Redcat Vertex 10 İncelemesi: Vertex 10W ve Vertex-10, Batarya Uyumluluğu ve 3S ile 4S Kurulum Rehberi

Redcat Vertex-10 ve Redcat Vertex 10W, akü seçimini normalden daha önemli hâle getiren RTR kaya tırmanma araçlarıdır. Zaten güçlü bir fırçasız kurulum, ciddi direksiyon donanımı, portal akslar, karbon fiber şasi parçaları ve öne ağırlık veren kompakt bir yerleşimle gelirler. Bu, akünün yalnızca sürüş süresini belirleyen bir unsur olmadığı anlamına gelir. Akü, kamyonun kayalar üzerindeki hissini değiştirir.

En büyük çıkarımımız basit: Vertex 10 platformunun yetenekli hissettirmesi için büyük bir aküye ihtiyacı yoktur. Hobbywing 1700KV fırçasız outrunner sistemi, kompakt bir 3S XT60 LiPo'nun çoğu sürücü için zaten en kullanışlı kurulum olmasını sağlayacak kadar iyi düşük hız kontrolüne sahiptir. 4S paket daha fazla ataklık, hız ve daha agresif bir his katar, ancak teknik kaya tırmanışı için otomatik olarak daha iyi değildir.

Standart Redcat Vertex 10 ve Redcat Vertex 10W, “biri küçük, diğeri daha iyi” şeklinde değerlendirilmemelidir. Standart Vertex 10, daha dar hatlar için hassas 1.9 kaya tırmanma aracıdır. Redcat Vertex 10W ise denge, yan eğimler ve daha büyük engeller için daha geniş 2.2 kaya tırmanma aracıdır. Aynı temel platformu paylaşırlar, ancak farklı sürüş tarzlarını ödüllendirirler.

İnceleme Kararımız: Bu Öncelikle Fırçasız Bir Kaya Tırmanma Aracı, Akü Canavarı Değil

Redcat Vertex 10 platformu hakkında anlaşılması gereken ilk şey, çoğu kaya tırmanma aracı sahibinin genellikle yükseltme olarak yöneldiği elektroniklere zaten sahip olmasıdır. Hobbywing 2812 1700KV fırçasız outrunner motor, 60A kaya tırmanma ESC'si, ayarlanabilir yüksek voltajlı BEC, XT60 konnektörü ve Hexfly 50 kg fırçasız servo, kamyona temel fırçalı patika aracına kıyasla çok daha eksiksiz bir RTR hissi verir.

Bu, akü önerisini değiştirir. Daha zayıf bir RTR kaya tırmanma aracında, aracı canlandırmak için daha yüksek voltaja geçebilirsiniz. Burada ise 3S zaten gerçek bir kaya tırmanışı kurulumu gibi hissettirir. Kamyon engeller arasında yürüyüş hızında ilerlerken süzülebilir, tutunabilir, iniş yapabilir ve dar dönüşler alabilir. 4S eğlencelidir, ancak platformun canlı hissettirmesi 4S'ye bağlı değildir.

Sürücüler için doğru akü stratejisi “mümkün olan en büyük paketi kullanmak” değildir. Daha iyi strateji şudur: Paketi kompakt tutun, konnektörü basit tutun, ağırlığı doğru yerde konumlandırın ve voltajı sürüş tarzınıza göre seçin.

Redcat Vertex 10 Platformu: Kamyonda Öne Çıkanlar

Vertex 10 platformu; hafif 3 mm karbon fiber şasi, motor önde yerleşim, 10 derecelik kızak, yüksek yerden açıklıklı arka bağlantılar, metal aktarma milleri, portal akslar ve aks üzerinde servo direksiyon sistemi etrafında tasarlanmıştır. Bu, önce ölçekli gövdeyi, sonra performansı hedefleyen bir crawler değildir. Açıkça teknik sürüşe yöneliktir.

Güç sistemi, aracın farklı hissettirmesinin başlıca nedenlerinden biridir. Hobbywing fırçasız outrunner motor düşük hızda yumuşak gaz kontrolü sağlarken 60A ESC, 2S-4S LiPo desteği sunar ve XT60 fişi kullanır. 10A BEC desteği de önemlidir; çünkü araç güçlü bir 50 kg fırçasız direksiyon servosu kullanır. Bu kadar geniş direksiyon açısına ve ön taraf çekişine sahip bir crawler'da kararlı güç iletimi önemlidir.

Direksiyon sistemi de öne çıkan bir başka özellik. Çift CV ön milleri ve 58 dereceye kadar direksiyon açısıyla her iki model de birçok sürücünün RTR crawler'dan bekleyeceğinden çok daha dar dönüş yapabilir. Redcat Vertex 10W, daha geniş duruşu ve %32 overdrive'ı sayesinde daha fazla yönlendirme gücü sunarken standart Vertex 10 daha dar ve teknik hissini korur.

Redcat Vertex 10 ile Redcat Vertex 10W: Seçtiğiniz Sürüm Sürüş Tarzını Değiştirir

Standart Redcat Vertex 10 daha hassas araçtır. 204 mm altıgen-altıgen akslar, 316 mm dingil mesafesi, 1,9 inç beadlock jantlar, 4,75 inç lastikler ve toplam %20 overdrive kullanır. Bu kombinasyon, genişliğin sorun yaratabileceği dar kaya kanallarında, sıkı geçitlerde ve teknik hatlarda aracı konumlandırmayı kolaylaştırır.

Redcat Vertex 10W, yere daha sağlam basan araçtır. 228 mm altıgen-altıgen akslar, 330 mm dingil mesafesi, 2,2 inç beadlock jantlar, 5,25 inç lastikler ve toplam %32 overdrive kullanır. Dik tırmanışlarda, gevşek yüzeylerde ve yana eğimli kayalarda ekstra genişlik ile lastik yüksekliği gerçek avantajlar sağlar. Hat açık olduğunda ve devrilme riski yüksekken daha fazla güven verir.

İşte bu yüzden Redcat Vertex 10W modelini basitçe “daha iyi” model olarak adlandırmıyoruz. O, daha dengeli modeldir. Daha dar bir crawler istediğinizde ve Wide'ın giremeyeceği yerlere sığmanız gerektiğinde standart Redcat Vertex 10 hâlâ daha isabetli seçimdir. Bölgenizdeki arazide dar kaya aralıkları varsa standart araç mantıklıdır. Araziniz dik, açık ve yan eğimlerin yoğun olduğu bir yapıdaysa Redcat Vertex 10W daha mantıklıdır.

Vertex 10 Güçte Nasıl Bir His Veriyor: 3S Neden Pratik Kurulum

Vertex 10 platformu, 2S'nin fazla zayıf, 4S'nin ise keyif almak için tek seçenek olduğu crawler'lardan biri değildir. Fırçasız outrunner motor zaten kamyona düşük hızda güçlü bir his verir. 3S ile kamyon; yeterli sürünme kontrolüne, yeterli yokuş iniş frenine ve engeller arasında ilerlemek için yeterli hıza sahip olur; crawler'ı dar kayalık arazide kullanım için gereğinden fazla keskin bir araca dönüştürmez.

Bu önemlidir, çünkü teknik crawler sürüşü çoğunlukla tepe voltajından değil, gaz hassasiyetinden ibarettir. Zorlukla ilerleyebilen, inişte tutunabilen ve çizgisinden çıkmadan yumuşakça toparlanabilen bir crawler, yalnızca daha yüksek tekerlek hızına sahip olandan daha kullanışlıdır. Redcat Vertex 10 ve Redcat Vertex 10W için 3S bu dengenin ortasında yer alır.

4S, karakteri değiştirir. Kamyona daha fazla güç, daha keskin gaz tepkisi ve daha yüksek tekerlek hızı kazandırır. Bu, açık kayalık arazide, dik tırmanışlarda veya Redcat Vertex 10W'nin yeniden konumlanmak için hızlı bir güç patlamasına ihtiyaç duyduğu durumlarda yararlı olabilir. Ancak 4S, sürücüden de daha fazlasını ister. Sıkı crawler sürüşünde ekstra voltaj, kamyonu gereğinden daha agresif hissettirebilir.

Akü Uyumu Gizli Zorluktur

Vertex 10 platformunda yapılan en büyük akü hatası, herhangi bir normal 1/10 shorty akü paketinin sığacağını varsaymaktır. Sığmaz. Akü bölmesi kompakttır ve kalın shorty paketler stok konumuna sığmayacak kadar geniş olabilir. Bu, özellikle 4S kullanmaya çalışan sürücüler için önemlidir; çünkü kompakt 4S paketleri seçmek, kompakt 3S paketleri seçmekten daha zordur.

Bu nedenle bu crawler'ı büyük bir sert kasalı akü paketine sahip normal bir 1/10 patika kamyonu gibi ele almanızı önermiyoruz. Redcat Vertex 10 platformu, düzgünce oturan ve kamyonun dengesini koruyan daha küçük bir XT60 LiPo ister. Akü paketi çok geniş, çok yüksekse veya montaj konumunu zorlaştırıyorsa daha fazla mAh fayda sağlamaz.

Standart Redcat Vertex 10'da kompakt akü yerleşimi, dar ve hassas sürüş hissinin korunmasına yardımcı olur. Redcat Vertex 10W'de ise kompakt yerleşim, yana eğimli arazide veya tırmanış sırasında daha geniş kamyonun öngörülebilir kalmasına yardımcı olur. Her iki durumda da akü boyutu yalnızca bir alışveriş ayrıntısı değil, kurulumun bir parçasıdır.

Redcat Vertex 10 Platformu için Önerilen CNHL Aküleri

Bu platform için CNHL öneriyi bilinçli olarak dar tutuyor. Kamyon 2S-4S destekliyor, ancak akü bölmesi her crawler aküsünü desteklemiyor. Bu kompakt MiniStar XT60 aküleri, Vertex 10 ve Redcat Vertex 10W için en mantıklı iki seçenek.

Çoğu kişi için tercihimiz 3S MiniStar. Vertex 10 platformunun sürülmek istediği tarzla örtüşüyor: kontrollü, yumuşak ve teknik. Redcat Vertex 10W'ı açık kayalarda veya dik hatlarda kullanırken daha fazla güç istediğinizde 4S MiniStar eğlence odaklı seçenektir.

Seçtiğimiz kompakt paketlere buradan göz atın: Redcat Vertex-10 ve Vertex-10W için LiPo Akü.

Zorlu Crawler Kullanımından Önce Kontrol Edeceklerimiz

Redcat Vertex 10 platformu güçlü bir RTR donanımına sahip, ancak yine de sıkışmalara, dik tırmanışlara, yanal yüklere ve geniş direksiyon açılarına maruz kalacak bir crawler'dır. Zorlu kullanımdan önce, iyi bir crawler'ın tutarlı performans göstermeye devam edip etmeyeceğini belirleyebilecek küçük ayrıntıları kontrol ederdik.

Rot başlarından başlayın. Geniş akslar, yüksek çekiş, fırçasız motorun güçlü tepkisi ve sıkışmalı bir kaya hattı, küçük plastik parçalara ciddi yük bindirebilir. Bu, Redcat Vertex 10W'da herkeste görülen bir rot başı sorunu olduğu anlamına gelmez; ancak zorlu yarışma tarzı crawler kullanımı için yedek rot başı taşımak akıllıca bir hamledir.

Ayrıca amortisör yağı hissini, akü kayışı gerginliğini, kablo yönlendirmesini ve tam dönüşte direksiyon boşluğunu kontrol ederdik. Araçta geniş bir direksiyon açısı ve kompakt bir akü alanı var; bu nedenle ilk ciddi kaya sürüşünden önce kurulumun düzenli olması gerekir.

Standart Vertex 10'u Kimler Satın Almalı?

Araziniz dar, teknik ve dar geçişlerle doluysa standart Redcat Vertex 10'u seçin. 1.9 jantlar, daha kısa dingil mesafesi ve daha dar aks genişliği, aracı geniş bir 2.2 crawler'ın sığmakta zorlanabileceği yerlere yerleştirmeyi kolaylaştırır.

Bu aynı zamanda 3S MiniStar paketiyle ilk eşleştireceğimiz versiyondur. Amaç kaba kuvvet değil, hassasiyettir. Kompakt bir 3S akü kurulumu düzenli tutar ve teknik çizgilerde aracı kontrol etmeyi kolaylaştırır.

Redcat Vertex 10W'ı Kimler Satın Almalı?

Araziniz denge gerektiriyorsa Redcat Vertex 10W'i seçin. Geniş akslar, daha uzun dingil mesafesi, 2.2 jantlar, daha büyük lastikler ve %32 overdrive, dik tırmanışlarda ve yana eğimli kayalıklarda araca yere sağlam basan bir his verir. Açık kaya parkurları, yan eğimler ve agresif çizgiler için en mantıklı seçenek budur.

Redcat Vertex 10W, 4S'den daha iyi yararlanabilen modeldir; ancak çoğu sürücü için başlangıç yine 3S olmalıdır. Daha keskin bir his, daha fazla güç ve engeller arasında daha hızlı konumlanma istediğinizde 4S kullanın.

Son Kurulum Önerisi

Redcat Vertex 10 platformu etkileyici; çünkü önemli parçalar zaten mevcut: fırçasız güç sistemi, güçlü servo, karbon fiber yapı, yüksek açıklıklı bağlantılar, portal akslar, beadlock jantlar ve gerçek direksiyon açısı. Zayıf elektroniklerini telafi etmek için devasa bir bataryaya ihtiyaç duyan bir crawler hissi vermiyor.

Standart Vertex 10 için ilk kurulumumuz kompakt bir 3S XT60 paket olurdu. Bu, aracı kontrollü, hafif ve hassas tutar. Redcat Vertex 10W için de yine 3S ile başlamanızı, ardından sürücü araca alıştığında ve batarya uyumluluğu doğrulandığında daha agresif seçenek olarak 4S eklemenizi öneririz.

Bu platformu kurmanın en doğru yolu şudur: Kontrol için 3S, güç için 4S ve her ikisi için kompakt XT60 uyumluluğu.

Seçilen paketleri burada görebilirsiniz: Redcat Vertex 10 LiPo Batarya Koleksiyonu.

SSS

Redcat Vertex 10 hangi bataryayı kullanıyor?

Redcat Vertex 10, XT60 konnektörlü 2S-4S LiPo batarya kullanır. Batarya bölmesi kompakt olduğundan CNHL, büyük hardcase shorty paket yerine kompakt bir XT60 paket önerir.

Redcat Vertex 10W için 3S mi, 4S mi daha iyi?

Çoğu günlük crawling kullanımı için 3S daha iyidir; akıcı kontrol ve yeterli güç sağlar. 4S, Redcat Vertex 10W'ye daha keskin ve agresif bir karakter kazandırır, ancak normal teknik crawling için gerekli değildir.

Redcat Vertex 10W, standart Vertex 10 ile aynı bataryayı mı kullanıyor?

Evet. Her iki RTR model de 2S-4S LiPo destekler ve XT60 kullanır. Batarya seçimi farklı bir konnektörden çok sürüş tarzı ve fiziksel uyumlulukla ilgilidir.

Redcat Vertex 10'da normal bir shorty LiPo kullanabilir miyim?

Her zaman değil. Standart birçok shorty paket, kompakt Vertex 10 batarya bölmesi için fazla geniş veya kalındır. Özellikle 4S için satın almadan önce batarya ölçülerini mutlaka kontrol edin.

Redcat Vertex 10W, Vertex 10'dan her zaman daha mı iyi?

Hayır. Redcat Vertex 10W, yan eğimlerde ve dik tırmanışlarda daha dengelidir; ancak standart Redcat Vertex 10, dar ve teknik hatlarda daha iyi olabilir. Genişlik birçok yerde avantaj sağlar, ancak her yerde otomatik olarak daha iyi değildir.

Redcat Vertex 10W ile zorlu crawling yapmadan önce neleri kontrol etmeliyim?

Rot başlarını, amortisör yağının hissini, batarya kayışının konumunu, kablo boşluğunu ve tam dönüşte direksiyon hareketini kontrol edin. Bunlar, özellikle 4S kullanmayı veya aracı yüksek çekişli kayalarda zorlamayı planlıyorsanız, yarış odaklı herhangi bir crawler için akıllıca kontrollerdir.