Hızlı Uyum Kontrolü
CNHL Racing Series 8200mAh 3.8V 1S 130C Shorty LiHV Sert Kasa Batarya, uyumlu 1/12 ölçekli asfalt pan car'lar, LMP12, GT12 ve özel 1S yarış platformları için tasarlanmıştır. Düşük profilli 91 × 46 × 18mm kasası, yaklaşık 150g ağırlığı ve 5mm mermi tipi terminal biçimiyle bu batarya, standart bir 2S shorty paketten ziyade özel bir yarış bataryasıdır.
Sipariş vermeden önce: Şasinizin 91 × 46 × 18mm bataryayı kabul ettiğini, 1S uyumlu elektronikler kullandığını ve bataryanın terminal düzenini desteklediğini doğrulayın. Alıcı ve servo güç gereksinimlerini, bataryanın güvenli biçimde sabitlenmesini ve yarışa özel onay kurallarını kontrol edin. Bu batarya, 2S shorty LiPo'nun doğrudan muadili değildir.
Ürün Özellikleri
| Marka / Seri |
CNHL Racing Series |
| Stok Numarası / SKU |
HC8201301HV |
| Kapasite |
8200mAh |
| Nominal Voltaj |
3.8V |
| Batarya Kimyası |
Yüksek Voltajlı Lityum Polimer (LiHV) |
| Hücre Yapılandırması |
1S2P |
| Nominal Enerji |
31.16Wh |
| Maksimum LiHV Şarj Voltajı |
4.35V |
| Standart LiPo Şarj Sınırı |
4.20V |
| Deşarj Değeri |
130C Sürekli / 260C Anlık |
| Maksimum Şarj Oranı |
Maks. 5C |
| Güç Bağlantısı |
XT60 Bağlantı Kablosu ile 5mm Mermi Tipi Terminaller |
| Dengeleme Konnektörü |
JST-XH |
| Ölçüler (L × W × H) |
91 × 46 × 18mm |
| Yaklaşık Ağırlık |
150g (±5g) |
| Kablo Kalınlığı |
12AWG |
| Kasa Tipi |
Düşük Profilli Sert Kasa |
| Paket Miktarı |
1 Batarya |
Ölçüler yaklaşık 1–5mm değişebilir. Montajdan önce batarya stoperinin ayarını, terminaller için boşluğu ve yarışa özel ölçü sınırlarını kontrol edin.
1/12 Pan Car Yarışları için 8200mAh 1S LiHV Gücü
CNHL Racing Series 8200mAh 1S LiHV, yaklaşık 31.16Wh nominal enerjiyi ince 18mm sert kasayla bir araya getirir. Üreticinin belirttiği 130C sürekli ve 260C anlık değerler; akım talebinin, elektrik direncinin ve batarya tutarlılığının önemli olduğu özel 1S yarış güç sistemlerine yöneliktir.
Yüksek kapasiteli 1S formatı; pist antrenmanları, şasi ayarı ve daha uzun sürüş seansları için kullanışlıdır. Gerçek çalışma süresi ve voltaj davranışı; dişli oranına, motor zamanlamasına, ESC ayarlarına, pist koşullarına ve sürüş tarzına bağlıdır. C değeri, belirli bir çalışma akımını veya tur süresinde iyileşmeyi garanti etmez.
CNHL Racing Series 8200mAh 1S Shorty'yi Neden Seçmelisiniz?
-
8200mAh kapasite: Uyumlu 1S yarış araçları ve antrenman seansları için yüksek nominal enerji rezervi sağlar.
-
Düşük profilli 18mm sert kasa: Uygun pan car şasilerinde bataryanın alçak konumlandırılmasına yardımcı olur.
-
130C sürekli / 260C anlık deşarj oranı: Özel 1S yarış sistemleri için belirtilen yüksek deşarj kapasitesi.
-
91 × 46mm taban ölçüsü: Yaygın düşük profilli 1S yarış bataryalarına yakın, kompakt bir formattır.
-
Yaklaşık 150g ağırlık: Şasi ağırlık dağılımını ve yarışlardaki minimum ağırlık gereksinimlerini planlamak için kullanışlıdır.
-
5mm bullet terminaller: XT60 kablo seçeneğine sahip yarış tipi elektrik bağlantısı.
-
LiHV kimyası: Ekipman ve yarış kuralları izin verdiğinde 4.35V'a kadar şarj edilebilir.
Team Associated RC12R8 Factory Team için 8200mAh 1S Batarya
Team Associated RC12R8 Factory Team, resmi olarak Reedy STOCKSTAR 8300mAh 1S batarya önerilen, 1/12 ölçekli bir on-road pan car'dır. Bu CNHL 8200mAh LiHV paket, yaklaşık 150g ağırlığında, 91 × 46 × 18mm sert kasada neredeyse aynı nominal kapasiteyi sunarak RC12R8'in 1S yarış platformu için uyumlu bir batarya seçeneği oluşturur. Batarya sabitlemesini, 5mm bullet terminal boşluğunu ve ESC montajını kontrol edin. Ek teknik özellikler ve karşılaştırmalar için Team Associated RC12R8 Batarya Koleksiyonu'nu inceleyin.
XRAY X12 ve Awesomatix A12 Pan Car'lar için 1S Batarya
Uyumlu XRAY X12, Awesomatix A12 ve A12X 1S yarış kurulumlarında, şasi 91 × 46 × 18mm boyutlarını ve terminal konumunu destekliyorsa bu alçak profilli batarya formatı kullanılabilir. 8200mAh kapasitesi, kulüp antrenmanları ve yarış pisti hazırlıkları için uygundur. Montajdan önce şasinin tam neslini, batarya sabitleme sistemini ve 1S elektronik yapılandırmasını kontrol edin.
Roche P12, Yokomo YRX12 ve Team Saxo için 1S Shorty Batarya
CNHL Racing Series 8200mAh 1S LiHV, uyumlu Roche Rapide P12, Yokomo YRX12 ve Team Saxo GT-300W serisi pan car kurulumları için de uygundur. Kısa ve düz sert kasası, uygun 1S batarya yuvaları için kullanışlı bir formattadır. Kullanmadan önce şasinin belirli sürümünü, batarya stoperinin konumunu, konnektör düzenini ve yarış kurallarını doğrulayın.
GT12 ve LMP12 Yarışları için 8200mAh 1S Batarya
1S sert kasalı bataryalara izin veren GT12 ve LMP12 sınıfları için 8200mAh paket; yarış, antrenman ve şasi testleri için yüksek kapasiteli bir seçenektir. Ancak hücre sayısına ilişkin kurallar, batarya onay listeleri ve maksimum şarj voltajları şampiyonalara ve kulüplere göre değişir. Yarışma bataryası sipariş etmeden önce etkinliğinizin gerekliliklerini doğrulayın.
1S LiHV Shorty ve Standart 2S Shorty Batarya Karşılaştırması
1S LiHV batarya, 3.8V nominal voltaja sahiptir; standart 2S LiPo bataryaların nominal voltajı ise 7.4V'tur. Her ikisi de shorty batarya olarak tanımlanabilse de farklı elektrik sistemleri için tasarlanmıştır.
| Teknik Özellik |
CNHL 8200mAh 1S LiHV |
Standart 2S LiPo Shorty |
| Hücre Sayısı |
1S2P |
Genellikle 2S |
| Nominal Voltaj |
3.8V |
7.4V |
| Tam Şarj Voltajı |
4.35V'ye kadar |
8.40V |
| Tipik Kullanım |
1/12 Pan Car / LMP12 / GT12 1S Sınıfları |
1/10 Touring / Drift / Arazi |
| Gerekli Elektronik Bileşenler |
1S Uyumlu ESC ve Alıcı Güç Çözümü |
2S Uyumlu ESC ve BEC |
Önemli: Bu 1S pil, standart bir 2S pilin yerine kullanılamaz. Tüm motor, ESC ve alıcı güç sistemi için belirtilen hücre sayısını kullanın.
1S ESC, Alıcı ve Servo Gücünü Kontrol Edin
Standart bir ESC'nin BEC'i, alıcıya ve servoya güç sağlamak için pil voltajını çoğunlukla düşürür. 1S pilin nominal voltajı yalnızca 3.8V olduğundan, bazı elektronik bileşenler yükseltici BEC, harici voltaj yükseltici veya ayrı regüle edilmiş alıcı güç kaynağı gerektirir.
ESC'nin 1S çalışmasını desteklediğini ve alıcının, direksiyon servosunun, transponderin ve diğer araç içi bileşenlerin ihtiyaç duydukları voltajı aldığını doğrulayın. Pilin şasiye fiziksel olarak sığması, eksiksiz ve çalışır bir elektrik sistemi sağlayacağı anlamına gelmez.
5mm Fiş Terminalleri ve XT60 Bağlantı Kablosu
Pil, 5mm fiş terminalleri ve XT60 bağlantı kablosu kullanır. Bu yapı, 1/12 yarış arabalarında yaygın olan kompakt kablo düzenlemelerine uygundur.
Montajdan önce kutup yönünü, fiş çapını, takılma derinliğini, kablolar için boşluğu ve bağlantıların güzergâhını kontrol edin. Açıkta kalan pozitif ve negatif fiş temas noktalarının birbirine değmesine asla izin vermeyin ve kabloların aktarma organlarına veya karosere engel olmadığından emin olun.
1S LiHV Şarjı: 4.35V ve 4.20V
Bu, nominal voltajı 3.8V olan 1S LiHV pildir ve belirtilen maksimum şarj voltajı 4.35V'tur. Tüm kurulum ve geçerli yarış kuralları izin veriyorsa, uyumlu bir LiHV şarj cihazında bu ayar kullanılabilir.
Organize edilen birçok 1/12 ve GT12 yarış sınıfında pil voltajının en fazla 4.20V olması gerekir. Pil bu standart sınıra kadar şarj edilebilir; ancak izin verilen voltaj, ilgili etkinliğin kurallarına göre kontrol edilmelidir.
Rutin şarj için 1C oranında 8.2A temkinli bir başlangıç noktasıdır. Üreticinin belirttiği maksimum değer 5C, yani 41A'dır; ancak şarj cihazı, güç kabloları, pil sıcaklığı ve yarış kuralları daha düşük sınırlar getirebilir. Uygun bir 1S LiHV uyumlu şarj cihazı ve pil bağlantısı kullanın.
Uygun şarj ekipmanlarını incelemek için CNHL LiPo ve LiHV Pil Şarj Cihazları sayfasını ziyaret edin.
Yarış Onayı ve Yarışma Kuralları
Pil uygunluğu, etkinliğin geçerli teknik kurallarına bağlıdır. Bu özel CNHL stok numaralı HC8201301HV, ROAR, EFRA, IFMAR veya BRCA onaylı olarak tanıtılmamaktadır. Açık kurallı bazı kulüp yarışlarında ticari olarak satılan sert kasalı pillere izin verilirken, resmi onaylı etkinliklerde listelenmiş ve onaylanmış bir pil modeli gerekebilir.
Düzenlemeye tabi bir yarışa katılmadan önce onaylı pil listesini, izin verilen şarj voltajını, kasa boyutlarını, konnektör gerekliliklerini ve şarj akımı kurallarını doğrulayın. Fiziksel olarak sığması, yarışmaya katılmaya uygun olduğu anlamına gelmez.
İlgili RC Yarış Pilleri
Modele özel seçenekleri Team Associated RC12R8 Pil Koleksiyonu sayfasında karşılaştırın ve 1/12 Ölçekli RC Araba Pilleri sayfasında daha fazla seçeneği keşfedin.
Diğer hücre biçimleri ve yarış kurulumları için CNHL 1S LiHV Piller, Yarış Serisi LiHV Sert Kasalı Piller ve CNHL Shorty LiPo Pil Koleksiyonu sayfalarına göz atın.
SSS
Bu pil Team Associated RC12R8 ile uyumlu mu?
Evet. CNHL 8200mAh 1S sert kasalı pil, RC12R8'in 1S yarış pili platformuyla uyumludur ve resmi olarak önerilen Reedy 8300mAh pil ile neredeyse aynı kapasiteyi sunar. Kurulumunuz için pil sabitleme sisteminin uyumlu olduğunu ve 5mm terminallerin takılabildiğini doğrulayın.
XRAY X12 veya Awesomatix A12'de kullanabilir miyim?
91 × 46 × 18mm sert kasalı pil için yeterli alan bulunan uyumlu 1S kurulumlar için uygundur. Takmadan önce şasi neslini, sabitleme sistemini, güç terminallerini ve ESC yerleşimini kontrol edin.
Bu pil GT12 yarışlarında kullanılabilir mi?
Bu özelliklere sahip 1S sert kasalı pillere izin verilen GT12 sınıflarında evet. Yarışma kuralları değişiklik gösterebilir; bu nedenle yarışmaya ait onaylı pil listesini, voltaj sınırını ve boyut gerekliliklerini kontrol edin.
Bu pil ROAR onaylı mı?
Bu özel pilin ROAR onaylı olduğu belirtilmiyor. Homologe ekipman gerektiren bir yarışa katılmadan önce güncel onaylı pil listesini ve yarışma koşullarını kontrol edin.
1S pan araba için voltaj yükseltici gerekir mi?
ESC'ye ve alıcı elektroniğine bağlıdır. ESC uygun bir yükseltici BEC sağlamıyorsa harici bir DC-DC voltaj yükseltici veya onaylı başka bir alıcı güç kaynağı gerekebilir.
Bu, 2S kısa LiPo pil ile aynı mıdır?
Hayır. Bu, nominal voltajı 3.8V olan 1S LiHV pildir. Geleneksel bir 2S LiPo'nun nominal voltajı 7.4V'tur. Elektriksel açıdan birbirlerinin yerine kullanılamazlar.
Pil boyutları nedir?
Sert kasa yaklaşık 91 × 46 × 18mm (L × W × Y) ölçülerindedir ve yaklaşık 150g ağırlığındadır. Takmadan önce pil durdurucularını, terminal boşluğunu ve gövde kabuğundaki alanı kontrol edin.
5mm bullet ve XT60 bağlantıları arasındaki fark nedir?
Pil, 5mm bullet terminaller ve XT60 bağlantı kablosu kullanır. Her iki bağlantı düzenini kullanmadan önce kablo düzenini, kutupları ve ESC konektör gereksinimlerini doğrulayın.
Bu 1S LiHV pili 4.20V'a mı yoksa 4.35V'a mı şarj etmeliyim?
Pil, 4.35V'a kadar LiHV şarjını destekler. Ancak birçok yarış sınıfında yarış öncesi izin verilen voltaj 4.20V ile sınırlandırılır. Pil teknik özelliklerine, şarj cihazı talimatlarına ve etkinlik kurallarına uyun.
Hangi şarj akımı önerilir?
1C şarj oranı 8.2A'ya eşittir. Pil için belirtilen maksimum değer 5C, yani 41A olsa da şarj cihazı, bağlantı donanımı veya yarışma kuralları daha düşük bir sınır gerektiriyorsa bu sınıra uyun.
130C maksimum hızlanmayı garanti eder mi?
Hayır. 130C sürekli deşarj oranı, üreticinin belirttiği pil teknik özelliğidir. Gerçek hızlanma ve performans; motor yüküne, ESC yapılandırmasına, dişli oranına, elektrik direncine ve pist koşullarına bağlıdır.
Önemli Pil Uyarısı
- Bu, 1S LiHV pildir. Belirtilen maksimum LiHV şarj voltajı 4.35V'tur.
- Bazı yarış sınıflarında pil şarj voltajı 4.20V ile sınırlandırılır. Geçerli etkinlik kurallarına uyun.
- Doğru voltaj ve akım ayarlarına sahip, uyumlu bir 1S LiPo/LiHV şarj cihazı kullanın.
- Sipariş vermeden önce 91 × 46 × 18mm boyutlarını, yaklaşık 150g ağırlığı ve 5mm bullet terminal yapılandırmasını doğrulayın.
- Bu 1S pili geleneksel bir 2S pilin yerine kullanmayın.
- ESC'nin 1S desteğini kontrol edin ve alıcı, direksiyon servosu ve diğer elektronikler için yeterli regüle güç bulunduğunu doğrulayın.
- Pili bağlamadan önce konektör kutuplarını, bullet terminal uyumunu ve kablo bağlantılarının sağlamlığını kontrol edin.
- Açıkta kalan pozitif ve negatif pil terminallerinin birbirine temas etmesine asla izin vermeyin.
- Uygun sabitlenmiş sert kasa kullanın ve çarpışmalardan veya şasi hasarından sonra pili inceleyin.
- Güncel onaylı ekipman listesini kontrol etmeden bu pilin ROAR, EFRA, IFMAR, BRCA veya diğer düzenlemelere tabi yarış etkinliklerinde kullanılmasına izin verildiğini varsaymayın.
- Şarj işlemini asla gözetimsiz bırakmayın. Şişmiş, delinmiş, hasarlı veya aşırı ısınmış pilleri şarj etmeyin ya da kullanmayın.
- Belirtilen 5C maksimum şarj oranını veya şarj cihazı, konektör ya da yarışma tarafından belirlenen daha düşük sınırı aşmayın.
- Pil uzun süre kullanılmayacaksa uygun bir depolama şarjı programı kullanın.
Ülkeniz veya bölgeniz, kargo deposu ile uyumlu olmalıdır
US Deposu
ABD Deposu için, siparişler genellikle 1 ila 2 iş günü içinde gönderilir. Siparişler yalnızca USPS servisi ile Birleşik Devletler'e gönderilir (79$ üzeri siparişlerde ücretsiz kargo), kargo süresi 3-7 iş günü gerektirir.
EU Deposu
EU Deposu için, siparişler genellikle 1 ila 2 iş günü içinde gönderilir, kargo süresi 5-10 iş günü gerektirir.
UK Deposu
UK Deposu için, siparişler genellikle 1 ila 2 iş günü içinde gönderilir. Siparişler yalnızca Birleşik Krallık'a Yodel/Hermes/DPD servisi ile gönderilir (69$ üzeri siparişlerde ücretsiz kargo), kargo süresi 3-7 iş günü gerektirir.
Yüksek Yaylalar ve Adalar, Kanal Adaları, Kuzey İrlanda, Man Adası ve Wight Adası dahil olmak üzere belirli bölgelere ek kargo ücretleri uygulanabilir.
AU Deposu
AU Deposu için, siparişler genellikle 1 ila 2 iş günü içinde gönderilir. Siparişler yalnızca Avustralya'ya AU Posta servisi ile gönderilir (79$ üzeri siparişlerde ücretsiz kargo). Kargo süresi 3-7 iş günü gerektirir.
CA Deposu
CA Deposu için, siparişler genellikle 1 ila 2 iş günü içinde gönderilir. Siparişler yalnızca Kanada'ya Amazon UPS/FedEx/CA Posta servisi ile gönderilir (99$ üzeri siparişlerde ücretsiz kargo). Kargo süresi 3-7 iş günü gerektirir.
Global Depo
Global Depo için, siparişler genellikle standart kargo ile 4 ila 5 iş günü içinde gönderilir ve kargo süresi 15-25 gün sürer.