CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 130C 2S 7.6V короткий LiPo акумулятор у жорсткому корпусі з XT60

Швидка перевірка сумісності

Короткий хардкейс-акумулятор CNHL Racing Series LiHV 6400 мА·год 7,6 В 2S 130C поєднує високу ємність 6400 мА·год із компактною довжиною короткого формату 96 мм, що робить його особливо корисним для радіокерованих дрифт-карів, гоночних багі 1/10, шосейних моделей, краулерів та інших продуктивних шасі, розрахованих на акумулятори короткого формату.

Приблизно 96 × 46 × 24 мм (Д × Ш × В) і масою 218 г цей акумулятор має значно більший запас енергії, ніж легкі короткі акумулятори на 4000–5000 мА·год, залишаючись водночас набагато коротшим за звичайний повнорозмірний хардкейс-акумулятор.

Акумулятор використовує хардкейс-інтерфейс 5-мм bullet із вихідним кабелем XT60. Перед замовленням перевірте лоток акумулятора, систему фіксації, доступний вертикальний зазор, конфігурацію роз’ємів і максимальну напругу, яку підтримує ESC.

Технічні характеристики

Розміри акумулятора можуть відрізнятися приблизно на 1–5 мм, а допустиме відхилення маси становить приблизно ±5 г.

Ємність 6400 мА·год у короткому акумуляторі завдовжки 96 мм

Головна перевага цього акумулятора — кількість енергії, розміщеної в компактному короткому форматі 96 мм.

Ємність 6400 мА·год забезпечує значно більший запас енергії, ніж легкі короткі акумулятори класу 4000–5000 мА·год, зберігаючи коротку довжину акумулятора, яку використовують багато сучасних гоночних шасі.

Це робить акумулятор особливо корисним для водіїв, які хочуть довших тренувальних заїздів, довших основних заїздів або рідше замінювати акумулятор, не переходячи на звичайний повнорозмірний хардкейс завдовжки 139 мм.

Компромісом є маса акумулятора. Приблизно 218 г — це не найменший можливий показник для короткої конфігурації. Натомість акумулятор пропонує баланс між високою ємністю, компактною довжиною та корисною масою для шасі.

Чому варто обрати цей акумулятор?

• Ємність 6400 мА·год: Великий запас енергії для триваліших заїздів, тренувань і використання на пересіченій місцевості.
• Коротка довжина 96 мм: Підходить для компактних акумуляторних відсіків без потреби в акумуляторі повної довжини в жорсткому корпусі.
• Профіль 24 мм: Нижчий профіль, ніж у багатьох звичайних акумуляторів великої ємності в жорсткому корпусі.
• Безперервний струм 130C: Розроблений для вимогливих безщіткових гоночних систем радіокерованих моделей.
• Інтерфейс із кулястими контактами 5 мм: Модульне з’єднання в жорсткому корпусі, яке часто використовується у високопродуктивних радіокерованих моделях.
• Вихідний дріт XT60: Корисний для автомобілів, уже оснащених роз’ємами XT60.
• Хімічний склад LiHV: Підтримує повний заряд до 8,70 В, якщо вся електроніка розрахована на таку напругу.

Більше часу роботи для HPI Stage D10 у форматі короткого акумулятора

CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 2S 130C Shorty дає водіям HPI Stage D10 альтернативу надлегким коротким акумуляторам із більшою ємністю, зберігаючи компактну довжину 96 мм.

За приблизних розмірів 96 × 46 × 24 мм і ваги 218 г цей акумулятор особливо корисний для тривалих тренувань із дрифту, коли зменшення кількості замін акумулятора важливіше за досягнення мінімально можливої ваги шасі.

Додаткова маса також змінює поведінку Stage D10. Порівняно з легким коротким акумулятором на 4600 мА·год, акумулятор 6400 мА·год може розмістити більшу масу в зоні акумулятора з можливістю регулювання, створюючи ще один параметр налаштування шасі для зчеплення задньої осі, переходів і загальної стабільності.

Це не означає, що більша вага автоматично краща. Водіям, які прагнуть найшвидшої реакції, може більше підійти легший акумулятор, тоді як акумулятор 6400 мА·год дає більше запасу енергії та стабільнішу поведінку моделі.

Вихідний дріт XT60 також підходить для конфігурацій Stage D10 із силовим роз’ємом XT60 на стороні автомобіля.

Порівняйте конфігурацію великої ємності 6400 мА·год із легшими короткими акумуляторами в колекції акумуляторів CNHL для HPI Stage D10.

Короткий акумулятор 2S для Team Associated RC10B7.1 і RC10B7.1D

CNHL Racing Series 6400mAh 2S LiHV Shorty також підходить для сумісних моделей Team Associated RC10B7.1 та RC10B7.1D, де перевага надається короткому акумулятору більшої ємності.

Довжина 96 мм відповідає загальному формату коротких акумуляторів, який широко використовується в сучасних гоночних багі 1/10, тоді як ємність 6400 мА·год забезпечує більшу тривалість заїздів і довші тренувальні сесії.

Маса акумулятора також є частиною налаштування шасі. Короткий акумулятор масою 218 г може зробити модель стабільнішою, ніж легкий акумулятор, особливо на нерівних трасах або поверхнях із низьким зчепленням, але водії, які надають перевагу швидкому перенесенню ваги, можуть обрати легший варіант.

Рейтинг 130C забезпечує значну віддачу струму для сучасних модифікованих і стандартних гоночних силових систем, хоча фактичне навантаження на акумулятор визначається двигуном, регулятором швидкості, передавальним числом, зчепленням із трасою та стилем водіння.

Порівняйте легші акумулятори та варіанти з більшою ємністю в колекції коротких акумуляторів 2S для Team Associated RC10B7.1 і RC10B7.1D.

Короткий акумулятор 2S для TLR 22X-4 2.0 AC і DC

Формат короткого акумулятора 96 мм також робить цей акумулятор актуальним для платформи TLR 22X-4 2.0, якщо розміри акумулятора та конфігурація шасі сумісні.

І для конфігурацій AC, і для конфігурацій DC вибір акумулятора впливає не лише на тривалість роботи. Поздовжнє розміщення, маса акумулятора та загальний баланс шасі можуть впливати на повороткість, зчеплення та стабільність.

Акумулятор ємністю 6400 мА·год забезпечує триваліші заїзди та більший запас енергії, тоді як легший короткий акумулятор може бути кращим, якщо пріоритетами є мінімальна маса та швидке перенесення ваги.

Перегляньте акумулятори відповідного розміру в колекції акумуляторів для TLR 22X-4 2.0.

Короткий акумулятор 2S LiHV для шосейних RC-моделей

Цей акумулятор також можна розглядати для сумісних шасі шосейних RC-моделей, які підтримують короткий акумулятор довжиною 96 мм, а не потребують акумулятора повного розміру.

Короткий акумулятор змінює розподіл маси всередині шасі порівняно зі звичайним довгим акумулятором. Залежно від моделі та системи кріплення це може надати більше свободи для поздовжнього розміщення акумулятора й налаштування балансу.

Ємність 6400 мА·год особливо корисна для тренувань і клубних перегонів, де важлива тривала робота, а рейтинг 130C забезпечує необхідну віддачу струму для вимогливих безколекторних систем.

Перегляньте більше варіантів розміру та ємності в колекції акумуляторів для шосейних RC-моделей.

Короткий акумулятор великої ємності для моделей FMS FCX10

Компактна довжина акумулятора 96 мм також робить цей акумулятор актуальним для сумісних трейлових і масштабних моделей FMS FCX10, де можна надійно встановити акумулятор 2S великої ємності.

Для використання в краулерах ємність 6400 мА·год забезпечує значний запас енергії для триваліших поїздок бездоріжжям. Компромісом є вага батареї приблизно 218 г, тому під час налаштування балансу на підйомах і стійкості на бокових схилах слід ретельно врахувати положення батареї.

Формат shorty може забезпечити більше можливостей для розміщення, ніж жорсткий корпус повної довжини, але точну версію для FCX10, розміри лотка, конфігурацію ременя, проводку XT60 і максимальну напругу все одно потрібно перевірити.

Перегляньте більше варіантів у колекції акумуляторів для FMS FCX10.

6400 мА·год проти 4600 мА·год Ultra-Thin Shorty

Версія на 6400 мА·год має приблизно на 39% більшу номінальну ємність, ніж акумулятор на 4600 мА·год, але додає близько 50,5 г ваги та 6 мм товщини. Тому кращий вибір залежить від того, що важливіше для налаштування шасі: тривалість роботи чи мінімальна маса батареї.

Інтерфейс із 5-мм банановими контактами та вихідний кабель XT60

Ця батарея в короткому жорсткому корпусі використовує акумуляторний інтерфейс із 5-мм банановими контактами. Комплектна вихідна конфігурація під’єднує батарею до силового роз’єму XT60 на стороні автомобіля.

Це відрізняється від акумулятора в м’якому корпусі, до якого кабель XT60 постійно приєднаний безпосередньо. Модульна конструкція жорсткого корпусу дає змогу прокладати зовнішній кабель відповідно до компонування шасі.

Якщо у вашому автомобілі використовується EC3, IC3, EC5, IC5, T/Dean або інший роз’єм, XT60 не під’єднується безпосередньо. Використовуйте кабель із відповідними характеристиками, адаптер або професійне переобладнання роз’єму.

Заряджання LiHV і максимальна напруга

Це батарея 2S LiHV. У режимі LiHV повністю заряджений акумулятор досягає максимуму 4,35 В на елемент, або 8,70 В загалом.

Старе значення 4,38 В, яке іноді трапляється в описах акумуляторів попередніх поколінь, не слід використовувати як цільову напругу заряджання. Не перевищуйте 4,35 В на елемент.

Те, що автомобіль просто описано як «сумісний із 2S», автоматично не підтверджує підтримку 8,70 В. Деякі регулятори швидкості розраховані на максимальну напругу 8,40 В стандартної батареї 2S LiPo.

Якщо повну підтримку LiHV не підтверджено, цю батарею можна заряджати в балансувальному режимі до стандартного ліміту LiPo — 4,20 В на елемент, або 8,40 В загалом.

Специфікація 5C — це максимальний струм заряджання. Для регулярного заряджання, якщо швидкість не є пріоритетом, рекомендовано збалансований струм заряджання 1C.

Поширені запитання

Це акумулятор повної довжини чи shorty?

Це акумулятор shorty у жорсткому корпусі. Його довжина 96 мм істотно менша за приблизну довжину 139 мм, типову для повнорозмірних акумуляторів у жорсткому корпусі.

Чи підходить цей акумулятор для HPI Stage D10?

Це потужний shorty-варіант великої ємності для конфігурацій Stage D10, у яких можна розмістити акумулятор розміром 96 × 46 × 24 мм. Порівняно з легшим акумулятором на 4600 мА·год він забезпечує довші заїзди та додає шасі більше маси для налаштування.

Чи можна використовувати цей акумулятор у Team Associated RC10B7.1 або B7.1D?

Це доречний варіант shorty завдовжки 96 мм, якщо конфігурація шасі, кріплення акумулятора та розташування роз’єму дають змогу встановити цей блок. Ємність 6400 мА·год забезпечує довші заїзди, тоді як легші акумулятори можуть зробити реакцію шасі жвавішою.

Чи має цей акумулятор роз’єм XT60, безпосередньо приєднаний до жорсткого корпусу?

Акумулятор використовує інтерфейс 5-мм штекерів bullet у жорсткому корпусі з вихідним проводом «5-мм bullet—XT60», а не постійно приєднаним кабелем XT60, що виходить із корпусу акумулятора.

Це стандартний акумулятор LiPo чи LiHV?

Це акумулятор LiHV 2S із номінальною напругою 7,6 В. Максимальна напруга повного заряду становить 8,70 В, або 4,35 В на елемент.

Чи можна заряджати його лише до 8,40 В?

Так. Акумулятор LiHV можна балансувально заряджати до стандартної межі 2S LiPo — 8,40 В, коли повна напруга LiHV 8,70 В не потрібна або її сумісність з електронікою моделі не підтверджено.

Чи потрібно завжди заряджати цей акумулятор струмом 5C?

Ні. 5C — це максимальний заданий струм заряджання. Для регулярного заряджання, якщо швидкість не є пріоритетом, рекомендовано збалансований струм 1C.

Примітка

• Це акумулятор LiHV 2S із максимальною напругою заряджання 4,35 В на елемент.
• Використовуйте сумісний балансувальний зарядний пристрій і обирайте режим LiHV лише під час заряджання вище стандартної напруги LiPo.
• Не використовуйте 4,38 В на елемент як цільову напругу заряджання; максимальна напруга повного заряду становить 4,35 В на елемент.
• Якщо повну підтримку LiHV не підтверджено, акумулятор можна заряджати до стандартної межі LiPo — 8,40 В / 4,20 В на елемент.
• Перед використанням перевірте розміри 96 × 46 × 24 мм, вагу приблизно 218 г і кріплення для акумулятора shorty завдовжки 96 мм.
• Переконайтеся, що інтерфейс 5-мм штекерів bullet у жорсткому корпусі та вихідний провід XT60 сумісні з проводкою моделі.
• Маса акумулятора впливає на баланс і керованість шасі; не обирайте ємність, не врахувавши всю конфігурацію.
• Надійно закріпіть акумулятор і тримайте силові та балансувальні дроти подалі від шестерень, карданних валів, компонентів підвіски та гострих країв шасі.
• Ніколи не заряджайте акумулятор без нагляду та не використовуйте роздутий, проколотий, пошкоджений або перегрітий акумулятор.
• Дайте акумулятору охолонути перед заряджанням і використовуйте режим зберігання, якщо він не використовуватиметься протягом тривалого часу.

Акумулятори CNHL LiPo мають 90-денну гарантію з дати покупки, якщо інше не зазначено в описі товару.

Ця гарантія покриває первинні дефекти матеріалів і виготовлення. Вона не покриває нормальний знос, здуття, набряк, перезаряд, перерозряд, неправильне зберігання, пошкодження внаслідок аварії або води, заміну роз'ємів або будь-які пошкодження, що виникли через неправильне використання чи необережне поводження.

Якщо ви виявите, що акумулятор, придбаний у нас, має дефект протягом 90-денного гарантійного терміну, будь ласка, зв'яжіться з нами, щоб організувати повернення для перевірки. На основі нашої оцінки ми зазвичай відремонтуємо, замінимо або запропонуємо відповідне рішення без додаткової оплати.

Ваша країна або регіон має відповідати складу доставки

Склад у US

Для складу в США замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення відправляються лише до Сполучених Штатів через службу USPS (безкоштовна доставка при замовленні на суму понад $79), час доставки становить 3-7 робочих днів.

Склад у EU

Для EU Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів, час доставки становить 5-10 робочих днів.

Склад у UK

Для UK Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення доставляються лише до Сполученого Королівства через служби Yodel/Hermes/DPD (безкоштовна доставка при замовленні від $69), час доставки становить 3-7 робочих днів.

До певних районів можуть застосовуватися додаткові плати за доставку, включаючи Highlands & Islands, Channel Islands, Northern Ireland, Isle of Man та Isle of Wight.

Склад у AU

Для AU Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення доставляються лише до Австралії через службу AU Post (безкоштовна доставка при замовленні від $79). Час доставки становить 3-7 робочих днів.

Склад у CA

Для CA Warehouse замовлення зазвичай відправляються протягом 1-2 робочих днів. Замовлення доставляються лише до Канади через службу Amazon UPS/FedEx/CA Post (безкоштовна доставка при замовленні від $99). Час доставки становить 3-7 робочих днів.

Глобальний склад

Для Global Warehouse замовлення зазвичай відправляються стандартною доставкою протягом 4-5 робочих днів, а час доставки становить 15-25 днів.