CNHL WNF Mitsubishi Lancer Evolution IX 1:64 zdalnie sterowany samochód do driftu z żyroskopem i proporcjonalnym sterowaniem

WNF Mitsubishi Lancer Evolution IX to oficjalnie licencjonowany przez Mitsubishi Motors model RC w skali 1:64, który łączy szczegółową stylistykę Evo IX z proporcjonalnym sterowaniem RC. Zamiast zachowywać się jak prosty miniaturowy samochodzik działający na zasadzie włącz/wyłącz, oferuje proporcjonalne sterowanie, proporcjonalną przepustnicę jazdy do przodu i do tyłu, precyzyjną regulację przy niskiej prędkości, dwie prędkości jazdy oraz regulowane wspomaganie żyroskopowe do kontrolowanej jazdy i driftu w pomieszczeniach.

Oficjalnie licencjonowane nadwozie oddaje rozpoznawalny charakter Mitsubishi Evo IX dzięki szczegółowej grafice w stylu rajdowym, drobnym nadrukom, oznaczeniom Mitsubishi, detalom przedniej szyby, wyraźnemu tylnemu spojlerowi oraz innym elementom zewnętrznym w odpowiedniej skali. Poziom wykończenia sprawia również, że samochód nadaje się do eksponowania, gdy nie jest używany.

Przy wymiarach wynoszących zaledwie około 77 × 33 × 23mm jest wystarczająco mały na biurko, kompaktowe tory halowe i miniaturowe ekspozycje transportowe, a jednocześnie zapewnia sterowanie kierownicą, przepustnicą i żyroskopem, jakiego oczekuje się od pełnoprawnego proporcjonalnego samochodu RC.

Szybki przegląd

Specyfikacja produktu

Szczegółowa stylistyka Mitsubishi Lancer Evolution IX w skali 1:64

Przy długości około 77mm Evo IX bez problemu mieści się w dłoni, ale nadwozie nie jest potraktowane jak zwykła miniaturowa skorupa. Drobne nadruki, grafika w stylu rajdowym, oznaczenia Mitsubishi, wykończenie przedniej szyby, formowane detale zewnętrzne i wyraźny tylny spojler pomagają zachować rozpoznawalny charakter Lancer Evolution IX.

Kompaktowe nadwozie pełni więc dwie funkcje: jest małym samochodem RC do jazdy w pomieszczeniach oraz modelem Evo IX do eksponowania na biurku, półce lub w miniaturowej scenerii transportowej.

W pełni proporcjonalne sterowanie i przepustnica

Największą różnicą między tym Evo IX a prostym miniaturowym samochodzikiem jest system sterowania. Zarówno kierownica, jak i przepustnica działają proporcjonalnie, dzięki czemu samochód reaguje na niewielkie ruchy nadajnika, zamiast przeskakiwać bezpośrednio między pełnym skrętem w lewo, pełnym skrętem w prawo, zatrzymaniem i pełną mocą.

Precyzyjne sterowanie kierownicą jest szczególnie przydatne w skali 1:64, gdzie nawet niewielka zmiana kąta kół może znacząco wpłynąć na tor jazdy. To samo dotyczy przepustnicy: stopniowa reakcja podczas jazdy do przodu i do tyłu zapewnia kierowcy znacznie większą kontrolę nad prędkością i pozycjonowaniem.

Precyzyjna jazda z małą prędkością — nie tylko do driftu

Evo IX nie musi być prowadzony na pełnej prędkości, aby sprawiać przyjemność. Reakcja przepustnicy przy małej prędkości pozwala przeciskać się przez ciasne miejsca, wykonywać drobne korekty i cofać wystarczająco wolno, aby realizować manewry przypominające parkowanie.

Dzięki temu samochód jest bardziej przystępny dla kierowców, którzy dopiero uczą się driftu. Na początku można używać go jako kompaktowego proporcjonalnego samochodu RC do zwykłej jazdy do przodu i do tyłu, a następnie stopniowo wprowadzać ciaśniejsze układy driftowe wraz z poprawą kontroli kierownicy i przepustnicy.

Tryby driftu z dużą prędkością i precyzyjnej jazdy z małą prędkością

Dwie wybierane prędkości jazdy ułatwiają dopasowanie samochodu do dostępnej przestrzeni i stylu prowadzenia.

Sposób przekazywania mocy stawia na kontrolę, a nie nadmiernie agresywne ruszanie, co dobrze pasuje do bardzo małego podwozia i ułatwia użyteczną modulację przepustnicy podczas driftu.

Regulowane wspomaganie driftu przez żyroskop

Wbudowany żyroskop pomaga korygować tor jazdy podczas driftu, a jego czułość można regulować z nadajnika. Pozwala to dopasować poziom wspomagania do różnych nawierzchni, układów i preferencji kierowcy.

Umiarkowane ustawienie jest dobrym punktem wyjścia. Następnie można zwiększać lub zmniejszać wspomaganie w zależności od tego, jak silnej korekty samochód ma dokonywać podczas przejść i jazdy na wprost.

Możliwości driftu w małej skali

Proporcjonalne sterowanie i wspomaganie żyroskopowe zapewniają Evo IX precyzję znacznie większą niż potrzebna do zwykłych obrotów w miejscu. W kompaktowych układach można ćwiczyć okręgi o stałym promieniu, przejścia z lewej strony na prawą, jazdę po torze ósemkowym, zmianę promienia driftu i parkowanie w stylu driftowym.

Platforma w skali 1:64 naturalnie wymaga precyzyjniejszych ruchów niż większe podwozie driftowe 1:43, ale właśnie kompaktowość jest jej największą zaletą. Biurko, podłoga w warsztacie lub mały tor halowy mogą stać się użytecznym miejscem do jazdy bez konieczności dysponowania przestrzenią zwykle wymaganą przez większe samochody RC do driftu.

Interaktywne przednie i tylne oświetlenie

Jak na samochód o tak małych rozmiarach, oświetlenie jest wyjątkowo rozbudowane. Evo IX ma przednie i tylne światła, a także kierunkowskazy zależne od skrętu oraz funkcję świateł awaryjnych.

Sterowanie oświetleniem umożliwia przełączanie między normalnym działaniem, światłami awaryjnymi i trybem wyłączonych świateł. Tylne oświetlenie reaguje również na polecenia jazdy, jednak model nie wykorzystuje osobnego białego elementu światła cofania.

Elementy sterowania i regulacji nadajnika

Nadajnik oferuje więcej regulacji niż typowy kontroler do miniaturowej zabawki, dzięki czemu samochód można dostosować zarówno do precyzyjnej jazdy, jak i driftu.

Pasuje do transportera Wen Nan Feng Scania S730 w skali 1:64

Skala 1:64 tworzy również praktyczne połączenie z innymi miniaturowymi modelami RC Wen Nan Feng. Evo IX można umieścić w przestrzeni ładunkowej ciągnika siodłowego i naczepy Wen Nan Feng Scania S730 1:64 RC, a pokrywa ładowni może zostać zamknięta nad samochodem.

Dla kolekcjonerów oznacza to, że oba modele są czymś więcej niż oddzielnymi pojazdami RC — Scania może stać się transporterem Mitsubishi Evo IX w odpowiedniej skali.

Część ekosystemu miniaturowych modeli RC Wen Nan Feng

Wen Nan Feng wykorzystuje powiązany sprzęt nadajników w wybranych modelach swojej gamy miniaturowych RC, w tym w ciężarówkach i pojazdach typu crawler. Właściciele kompatybilnego nadajnika mogą więc być w stanie obsługiwać kolejne zgodne modele bez dodawania następnego kontrolera.

Więcej proporcjonalnych miniaturowych ciężarówek, samochodów do driftu i pojazdów w odpowiedniej skali znajdziesz w kolekcji samochodów RC CNHL.

Dla kogo jest Evo IX w skali 1:64?

• Fanów Mitsubishi Evo IX, którzy chcą mieć mały jeżdżący model do eksponowania.
• Początkujących entuzjastów RC driftu, którym przydadzą się jazda z małą prędkością i regulowane wspomaganie żyroskopowe.
• Doświadczonych kierowców miniaturowych modeli RC, którzy chcą ćwiczyć ciaśniejsze układy driftowe i przejścia na torze ósemkowym.
• Użytkowników RC jeżdżących w pomieszczeniach, którzy nie mają miejsca na większy tor driftowy w skali 1:10 lub 1:43.
• Kolekcjonerów WNF, którzy budują połączoną kolekcję pojazdów i transporterów w skali 1:64.

FAQ

Czy układ kierowniczy Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX działa proporcjonalnie?

Tak. Przednie koła skręcają proporcjonalnie, więc niewielkie ruchy nadajnika powodują niewielkie ruchy kierownicy, zamiast prostego działania na zasadzie pełnego skrętu w lewo lub w prawo.

Czy Evo 9 w skali 1:64 ma proporcjonalną przepustnicę?

Tak. Jazda do przodu i do tyłu jest proporcjonalna, a szczególnie użyteczna modulacja przy małej prędkości ułatwia precyzyjną jazdę w pomieszczeniach i manewry przypominające parkowanie.

Czy można regulować czułość żyroskopu?

Tak. Wspomaganie żyroskopowe można regulować z nadajnika, aby dopasować poziom stabilizacji kierowania do różnych nawierzchni i stylów jazdy.

Czy początkujący mogą prowadzić ten samochód RC do driftu w skali 1:64?

Tak. Nie trzeba zaczynać od driftu. Tryb niskiej prędkości oraz proporcjonalna jazda do przodu i do tyłu pozwalają prowadzić Evo IX jak zwykły miniaturowy samochód RC, jednocześnie ucząc się sterowania, pracy przepustnicy i ustawień żyroskopu.

Czy samochodem driftowym w skali 1:64 driftuje się równie łatwo jak modelem 1:43?

Niekoniecznie. Większe podwozie 1:43 zapewnia kierowcy zazwyczaj więcej miejsca na korekty, podczas gdy samochód 1:64 wymaga precyzyjniejszych ruchów. Zaletą Evo IX jest to, że nadal umożliwia kontrolowane manewry driftowe na znacznie mniejszej przestrzeni w pomieszczeniu.

Czy Evo IX mieści się w naczepie Wen Nan Feng Scania S730?

Tak. Evo IX w skali 1:64 mieści się w kompatybilnej przestrzeni ładunkowej Wen Nan Feng Scania S730, a pokrywę ładowni można zamknąć z samochodem w środku.

Czy samochód ma kierunkowskazy i światła awaryjne?

Tak. System oświetlenia obejmuje reflektory, tylne oświetlenie, kierunkowskazy i tryb świateł awaryjnych. Światła można również wyłączyć.

Czy ma osobne białe światło cofania?

Nie zastosowano osobnego białego elementu światła cofania. Tylne oświetlenie reaguje na polecenia jazdy, ale nie należy mylić go z dedykowaną białą lampą cofania znaną z pełnowymiarowych samochodów.

Czy nadajnik jest dołączony?

Zależy to od wybranej wersji zestawu. Jeśli dostępne są zarówno opcje z nadajnikiem, jak i bez samochodu, wybierz pakiet z nadajnikiem, chyba że masz już potwierdzony kompatybilny kontroler Wen Nan Feng.

Dlaczego warto wybrać Wen Nan Feng Mitsubishi Evo IX?

Atrakcyjność tego modelu nie wynika wyłącznie z jego małych rozmiarów. Połączenie rozpoznawalnego nadwozia Mitsubishi Lancer Evolution IX, proporcjonalnego sterowania, proporcjonalnej przepustnicy, użytecznej jazdy z małą prędkością, dwóch trybów prędkości i regulowanego wspomagania żyroskopowego zapewnia podwoziu w skali 1:64 prawdziwą wszechstronność.

Można nim ślizgać się po kompaktowym torze driftowym, powoli wykonywać ćwiczenia z parkowania, jeździć po torze ósemkowym lub po prostu eksponować go obok pasującego transportera w skali 1:64. Dla kierowców, którzy chcą czegoś więcej niż miniaturowej zabawki RC działającej na zasadzie włącz/wyłącz, ale nie chcą przechodzić na znacznie większą platformę, Evo IX stanowi wyjątkowo praktyczny kompromis.

Produkty CNHL objęte są 90-dniową gwarancją od daty zakupu, chyba że w opisie produktu podano inaczej.

Gwarancja obejmuje oryginalne wady materiałowe i wykonawcze. Nie obejmuje normalnego zużycia, puchnięcia, spuchnięcia, nadmiernego rozładowania, przeładowania, niewłaściwego przechowywania, uszkodzeń spowodowanych upadkiem lub wodą, zmian złączy ani żadnych uszkodzeń wynikających z niewłaściwego użytkowania lub nieprawidłowego obchodzenia się.

Jeśli okaże się, że produkt zakupiony u nas jest wadliwy w okresie 90-dniowej gwarancji, prosimy o kontakt w celu zorganizowania zwrotu do inspekcji. Na podstawie naszej oceny zazwyczaj naprawimy, wymienimy lub zaproponujemy odpowiednie rozwiązanie bez dodatkowych opłat.

Prosimy pamiętać, że klienci ponoszą koszty wysyłki przy zwrocie produktów do inspekcji lub serwisu gwarancyjnego.

Twój kraj lub region musi odpowiadać magazynowi wysyłkowemu

Globalny magazyn

Dla Globalnego magazynu (w tym Global-CN2), zamówienia są zwykle wysyłane za pomocą standardowej wysyłki w ciągu 4 do 5 dni roboczych, a czas wysyłki wynosi 20-25 dni.

Magazyn US (LA)

Dla magazynu US (LA), zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 2 do 3 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane do United Status za pośrednictwem usług USPS lub FedEx (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$), czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych. Wysyłamy również do Kanady za pośrednictwem UPS, wysyłka zwykle trwa 10-12 dni roboczych, koszt wysyłki to 169$.

Magazyn US

Dla magazynu US, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do United Status za pośrednictwem usług USPS (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn EU

Dla magazynu EU, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych, czas wysyłki wynosi 5-10 dni roboczych.

Magazyn UK

Dla magazynu UK, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Wielkiej Brytanii za pośrednictwem usług Yodel/Hermes/DPD (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 69$), czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn AU

Dla magazynu AU, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Australii za pośrednictwem usług AU Post (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 79$). Czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych.

Magazyn CA

Dla magazynu CA, zamówienia są zwykle wysyłane w ciągu 1 do 2 dni roboczych. Zamówienia są wysyłane tylko do Kanady za pośrednictwem usług Amazon UPS/FedEx/CA Post (darmowa wysyłka przy zamówieniach powyżej 99$). Czas wysyłki wynosi 3-7 dni roboczych.