Hızlı Uyum Kontrolü
-
Sürekli / Tepe Akım: 40A / 60A tepe
-
Batarya: 2-6S LiPo
-
BEC: Yok
-
Motor Konnektörleri: 3,5 mm altın kaplama dişi konnektörler
-
Batarya Tarafı Konnektörü: Takılı değil
-
Programlama: Gaz kalibrasyonu ve Orta / Yüksek zamanlama
-
Tipik Uygulama: 550/650 sınıfı multikopterler
-
Asya Pazarında Mevcut SKU'lar: 30901014 ve 30901000
Hobbywing XRotor 40A 6S BLDC ESC, multikopter ve drone tahrik sistemleri için özel olarak tasarlanmış fırçasız elektronik hız kontrol cihazıdır. 40A sürekli akım ve 60A tepe akımı değerlerine sahip olan ürün, geniş bir 2-6S LiPo çalışma aralığını destekler ve seçilen motor ile pervane yükü elektriksel ve termal sınırlar içinde kaldığında öncelikli olarak 550/650 sınıfı multikopterler için tasarlanmıştır.
XRotor kontrol yazılımı, multikopter uçuşu sırasında gereken sık motor hızı düzeltmeleri temel alınarak geliştirilmiştir. Öne çıkan özellikler arasında hızlı gaz tepkisi, multikopter fırçasız motorlarıyla optimize edilmiş uyumluluk, bükümlü çift gaz sinyal kablosu, düşük dirençli MOSFET tasarımı ve 621Hz'e kadar gaz sinyali frekanslarını destekleme bulunur.
Bu sayfada iki XRotor 40A modeli bir arada sunulmaktadır: 30901014 Sürüm A ve 30901000 Sürüm B. Temel elektriksel değerleri, desteklenen batarya aralıkları, BEC yapılandırmaları ve kullanım amaçları aynıdır; ancak motor çıkış düzenleri, boyutları ve ağırlıkları farklıdır. Sipariş vermeden önce aşağıdaki iki sürümü karşılaştırın.
Hobbywing XRotor 40A Teknik Özellikleri
| Sürekli Akım |
40A |
| Tepe Akımı |
60A |
| Batarya |
2-6S LiPo |
| BEC Çıkışı |
BEC yok |
| Giriş Güç Kabloları |
Kırmızı 16AWG × 150mm × 1; Siyah 16AWG × 150mm × 1 |
| Batarya Tarafı Konnektörü |
Yok |
| Motor Konnektörleri |
3,5 mm altın kaplama dişi konnektörler |
| Gaz Aralığı Kalibrasyonu |
Desteklenir |
| Programlama Yöntemi |
Kumanda gaz çubuğuyla programlama |
| Zamanlama |
Orta / Yüksek |
| DEO |
Desteklenmez |
| OneShot Modu |
Desteklenmez |
| LED Rengi Programlama |
Desteklenmez |
| Motor Dönüşü Programlama |
Desteklenmez |
| Tipik Uygulama |
550/650 sınıfı multikopterler |
Sürüm A ve Sürüm B
İki XRotor 40A modeli aynı 40A / 60A elektriksel değerlerini, 2-6S LiPo aralığını, BEC'siz yapıyı ve 550/650 sınıfı referans uygulamasını paylaşır. Önemli fark, ESC'nin motor tarafının yapılandırılma biçimidir.
| Teknik Özellik |
Sürüm A |
Sürüm B |
| Stok Numarası |
30901014 |
30901000 |
| Sürekli / Tepe Akım |
40A / 60A |
40A / 60A |
| LiPo Girişi |
2-6S |
2-6S |
| Motor Çıkış Kabloları |
Siyah 16AWG × 75mm × 3 |
Ayrı çıkış kablosu yok |
| Motor Konnektörleri |
3,5 mm altın kaplama dişi konnektörler |
ESC çıkışında 3,5 mm altın kaplama dişi konnektörler |
| Boyutlar |
56 × 25,2 × 12,4mm |
65,5 × 25,0 × 8,7mm |
| Ağırlık |
Yaklaşık 32g |
Yaklaşık 28g |
Multikopter Kontrolü için Hızlı Gaz Tepkisi
XRotor 40A, multikopter ESC kullanımı için geliştirilmiş özel bir kontrol programı kullanır. Multikopter uçuş kontrolcüsü; yatış, yuvarlanma, sapma, irtifa ve hava aracı dengesini kontrol etmek için tek tek motorların hızını sürekli olarak ayarlar. Bu nedenle öngörülebilir gaz tepkisi, tahrik sisteminin önemli bir parçasıdır.
Hobbywing'in XRotor ürün yazılımı, geleneksel kara aracı veya uçak ESC kontrol stratejisini uyarlamak yerine bu tekrarlanan motor hızı düzeltmeleri temel alınarak tasarlanmıştır.
Ön Ayarlı Multikopter Ayarlarıyla Basit Kurulum
XRotor 40A'nın çalışma parametrelerinin çoğu önceden ayarlanmıştır; bu da kurulumu ve ayarları kolaylaştırır. Ayarlanabilen temel parametre motor Zamanlamasıdır ve kumandanın gaz çubuğuyla programlama aracılığıyla Orta ve Yüksek seçenekleri arasında belirlenebilir.
Orta Zamanlama varsayılan ayardır ve çoğu motor için uygundur; genellikle verimlilik ile çalışma sıcaklığı arasında yararlı bir denge sağlar. Yüksek Zamanlama, gerektiğinde motor devrini artırabilir, ancak motor sıcaklığını da yükseltebilir.
Zamanlamayı değiştirdikten sonra normal uçuş öncesinde hem motoru hem de ESC'yi amaçlanan yük altında dikkatlice kontrol edin.
Multikopter Fırçasız Motorları için Optimize Edildi
Hobbywing, XRotor yazılımını disk tipi motorlar da dahil olmak üzere multikopter hava araçlarında yaygın olarak kullanılan fırçasız motorların özelliklerine göre geliştirmiştir. Bu sayede ESC, uçuş kontrolcüsünden gelen komutlara sürekli yanıt verirken uygun bir kontrol davranışı sunar.
Yine de uyumluluk, eksiksiz bir tahrik sistemi olarak değerlendirilmelidir. Motor KV değeri, pervane çapı ve hatvesi, LiPo voltajı, hava aracının ağırlığı ve soğutma, motor akımını ve ESC sıcaklığını önemli ölçüde etkileyebilir.
Bükümlü Çift Gaz Kablosu Sinyal Parazitini Azaltmaya Yardımcı Olur
XRotor 40A, sinyal iletimi sırasında çapraz konuşmayı ve paraziti azaltmak üzere tasarlanmış bükümlü çift gaz sinyali kablosu kullanır.
Bu özellik; birden fazla ESC'nin, yüksek akımlı batarya kablolarının, motorların, güç dağıtım bileşenlerinin ve uçuş kontrol elektroniklerinin birbirine yakın yerleştirilebildiği multikopter kurulumlarında faydalıdır. Parazitin azaltılması, uçuş kontrolcüsü ile ESC arasındaki iletişimin güvenilir olmasına yardımcı olur.
Düşük Dirençli MOSFET Tasarımı
XRotor 40A, multikopter kullanımı için verimli anahtarlama ve güvenilir akım yönetimi sağlamak üzere düşük dirençli MOSFET'leri özel bir MOSFET sürücü tasarımıyla birleştirir.
ESC, 40A sürekli akım ve 60A tepe akımı değerlerine sahiptir. Bu değerler, her hava aracı için önerilen akım hedefini değil, ESC'nin elektriksel kapasitesini belirtir.
Gerçek yük; batarya voltajına, motor KV değerine, pervane boyutuna ve hatvesine, hava aracının ağırlığına, hava akışına ve ortam sıcaklığına bağlıdır. Gerçek akım çekişini amaçlanan tahrik sistemiyle doğrulayın ve uygun elektriksel ve termal pay bırakın.
621Hz'e Kadar Gaz Sinyali Frekansı
Hobbywing XRotor 40A, çeşitli uçuş kontrol sistemleriyle uyumludur ve 621Hz'e kadar gaz sinyali frekanslarını destekler. Bu, uçuş kontrolcüsünün multikopter çalışması sırasında motor hızını yönetirken sık gaz komutları göndermesine olanak tanır.
Gaz Sinyali Notu: Hobbywing, 500Hz üzerindeki gaz sinyallerinin standart dışı sinyaller olduğunu belirtir. Kullanmadan önce seçilen uçuş kontrolcüsünün ve gaz çıkışı yapılandırmasının amaçlanan frekansı desteklediğini doğrulayın.
Dahili BEC Yok
XRotor 40A, BEC'siz bir multikopter ESC'sidir. Fırçasız motoru kontrol eder ancak uçuş kontrolcüsü, alıcı veya diğer yerleşik elektronikler için regüle güç sağlamaz.
Bu nedenle hava aracının elektrik mimarisi gerektiriyorsa ayrı bir regüle güç modülü, UBEC, güç dağıtım sistemi veya başka uygun bir güç kaynağı kullanılmalıdır.
Güç bağlantısı yapmadan önce uçuş kontrolcüsünün ve diğer yerleşik elektroniklerin voltaj ve akım gereksinimlerini daima doğrulayın.
Gaz Aralığı Kalibrasyonu ve Zamanlama Programlama
Yeni bir XRotor ESC ilk kez kurulurken veya farklı bir kumanda ya da kontrol düzenine geçilirken gaz aralığı kalibrasyonu yapılmalıdır.
XRotor 40A, kumandanın gaz çubuğu ve motor uyarı tonları kullanılarak da programlanabilir. Kullanılabilen programlama işlevleri arasında gaz kalibrasyonu, Orta Zamanlama ve Yüksek Zamanlama bulunur.
| İşlev |
XRotor 40A |
| Gaz Aralığı Kalibrasyonu |
Desteklenir |
| Kumanda Çubuğuyla Programlama |
Desteklenir |
| Orta Zamanlama |
Desteklenir / Varsayılan |
| Yüksek Zamanlama |
Desteklenir |
| DEO |
Desteklenmez |
| OneShot Modu |
Desteklenmez |
| LED Rengi Programlama |
Desteklenmez |
| Motor Dönüşü Programlama |
Desteklenmez |
Güvenlik: Gaz kalibrasyonu, ESC programlama veya ilk motor testi öncesinde tüm pervaneleri sökün. Gaz ya da sinyal yapılandırması yanlışsa multikopter güç sistemleri beklenmedik şekilde çalışabilir.
Dahili Koruma İşlevleri
Çalıştırma Koruması
Gaz artırılırken ESC yaklaşık iki saniye içinde motoru normal şekilde çalıştıramazsa motor çıkışı durdurulur. Yeniden çalıştırmayı denemeden önce gazı en alt konuma getirin. Olası nedenler arasında kötü motor bağlantısı, engellenmiş pervane veya başka bir mekanik engel bulunur.
Aşırı Yük Koruması
Yük aniden olağan dışı yüksek bir seviyeye çıkarsa ESC motor çıkışını kesebilir. Gaz uygun şekilde geri getirilene kadar normal çalışma devam etmez. Motor ile ESC arasındaki senkronizasyon kaybolduğunda ESC yeniden çalıştırmayı da deneyebilir.
Gaz Sinyali Kaybı Koruması
ESC, yaklaşık 0,25 saniyeden uzun süre gaz sinyali kaybı algılarsa motor çıkışını keser. Normal bir sinyal yeniden alındığında ilgili çıkış tekrar etkinleşebilir.
Koruma işlevleri ek güvenlik sağlar; ancak doğru batarya, motor, pervane, ESC, kablolama ve soğutma seçiminin yerini tutmaz.
550/650 Sınıfı Multikopterler için Tasarlandı
Hobbywing, XRotor 40A'yı 550/650 sınıfı multikopterler ve dört pervaneli hava araçları için referans bir ESC olarak tanımlar. XRotor 20A ile karşılaştırıldığında 40A modeli daha yüksek akım sınıfına geçer ve daha geniş bir 2-6S LiPo voltaj aralığını destekler.
Gövde boyutu yalnızca bir referanstır. İki 550 veya 650 sınıfı hava aracı; motor KV değeri, pervane çapı ve hatvesi, LiPo voltajı, hava aracı kütlesi ve uçuş tarzına bağlı olarak ESC'lerine çok farklı elektriksel yükler uygulayabilir.
Satın Almadan Önce Kontrol Edilmesi Gerekenler
- Seçilen bataryanın 2-6S LiPo giriş aralığında olduğunu doğrulayın.
- Motor üreticisinin ESC önerisini kontrol edin.
- Gerçek motor akımını amaçlanan batarya ve pervane ile doğrulayın.
- ESC sınırlarının altında uygun akım ve termal pay bırakın.
- Motor kablo düzenine göre 30901014 ve 30901000 arasında seçim yapın.
- Seçilen sürümün montaj boyutlarını ve kablo boşluğunu doğrulayın.
- ESC çevresinde yeterli hava akışı ve soğutma sağlayın.
- Batarya konnektörünün ve güç dağıtım sisteminin akım kapasitesini kontrol edin.
- Uçuş kontrolcüsünün gaz sinyali uyumluluğunu doğrulayın.
- ESC'de BEC bulunmadığından uçuş kontrolcüsü için ayrı bir regüle güç kaynağı sağlayın.
Hobbywing XRotor 40A Kullanım Kılavuzu
Resmî Hobbywing XRotor multikopter ESC kılavuzu; XRotor 40A için kablolama, gaz aralığı kalibrasyonu, Orta ve Yüksek Zamanlama programlaması, normal çalıştırma, koruma davranışı ve sorun giderme bilgilerini kapsar.
Hobbywing XRotor 40A ESC Kullanım Kılavuzunu İndirin
Sıkça Sorulan Sorular
Hobbywing XRotor 40A hangi bataryayı destekler?
XRotor 40A, 2-6S LiPo bataryaları destekler. Motor ve pervane kombinasyonu da seçilen batarya voltajına uygun olmalı ve ESC'nin akım ile termal sınırları içinde kalmalıdır.
XRotor 40A, 6S ile çalışabilir mi?
Evet. XRotor 40A, 6S LiPo kullanımına kadar derecelendirilmiştir. Batarya voltajı değiştiğinde akım çekişi genellikle değişir; bu nedenle daha düşük hücre sayısında uygun olan bir motor ve pervane kombinasyonu otomatik olarak 6S'te güvenli kabul edilmemelidir.
XRotor 40A'nın akım değeri nedir?
ESC, 40A sürekli akım ve 60A tepe akımı değerlerine sahiptir.
XRotor 40A'da BEC var mı?
Hayır. XRotor 40A'da dahili BEC yoktur. Uygun durumlarda uçuş kontrolcüsü, alıcı ve diğer yerleşik elektronikler için ayrı, regüle edilmiş uygun bir güç düzeni gerekir.
XRotor 40A'ya batarya konnektörü dahil mi?
Hayır. Kırmızı ve siyah giriş güç kabloları batarya tarafında konnektör olmadan tedarik edilir. Uygun akım değerine sahip bir konnektör veya güç dağıtım sistemi kullanın ve hava aracına güç vermeden önce kutupları doğrulayın.
XRotor 40A hangi motor konnektörlerini kullanır?
Her iki Asya pazarı sürümünde de 3,5 mm altın kaplama dişi motor konnektörleri kullanılır. SKU 30901014 olan Sürüm A, üç adet 75mm 16AWG motor çıkış kablosu sunarken SKU 30901000 olan Sürüm B'de ayrı motor çıkış kablosu bulunmaz ve konnektörler ESC çıkışında yer alır.
30901014 ile 30901000 arasındaki fark nedir?
Her ikisi de aynı 40A / 60A elektriksel değerlerini, 2-6S LiPo giriş aralığını ve BEC'siz yapıyı paylaşır. 30901014 Asya Sürümü A üç adet 75mm motor çıkış kablosuna sahiptir; boyutları yaklaşık 56 × 25,2 × 12,4mm ve ağırlığı yaklaşık 32g'dir. 30901000 Asya Sürümü B'de ayrı motor çıkış kablosu bulunmaz; boyutları yaklaşık 65,5 × 25,0 × 8,7mm ve ağırlığı yaklaşık 28g'dir.
XRotor 40A programlanabilir mi?
Evet. Gaz aralığı kalibrasyonu ve kumanda gaz çubuğuyla programlama desteklenir. Motor Zamanlaması, varsayılan ayar olarak kullanılan Orta Zamanlama ile Yüksek Zamanlama arasında seçilebilir.
XRotor 40A OneShot'ı destekler mi?
Hayır. Hobbywing, bu XRotor 40A modellerinde OneShot Modu'nun desteklenmediğini belirtir.
XRotor 40A, 621Hz gaz sinyalini kabul edebilir mi?
Evet. Hobbywing, 621Hz'e kadar gaz sinyali frekanslarını desteklediğini belirtir. Hobbywing'e göre 500Hz üzerindeki sinyaller standart dışıdır; bu nedenle kullanmadan önce uçuş kontrolcüsü uyumluluğu ve yapılandırması doğrulanmalıdır.
550/650 sınıfı önerisi kesin bir uyumluluk garantisi midir?
Hayır. Bu, evrensel bir uyumluluk garantisi değil, referans bir uygulamadır. Eksiksiz tahrik sistemi için batarya voltajını, motor akımını, pervane yükünü, soğutmayı, kablolamayı ve montaj gereksinimlerini daima doğrulayın.
Not: Ürün seçeneklerinde aksi belirtilmedikçe batarya, batarya tarafı konnektörü, motor, pervane, uçuş kontrolcüsü, harici regüle güç kaynağı ve diğer güç sistemi bileşenleri dahil değildir.
Diğer Hobbywing XRotor ve Drone ESC Seçenekleri
CNHL XRotor ürün yelpazesi farklı akım ve voltaj sınıflarında genişlerken bu modeli diğer Hobbywing XRotor ESC'leri ile karşılaştırın.
Multikopter ve İHA elektronik hız kontrol cihazları için daha geniş drone ESC koleksiyonumuza da göz atabilir veya diğer RC güç sistemi uygulamaları için tüm Hobbywing ESC'lerini inceleyebilirsiniz.
