Быстрая проверка совместимости
LiPo-аккумулятор CNHL Racing Series 6200 мА·ч 7,4 В 2S 100C в жёстком корпусе с разъёмом T/Dean — это мощный аккумулятор 2S в жёстком корпусе, разработанный для водителей радиоуправляемых моделей, которым нужны увеличенное время работы, стабильное напряжение и быстрый отклик газа без перехода на более тяжёлый аккумулятор увеличенного размера. Благодаря ёмкости 6200 мА·ч, напряжению 7,4 В 2S, току разряда 100C и T-образному разъёму Deans этот аккумулятор практичен для многих радиоуправляемых автомобилей 1/10, шоссейных моделей, дрифтовых сборок, винтажных шасси Tamiya и некоторых радиоуправляемых моделей мотоциклов, если подходят размеры и разъём.
Этот аккумулятор лучше всего использовать, если ваша модель поддерживает питание от LiPo 2S, аккумуляторный отсек достаточно вместителен для аккумулятора в жёстком корпусе размером 139 × 47 × 25 мм, а также используется разъём T/Dean или адаптер с соответствующими характеристиками. Для моделей с разъёмами TRX, EC5, IC5, XT60 или другими типами разъёмов перед эксплуатацией проверьте полярность, допустимый ток, зазор для проводов и качество адаптера.
Характеристики товара
| Ёмкость |
6200 мА·ч |
| Напряжение (S/элемент) |
7,4 В / 2S / 2 элемента |
| Ток разряда (непрерывный/пиковый) |
100C / 200C |
| Выходной разъём |
Разъём T / Dean |
| Размеры (Д × Ш × В) |
139 × 47 × 25 мм |
| Вес |
Примерно 304 г |
| Ток зарядки |
Макс. 5C |
| Балансировочный разъём |
JST / XH |
| Сечение провода |
12AWG |
| Артикул |
HC6201002 |
Основное описание
LiPo-аккумулятор CNHL Racing Series 6200 мА·ч 2S 100C в жёстком корпусе создан для водителей радиоуправляемых моделей, которым нужен практичный шаг вперёд по сравнению с распространёнными аккумуляторами на 5000 мА·ч. Ёмкость 6200 мА·ч обеспечивает более длительные заезды, а ток разряда 100C помогает сохранять быстрый отклик газа при ускорении, переходах в дрифте, тренировках на шоссейных моделях и частом движении с остановками и ускорениями.
Для многих радиоуправляемых автомобилей 1/10 напряжение 2S остаётся наиболее практичным для повседневного использования. Таким аккумулятором легче управлять, чем 3S, он меньше нагружает трансмиссию и лучше подходит для дрифта, шоссейных моделей, винтажных сборок, масштабного вождения и длительных тренировочных заездов. Этот аккумулятор увеличивает время работы и обеспечивает более стабильное напряжение, не делая автомобиль таким тяжёлым, как аккумуляторы большей ёмкости — 7000 мА·ч или 8000 мА·ч.
Конструкция с жёстким корпусом особенно важна для наземных радиоуправляемых моделей. Она обеспечивает лучшую внешнюю защиту элементов в аккумуляторном отсеке и помогает аккумулятору лучше выдерживать вибрации, движения шасси, крепёжные ремни и многократную установку по сравнению с мягким аккумулятором при обычной эксплуатации автомобиля.
LiPo-аккумулятор 6200 мА·ч 2S для радиоуправляемых моделей Tamiya и шоссейных моделей 1/10
Гоночная серия CNHL, LiPo-аккумулятор 6200 мА·ч 7,4 В 2S с разъёмом T/Dean — отличный вариант для водителей, которым нужно увеличить время работы без потери плавного и мгновенного отклика газа, характерного для мощных систем 2S. По сравнению с аккумуляторами средней ёмкости 5000 мА·ч этот аккумулятор в жёстком корпусе на 6200 мА·ч обеспечивает заметно более длительные заезды, сохраняя вес в практичных пределах для многих моделей формата 1/10.
Его можно использовать с широким спектром радиоуправляемых автомобилей масштаба 1/10 с приводом 2WD и 4WD, если совпадают напряжение, размеры аккумуляторного отсека и тип разъёма. К типичным платформам относятся шоссейные модели, дрифтовые автомобили, шорт-корс грузовики, модели в винтажном стиле и внедорожные шасси таких брендов, как Traxxas, ARRMA, Losi, Kyosho и Tamiya.
Для классических моделей и сборок в стиле ретро этот аккумулятор может хорошо подойти ко многим шасси Tamiya в винтажном стиле при использовании подходящего адаптера Deans–Tamiya. Наборы перевыпущенных моделей, такие как Grasshopper, Hornet и Lunch Box, а также более новые коллекционные выпуски, например Tamiya Porsche 934 (1976) 50th Anniversary 47524, часто позволяют установить стандартные прямоугольные аккумуляторы 2S в жёстком корпусе благодаря плоскому аккумуляторному отсеку и верхнему фиксатору, однако совместимость всё равно следует проверить на конкретном шасси.
Если вы собираете или настраиваете именно модель 934, информацию о размерах и рекомендуемых вариантах аккумуляторов 2S можно найти в нашем руководстве по аккумуляторам для Tamiya Porsche 934 50th Anniversary.
Для получения дополнительной информации о совместимости с винтажными моделями ознакомьтесь с нашей коллекцией LiPo-аккумуляторов для Tamiya Grasshopper.
Отличный выбор LiPo-аккумулятора 2S для радиоуправляемых дрифтовых моделей Kyosho Fazer D2
Если вы используете заднеприводный дрифтовый автомобиль Kyosho Fazer D2 (FZD2), увеличенная ёмкость этого аккумулятора 6200 мА·ч поможет продлить дрифтовые сессии, сохраняя предсказуемый баланс веса автомобиля. Плавная подача напряжения 2S подходит для заднеприводных дрифтовых конфигураций, где контроль газа и стабильность важнее максимального напряжения.
Разрядный ток 100C также помогает сохранять стабильную реакцию во время длительных скольжений, переходов и повторных нажатий на газ. На тренировках это может означать более редкую замену аккумулятора и более стабильные ощущения от начала заезда до последних кругов.
Ознакомьтесь с другими рекомендованными аккумуляторами 2S для дрифта в нашем руководстве Аккумуляторы для дрифтовых автомобилей Kyosho Fazer D2.
Использование этого аккумулятора 6200 мА·ч 2S с Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX
LiPo-аккумулятор CNHL Racing Series 6200 мА·ч 7,4 В 2S 100C в жёстком корпусе с разъёмом T/Dean — практичный вариант модернизации для владельцев Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX, особенно для тех, кто предпочитает более длительные дрифтовые сессии со стабильной и предсказуемой реакцией на газ.
Этот аккумулятор 2S обеспечивает плавную подачу мощности, подходящую для заднеприводных дрифтовых конфигураций, помогая сохранять стабильность при переходах без чрезмерно резкого отклика, способного перегрузить шасси. Увеличенная ёмкость 6200 мА·ч также означает, что во время длительных тренировочных заездов аккумулятор придётся менять реже.
Поскольку регулятор хода Traxxas 4-Tec Drift использует разъём типа TRX, при установке аккумулятора с разъёмом T/Dean потребуется совместимый переходник. Мы рекомендуем использовать переходник T/Dean на TRX, который позволяет использовать этот аккумулятор без обрезки проводов или модификации регулятора хода. Перед использованием обязательно проверьте характеристики переходника, полярность и свободное пространство для проводов.
Для полного обзора аккумуляторов, хорошо подходящих для этой платформы, посетите наше специальное руководство: Лучший аккумулятор для Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX.
Сбалансированный LiPo-аккумулятор 2S в жёстком корпусе для радиоуправляемых моделей Losi Promoto MX и Promoto SM
LiPo-аккумулятор CNHL Racing Series 6200 мА·ч 7,4 В 2S 100C в жёстком корпусе с разъёмом T/Dean также входит в число вариантов, отобранных с учётом совместимости, в подборке аккумуляторов для модернизации Losi Promoto MX и Promoto SM. Поскольку платформа Promoto имеет узкий аккумуляторный отсек мотоциклетного типа, при выборе аккумулятора важны не только ёмкость и ток разряда. Размер корпуса, направление выхода проводов, свободное пространство для разъёма и соответствие крышке аккумуляторного отсека также имеют значение.
Этот LiPo-аккумулятор 2S в жёстком корпусе ёмкостью 6200 мА·ч обеспечивает практичный баланс мощности, времени работы и умеренного веса для владельцев Promoto, которым требуется надёжное повседневное обновление для поездок по грунту, асфальту и другим обычным маршрутам.
Примечание о разъёме: этот аккумулятор поставляется с разъёмом типа T/Dean. Losi Promoto MX и Promoto SM обычно используют разъёмы EC5 / IC5, поэтому этот аккумулятор не поддерживает прямое подключение сразу после распаковки. Перед использованием потребуется подходящий переходник T/Dean на EC5 / IC5 или корректная замена разъёма. Перед запуском мотоцикла обязательно проверьте полярность, допустимый ток, свободное пространство для проводов и соответствие аккумулятора крышке отсека.
Применение
- Радиоуправляемые туристические автомобили 1/10 с питанием от LiPo-аккумулятора 2S
- Радиоуправляемые дрифтовые автомобили с задним и полным приводом
- Дрифтовые модели Kyosho Fazer D2 / FZD2
- Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX с переходником T/Dean на TRX
- Винтажные и перевыпущенные шасси Tamiya, если позволяет аккумуляторный отсек
- Модели Tamiya Porsche 934 50th Anniversary 47524
- Модели Tamiya Grasshopper, Hornet и Lunch Box с правильно подобранным адаптером
- Losi Promoto MX и Promoto SM с подходящим переходником для разъёма
- Обычные радиоуправляемые автомобили 1/10 с аккумуляторами 2S, которым требуется более длительное время работы и защита жёсткого корпуса
Фотография товара
Что проверить перед покупкой
-
Напряжение: ваша модель должна поддерживать питание от LiPo-аккумулятора 7,4 В 2S.
-
Разъём: в этом аккумуляторе используется разъём T/Dean. Если в вашем регуляторе хода используется разъём TRX, EC5, IC5, XT60 или другой тип, применяйте адаптер с подходящими характеристиками.
-
Размер аккумулятора: убедитесь, что в отсек помещается аккумулятор размером 139 × 47 × 25 мм.
-
Вес: Приблизительно 304 г — этот аккумулятор обеспечивает большее время работы, чем многие аккумуляторы на 5000 мА·ч, но необходимо проверить баланс шасси.
-
Фиксация аккумулятора: Проверьте ремешки, верхние фиксаторы, боковые направляющие, зазор до кузова и направление выхода проводов.
-
Зарядка: Используйте совместимое балансировочное зарядное устройство для LiPo 2S с поддержкой балансировочного разъёма JST-XH.
Часто задаваемые вопросы
Для чего лучше всего подходит этот LiPo-аккумулятор 2S ёмкостью 6200 мА·ч?
Лучше всего использовать его в радиоуправляемых моделях масштаба 1/10, шоссейных моделях, дрифт-моделях, шасси Tamiya в винтажном стиле и других платформах 2S, которым требуются более длительное время работы, защита жёсткого корпуса и стабильная реакция на газ.
Подходит ли этот аккумулятор для Traxxas 4-Tec Drift Nissan 240SX?
Да, его можно использовать как аккумулятор 2S для дрифта с подходящим адаптером T/Dean — TRX. Перед использованием всегда проверяйте характеристики адаптера, полярность, прокладку проводов, посадку в отсеке и фиксацию аккумулятора.
Подходит ли этот аккумулятор для дрифт-модели Kyosho Fazer D2?
Да, этот аккумулятор 2S ёмкостью 6200 мА·ч в жёстком корпусе — отличный вариант для дрифт-сессий на моделях Kyosho Fazer D2 / FZD2, если подходят размер аккумуляторного отсека и разъём.
Можно ли использовать этот аккумулятор в винтажных или перевыпущенных моделях Tamiya?
Он может использоваться во многих моделях в стиле Tamiya, если аккумуляторный отсек рассчитан на прямоугольный аккумулятор 2S в жёстком корпусе и используется правильный адаптер. Перед установкой всегда проверяйте фактическую совместимость с шасси.
Подходит ли этот аккумулятор для прямого подключения к Losi Promoto MX или Promoto SM?
Нет. В этом аккумуляторе используется разъём T/Dean, тогда как модели Losi Promoto обычно оснащаются системами разъёмов EC5 / IC5. Требуется подходящий адаптер или замена разъёма.
T/Dean — это то же самое, что EC5 или IC5?
Нет. T/Dean, EC5 и IC5 — это разные форматы разъёмов. EC5 и IC5 часто рассматриваются вместе в более мощных радиоуправляемых системах, но этот конкретный аккумулятор оснащён разъёмом T/Dean.
Аккумулятор на 6200 мА·ч лучше, чем на 5000 мА·ч?
Это зависит от модели. Аккумулятор ёмкостью 6200 мА·ч обычно обеспечивает более длительное время работы, чем аккумулятор на 5000 мА·ч, но может быть немного тяжелее. Это хороший выбор, если более длительное время вождения важнее минимального веса аккумулятора.
Примечание
- Используйте только совместимое балансировочное зарядное устройство для LiPo-аккумуляторов 2S.
- Немедленно прекратите зарядку, если напряжение любого элемента превысит 4,2 В.
- Перед покупкой проверьте напряжение, тип разъёма, характеристики адаптера, размер аккумуляторного отсека, зазор для проводов и фиксацию аккумулятора.
- Перед первым использованием проверьте поверхность аккумулятора, разъём, провода, балансировочный кабель и напряжение элементов.
- Не используйте аккумулятор, если он вздулся, повреждён, перегрелся или физически деформирован.
- Перед подключением адаптера к регулятору скорости убедитесь в правильности полярности и допустимого тока.
- При длительном хранении храните аккумулятор с правильным напряжением хранения в прохладном сухом месте.
- Если новый аккумулятор изначально не обеспечивает полной производительности, несколько обычных циклов балансировочной зарядки и разрядки могут помочь стабилизировать элементы.
- Всегда соблюдайте стандартные правила безопасности при работе с LiPo-аккумуляторами во время зарядки, хранения, транспортировки и использования.
