może również z czasem spadać wskutek starzenia się, uszkodzeń powstałych w wyniku uderzeń, zużycia uszczelek lub niewłaściwej konserwacji. Po jeździe w mokrych lub błotnistych warunkach wyczyść i osusz pojazd oraz sprawdź przewody i złącza przed odłożeniem go do przechowywania.
Dziewięć regulowanych parametrów ESC
Fusion SE oferuje dziewięć programowalnych ustawień do podstawowej konfiguracji i dostrajania crawlera:
- Dopasowanie obrotów do przepustnicy
- Liczba ogniw LiPo
- Napięcie odcięcia
- Ochrona termiczna ESC
- Kierunek obrotów silnika
- Napięcie BEC
- Siła hamulca oporowego
- Szybkość hamulca oporowego
- Maksymalna siła biegu wstecznego
Programowalny próg odcięcia przy niskim napięciu
System ochrony przed niskim napięciem stale monitoruje napięcie akumulatora LiPo i zmniejsza moc po osiągnięciu wybranego progu.
-
Niski: 3,0 V na ogniwo
-
Średni: 3,2 V na ogniwo
-
Wysoki: 3,4 V na ogniwo
Ochronę przed niskim napięciem można również wyłączyć, jednak Hobbywing nie zaleca wyłączania tej funkcji podczas korzystania z akumulatorów LiPo, ponieważ nadmierne rozładowanie może trwale uszkodzić pakiet.
Programowanie za pomocą modułu LED Program Box
Fusion SE wykorzystuje niezależny interfejs programowania zintegrowany z elektronicznym przełącznikiem. Parametry ESC reguluje się za pomocą modułu programującego Hobbywing LED.
Przy wyłączonym systemie podłącz przewód programujący między 3-pinowym interfejsem programowania przełącznika a LED Program Box. Po włączeniu systemu programator wyświetli dostępne ustawienia i wartości.
LED Program Box nie wchodzi w skład zestawu, chyba że wyraźnie zaznaczono go w opakowaniu produktu.
Fusion SE nie obsługuje LCD Program Box G2, LCD Program Box Pro ani Hobbywing OTA Programmer.
Wiele funkcji ochronnych
Wbudowane funkcje ochronne pomagają chronić Fusion SE przed kilkoma typowymi problemami systemu zasilania crawlera:
- Ochrona akumulatora przed niskim napięciem
- Ochrona termiczna / przed przegrzaniem regulatora ESC
- Ochrona przed utratą sygnału przepustnicy
- Ochrona przed zablokowaniem silnika
Sygnalizatory LED pomagają również zidentyfikować podczas rozwiązywania problemów ochronę przed niskim napięciem, ochronę termiczną i problemy z sygnałem przepustnicy.
Elektroniczny przełącznik i niezależny port programowania
Elektroniczny przełącznik umożliwia standardowe sterowanie zasilaniem systemu, a także zawiera niezależny interfejs programowania używany przez LED Program Box.
Krótkie naciśnięcie przełącznika włącza system, a długie naciśnięcie go wyłącza. Po każdej sesji jazdy należy jednak fizycznie odłączyć akumulator.
Ostrzeżenie dotyczące zasilania odbiornika i zewnętrznego BEC
Czerwony przewód w przewodzie przepustnicy Fusion SE zasila odbiornik i serwomechanizm układu kierowniczego z BEC. Nie zasilaj jednocześnie tej samej magistrali odbiornika z innego BEC ani z akumulatora odbiornika, gdy to połączenie BEC pozostaje aktywne.
Jeśli wymagane jest niezależne źródło zasilania odbiornika, przed podłączeniem drugiego źródła zasilania wyjmij czerwony przewód BEC z przewodu przepustnicy lub odłącz go, dokładnie zaizoluj i pozostaw odłączony.
Kalibracja przepustnicy
Kalibrację zakresu przepustnicy należy wykonać przed pierwszym użyciem i powtarzać za każdym razem po zmianie ustawień przepustnicy nadajnika, nadajnika, odbiornika, TRIM, D/R lub EPA.
Procedura kalibracji zapisuje trzy położenia:
- Położenie neutralne
- Pełny bieg do przodu
- Pełny bieg wsteczny
Ze względów bezpieczeństwa przed kalibracją zdejmij zębatkę atakującą lub w inny sposób upewnij się, że układ napędowy nie będzie mógł poruszyć pojazdem.
Automatyczne parowanie silnika
Jeśli Fusion SE ulegnie silnemu uderzeniu, nadmiernie się nagrzewa lub wykazuje nieprawidłową moc wyjściową, firma Hobbywing udostępnia opcjonalną procedurę automatycznego parowania silnika.
Przed parowaniem należy zdjąć zębatkę silnika. Po przejściu systemu w tryb parowania silnik automatycznie obróci się podczas procesu dopasowywania. Po zakończeniu parowania ponownie podłącz przewód przepustnicy i sprawdź prawidłowe działanie.
Najczęściej zadawane pytania
Czym jest Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV?
To zintegrowany system zasilania do crawlerów 2 w 1, łączący bezczujnikowy silnik bezszczotkowy FOC i regulator ESC w jednej obudowie w rozmiarze 540.
Jakiego akumulatora używa Fusion SE 1800KV?
Obsługuje akumulatory LiPo 2S i 3S lub pakiety NiMH składające się z 6–9 ogniw.
Czy Fusion SE jest przeznaczony do szybkich samochodów RC?
Nie. Jest przeznaczony głównie do crawlerów RC w skali 1/10 i jazdy po szlakach, gdzie płynny moment obrotowy przy niskiej prędkości, precyzyjne sterowanie przepustnicą, działanie hamulca oporowego i kompaktowy montaż są ważniejsze niż maksymalna prędkość.
Czy Fusion SE ma funkcję dopasowania obrotów w stylu tempomatu?
Tak. Po włączeniu funkcji dopasowania obrotów do przepustnicy sterowanie w pętli zamkniętej automatycznie dostosowuje moment obrotowy silnika do zmieniającego się oporu pojazdu, dzięki czemu jego prędkość pozostaje bliższa żądaniu kierowcy wyrażonemu przepustnicą.
Czy Fusion SE może utrzymać crawlera na stromym zboczu?
Regulowany hamulec oporowy został zaprojektowany tak, aby zapewniać skuteczne utrzymywanie pojazdu na wzniesieniach. Siłę hamulca oporowego i szybkość jego działania można regulować niezależnie, aby zrównoważyć siłę utrzymywania oraz szybkość załączania hamowania.
Czy mogę używać serwa 7,4 V?
Wbudowany BEC można ustawić na 7,4 V, gdy odbiornik, serwo i podłączona elektronika obsługują to napięcie. Gdy wymagane jest regulowane wyjście BEC 7,4 V, należy użyć akumulatora LiPo 3S.
Która karta programowania działa z Fusion SE?
Fusion SE obsługuje kartę programowania LED Hobbywing za pośrednictwem niezależnego portu programowania umieszczonego przy elektronicznym przełączniku. Nie obsługuje programowania za pomocą LCD G2, LCD Pro ani OTA.
Czy Fusion SE jest wodoodporny?
Kompletny system ma stopień ochrony IP67 przy normalnym narażeniu na wodę i kurz. Nie należy traktować go jako trwale wodoodpornego ani celowo pozostawiać zanurzonego przez dłuższy czas.
Czy Fusion SE pasuje do każdego crawlera 1/10?
Nie należy twierdzić, że produkt pasuje uniwersalnie. Zintegrowana obudowa o wymiarach 36 × 58,1 mm pasuje do wielu układów crawlerów 1/10, ale przed zakupem zawsze należy sprawdzić mocowanie silnika, prześwit przy przekładni, geometrię drążków, położenie wału i sąsiednie komponenty.
Karta programowania LED, akumulator, odbiornik, serwo i pozostała elektronika RC nie są dołączone, chyba że wyraźnie zaznaczono to w opisie produktu.
Ważna informacja
- Odłączaj akumulator po każdym użyciu. Układ może nadal pobierać niewielką ilość prądu nawet po wyłączeniu.
- Nigdy nie odwracaj biegunowości akumulatora. Uszkodzenie wskutek odwrotnej polaryzacji może trwale uszkodzić układ zasilania.
- Wyjścia BEC 7,4 V używaj wyłącznie z elektroniką po stronie odbiornika przystosowaną do pracy przy napięciu 7,4 V.
- Użyj akumulatora LiPo 3S, gdy wymagane jest regulowane wyjście BEC 7,4 V.
- Nie zasilaj odbiornika jednocześnie z wewnętrznego BEC i zewnętrznego BEC lub akumulatora odbiornika, chyba że źródła zasilania są prawidłowo odizolowane.
- Nie dopuszczaj do przekroczenia przez temperaturę zewnętrzną układu wartości 90°C / 194°F.
- Stopień ochrony IP67 nie oznacza, że produkt powinien pozostawać zanurzony przez dłuższy czas.
- Przed kalibracją lub automatycznym parowaniem silnika, jeśli wymaga tego instrukcja, zdejmij zębatkę atakującą.
Instrukcja obsługi QUICRUN Fusion SE
Pobierz instrukcję obsługi Hobbywing QUICRUN Fusion SE
Uzupełnij układ zasilania swojego crawlera RC
Kolekcja bezszczotkowych regulatorów ESC
Regulatory ESC Hobbywing QUICRUN
Karty programowania regulatora ESC
