E-flite Micro Scrappy 800mm هي طائرة مدمجة وقوية بشكل مدهش — رائعة للمتعة في الفناء الخلفي أو إقلاع قصير، تمامًا كما يجب أن تكون طائرة البرية. ولكن مثل أي طائرة، اختيار البطارية المناسبة يحدث فرقًا ملحوظًا. في هذا المنشور، سنستعرض خيارين ممتازين من بطاريات LiPo من سلسلة MiniStar من CNHL التي تساعد Scrappy الخاص بك على الطيران بسلاسة ولفترة أطول.
مستوحى من طائرة Mike Patey الأصلية “Scrappy” للطيران في البرية — وهي Carbon Cub معدلة بشكل كبير مع ألواح شمسية، وحوامل دراجات كهربائية، وتعليق قوي — يلتقط Micro Scrappy روح طائرته الأصلية في شكل RC. مع AS3X وSAFE Select على متن الطائرة، تكون الطائرة مستقرة بشكل مدهش حتى في النسيم وقادرة على إقلاع وهبوط قصير مثير في أي مكان تقريبًا.
الخيار 1: البساطة الفورية – JST 30C
إذا كنت تريد بطارية جاهز للاستخدام بدون إعداد مع Micro Scrappy، هذا هو الخيار:
بطارية CNHL MiniStar 350mAh 11.1V 3S 30C LiPo مع قابس JST – 3 عبوات
تأتي هذه النسخة مع موصل Mini JST الدقيق الذي يتطابق مع منفذ ESC الأصلي — لا حاجة لمحول. إنها أسهل طريقة لجعل Scrappy الخاص بك يحلق بدون أسلاك إضافية أو متاعب.
- تفريغ 30C لطيران ناعم يشبه القشور
- خفيف الوزن بحوالي ~33 جرام لكل عبوة
- مثالي للطيران الرياضي، وهبوط STOL، والدورات الدقيقة
- يشحن في عبوة اقتصادية من 3 قطع
الخيار 2: أداء معزز – XT30 70C مع محول
هل تريد قوة أكبر واستجابة أسرع للخانق؟ اختر نسخة 70C — مع تحذير صغير: تحتاج إلى محول XT30 إلى JST.
بطارية CNHL MiniStar 350mAh 11.1V 3S 70C LiPo مع قابس XT30 – 3 عبوات
معدل التفريغ الأعلى يجعلك تشعر بعزم دوران أكبر أثناء الصعود العمودي — ستشعر بالقوة الإضافية خاصة أثناء الصعود أو الانعطافات السريعة. إذا كنت تستمتع بالدورانات السريعة أو الحلقات الضيقة، فهذا يوفر ذلك.
- معدل تفريغ 70C يوفر تسارعًا قويًا
- يتطلب محول XT30 إلى JST (يباع بشكل منفصل)
- ممتاز للإقلاع القصير العدواني والألعاب البهلوانية
JST مقابل XT30 – أيهما يجب أن تختار؟
| الميزة | JST 30C | XT30 70C |
|---|---|---|
| موصل | Mini JST (أصلي) | XT30 (مطلوب محول) |
| معدل التفريغ | 30C | 70C |
| سهولة الاستخدام | تشغيل فوري | يتطلب محول |
| إحساس الطيران | ناعم وفعال | قوي وسريع الاستجابة |
أفكار ختامية
سواء كنت تحلق حول حديقتك الخلفية أو تقوم بانعطافات سريعة وتسلقات رأسية في الميدان، تقدم كلتا حزمتي CNHL MiniStar 350mAh أداءً ممتازًا لـ E-flite Micro Scrappy. اعتمادًا على ظروف الميدان، يكون التبديل بين الاثنين منطقيًا، حسب المكان والطريقة التي يطيرون بها.
إذا لم تكن متأكداً من المحول الذي تختاره، يمكنك بسهولة العثور على محولات من معظم متاجر الهوايات — فقط تأكد من أنها مصنفة لحزم 3S. حتى ذلك الحين، استكشف مجموعة كاملة من بطاريات MiniStar هنا واستعد للطيران بذكاء.
الأسئلة المتكررة (FAQ)
س1: هل يمكن لـ Micro Scrappy استخدام بطارية 4S؟
نعم. Micro Scrappy 800mm من E-flite متوافق مع بطاريات LiPo 3S و4S. ومع ذلك، للطيران العام في الحديقة وكفاءة أفضل، نوصي بالبدء بـ 3S. توفر حزمة 4S 300mAh قوة رأسية أكبر واستجابة أسرع لدواسة الوقود، لكنها تقلل وقت الطيران قليلاً. فقط تأكد من أن الحزمة تناسب المقصورة بإحكام وأن وحدة التحكم في السرعة (ESC) يمكنها التعامل مع سحب التيار.
س2: هل أحتاج إلى تعديل أي شيء لاستخدام بطاريات CNHL؟
لا حاجة لأي تعديلات إذا كنت تستخدم نسخة JST 30C — فهي قابلة للتوصيل والتشغيل مباشرة. إذا كنت تستخدم نسخة XT30 70C، فستحتاج إلى محول من XT30 إلى JST. هذه المحولات صغيرة وخفيفة الوزن ولا تؤثر على التوازن أو توصيل الطاقة عند توصيلها بشكل صحيح.
س3: هل هذه حزم CNHL آمنة لإلكترونياتي؟
نعم. كلا خيارَي البطارية يقعان ضمن حدود التيار الآمن لوحدة التحكم في السرعة (ESC) والمحرك المثبتين مصنعياً في Micro Scrappy. توفر نسخة 70C مجالاً أكبر للانطلاقات القوية، بينما تظل نسخة 30C مثالية للطيران الهادئ وأسلوب الطيران المقياسي. فقط تأكد من أن الموصلات محكمة وغير تالفة.
س4: ما نوع وقت الطيران الذي يمكنني توقعه؟
على حزمة 3S 350mAh، يبلغ معظم الطيارين وقت طيران من 4 إلى 6 دقائق حسب استخدام دواسة الوقود، وظروف الرياح، والحمولة. تميل نسخة 30C إلى تقديم مزيد من التحمل، بينما تتبادل نسخة 70C وقت التشغيل مقابل أداء أعلى. لجلسات أطول، نوصي بإحضار 3 حزم أو أكثر.
س5: كيف تقارن هذه البطاريات بتلك التي استخدمتها في Micro Draco؟
مقارنةً بالحزم النموذجية المستخدمة في Micro Draco، بطاريات CNHL MiniStar تحافظ على جهد أفضل تحت الحمل وتتعافى بسرعة أكبر بعد دواسة الوقود العالية وبعد دفعات التيار العالي. مقارنةً بما يحصل عليه الطيارون مع Micro Draco، تبدو هذه الحزم أكثر حيوية واستجابة مع تحسين استجابة دواسة الوقود، وأوقات طيران أطول قليلاً، وأداء أقوى أثناء الصعود أو الحلقات - خاصة مع إعداد 70C XT30.
Leave a comment