Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2, 2S ile çalışan 1/10 touring otomobilleri, buggy ve drift otomobilleri ile seçili 1/12 ve 1/14 araçlar için geliştirilmiş, kompakt 60A fırçasız elektronik hız kontrol cihazıdır. QuicRun serisindeki sensörsüz WP modellerinin aksine bu ESC, uyumlu bir sensörlü fırçasız motor ve altı pimli sensör kablosuyla bağlandığında gerçek sensörlü çalışma sunar.
Programlanabilir Boost ve Turbo zamanlama işlevleri, temel bir spor ESC'ye göre daha geniş bir ayar aralığı sağlarken, seçilebilir 6V/7.4V anahtarlamalı BEC hem standart voltajlı hem de uyumlu yüksek voltajlı direksiyon servolarını destekler. Sensörsüz bir fırçasız motorla da çalışabilir; bu sayede premium bir yarış ESC'sine hemen geçmeden sensörlü on-road, drift veya kulüp yarışı kurulumlarına uygun fiyatla giriş yapmak isteyen kullanıcılar için uygundur.
Önemli: QUICRUN 10BL60 Sensored G2 su geçirmez değildir. Sudan, ıslak pistlerden, çamurdan ve iletken kalıntılardan koruyun. Yalnızca 2S LiPo destekler ve 3S kullanımı için tasarlanmamıştır.
Hızlı Uyumluluk Kontrolü
Batarya: Yalnızca 2S LiPo. 3S LiPo batarya bağlamayın.
Araç Uygulamaları: 1/10 touring otomobili, buggy ve drift otomobili; ayrıca uygun 1/12 ve 1/14 araçlar.
Önerilen Motor: ESC zamanlaması 0° olarak ayarlandığında, 8.5T veya daha yüksek değerli standart 3650 boyutlu iki kutuplu fırçasız motor.
Motor Tipi: Sensörlü ve sensörsüz fırçasız motorlarla uyumludur. Sensörlü kurulumda doğru A-A, B-B ve C-C faz bağlantıları ile sensör kablosu gerekir.
BEC: 4A sürekli akım değerine sahip, 6V veya 7.4V olarak seçilebilir çıkış. 7.4V'yi yalnızca alıcı, servo ve bağlı tüm aksesuarlar yüksek voltajlı çalışmayı destekliyorsa kullanın.
Konnektörler: Batarya ve motor kabloları, ana güç veya motor konnektörleri önceden takılmadan gönderilir.
Programlama: Dahili SET düğmesi, LED Program Box veya uyumlu LCD Program Box üzerinden ayarlanabilir. Programlama bağlantısı fan/programlama arayüzünü paylaşır.
Su Koruması: Su geçirmez değildir. Kuru ve korunaklı bir konuma monte edin.
Ürün Özellikleri
| Ürün Adı |
Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 |
| Ürün Numarası |
30108001 |
| ESC Tipi |
Sensörlü ve sensörsüz fırçasız ESC |
| Su Koruması |
Su geçirmez değildir |
| Sürekli / Tepe Akım |
60A / 200A |
| Batarya Girişi |
2S LiPo |
| BEC Çıkışı |
Seçilebilir 6V/7.4V anahtarlamalı BEC, 4A sürekli |
| BEC Tepe Çıkışı |
Ürünle birlikte verilen görsele göre 7A'ya kadar |
| Desteklenen Motor Tipi |
Sensörlü veya sensörsüz fırçasız motor |
| Önerilen Motor Sınırı |
ESC zamanlaması 0° iken 3650 boyutlu, 8.5T veya daha yüksek değerli iki kutuplu motor |
| Uygulamalar |
1/10 touring, buggy ve drift otomobilleri; uygun 1/12 ve 1/14 araçlar |
| Giriş Kabloları |
Kırmızı ve siyah 14AWG kablolar, 175mm |
| Motor Kabloları |
Mavi, sarı ve turuncu 14AWG kablolar, 175mm |
| Batarya Konnektörü |
Önceden takılmamıştır |
| Motor Konnektörleri |
Önceden takılmamıştır |
| Soğutma Fanı |
Dahili BEC tarafından beslenen 25 × 25 × 10mm çerçeveli fan |
| Programlama Yöntemleri |
SET düğmesi, LED Program Box, LCD G2 Program Box ve LCD Program Box Pro |
| Programlama Portu |
Paylaşımlı fan/programlama portu |
| OTA Programlayıcı |
Desteklenmez |
| Veri Kaydı |
Desteklenmez |
| Donanım Yazılımı Güncellemesi |
Desteklenmez |
| Boyutlar |
35 × 31 × 30.8mm (L × W × H) |
| Ağırlık |
Kablolar dahil 66.5g |
Temel Açıklama
QUICRUN 10BL60 Sensored G2, temel bir spor ESC ile daha yüksek fiyatlı bir yarış hız kontrol cihazı arasında konumlandırılmıştır. Nispeten basit bir QuicRun kurulumu sunarken sensörlü çalışma, Boost zamanlaması, Turbo zamanlaması, Turbo gecikmesi, ayarlanabilir motor dönüşü ve seçilebilir yüksek voltajlı BEC dahil olmak üzere daha gelişmiş on-road ve drift sistemleriyle ilişkilendirilen özellikler ekler.
Sensörlü kurulumda ESC'nin A, B ve C motor kabloları ilgili A, B ve C motor terminallerine bağlanmalıdır. Ardından altı pimli sensör kablosu, ESC sensör soketini motor sensör soketine bağlamalıdır. Sensörlü modda yanlış faz sıralaması anormal çalışmaya veya hasara neden olabilir.
Sensörsüz motorla kullanıldığında sabit bir faz kablosu sıralaması yoktur. Motor yanlış yönde dönüyorsa herhangi iki motor kablosu yer değiştirilebilir. Doğru bağlanmış sensörlü bir sistemde programlanabilir Motor Rotation ayarıyla motor dönüşü de değiştirilebilir.
Neden QUICRUN 10BL60 Sensored G2?
Gerçek Sensörlü Kontrol
Uyumlu bir sensörlü motorla daha akıcı düşük hız tepkisi ve daha öngörülebilir gaz kontrolü sağlar.
Boost ve Turbo Zamanlaması
Her iki zamanlama işlevi de ilave düz yol hızı ve tam gaz devri için 24°'ye kadar ayarlanabilir.
Seçilebilir 6V/7.4V BEC
Standart voltajlı servoları veya uyumlu yüksek voltajlı direksiyon elektroniklerini destekler.
Ayarlanabilir Motor Dönüşü
Sensörlü bir kurulumda faz kablolarını değiştirmeden saat yönünde veya saat yönünün tersine dönüş seçilebilir.
Kompakt 60A Platform
35 × 31mm kaplama alanı birçok 1/10, 1/12 ve 1/14 şasi düzenine sığar.
Çoklu Programlama Seçenekleri
ESC'yi dahili SET düğmesini veya uyumlu bir Hobbywing program kutusunu kullanarak ayarlayın.
Sensörlü ve Sensörsüz Fırçasız Motor Desteği
Bu modelin sensörsüz bir QuicRun ESC'ye göre belirleyici avantajı, motor sensörü geri bildirimini kullanabilmesidir. Uyumlu bir sensörlü sistemde ESC, ilk çalıştırma ve düşük hızda rotor konumunu bilir; bu da daha yumuşak kalkışlara, daha temiz düşük hız modülasyonuna ve daha istikrarlı tepkiye yardımcı olur.
Bu özellik özellikle şu durumlarda faydalıdır:
- Viraj çıkışında hassas gaz kontrolü gerektiren 1/10 touring otomobilleri
- Tekerlek hızının tekrarlanabilir şekilde yönetilmesini gerektiren RC drift otomobilleri
- Akıcı ilk hızlanmanın çekişi iyileştirdiği kulüp yarışı buggy'leri
- Sert gaz tepkisinin şasinin dengesini bozabileceği daha küçük 1/12 ve 1/14 araçlar
ESC, sensörsüz fırçasız motorları da destekler. Ancak sensörsüz bir motor, yalnızca bu ESC'ye bağlanarak sensörlü ilk çalıştırma veya düşük hız geri bildirimi kazanmaz.
| Kurulum |
Faz Kablosu Gereksinimi |
Sensör Kablosu |
Motor Yönü |
| Sensörlü Motor |
A-A, B-B ve C-C |
Gerekli |
Motor Rotation ayarını kullanın |
| Sensörsüz Motor |
Sabit faz sıralaması yoktur |
Kullanılmaz |
Herhangi iki motor kablosunu değiştirin |
Önerilen Motor ve Batarya Kurulumu
Resmî motor önerisi, ESC zamanlama ayarı 0° temel alınarak 8.5T veya daha yüksek değerli, standart 3650 boyutlu, iki kutuplu fırçasız motordur. Bu öneri, 60A platform için akım ve termal yükü makul bir aralıkta tutmayı amaçlar.
QUICRUN 3650 SD G2, önerilen eşleşen motor ailesidir; ancak doğru özelliklere sahip diğer sensörlü veya sensörsüz 3650 motorlar da kullanılabilir. Motor sarım sayısını, dişli oranını, lastik çapını, araç ağırlığını, aktarma organı direncini ve pist koşullarını her zaman birlikte değerlendirin.
Motor sınırı uyarısı: Boost ve Turbo zamanlaması motor devrini, akım tüketimini ve sıcaklığı artırır. 0° zamanlamada serin kalan bir motor, zamanlama eklendikten sonra önemli ölçüde daha sıcak çalışabilir. Her anlamlı kurulum değişikliğinden sonra motor ve ESC sıcaklığını kontrol edin.
Güçlü Dahili 6V/7.4V BEC
Anahtarlamalı BEC 4A sürekli çıkış sağlar ve 6V veya 7.4V olarak ayarlanabilir. Ürünle birlikte verilen görselde ayrıca 7A'ya kadar tepe çıkış belirtilmiştir.
6V Ayarı
Standart voltajlı alıcılar ve direksiyon servoları için.
7.4V Ayarı
Yalnızca uyumlu yüksek voltajlı alıcılar, servolar ve aksesuarlar için.
Servo güçlü veya hızlı olarak pazarlanıyor diye yalnızca bu nedenle 7.4V'yi seçmeyin. Alıcı üzerinden beslenen her cihazın maksimum çalışma voltajını doğrulayın. BEC'yi bir bileşenin voltaj sınırının üzerine ayarlamak servo, alıcı veya ESC'ye zarar verebilir.
24 Dereceye Kadar Boost ve Turbo Zamanlaması
Boost ve Turbo zamanlaması ayrı ayar araçlarıdır. Bunlar aynı işlevin iki farklı adı olarak değerlendirilmemelidir.
Boost Zamanlaması
Boost zamanlaması gaz aralığı boyunca dinamik olarak çalışır. Gaz girişine bağlı olarak hem düz bölümlerde hem de akıcı virajlarda motor hızını artırabilir. Kullanılabilir değerler 0°, 4°, 8°, 12°, 16°, 20° ve 24°'tür.
Turbo Zamanlaması
Turbo zamanlaması tam gazda uygulanır ve esas olarak üst devir motor devrini artırmak için kullanılır. Kullanılabilir değerler yine 0° ile 24° arasında ayarlanabilir. Turbo etkinleştirmesi, anında devreye girmeden seçilebilir çeşitli gecikme değerlerine kadar geciktirilebilir.
| İşlev |
Çalıştığı Bölge |
Ana Etki |
Ana Risk |
| Boost Zamanlaması |
Gaz aralığının tamamında |
Daha geniş hız artışı ve orta-yüksek gazda daha güçlü çıkış |
Daha yüksek çalışma akımı ve sıcaklık |
| Turbo Zamanlaması |
Tam gazda |
Daha yüksek son hız ve maksimum devir |
Uzun süreli tam gaz sürüşlerde hızlı ısı birikimi |
0° ile başlayın ve zamanlamayı kademeli olarak artırın. Her ayardan sonra ESC sıcaklığını, motor sıcaklığını, batarya sıcaklığını ve aktarma organlarının davranışını kontrol edin. Aşırı zamanlama, araç başlangıçta daha hızlı hissettirse bile güvenilirliği azaltabilir.
Motor Dönüş Ayarı
Motor Rotation parametresi, sürücünün motorun saat yönünde veya saat yönünün tersine çalışmasını seçmesini sağlar. Bu özellik, A, B ve C faz kablolarının doğru eşleşmiş olarak kalması gereken sensörlü kurulumlarda özellikle kullanışlıdır.
Motor miline önden bakıldığında ESC CCW olarak ayarlandığında motor saat yönünün tersine döner. Birçok araç CCW dönüşle ileri hareket eder, ancak bazı şasi düzenleri saat yönünde dönüş gerektirir. Bu durumda sensörlü modda faz kablolarını çaprazlamak yerine programlanmış yönü değiştirin.
Programlanabilir ESC Parametreleri
- Çalışma modu
- Düşük voltaj kesmesi
- Gaz tepkisi seviyesi
- Drag fren gücü
- Maksimum fren gücü
- Maksimum geri vites gücü
- Nötr aralığı
- Boost zamanlaması
- Turbo zamanlaması
- Turbo gecikmesi
- BEC voltajı
- Motor dönüşü
Çalışma Modları
| Mod |
Çalışma Şekli |
Tipik Kullanım |
| İleri ve Fren |
Geri vites olmadan ileri sürüş ve orantılı frenleme |
Yarış |
| İleri/Geri ve Fren |
İlk geri komutu fren yapar; geri vites, nötre dönüldükten sonra kullanılabilir |
Genel kullanım ve eğitim |
| İleri/Geri |
Anında geri tepki |
Özel amaçlı araçlar |
Çoklu Programlama Yöntemleri
QUICRUN 10BL60 Sensored G2 üç pratik programlama yöntemini destekler:
-
Dahili SET düğmesi: gaz kalibrasyonunu, tüm parametre programlamasını ve fabrika ayarlarına sıfırlamayı destekler.
-
LED Program Box: programlanabilir öğelere ve değerlere daha hızlı erişim sağlar.
-
LCD Program Box Pro veya LCD G2 Program Box: kablolu bağlantı üzerinden ekran tabanlı parametre seçimi sağlar.
Programlama kutusu, sistem kapalıyken switch kablosundaki üç pimli programlama arayüzüne bağlanır. Kabloyu doğru polariteyle bağlayın, ardından parametre değerlerinin okunup değiştirilebilmesi için ESC'yi açın.
LCD Program Box Pro, kablolu bir programlama cihazı olarak desteklenir; ancak Bluetooth ayarı, OTA programlama ve çevrim içi donanım yazılımı yükseltmesi bu ESC tarafından desteklenmez.
Koruma ve LED Durumu
Düşük Voltaj Koruması
Batarya voltajı seçilen eşik değerinin altına düştüğünde gücü azaltır ve ardından keser.
ESC Termal Koruması
ESC aşırı sıcaklığa ulaştığında çalışmayı sınırlar.
Motor Termal Koruması
Desteklenen motor sıcaklığı koruması etkinleştiğinde ayrı bir uyarı dizisi sağlar.
Gaz Sinyali Koruması
Geçerli bir gaz sinyali algılanmadığında normal sürüş çıkışını durdurur.
Aşırı Yüke Dayanıklılık
60A/200A donanım platformu, doğru eşleştirilmiş bir sistemde kısa süreli yük değişimlerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Normal çalışmada kırmızı LED, nötr konumda Boost/Turbo durumunu gösterirken yeşil LED ileri, fren veya geri vites çalışmasını belirtir. Tekrarlayan tek kırmızı yanıp sönme düşük voltaj korumasını; tekrarlayan tek yeşil yanıp sönme ESC termal korumasını; tekrarlayan çift yeşil yanıp sönmeler ise motor termal korumasını gösterir.
Uyumlu RC Uygulamaları
QUICRUN 10BL60 Sensored G2, su geçirmez çalışma veya yüksek voltajlı batarya desteğinden çok gaz hassasiyeti ve programlanabilir zamanlamanın önemli olduğu kompakt 2S fırçasız araçlar için en uygunudur.
| Araç Tipi |
Neden Uygun |
Kurulum Önceliği |
| 1/10 Touring Otomobili |
Sensörlü tepki, ayarlanabilir frenleme ve programlanabilir zamanlama |
Akıcı gaz ve kontrollü motor sıcaklığı |
| 1/10 Drift Otomobili |
Hassas düşük hız kontrolü ve ayarlanabilir Boost/Turbo davranışı |
Tutarlı tekerlek hızı ve servo voltajı uyumluluğu |
| 1/10 Buggy |
Uygun 2S kulüp ve hobi kurulumları için kompakt 60A sistem |
Temkinli dişli oranı ve etkili fan hava akışı |
| 1/12 veya 1/14 Araç |
Kompakt kaplama alanı ve ayarlanabilir tepki |
Fiziksel uyum, ağırlık ve motor akımı gereksinimi |
Olası uygulamalar arasında Tamiya, Yokomo, MST, Reve D, Xray, Schumacher, Team Associated, Kyosho ve benzeri üreticilerin uygun şasileri bulunur. Bunlar modele özel uyumluluk onayı değil, uygulama örnekleridir. Montajdan önce şasi alanını, motor özelliklerini, batarya voltajını ve konnektör düzenini kontrol edin.
Gaz Kalibrasyonu
Gaz kalibrasyonu ilk kurulum sırasında ve verici, alıcı, gaz uç noktaları, dual rate veya trim ayarları değiştirildiğinde tamamlanmalıdır.
- ESC'yi kapatın ve vericiyi açın.
- Gaz hareketini ve uç noktalarını %100, gaz trimini nötr olarak ayarlayın.
- ESC'yi açarken SET düğmesini basılı tutun.
- Kırmızı LED yanıp sönmeye başlar başlamaz SET düğmesini bırakın.
- SET düğmesine her konumda basarak sırasıyla nötr, tam gaz ve tam fren konumlarını kaydedin.
Kalibrasyon ve programlama sırasında pinyon dişlisini çıkarın veya tahrik edilen tekerlekleri güvenli şekilde yerden uzak tutun.
Satın Almadan Önce Kontrol Edilmesi Gerekenler
- Aracınızda 2S LiPo güç sistemi bulunuyor.
- Motorunuz uygun bir sensörlü veya sensörsüz fırçasız motor.
- Standart 3650 iki kutuplu motor, amaçlanan kurulum için 8.5T veya daha yüksek değere sahip.
- Şasi, kablolar ve hava akışı için ek boşlukla birlikte en az 35 × 31 × 30.8mm montaj alanı sunuyor.
- Uygun batarya ve motor konnektörlerini lehimlemeye hazırsınız.
- ESC, su geçirmez olmadığı için kuru bir konuma monte edilebilir.
- Alıcınız ve servonuz seçilen 6V veya 7.4V BEC ayarını destekliyor.
- Programlama cihazınız bu modelle uyumlu ve kablolu bağlantı kullanabiliyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 su geçirmez mi?
Hayır. Bu ESC su geçirmez değildir. Sudan, çamurdan, ıslak pistlerden ve iletken kalıntılardan koruyun.
3S LiPo ile çalışır mı?
Hayır. Nominal batarya girişi yalnızca 2S LiPo'dur.
Sensörsüz motor kullanabilir miyim?
Evet. ESC, hem sensörlü hem de sensörsüz fırçasız motorları destekler. Sensörsüz çalışmada motor sensör kablosu kullanılmaz.
Hangi motor öneriliyor?
Hobbywing, ESC zamanlaması 0° olarak ayarlandığında 8.5T veya daha yüksek değerli standart 3650 boyutlu iki kutuplu fırçasız motor önerir. QUICRUN 3650 SD G2, önerilen eşleşen motor ailesidir.
Boost ve Turbo zamanlamasını destekliyor mu?
Evet. Boost ve Turbo zamanlaması ayrı ayrı 0° ile 24° arasında ayarlanabilir. Turbo gecikmesi de programlanabilir.
Yüksek voltajlı bir servoyu besleyebilir mi?
Evet; BEC 7.4V olarak ayarlandığında alıcı, servo ve alıcı üzerinden beslenen tüm aksesuarların 7.4V çalışmayı desteklemesi gerekir.
Kabloları değiştirmeden motor yönünü değiştirebilir miyim?
Evet. Motor Rotation ayarı saat yönünde ve saat yönünün tersine çalışmayı destekler. Sensörlü bir kurulumda yönü tersine çevirmenin doğru yöntemi budur.
SET düğmesiyle ESC'nin tamamı programlanabilir mi?
Evet. Kılavuz, ayarlanabilir 12 öğenin tamamı için eksiksiz bir SET düğmesiyle programlama süreci sunar. Program kutusu daha hızlı ve kolaydır, ancak temel parametre değişiklikleri için zorunlu değildir.
Bluetooth veya OTA programlamayı destekliyor mu?
Hayır. OTA programlama ve Bluetooth ile parametre ayarı desteklenmez. Uyumlu program kutuları kablolu bağlantı kullanır.
Kutu İçeriği
- Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 ESC
- 25 × 25 × 10mm soğutma fanı
- Switch ve alıcı kablosu grubu
- Ana konnektörleri bulunmayan takılı batarya ve motor kabloları
Önemli Montaj Notları
- Doğru pozitif ve negatif polariteyi doğrulamadan batarya bağlamayın.
- Kısa devreleri önlemek için her lehim bağlantısını tamamen yalıtın.
- Sensörlü motor için sensör kablosunu takmadan önce A-A, B-B ve C-C bağlantılarını yapın.
- ESC BEC kırmızı kablosu bağlıyken alıcıyı başka bir kaynaktan beslemeyin.
- Soğutma fanını kablolardan ve gövdeden uzak tutun.
- ESC kasası 90°C / 194°F sıcaklığı aşarsa çalışmayı durdurun.
- Kullanımdan sonra bataryayı ayırın. ESC kapalıyken de az miktarda akım çekmeye devam eder.
- Motor veya ESC termal korumaya tekrar tekrar ulaşıyorsa zamanlamayı, dişli oranını veya motor yükünü azaltın.
Hobbywing QUICRUN 10BL60 Sensored G2 kullanım kılavuzunu indirin
RC Güç Sisteminizi Tamamlayın
Fırçasız ESC Koleksiyonu
Hobbywing QuicRun ESC
Programlama Kartları
2S LiPo Bataryalar
