CNHL Lipo Piller
CNHL, tüm hobi meraklılarına mükemmel müşteri hizmetleri ve rekabetçi fiyatlarla yüksek kaliteli Li-Po piller ve RC ürünleri sağlamayı hedeflemektedir
Lipo şarj cihazları hakkında her şeyi bildiğinizi düşünüyorsanız, size bir meydan okumam var çünkü genellikle gözden kaçan bir Lipo şarj cihazı özelliği var ve bu oldukça önemli, şarj döngünüzün çok çok daha uzun sürmesine neden olabilir, hatta büyük güçlü bir şarj cihazınız ve güçlü bir güç kaynağınız olsa bile, bu parametre dengeleme şarj akımıdır. Bu blogda, hangi şarj cihazını alacağınıza karar verirken dengeleme şarj akımının kesinlikle göz ardı edilmemesi gerektiğinden bahsedeceğiz.
Bir şarj cihazı alırken, bence sormanız gereken en büyük soru, pillerimi şarj etmenin ne kadar süreceği. Yeterince zaman verilirse, çok küçük ve zayıf bir şarj cihazı çok çok büyük bir pili şarj edebilir, ama kim saatlerce beklemek ister ki, paketlerin şarj olmasını bekleyecek misiniz? Uçmak istersiniz.
Muhtemelen watt değerine bakmaya alışkınsınızdır ve burada ISDT k2'ye bakıyoruz, bu cihaz iki kanal üzerinden 500 watt değerine veya 200 watt değerine ya da 20 amper değerine sahip.

Şimdi, bu şeyleri nasıl analiz edeceğinizden ve pilinizi şarj etmenin ne kadar süreceğini nasıl anlayacağınızdan %100 emin değilseniz, bu sizin için yeterli mi, 200 Watt yeterli mi? 500 Watt yeterli mi? Ama bugün konuşacağımız konu, kimsenin pek düşünmediği bir şey, yani ben diyorum ki kimse. Eğer bu konuda zaten bilgi sahibi olanlardansanız, tebrikler! Ama birçok kişi bunu gözden kaçırıyor.
Hadi şarjın nasıl çalıştığına ve dengeleme fonksiyonunun ne yaptığına hızlıca bakalım, böylece dengeleme şarj oranının şarj cihazınızın performansında neden böyle bir sınırlama olabileceğini anlayabiliriz. Burada bir pilin temsiline bakıyoruz, bu 4 hücreli pil çünkü bu blogda daha fazla grafik istemedim, 5 hücreli, 6 hücreli fark etmez, hepsi aynı şekilde çalışır.
Bataryanın şarj durumunu temsil ediyoruz, bu bataryalar biraz deşarj olmuş, buradaki sarı kısım ne kadar şarj olduğunu gösteriyor, yaklaşık 3 volta yakın, 4.2 volt veya tam şarjda olurdu. İdeal koşullarda bir bataryayı deşarj ettikten sonra, tüm hücreler tam olarak aynı miktarda deşarj olur ve tam olarak aynı voltajda biter. İdeal koşullarda tüm hücrelerin iç direnci aynı olur, bu yüzden onlardan akım çektiğimizde eşit şekilde akım çekeriz. Gerçekte bu her zaman doğru değildir ama bunu kabul edelim. Eğer bu hücreleri şarj edecek olursak, şarj işlemi şarj cihazının ana deşarj kablosu üzerinden bataryaya akım itmesiyle olur, bu kablo tüm hücrelere bağlıdır ve onları birlikte şarj eder.

Yani tüm hücreler aynı hızda şarj olur, hepsi tam şarjda 4.2 volta tam olarak aynı anda ulaşır ve her şey mükemmeldir. Ama gerçek dünyada işler böyle yürümez. Gerçek dünyada tüm hücrelerin iç direnci tam olarak eşleşmez, bu yüzden mükemmel şekilde tam şarj olmuş ve tüm hücreleri 4.2 volt olan bir batarya ile başlasanız bile, bazı hücreler normal kullanım sırasında diğerlerinden daha düşük voltaja düşer. Burada bunu görebiliyoruz, bu hücre biraz daha yüksek, bu hücre biraz daha düşük, hepsi farklı şarj durumundalar.

Şimdi eğer ana deşarj kablosu üzerinden bu hücreleri şarj etmeye devam edersek, ki şarj her zaman böyle olur, ne olacak? Lipo şarj akımı ana deşarj kablosu üzerinden hücrelere aktığında, tüm hücreler iç dirençlerindeki farkla orantılı olarak aynı anda şarj olur. Yani dolmaya başlarlar. Burada dengelemenin çözmek için tasarlandığı sorunu görebiliyoruz. Tüm hücreler yaklaşık aynı hızda şarj olmuş, ancak en yüksek voltajda olan hücre ilk olarak 4.2 volta ulaşır. Bu noktada şarj etmeye devam etseydik, şarj akımı tüm hücrelere itilmeye devam ederdi çünkü şarj böyle çalışır ve o hücre 4.2 voltu aşardı, bu da güvenli olmayan bir durum olurdu; genel olarak 4.2 voltun üzerinde şarj etmek güvenli kabul edilmez. Ama diğer hücreler 4.2 volt değil, peki ne yapabiliriz? Şarj cihazı ana kablo üzerinden tüm hücreleri şarj etmeye devam eder, ancak tam dolu hücrelerin aşırı şarj olmasını önlemek için, tam dolu hücrelerden 4.2 voltu aşmaya başladıklarında akımı emmeye başlar. Yani tam dolu hücrelerden akımı emer, tıpkı gazozunuz taşmak üzereyken onu emmeniz gibi, dengeleme kablosu ile olan budur. Akım ana deşarj kablosundan girer, tüm hücreleri aynı anda doldurur ve bir hücre çok yüksek voltaja ulaşınca şarj cihazı tam dolu hücreden akımı çeker ve bunu yapmaya devam eder.
Şimdi bu kalan hücrelerin dolmaya başladığını görebiliyoruz ve dolduklarında, şarj cihazı onları 4.2 voltun üzerine çıkmaktan korumak için üzerlerinden akım çekmeye başlayacak ve sonra son hücre 4.2 volta ulaşacak ve şarj işlemi tamamlanacak.

Şimdi, çoğu insanın denge şarjının nasıl çalıştığını düşündüğü gibi değil, çoğu insan şarj cihazının denge kablosu üzerinden akım gönderdiğini, her bir hücreyi tek tek 4.2 volta ulaşana kadar şarj ettiğini düşünüyor. Her biri 4.2 volta ulaştığında iş bitiyor ve bu şekilde çalışan birkaç şarj cihazı var, ama genellikle böyle çalışmıyorlar ve neden böyle çalışmadıklarını aslında bilmiyorum, belki dört küçük şarj cihazı yapmak karmaşıktır ve bir büyük şarj cihazı yapmak daha kolaydır, sonra da aşırı şarjı önleyen bir dengeleme rutini vardır. Neden böyle yaptıklarını gerçekten bilmiyorum ama işte böyle yapıyorlar. Sorun şu ki, bir hücreyi deşarj etmek gerçekten yavaş ve verimsiz, en azından şarj cihazının yapıldığı şekilde. Bu şarj cihazlarının deşarj etme şekli, sadece bir direnç bankasından akım geçirmek, temelde o şarjı ısıya dönüştürmek. Örneğin büyük ve tel sargılı direnç alalım, bu şeyin watt değerini hatırlamıyorum ama belki onlarca ya da birkaç yüz Watt civarında. Bu devasa şeyden çok fazla akım deşarj edebilirim. Üzerine bir fan koyup üflersem, 4s lipo batarya üzerinden 7810 amper deşarj edebilirim ve aşırı ısınmaz ya da kendine zarar vermez. Bu şey devasa, şarj cihazınızda böyle bir şey yok, şarj cihazınızda sadece küçük bir direnç bankası var ve o dirençler ısınıyor ve küçük bir fan üzerlerinden üflüyor. Şarj cihazının kendini yakmaması için sadece belirli bir hızda akım deşarj edebilir ve bu yüzden şarj cihazınızı depolama moduna aldığınızda, eğer şarj ediyorsa, çok hızlı gidebilir çünkü bataryanız çok akım alabilir. Ama deşarj ediyorsa, genellikle maksimum 2 amper civarında giderler ve dengeleme de deşarj etmektir.
Şarj cihazı alırken sadece watt ve amper değerlerine bakmak istemezsiniz, tabii ki onlara da bakmalısınız, ama ayrıca teknik özelliklerde bir yerde dengeleme akımını bulmak için aşağı kaydırmalısınız, çünkü dengeleme akımı, herhangi bir hücre 4.2 volta ulaştığında pilinizi ne kadar hızlı şarj edebileceğinizi sınırlar. Eğer piliniz çok büyük bir pilse, mesela 5.000 miliamper saat 6s pil, diyelim ki hücrelerden biri 4.2 volta ulaştı ve doldu, ve dengeleme akımınız 500 miliamper ise, bu iyi bir özellik değildir, böyle şarj cihazları var. Tüm şarj süreci şimdi 500 miliamper hızına yavaşlayacak çünkü şarj cihazı sadece dolu hücrenin üstünden bu kadar akımı çekebiliyor, bu da demek oluyor ki 500 watt 20 amperlik bir şarj cihazınız varsa ve o büyük pili şarj ediyorsanız veya pile 500 watt zorluyorsanız, bir hücre 4.2 volta ulaşana kadar ve sonra 500 miliamper çekmeye başlayana kadar, tüm şarj süreci yavaşlar.
Şarjınızın şarj döngüsünün sonunda neden çok yavaşladığını merak ettiyseniz, bunun olmasının bir nedeni bu olabilir. Başka nedenler de var ama onlara girmeyeceğiz. Ancak şarj cihazınızın dengeleme akımı çok düşükse ve piliniz çok dengesizse veya çok büyük bir piliniz varsa ve biraz dengesizse, tüm bunlar şarj döngünüzün son küçük yüzdesinin çok çok yavaş olmasına neden olur.
Başka bir şarj cihazına bakalım: Hota D6. Bende D6 duo var, bu da D6 Pro, dengeleme akımı 1600 miliamper, oldukça iyi, yaklaşık 1 ila 1.5 amper üzerindeki herhangi bir dengeleme akımı oldukça iyidir, dengeleme akımı 1 amperin altındaysa pek iyi değildir, tabii ki daha fazla olması daha iyidir, ancak tüm dengeleme işlemini yapmanız gerekir. Şarj cihazı alırken dikkate aldığınız diğer tüm hususlar da geçerli, ancak birçok şarj cihazının ana ürün sayfasında dengeleme akımını listelemediğini bilin, kullanım kılavuzunu indirmeniz veya kendi araştırmanızı yapmanız gerekir, çok dikkatli olmalısınız çünkü bazı şarj cihazları var, isim gelmiyor ama biliyorum var, watt gücü açısından gerçekten etkileyici özelliklere sahipler ama dengeleme akımları çok kötü, ve paketlerinizi şarj etmek çok uzun sürebilir, belki onlardan uzak durmak istersiniz.

Tam videoyu buradan izleyin:
CNHL, tüm hobi meraklılarına mükemmel müşteri hizmetleri ve rekabetçi fiyatlarla yüksek kaliteli Li-Po piller ve RC ürünleri sağlamayı hedeflemektedir
Özellikler: Stok Numarası: 500706EC5 Kapasite: 5000mAh Voltaj: 22.2V / 6-Hücre / 6S1P Deşarj Oranı: 70C Sürekli / 140C Ani Şarj Oranı: Maksimum 5...
Tam detayları görüntüleÖzellikler: Stok Numarası: 1351506PZ Kapasite: 1350mAh Voltaj: 22.2V / 6-Hücre / 6S1P Deşarj Oranı: Sürekli 150C / Ani 300C Şarj Oranı: Maks 5C B...
Tam detayları görüntüleÖzellikler Stok Numarası: 1301306BK Kapasite: 1300mAh Voltaj: 22.2V / 6-Hücre / 6S1P Deşarj Oranı: 130C Sürekli / 260C Patlama Şarj Oranı: Maksimu...
Tam detayları görüntüleTeknik Özellikler: Stok Numarası: 1501204 Kapasite: 1500mAh Voltaj: 14.8V / 4-Hücre / 4S1P Deşarj Oranı: Sürekli 120C / Ani 240C Şarj Oranı: Maks ...
Tam detayları görüntüleÖzellikler: Stok Numarası: 220303BK Kapasite: 2200mAh Voltaj: 11.1V / 3-Hücre / 3S1P Deşarj Oranı: 30C Sürekli / 60C Patlama Şarj Oranı: Maksimum ...
Tam detayları görüntüleVOLANTEX BF109 4 Kanallı RC Uçak RTF, en ikonik II. Dünya Savaşı savaş uçaklarından birini kompakt, yeni başlayanlar için uygun bir pakete getir...
Tam detayları görüntüleVolantex RC Uçağı P51D V2 RTF, uçmayı öğrenmeyi mümkün olduğunca rahat hale getirmek için tasarlanmış kompakt bir II. Dünya Savaşı tarzı savaş uç...
Tam detayları görüntüleMF-A84 690mm Fırçasız RC Uçak, P-47 Thunderbolt ve Ki-84 gibi klasik savaş uçaklarından esinlenen bir modeldir. Güçlü fırçasız motoru, 3 modlu j...
Tam detayları görüntüleÖzellikler: Stok Numarası: 6001006EC5 Kapasite: 6000mAh Voltaj: 22.2V / 6-Hücre / 6S1P Deşarj Oranı: 100C Sürekli / 200C Patlama Şarj Oranı: Maks...
Tam detayları görüntüleÖzellikler: Stok Numarası: 6001004 Kapasite: 6000mAh Voltaj: 14.8V / 4-Hücre / 4S1P Deşarj Oranı: Sürekli 100C / Ani 200C Şarj Oranı: Maksimum 5C...
Tam detayları görüntüle
Bir yorum bırakın