Przejdź do treści
Uwolnij moc
Wielkie oszczędności na akumulatorach CNHL! >
Uwolnij moc
Wielkie oszczędności na akumulatorach CNHL! >

Podwójny zestaw regulatorów ESC Hobbywing XRotor PRO 40A – bezszczotkowe regulatory ESC 3–6S do dronów wielowirnikowych

Dostępność:
Pozostała tylko 10 jednostka(y)
Dostępność:
Pozostała tylko 10 jednostka(y)
Cena oryginalna $47.99 - Cena oryginalna $47.99
Cena oryginalna $47.99
$47.99 USD
$47.99 - $47.99
Aktualna cena $47.99 USD
Wysyłka z: Global
Opcja okablowania: Bezprzewodowy

Regulator obrotów Hobbywing XRotor PRO 40A ESC Dual Pack to specjalnie zaprojektowane rozwiązanie do bezszczotkowych regulatorów ESC zasilanych z pakietów 3–6S, przeznaczone do wielowirnikowców, w tym quadrokopterów klasy 550/650. Każde opakowanie zawiera dwa regulatory XRotor PRO 40A ESC, z których każdy obsługuje prąd ciągły 40A i prąd szczytowy 60A.

Dostępne są dwie wersje. Wersja A (SKU 30902042) wykorzystuje tradycyjne przewody wyjściowe silnika, natomiast Wersja B / COB (SKU 30902041) ma pozłacane złącza silnika zamontowane bezpośrednio na płytce drukowanej regulatora ESC. Obie wersje wyposażono w technologię zwiększającą wydajność sterowania DEO firmy Hobbywing, szybką reakcję na gaz, automatyczną regulację kąta wyprzedzenia oraz dedykowany program sterowania wielowirnikowcami.

Szybka kontrola dopasowania

  • Zawartość opakowania: 2 × regulatory XRotor PRO 40A ESC
  • Akumulator: LiPo 3–6S
  • Prąd: 40A ciągły / 60A szczytowy (10 sekund)
  • BEC: brak wbudowanego BEC
  • Zastosowanie: wielowirnikowce / quadrokoptery klasy 550–650
  • Wersja A: przewody wyjściowe silnika
  • Wersja B / COB: złącza silnika zamontowane bezpośrednio na płytce PCB regulatora ESC

Specyfikacja Hobbywing XRotor PRO 40A

Model XRotor PRO 40A
Liczba sztuk w opakowaniu 2 regulatory ESC w zestawie
Prąd ciągły 40A
Prąd szczytowy 60A / 10 sekund
Zasilanie akumulatorowe LiPo 3–6S
BEC Brak wbudowanego BEC
Programowalny parametr DEO – WŁ. / WYŁ.
Częstotliwość sygnału gazu Do 621Hz*
Zalecane zastosowanie Wielowirnikowce / quadrokoptery klasy 550–650
Wymiary wersji A 66 × 21.8 × 11mm
Masa wersji A Około 50g
Wymiary wersji B / COB 73.5 × 21.8 × 11mm
Masa wersji B / COB Około 45g
Numer katalogowy 30902042 – Wersja A
30902041 – Wersja B / COB

*Hobbywing określa obsługiwaną częstotliwość sygnału gazu na maksymalnie 621Hz i zaznacza, że sygnały gazu powyżej 500Hz są sygnałami niestandardowymi.

Wersja A a wersja B (COB)

Obie wersje XRotor PRO 40A mają takie same podstawowe parametry elektryczne i są przeznaczone do zastosowań wielowirnikowych z zasilaniem 3–6S, ale różnią się układem połączeń silnika.

Cecha Wersja A – 30902042 Wersja B / COB – 30902041
Regulatory ESC w zestawie 2 2
Połączenie silnika Przewody Złącze na płytce (COB)
Przewody wyjściowe silnika Tak Nie
Prąd ciągły / szczytowy 40A / 60A 40A / 60A
LiPo 3–6S 3–6S
Wymiary 66 × 21.8 × 11mm 73.5 × 21.8 × 11mm
Masa Około 50g Około 45g

Wersja A to tradycyjna konfiguracja z przewodami. Zapewnia przewody wyjściowe silnika, dzięki czemu nadaje się do instalacji, w których układ przewodów wymaga większej elastyczności.

Wersja B (COB – Connector On Board) nie ma przewodów wyjściowych silnika, lecz wykorzystuje pozłacane złącza zamontowane bezpośrednio na płytce drukowanej regulatora ESC. Zapewnia to inny sposób montażu i może ograniczyć zbędne okablowanie po stronie silnika, jeśli konstrukcja i układ silników pasują do konfiguracji COB.

Ważne: Wersja A i wersja B nie różnią się wyłącznie wyglądem. Przed wyborem wariantu sprawdź układ przewodów silnika, dostępną przestrzeń montażową oraz preferowany sposób podłączenia silnika.

Otwarty radiator poprawiający odprowadzanie ciepła

Otwarty aluminiowy radiator regulatora Hobbywing XRotor Pro 40A ESC zapewniający lepsze odprowadzanie ciepła

XRotor PRO 40A wykorzystuje aluminiowy radiator żebrowany połączony z przewodzącą ciepło konstrukcją z otworami. Otwarta konstrukcja radiatora zwiększa powierzchnię odprowadzania ciepła i pomaga odprowadzać je z regulatora ESC podczas wymagającej pracy wielowirnikowca.

Optymalizacja wydajności sterowania DEO

Optymalizacja wydajności sterowania DEO w regulatorze Hobbywing XRotor Pro 40A ESC zapewniająca niższą temperaturę i płynniejszą reakcję na gaz

Technologia DEO (Driving Efficiency Optimization) firmy Hobbywing została opracowana w celu poprawy wydajności sterowania i liniowości reakcji na gaz przy jednoczesnym obniżeniu temperatury pracy regulatora ESC.

Po włączeniu DEO regulator automatycznie hamuje silnik po zmniejszeniu gazu, umożliwiając szybszy spadek jego obrotów. W wielowirnikowcu taka szybsza reakcja może przyczynić się do precyzyjniejszego poruszania i lepszej stabilności kierunku lotu.

Szybka reakcja na gaz w wielowirnikowcach

Specjalny program rdzeniowy wielowirnikowca w regulatorze Hobbywing XRotor Pro 40A zapewniający szybką reakcję na gaz

Dedykowany program sterowania wielowirnikowcem zapewnia regulatorowi XRotor PRO 40A szybką reakcję na gaz, przydatną między innymi podczas korekt zawisu i szybkich zmian prędkości silnika.

Regulator obsługuje częstotliwość sygnału gazu do 621Hz, dzięki czemu może współpracować z wieloma systemami sterowania lotem. Hobbywing zaznacza, że sygnały gazu powyżej 500Hz są niestandardowe, dlatego przed użyciem należy zawsze sprawdzić konfigurację kontrolera lotu.

Automatyczna regulacja kąta wyprzedzenia i ustawienia domyślne

Automatyczna regulacja kąta wyprzedzenia i ustawienia domyślne regulatora Hobbywing XRotor Pro 40A ESC do konfiguracji wielowirnikowca

Platforma XRotor PRO wykorzystuje inteligentne ustawienia domyślne i automatyczną regulację kąta wyprzedzenia, aby uprościć konfigurację wielowirnikowca w szerokim zakresie obsługiwanych zastosowań.

Zamiast wymagać rozbudowanej konfiguracji parametrów regulatora ESC, XRotor PRO 40A ogranicza ustawienia dostępne dla użytkownika głównie do funkcji DEO WŁ./WYŁ..

Kompaktowa konstrukcja ochronna

Kompaktowa, smukła konstrukcja regulatora Hobbywing XRotor Pro 40A ESC do montażu w wielowirnikowcu

Smukła obudowa łączy ochronną konstrukcję z tworzywa sztucznego z otwartym radiatorem, zapewniając kompaktową formę odpowiednią do instalacji w wielowirnikowcach, gdzie istotne są miejsce na elektronikę i prowadzenie przewodów.

Ponieważ wersja A i wersja B mają różne układy wyjść oraz różną długość całkowitą, przed montażem zawsze porównaj wymiary wybranego wariantu z dostępną przestrzenią montażową.

Brak wbudowanego BEC – wymagane zasilanie odbiornika

XRotor PRO 40A to regulator ESC typu OPTO bez wbudowanego BEC. Nie zapewnia więc zasilania odbiornika ani kontrolera lotu przez zintegrowany BEC.

Instalacja musi wykorzystywać odpowiednie zewnętrzne źródło zasilania odbiornika i powiązanej elektroniki. Postępuj zgodnie ze schematem okablowania określonym dla kontrolera lotu, odbiornika i systemu zasilania, zamiast zakładać, że przewód gazu regulatora ESC zapewnia zasilanie odbiornika.

Wbudowane funkcje ochronne

XRotor PRO 40A zawiera funkcje ochronne, które mają ograniczyć ryzyko uszkodzeń lub niekontrolowanej pracy po wykryciu nieprawidłowych warunków:

  • Ochrona podczas uruchamiania: wyłącza wyjście silnika, jeśli silnik nie może prawidłowo uruchomić się w ciągu około dwóch sekund.
  • Ochrona przed przeciążeniem: odłącza wyjście, jeśli obciążenie nagle wzrośnie do nienormalnie wysokiego poziomu.
  • Ochrona przed utratą sygnału gazu: odłącza wyjście po wykryciu utraty sygnału gazu trwającej dłużej niż około 0,25 sekundy.

Funkcje ochronne nie zastępują prawidłowego doboru podzespołów, montażu, chłodzenia ani konfiguracji systemu zasilania.

Instrukcja i konfiguracja XRotor PRO 40A

Kalibrację zakresu gazu należy wykonać podczas korzystania z nowego bezszczotkowego regulatora ESC XRotor lub po zmianie nadajnika. Dla bezpieczeństwa Hobbywing zaleca również zdjęcie śmigieł przed kalibracją lub programowaniem.

Schematy połączeń, kalibrację gazu, programowanie DEO, procedury uruchamiania, funkcje ochronne i rozwiązywanie problemów opisano w instrukcji regulatorów Hobbywing XRotor PRO 40A i 50A ESC.

Co sprawdzić przed zakupem

  • Upewnij się, że system zasilania wielowirnikowca mieści się w zakresie wejściowym LiPo 3–6S.
  • Upewnij się, że przewidywany ciągły i szczytowy prąd silnika mieści się w elektrycznych limitach regulatora ESC.
  • Wybierz właściwy układ podłączenia silnika: Wersję A z przewodami lub Wersję B COB.
  • Sprawdź fizyczne wymiary regulatora ESC i dostępną przestrzeń montażową.
  • Pamiętaj, że XRotor PRO 40A nie ma wbudowanego BEC.
  • Osobno sprawdź sposób zasilania odbiornika i kontrolera lotu.
  • Zapewnij odpowiedni przepływ powietrza i chłodzenie wokół regulatora ESC.
  • Przed lutowaniem lub montażem sprawdź wymagania dotyczące silnika, złączy i przewodów.

Często zadawane pytania

Ile regulatorów ESC znajduje się w zestawie?

W zestawie znajdują się dwa regulatory ESC. Zarówno SKU 30902042, jak i SKU 30902041 to zestawy XRotor PRO 40A Dual Pack zawierające 2 × regulatory ESC.

Czym różnią się wersje A i B regulatora XRotor PRO 40A?

Wersja A wykorzystuje przewody wyjściowe silnika. Wersja B to konfiguracja COB (Connector On Board) z pozłacanymi złączami silnika zamontowanymi bezpośrednio na płytce drukowanej regulatora ESC, bez tradycyjnych przewodów wyjściowych silnika.

Czy XRotor PRO 40A obsługuje akumulatory LiPo 6S?

Tak. Hobbywing określa XRotor PRO 40A jako regulator przeznaczony do systemów zasilania LiPo 3–6S.

Czy XRotor PRO 40A ma BEC?

Nie. XRotor PRO 40A nie ma wbudowanego BEC, dlatego odbiornik i elektronika sterowania lotem wymagają odpowiedniego, oddzielnego źródła zasilania.

Czym jest technologia DEO?

DEO oznacza Driving Efficiency Optimization, czyli optymalizację wydajności sterowania. Po włączeniu DEO regulator może aktywnie hamować silnik po zmniejszeniu gazu, pomagając szybciej zmniejszyć jego obroty, a jednocześnie poprawiając liniowość reakcji na gaz, wydajność sterowania i temperaturę pracy regulatora ESC.

Czy XRotor PRO 40A jest przeznaczony do samolotów lub samochodów RC?

XRotor PRO 40A został opracowany specjalnie jako regulator ESC do wielowirnikowców. Hobbywing wymienia quadrokoptery klasy 550/650 jako odpowiednią klasę wielowirnikowców.

Czy w XRotor PRO 40A można zaprogramować kierunek obrotów silnika do lotu 3D?

W instrukcji XRotor PRO 40A jako programowalny parametr wymieniono DEO WŁ./WYŁ.. Opisane w tej samej instrukcji przełączniki DIP do sterowania kierunkiem obrotów silnika dotyczą modelu XRotor PRO 50A, dlatego nie należy zakładać, że jest to funkcja programowalna modelu PRO 40A.

Zawartość opakowania

  • 2 × regulatory Hobbywing XRotor PRO 40A ESC

Dokładna konfiguracja po stronie silnika zależy od wybranego wariantu: wersji A lub wersji B / COB.

Poznaj inne regulatory ESC do dronów i regulatory Hobbywing

Budujesz lub serwisujesz inny system zasilania wielowirnikowca? Zobacz nasze regulatory ESC do dronów, aby znaleźć dodatkowe opcje regulatorów prędkości, lub przejrzyj całą kolekcję regulatorów Hobbywing ESC do samolotów RC, samochodów, łodzi i innych zastosowań.

Informacja dotycząca bezpieczeństwa: Bezszczotkowe systemy zasilania wielowirnikowców mogą spowodować poważne obrażenia w przypadku nieprawidłowego montażu lub użytkowania. Przed użyciem przeczytaj instrukcję Hobbywing, sprawdź polaryzację i okablowanie przed podłączeniem akumulatora oraz zdejmij śmigła podczas kalibracji gazu lub programowania regulatora ESC.

Produkty CNHL objęte są 30-dniowym okresem zwrotu od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.

Gwarancja ta ogranicza się do oryginalnych wad materiałowych i wykonawczych, i nie obejmuje normalnego zużycia, uszkodzeń spowodowanych wypadkiem lub wodą, przedmiotów, które zostały zmodyfikowane, ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania. Jeśli stwierdzisz, że zakupiony u nas przedmiot jest wadliwy w ciągu tego 30-dniowego okresu, prosimy o kontakt z nami w celu zwrotu przedmiotu do inspekcji. Zazwyczaj naprawimy lub wymienimy przedmiot bezpłatnie na podstawie naszej inspekcji. Klienci ponoszą koszty wysyłki przy zwrocie produktów.

Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu

Magazyn US

Dla US Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usługi USPS (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn UE

Dla EU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas dostawy wynosi 5-10 dni roboczych.

Magazyn UK

Dla UK Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Dodatkowe opłaty za wysyłkę mogą obowiązywać w niektórych obszarach, w tym w Highlands & Islands, Channel Islands, Irlandii Północnej, Isle of Man i Isle of Wight.

Magazyn AU

Dla AU Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usługi AU Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn CA

Dla CA Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem Amazon UPS/FedEx/CA Post (Darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas dostawy wynosi 3-7 dni roboczych.

Globalny magazyn

Dla Global Warehouse zamówienia są zwykle wysyłane standardową przesyłką w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas dostawy wynosi 15-25 dni.

TOP