E-flite Super Decathlon 1.2m İncelemesi: Göründüğünden Daha Ciddi Hisseden Yüksek Kanatlı Akrobasi Uçağı

Önce cevap: E-flite Super Decathlon 1.2m, şeklinin ilk izleniminden daha geniş bir uçuş aralığına ve daha ciddi bir iniş karakterine sahip yüksek kanatlı bir akrobasi uçağı olarak en iyi şekilde anlaşılır. Düzgün ve dürüstçe uçurulabilir, ancak bir Cub tarzı yüzen uçak değildir ve açıkça ilk uçak önerisi değildir. 3S üzerinde daha sakin ve geleneksel hissedilir. 4S üzerinde ise birçok alıcının baştan beri umduğu uçağa çok daha yakın hissedilir: daha güçlü tırmanış, daha ikna edici dikey manevra ve daha canlı bir akrobasi ritmi. Öncelikle bir batarya seçmeye çalışıyorsanız, en doğrudan önerimiz Eflite Super Decathlon 1.2m batarya koleksiyonu ile başlamaktır; burada 2200mAh 4S EC3 seçeneği en iyi genel başlangıç noktası olarak öne çıkar.

Eflite Super Decathlon 1.2m aslında nedir

Bu uçağı yanlış anlamanın en kolay yolu, yüksek kanadı, genel havacılık görünümünü ve 1.2 metrelik boyutunu görüp onu dostane, düşük baskılı bir eğitim uçağı ile aynı zihinsel kutuya koymaktır. Bu aslında bu uçağın yaptığı şey değildir.

Tam ölçekli Eflite Super Decathlon, temel bir çok amaçlı kuyruklu uçağından her zaman farklı bir kimliğe sahip olmuştur. Gerçek bir performans altyapısına sahip bir akrobasi eğitmeni olup, RC versiyonu bu ruhu birçok kişinin beklediğinden daha iyi korur. HH’nin kendi ürün konumlandırması da bunu netleştirir: Uçak, 3S ve 4S uyumlu bir güç sistemi, 45A Spektrum Avian Smart Lite ESC ve önerilen EC3 veya IC3 konnektör mantığına sahip 2200–3200mAh LiPo aralığı etrafında inşa edilmiştir. PNP versiyonu ayrıca açıkça Beceri Seviyesi 3 – Deneyim Gereklidir olarak tanımlanır, ilk RC uçağı olarak değil.

Son kısım önemli. “Havada korkutucu olmamak” ile “ideal başlangıç uçağı” arasında büyük bir fark var. Eflite Super Decathlon, uçuş aralığının birçok bölümünde iyi huylu olabilir, ancak yine de model sahipliğinin ikinci kategorisine aittir; burada uçak sizi hatalardan korumak yerine yargı öğretmeye başlar.

Platform tanıdık gelse bile bu sürüm neden önemli

Bu uçakla ilgili ana tartışma noktalarından biri açık: bazı pilotlar bunu kanıtlanmış bir platformun daha klasik bir Eflite Super Decathlon sunumuyla geri dönüşü olarak görürken, diğerleri neden tamamen yeni bir gövde olmadığını hemen soruyor. Bu gerilim gerçek ve muhtemelen bu sürümü anlamanın en adil yolu bu.

Bu versiyon, önceki E-flite Decathlon RJG 1.2m'nin temel güçlü yönlerini korurken, daha ikonik kırmızı, beyaz ve siyah yıldız patlaması trim şemasına geçiyor ve aynı genel “dostane kullanım” kanat profili ve kanat konseptini muhafaza ediyor. Model ayrıca iniş ve navigasyon ışıkları, geliştirilmiş dijital metal dişli servolar ve 3S / 4S uyumlu güç sistemi gibi ölçek detaylar içeriyor.

Bu da demek oluyor ki, bu modeli değerlendirmek için en iyi yol, kategoriyi yeniden icat edip etmediğini sormak değil. Etmedi. Daha iyi soru, insanların zaten saygı duyduğu kısmı koruyup korumadığı ve bunu daha geniş kitlelere hitap eden bir kimlikle yeniden sunup sunmadığıdır. Bizim görüşümüze göre, cevap evet. Bu versiyon, özel bir anma modeli gibi değil, daha geniş bir sabit kanat hangarında doğal olarak yer alan bir model gibi hissettiriyor.

Uçuşta öne çıkanlar

Eflite Super Decathlon 1.2m'yi gerçekten ilginç kılan şey, kendini tek bir kişiliğe indirgememesi. Pürüzsüz ve düzenli uçuş yapabilir, ancak aynı zamanda uçağın “sadece etrafta dolaşma” modunda sıkışmış hissetmemesini sağlayacak kadar enerji ve otorite taşır.

Birçok pilotun ilk fark ettiği şey, uçağın havada beklenenden daha fazla varlık göstermesi. Belirsiz değil. Yanlış şekilde yumuşak değil. Davranışında gerçek bir merkez varmış gibi yeterince niyetle izliyor. Bu önemli çünkü birçok ölçek görünümlü köpük uçak, masa testini geçer ama hava testinde başarısız olur. Bu genellikle öyle değil.

Modelin boyutuna göre saygın bir ekipman paketi sunması da işe yarıyor. Resmi özellikler 47,71 inç kanat açıklığı, 3536-1030Kv fırçasız motor, 45A fırçasız ESC, LED navigasyon ve iniş ışıkları ve önerilen 3S veya 4S 2200–3200mAh pil aralığını listeliyor. Önerilen uçuş pili takılıyken, resmi toplam ağırlık yaklaşık 46,77 oz / 1326 g olarak belirtilmiş.

Tüm bunlar aynı sonucu destekliyor: bu sadece görünüşte olan bir maket gövde değil. Tasarım kimliğini haklı çıkaracak kadar gerçek performansa sahip.

Büyük yanlış anlama: yüksek kanat kolay mod anlamına gelmez

Bu, tüm makaledeki en önemli pratik noktadır. Eflite Super Decathlon 1.2m yüksek kanatlı bir uçaktır, ancak zihinsel olarak en affedici Cub benzeri eğitim uçaklarının yanına konmamalıdır. Kanat pozisyonu tanıdık görünebilir, ancak enerji yönetimi ve uçuş tonu farklıdır.

Bu fark yaklaşma ve inişte belirginleşir. Bu uçak doğal olarak çok yumuşak, düşük riskli bir iniş tarzına girmez. Flapları yoktur ve silueti eski moda göründüğü için pist gereksinimini otomatik olarak küçültmez. Yavaşlatılabilir, ancak hız kontrolünü, yaklaşma şeklini ve uçağın ne yaptığını anlayan bir pilota ödül verir; sadece kendiliğinden halledeceğini bekleyen birine değil.

Bu, pil seçiminin burada birçok diğer 1.2m uçaktan daha fazla önemli olmasının bir diğer nedenidir. Bazı uçaklarda, yayınlanan pil aralığında geçiş yapmak çoğunlukla uçuş süresini değiştirir. Bu uçakta ise inişin tüm duygusal tonunu değiştirebilir.

Neden 3S ve 4S iki farklı konuşma gibi hissedilir

Horizon, uçağın 2200–3200mAh aralığındaki hem 3S hem de 4S piller için tasarlandığını açıkça belirtir. Bu kağıt üzerinde olağan bir durumdur, ancak bu uçakta pratikte her zamankinden daha fazla önem taşır.

Üzerinde 3S, Eflite Super Decathlon daha ölçülü hissedilir. Onu yüksek kanatlı bir akrobasi modeli olmaktan çok, akrobasi yeteneğine sahip düzenli bir spor modeli olarak hayal etmek daha kolay olur. Gaz ritmi sakinleşir, tüm uçak biraz daha az aceleci hisseder ve model, düz ve karmaşık olmayan bir şekilde keyifle kullanılabilir hale gelir.

Üzerinde 4S, bu, gerçek bir Eflite Super Decathlon yorumu gibi hissettirir. Tırmanış daha ikna edici olur. Uçak, hat dikey hale geldiğinde kendini daha emin taşır. Akrobasi, uçağın teknik olarak yapabileceği bir şeyden çok, uçağın doğal olarak yapmak istediği bir şey gibi hissedilir. İşte bu platform kendini açıklamaya başlar.

Bu yüzden öneri sıralamamız basittir: Eğer bu uçağın daha eksiksiz ve daha etkileyici versiyonunu istediğinizi zaten biliyorsanız, 4S'i seçin. Eğer genel tonu yumuşatmak ve uçağı daha rahat tutmak istiyorsanız, 3S'i seçin.

2200mAh ve 3200mAh: Hangi kapasite gerçekten uygun?

Alıcıların sıkça yanlış yöne çekildiği yer burasıdır. Yayınlanan pil aralığı 3200mAh’a kadar çıkar, bu da doğal olarak bazı kişilerin en büyük seçeneğin premium seçenek olduğunu varsaymasına neden olur. Biz bu yaklaşımın bu gövde için doğru yol olduğunu düşünmüyoruz.

2200mAh daha temiz başlangıç noktasıdır. Uçağın ruhunu daha hafif, tepkisini daha doğal ve inişte daha az yüklenmiş hissettirir. Kişiliği ağırlıkla ayarlamaya başlamadan önce modeli anlamak istiyorsanız, 2200mAh uçak için en mantıklı seçenektir.

3200mAh yanlış değil, ancak amaçlı bir kurulum tercihi olarak ele alınmalıdır. Uçağı daha sağlam, burunda daha dolgun ve uçuşun bazı aşamalarında daha dengeli hissettirebilir. Aynı zamanda modeli daha kararlı, daha ağır hisseden bir iniş kişiliğine itebilir. Bu bazı pilotlar için faydalı, bazıları için daha az cazip olabilir.

Doğru soru “3200 çalıştırabilir mi?” değil. Kesinlikle çalıştırabilir. Daha iyi soru “Gerçekten bu uçağın daha sağlam ve daha ağır hisseden bir versiyonunu istiyor muyum?” olmalı. Cevap evet ise, 3200mAh mantıklıdır. Değilse, 2200mAh daha güçlü seçim olarak kalır.

Pil kurulum tablosu

Aslında önereceğimiz pil yolu

Bugün bu uçak için birine yardım ediyor olsaydık, işaret edeceğimiz ilk pil CNHL G+Plus 2200mAh 14.8V 4S 70C EC3 fişli olurdu. Bu, Eflite Super Decathlon’a daha güçlü ve daha tam bir kişilik versiyonu sunar, ancak tüm kurulumu daha ağır 3200mAh yoluna zorlamaz.

Hedef daha sakin bir kurulumsa, doğrudan alternatif CNHL Black Series 2200mAh 3S 11.1V 30C EC3 fişli olur. Bu, yanlış anlamda “daha düşük” bir seçenek değildir. Uçaklarını canlandırmak yerine rahatlatmak isteyen pilotlar için daha sade bir cevaptır.

Zaten XT60 paketleri kullanan veya 3200mAh seçeneklerini keşfetmek isteyen pilotlar için doğru köprü XT60'dan EC3 adaptörüne. Buradan sonra en faydalı genişletilmiş seçenekler Black Series 3200mAh 3S XT60, Lightning LiHV 3200mAh 3S XT60, Black Series 3200mAh 4S XT60 ve Lightning LiHV 3200mAh 4S XT60dır.

Bu uçak en çok kime uygundur

Eflite Super Decathlon 1.2m, temel bilgileri zaten bilen ve şimdi kişiliği daha belirgin bir uçak isteyen pilot için en mantıklı seçimdir. Ölçek tadında sabit kanatlı modelleri seven, kuyruk tekerlekli uçakları tercih eden ve iniş sırasında biraz daha dikkat gerektiren bir şey uçurmaktan çekinmeyen pilotlara uygundur.

Ayrıca tekdüze uçaklardan sıkılan pilot için güçlü bir seçenek. Bu model temiz uçabilir, anlamlı akrobasi yapabilir ve pilotun hemen tahmin edilebilirliğe düşmek yerine geliştirebileceği bir şey sunar. Bu, cazibesinin büyük bir parçası.

En kolay ilk uçağı isteyen alıcıya özellikle uygun değil. Horizon’un kendi PNP konumlandırması bunu yansıtıyor ve bunun doğru bir çerçeve olduğunu düşünüyoruz.

Eski RJG tabanlı versiyonu zaten biliyorsanız buna değer mi?

Bu, bir sürümden ne beklediğinize bağlıdır. Eğer sadece tamamen farklı bir kalıp ve tamamen yeni bir konsept heyecanlandırıyorsa, o zaman hayır, bu uçak o isteği karşılamaz. Ama zaten temel Decathlon platformuna saygı duyuyorsanız ve sadece daha klasik, daha geniş kitlelere hitap eden bir Eflite Super Decathlon sunumu istiyorsanız, bu sürüm “sadece bir yeniden boyama” ifadesinden çok daha mantıklı.

Bu, Horizon'un uçağı nasıl tanımladığına da yansıyor: Önceki modelin güçlü kontrol özelliklerini kasıtlı olarak devam ettirirken, görsel kimliği daha ikonik, tam ölçekli bir tasarıma kaydırıyor.

Başka bir deyişle, bu uçağı değerlendirmek için doğru yol, her şeyi değiştirip değiştirmediğini sormak değildir. Doğru soru, zaten işe yarayanları koruyup korumadığı ve tüm sahiplik deneyimini daha geniş çapta cazip hale getirip getirmediğidir. Bizce getirdi.

Nihai karar

E-flite Super Decathlon 1.2m, hızlı bir ilk izlenimin ötesinde çok daha iyi bir uçaktır. Sadece güzel bir genel havacılık köpük modeli değildir. Sadece daha iyi trimli bir eğitim uçağı değildir. Gerçekten ilginç, orta seviye bir uçaktır; düzgün uçabilir, doğru akrobasi çizgileri çizebilir ve pilotun zihinsel olarak dahil olmasını gerektirir.

İşte bu yüzden pil seçimi burada çok önemli. Doğru paketi seçerseniz, uçak tutarlı hisseder. Körü körüne seçerseniz, olması gerekenden daha sönük ya da gereğinden daha ağır hissedebilir. En net cevabı istiyorsanız, E-flite Super Decathlon 1.2m pil koleksiyonumuzdaki pillerle başlayın, özellikle 2200mAh 4S EC3 seçeneği ile. Bu kurulum, bu modelin neden bu kadar ilgi çektiğini en iyi şekilde gösterir.

SSS

E-flite Super Decathlon 1.2m bir başlangıç uçağı mı?
Gerçek bir ilk uçak anlamında değil. Bazı akrobasi modellerinden daha dürüst ve yönetilebilir, ancak Horizon PNP versiyonunu Beceri Seviyesi 3 olarak konumlandırıyor, ilk RC uçağı olarak değil.

Eflite Super Decathlon 1.2m için 3S mi yoksa 4S mi daha iyidir?
Daha yumuşak ve sakin bir spor uçuş tonu isterseniz 3S daha iyidir. Daha güçlü tırmanış, daha dik ve daha tam bir akrobasi hissi isterseniz 4S daha iyidir.

İlk olarak 2200mAh mı yoksa 3200mAh mı almalıyım?
Çoğu pilot için 2200mAh daha iyi ilk tercihtir. Uçağı daha temiz ve daha doğal hissettirir. 3200mAh sadece daha sağlam ve ağır hissettiren bir kurulum isterseniz mantıklıdır.

E-flite Super Decathlon 1.2m PNP için en iyi pil hangisidir?
İlk önerimiz 2200mAh 4S EC3 pil, özellikle CNHL G+Plus 2200mAh 4S 70C EC3 fişli.

Bu uçakta XT60 piller kullanabilir miyim?
Evet. Temiz yol, XT60'dan EC3 adaptörünü kullanmak, ardından önerilen aralıktaki doğru 3S veya 4S XT60 paketi seçmektir.

Bu uçak gerçekten hem 3S hem de 4S destekliyor mu?
Evet. Horizon resmi olarak Eflite Super Decathlon 1.2m modelini 3S ve 4S 2200–3200mAh LiPo pillerle uyumlu olarak listeliyor.

Bu temelde önceki RJG tabanlı versiyonla aynı fikir mi?
Özünde, evet, platform ruh olarak yakından ilişkili kalıyor. Daha büyük fark, daha klasik Eflite Super Decathlon kimliği ve bu versiyonun sahiplik önerisi olarak hissettirdiği şekilde.