HobbyZone Carbon Cub S 2 1.3m Cleetus McFarland Özel Sürümü için En İyi Pil – Tarihçe, Özellikler ve Uzman Güç İpuçları

Neden bu özel Carbon Cub herkesin konuştuğu konu

Son zamanlarda uçuş alanındaysanız, muhtemelen birinin “Hey, Cleetus edisyonu Carbon Cub S 2'yi gördün mü?” dediğini duymuşsunuzdur. Sadece boya işi değil. O küçük heyecan, çimden yuvarlanıp ekstra drama olmadan havalanması, Yeni Başlayan modunda düz gitmesi ve sonra—daha cesur hissettiğimizde—Deneyimli moda geçip “Tamam, hadi bir roll deneyelim” dememiz. Bu bir kurumsal duyuru değil; diğer pilotlarla kahve eşliğinde konuştuğunuz türden bir uçak. İşte “Carbon Cub / S / 2” isminin nereden geldiği ve neden bu model için belirli bir pilin Cub'umuzda sürekli yer aldığı.

Peki… “Carbon Cub” nereden geldi?

Bu isim RC'de hiç başlamadı. Eski okul Piper Super Cub'u modern bir backcountry makinesine dönüştüren CubCrafters'dan geldi. Tam boyutlu CC11-160 Carbon Cub, o ikonik Cub şeklini korudu ama karbon fiberle ağırlığı azalttı ve daha fazla güç ekledi, böylece inanılmaz kısa mesafelerde kalkış yapabiliyor. Birinin çakıl barajı üzerinden süzülüp çim piste indiğini gördüyseniz, havayı anlarsınız. RC Carbon Cub S 2 o ruhu ödünç alıyor—düşük hızda rahatça ilerliyor, engebeli bir yola aldırmıyor ve ellerinizde öngörülebilir kalıyor.

“S” ne anlama geliyor?

Dünyamızda, “S” SAFE® (Sensör Destekli Uçuş Zarfı) anlamına gelir. Bu teknik isimdir, ama havada nasıl olduğunu şöyle anlatabiliriz:

• Yeni Başlayan: Çubukları hareket ettirirsiniz, o sizi takip eder ama başınızı belaya sokmaz. Bırakın, ve kendini düzler.
• Orta seviye: Biraz daha kontrol—dönüşler daha düzgün, tırmanışlar daha güçlü hissedilir.
• Deneyimli: Sınır yok. Yuvarlan, takla at, cesaretin varsa ters uç.

Panik düğmesi? Bize güvenin, bu kullanışlı bir kurtarma kartı—en çok ihtiyacınız olduğunda sizi kurtarır.

Peki ya “2”?

“2” sadece gösteriş için değil. Montajı hızlandırdılar, güç sistemiyle neler olduğunu gerçekten bilmeniz için telemetri eklediler ve otomatik iniş ve sanal çit için GPS eklentileriyle uyumlu hale getirdiler. Ayrıca inişte tahmin yapmayı ortadan kaldıran Bir İniş Yardım Sensörü takabilirsiniz. Aynı dost canlısı Cub—sadece daha fazla numarası var.

Cleetus McFarland versiyonunu özel kılan nedir?

Zaten bildiğiniz Carbon Cub S 2, ama Cleetus’un tam boy Carbon Cub renkleriyle—sahada insanların cümle ortasında durmasına neden olan türden. Asıl kazanç ise ekstra özelliklerin acemi sorunlarını çözmesi. USB-C’li yükseltilmiş Spektrum™ DXS, RealFlight®’a doğrudan bağlanmanızı sağlar—garip adaptörler yok, gizemli kablolar yok. Ayrıca tam bir RealFlight Trainer Edition lisansı var; bunu dizüstünüzde açabileceğiniz kaza yapmadan uçuş okulu olarak düşünebilirsiniz. Üstelik kutuda yedek pervane var çünkü sonunda herkesin bir tane ihtiyacı olur. Dürüst olmak gerekirse, bu, bir arkadaşınızın ilk uçuş günü için hazırlayacağınız şey gibi—abartısız, sadece ihtiyaç duydukları.

Doğru hissettiren pili seçmek

Bu Cub seçici değil—herhangi bir 1300mAh ile 2200mAh arası 3S LiPo ile uçar. Daha küçük piller onu canlı tutar; daha büyük piller sakinleştirir ve uçuş süresini uzatır. Birçok uçuş ve öğle arası pil değişiminden sonra, uçuş tarzımıza en uygun tek bir kurulumda karar kıldık.

Sürekli tercih ettiğimiz: EC3 ile CNHL Black Series 2200mAh 3S 30C

EC3 fişli CNHL Black Series 2200mAh 3S 11.1V 30C LiPo Pil

• Daha fazla uçuş süresi, daha az şarj: 2200mAh, burnun ağır hissettirmeden sıkıştırabileceğiniz maksimum uçuş süresi kadar. Birkaç rahat tur, bir iki kalıp ve hâlâ “bir yaklaşma daha” için enerji var.
• Güç gerektiğinde: 30C derecelendirmesi, uzun çimlerde güvenle kalkış yapmanızı sağlar ve tur karıştığında tırmanmak için güç verir.
• Tak, kolu bağla, git: EC3 doğrudan bağlanır—adaptör yok, lehim yok, “doğru kabloyu unuttuk” anları yok. Bu bile arabaya geri dönme gezisini kurtarıyor.
• Sahada dayanıklı: Siyah kaplama, mükemmel olmayan pistlerden çalışırken toz ve çiziklere karşı direnç gösteriyor.

Gerçek kullanımda mı? Temiz kalkıyor, seyir hızına oturuyor ve son turda hâlâ gücü var. Kulübümüzdeki pilotlardan biri buna “Pazar paketi” diyor çünkü tüm öğleden sonrayı kolaylaştırıyor. Daha hafif piller, gazın önemli olduğu anda gücünü kaybetmişti—bu henüz bizi yarı yolda bırakmadı.

Topluluk ne diyor

Cleetus işbirliği heyecan ve merak karışımı yarattı. Bazıları görünüşü sever, bazıları ekstra özelliklerin değerini vurgular, GPS özellikleri ve metal servolara geçiş hakkında tartışmalar var. Eğer yeniseniz, SAFE Plus’ı açık bırakmak iyi bir fikirdir. Bir süredir uçuyorsanız, kapatıp gövdenin ne kadar temiz hissettirdiğinin tadını çıkarabilirsiniz. Ve sık sık engebeli alanlarda uçuyorsanız, metal dişli servolar ileride işe yarayabilir.

Kimin için

• İlk kez uçan: SAFE modları ve tundra lastikleri kalkış ve inişlerde nefes alma alanı sağlar, ayrıca dışarı çıkmadan önce simülatörde zaman vardır. Bu kombinasyon sinirleri hızlıca yatıştırır.
• Dönüş yapan pilot: Telemetri, nazik stall ve hızlı araçtan havaya geçiş, sadece hafta sonu projesi değil, kolay bir hafta içi uçuşu yapar.
• Hafta sonu gezgini: Çim pistler, çakıl yollar, hatta şamandıralarla su—bu eğitim uçağı çeşitliliği sever, siz de seveceksiniz.

SSS – pilot sohbetlerinden doğrudan

Bu gerçekten standart Carbon Cub S 2’den farklı mı?

İçten uçuş aynı—bu iyi bir şey. Farklar ekstra özelliklerde: Cleetus kaplaması, yükseltilmiş verici, RealFlight anahtarı ve yedek pervane. Başlangıç dostu bonuslarla S 2 gibi düşünün.

SAFE Plus otomatik iniş değer mi?

Yeni pilotlar için evet—öğrenme eğrisini yumuşatır ve rüzgarlı günlerde stresi azaltır. Sonrasında çoğumuz daha doğal his için kapatırız.

Metal servolara ihtiyacımız var mı?

Sadece sorunlar çıkarsa veya alanlar engebeliyse. Bazı pilotlar arıza sonrası değiştirir; çoğu hiç dokunmaz. Ek sigorta hoşunuza giderse, yükseltme basittir.

RTF Basic mi yoksa BNF mi?

RTF Basic her şeyi kapsayan yol—radyo ve sim dahil. BNF, uyumlu bir Spektrum vericisi kullanan herkes için uygundur.

Gerçekten çim, çakıl ve su üzerinde uçabilir mi?

Evet. Tundra tekerlekleri engebeli zemini yutar, ve şamandıralar tamamen farklı bir eğlenceye dönüştürür.

2200mAh 3S ile ne kadar süre uçar?

Karışık gazla yaklaşık 10–15 dakika. Nazikçe uçun ve esnetin; her zaman bir tur atmak için yedek bırakın.

Yardımcı hızlı kurulum ipuçları

1. 2200mAh bataryayı tepside biraz geriye kaydırın ve CG'yi ön kenarın 62–68mm arkasında kontrol edin. Bu nokta flare'ı doğal hissettirir.
2. İlk birkaç uçuşu Başlangıç modunda yapın; dönüşler çok "kısıtlanmış" hissettirmeye başladığında Orta seviyeye geçin. Bu adım tek başına uçuş desenlerini yumuşatır.
3. Çim uzunsa, tundra lastiklerinin yuvarlanmasına yardımcı olmak için gazı olumlu şekilde artırın. Popüler flap modunu yapanlar için, biraz flap daha da yardımcı olur—sadece unutmayın, bu modelde flap stok değildir.
4. Yaklaşık çeyrek şarj kalmışken inin. Ekipmanınız (ve cüzdanınız) sezon boyunca daha mutlu olur.

Uçuş hattından batarya karşılaştırması

Kulüpte aramızda, neredeyse hiç 1300'e yönelmiyoruz artık. 2200 nefes alacak, düşünecek ve acele etmeden inişleri ayarlayacak zaman kazandırıyor—tam da bir eğitim uçağının sunması gereken.

Özet

İster ilk carbon cub rc uçak modelinizi arıyor olun, ister başka bir Carbon Cub S 2'nin hangarda yer hak edip etmediğine karar veriyor olun, Cleetus McFarland versiyonu birçok avantaj sunuyor. Bu, tam boy CubCrafters Carbon Cub'a saygı duruşu niteliğinde ve dostane ve çok yönlü bir Carbon Cub satılık arıyorsanız sağlam bir tercih. Bunu CNHL Black Series 2200mAh 3S 30C EC3 ile eşleştirin, ve erken heyecanı kendinden emin uçuşlara dönüştürecek kadar uçuş süresi elde edin—hatta belki o ilk mükemmel inişi bile yapabilirsiniz.