مراجعة فريق كورالي SHIROI XP 6S: شاحنة السباق القصيرة 6S التي تعيد روح SCT

تشعر Team Corally SHIROI XP 6S وكأنها نوع شاحنة المسار القصير RC التي كان العديد من السائقين ينتظرونها: كبيرة، سريعة، برية قليلاً، ومبنية بقوة كافية لجعل قوة 6S قابلة للاستخدام بدلاً من مجرد ديكور. ليست شاحنة مبتدئين لطيفة، ولا تحاول أن تكون شاحنة سباق SCT بحتة. إنها شاحنة مسار قصير 6S بمقياس 1/8 ثقيلة التحمل ذات موقف حقيقي، وسرعة حقيقية، وأسلوب قيادة يكافئ التحكم في دواسة الوقود.

هذا ما يجعل SHIROI XP 6S مثيرة للاهتمام. لم تختفِ فئة المسار القصير في عالم RC حقًا، لكن جانب 6S عالي القوة بدا هادئًا لفترة. لا يزال العديد من السائقين يتذكرون الطابع الخام لشاحنات المسار القصير 6S القديمة، خاصة تلك التي كانت تبدو قوية بعض الشيء، درامية قليلاً، وسهلة الحب إذا كان لديك مساحة كافية. تدخل SHIROI XP 6S هذا الفراغ بمنصة Team Corally حديثة، وجسم مسار قصير متين، وتعزيزات جادة، ونظام طاقة مصنع XT90 6S.

بعبارات بسيطة، هذه ليست شاحنة لمن يريد فقط التجول في ممر صغير. إنها للسائق الذي يريد الغبار، وذيل الدجاج، والانطلاقات القوية، والانزلاقات الطويلة، والأرض الوعرة، ولحظات "كانت قريبة" بين الحين والآخر. لها مظهر شاحنة مسار قصير بمقياس، لكنها تحت الغطاء تحمل معدات شاحنة 6S جادة.

نظرة سريعة: Team Corally SHIROI XP 6S

ما هي Team Corally SHIROI XP 6S؟

Team Corally SHIROI XP 6S هي شاحنة مسار قصير رباعية الدفع بمقياس 1/8 مبنية على منصة بدون فرشاة تدعم 6S. تأتي النسخة الجاهزة للتشغيل (RTR) بمحرك بدون فرشاة Kuron 825 بقوة 2050KV، وجهاز تحكم إلكتروني Torox 185، وسيرفو توجيه بقوة 25 كجم، ونظام راديو CT2R، وحامل بطارية بحجم يناسب خيارات بطاريات 6S الجادة. تُزوّد الشاحنة بدون بطارية أو شاحن، مما يجعل اختيار البطارية أمرًا مهمًا من البداية.

على الورق، يبدو SHIROI XP 6S أكثر ضخامة من شاحنة المسار القصير النموذجية. يبلغ طوله 620 مم، ويستخدم قاعدة عجلات بطول 388 مم، ويزن حوالي 5350 جرام بدون البطارية، وله حجرة بطارية بحجم 161 × 51 × 50 مم. كما أنه يعمل بهيكل من الألمنيوم 6061-T6 بسماكة 3 مم، وأعمدة توازن أمامية وخلفية، و3 تفاضلات تروس، وتروس MOD 1.0، وعجلات سداسية 17 مم، وصدمات ألومنيوم كبيرة الحجم، وصدادات كبيرة مصبوبة تندمج مع شكل جسم المسار القصير.

تمنحها هذه التركيبة شخصية تقع بين شاحنة صحراوية، وباشر 6S، وSCT حقيقية. ليست صغيرة وعادية مثل شاحنة قصيرة المسار 1/10، لكنها ليست مجرد شاحنة وحش مع حواجز أيضًا. لدى SHIROI إحساسها الخاص: ثقيلة، مثبتة، عدوانية، وحيوية جدًا عندما تُفتح دواسة البنزين.

لماذا تشعر هذه الشاحنة بأنها مختلفة عن سيارة باشر عادية

أول ما يبرز هو الجسم. أعطى فريق Corally لـ SHIROI مظهرًا كاملًا لشاحنة قصيرة المسار مع نوافذ مفتوحة، تفاصيل داخلية، زلاجات سقف، لوحات أرقام، حماية جانبية، ومصدات كبيرة. والأهم من ذلك، أن الجسم لا يقتصر على المظهر الجيد فقط. بل يساعد في حماية العجلات والتعليق أثناء الحوادث، وهو أحد الأسباب التي تجعل شاحنات قصيرة المسار قادرة على النجاة من السقوط القبيح أفضل مما قد يوحي به مظهرها بعجلات مكشوفة.

هناك مقايضة. جسم شاحنة قصيرة المسار السميك يضيف وزنًا في الأعلى، وSHIROI تحمل بالفعل هيكلًا قويًا ونظام نقل حركة متين. هذا يعني أنها قد تشعر بالارتفاع والتحميل إذا هاجمت الطرق ذات الالتصاق العالي بشكل مفرط. يمكن أن تنقلب عند القيادة مثل سيارة منخفضة على الطريق. لكن بمجرد أن تدخل الشاحنة على التراب، العشب، الحصى، الرمل، أو الأرض الوعرة، يبدأ كل شيء في أن يكون أكثر منطقية.

على الأسطح الفضفاضة، تشعر SHIROI XP 6S بأنها أكثر طبيعية بكثير. الإطارات تحفر، الهيكل يتحرك، الخلفية تدور، والشاحنة تبدأ في الانزلاق بالطريقة التي يجب أن تنزلق بها شاحنة قصيرة المسار. لا تشعر بالكسل. لا تشعر بقوة منخفضة. تشعر وكأنها شاحنة تريد مساحة، ودواسة بنزين، وسائق يفهم أن قوة 6S ليست مفتاح تشغيل وإيقاف.

عودة شعور الشاحنة قصيرة المسار 6S

أحد الأسباب التي جعلت SHIROI XP 6S تجذب الكثير من الاهتمام هو أنها تبدو وكأنها تجيب على سؤال كان يطرحه العديد من عشاق SCT لسنوات: أين هي الشاحنة الحديثة قصيرة المسار 6S؟ بنيت منصات SCT عالية القوة القديمة قاعدة جماهيرية قوية لأنها كانت سريعة، وفوضوية قليلاً، ومختلفة جدًا عن شاحنات الوحش العادية. لم تكن دائمًا سهلة التحكم، لكن ذلك كان جزءًا من السحر.

تُعيد SHIROI XP 6S ذلك الشعور دون أن تبدو قديمة. لديها القوة الخام التي تجعل من 6S SCT مثيرًا، لكنها أيضًا مزودة بدعامات حديثة، وأجزاء نقل حركة أقوى، وحماية أفضل للهيكل، وحزمة إلكترونيات RTR أكثر اكتمالًا. لا تشعر وكأن فريق Corally نسخ فكرة قديمة ببساطة. بل تشعر وكأن العلامة التجارية رأت فجوة في السوق وبنت شيئًا يمكن لعشاق الشاحنات قصيرة المسار فهمه على الفور.

لهذا السبب لا يجب الحكم على هذه الشاحنة فقط من خلال السرعة القصوى. نعم، إنها سريعة. نعم، يمكنها الوصول إلى سرعات عالية جدًا على 6S. لكن الجاذبية الحقيقية ليست رقمًا على شاشة GPS. الجاذبية هي الطريقة التي تخترق بها الأرض الوعرة، وترمي الأتربة، وتهبط بقوة، ولا تزال تبدو كشاحنة قصيرة المسار حقيقية أثناء القيام بذلك.

إحساس القيادة: سريع، ثقيل، مستقر، وقليلًا ما يكون بريًا

SHIROI XP 6S سريعة بما يكفي بحيث أن دواسة الوقود بالكامل ليست دائمًا الخيار الأذكى. مع الإعداد الافتراضي، الشاحنة لديها بالفعل سرعة كافية للقيادة العادية. الترس المسنن عالي السرعة المرفق موجود للسائقين الذين يريدون المزيد، لكن العديد من المالكين سيجدون التروس الافتراضية أكثر فائدة للقيادة الواقعية. شاحنة مسار قصير ثقيلة بقياس 1/8 على 6S لا تحتاج لأن تُجعل أكثر درامية قبل أن تفهم ما هي قادرة عليه.

على الأسفلت، تحتاج الشاحنة إلى احترام. الإطارات يمكن أن تولد قوة جذب أكثر مما يريد الجسم العالي التحكم به، والقيادة الحادة بسرعة يمكن أن تجعل الشاحنة تشعر بالتوتر. في الأتربة الفضفاضة أو الرمل، تصبح نفس القوة قوة إيجابية. يمكن لـ SHIROI الانزلاق بقوة، والدوران، وسحب نفسها من الأقسام الوعرة بثقة كبيرة. ليست سيارة للمبتدئين، لكنها ليست مستحيلة القيادة أيضًا. فقط تطلب دواسة وقود وتوجيه أكثر نعومة مما قد تتطلبه شاحنة وحشية عريضة.

لا حاجة للتظاهر بأن الشاحنة هادئة تمامًا. هذا سيغفل الهدف. SHIROI XP 6S ممتعة لأنها تحمل بعض الحدة. تشعر وكأنها شاحنة مسار قصير ذات قوة حقيقية، وليست مجرد شاحنة مخففة تحاول إرضاء الجميع. في التضاريس المناسبة، تصبح هذه الحدة سببًا لاستمرارك في القيادة جولة بعد جولة.

التعليق والشاسيه: مصمم للأرض الوعرة، وليس فقط لصور العرض

قدمت فريق Corally أساسًا قويًا لشاسيه SHIROI. شاسيه من لوحة ألومنيوم بسماكة 3 مم، تدعيم من البرج إلى البرج، هيكل مركزي مركب، صدامات كبيرة، وأذرع تعليق كبيرة الحجم كلها تشير إلى الاستخدام على الطرق الوعرة. الشاحنة تبدو مبنية بشكل متين بطريقة جيدة. ليست أسهل منصة للوصول إليها في كل مهمة صيانة، لكن المكافأة هي نظام هيكل وجسم يمكنه تحمل الصدمات الشديدة.

التعليق مرتفع إلى حد ما من المصنع، وهذا منطقي للقيادة على الطرق الوعرة والطرق الخشنة. هذا الارتفاع يمنح الشاحنة خلوصًا أرضيًا ويساعدها على تحمل الأسطح الوعرة. السائقون الذين يقضون وقتًا أطول على الأسفلت عالي الالتصاق أو في أقسام القيادة بسرعات منخفضة قد يفضلون خفض الشاحنة قليلاً من خلال إعدادات التعليق. الوضع المنخفض يمكن أن يقلل من انزلاق الجر ويجعل الشاحنة تشعر بثبات أكثر، لكنه يتنازل أيضًا عن بعض الخلوص الأرضي للطرق الوعرة.

هذا أحد الأسباب التي تجعل SHIROI XP 6S تبدو أكثر كمنصة هواية حقيقية بدلاً من لعبة بسيطة تخرج من العلبة. فهي تستجيب للإعدادات. اختيار الإطارات، ارتفاع الركوب، وزن البطارية، ومدخل دواسة الوقود كلها تغير طريقة تصرفها. هذا يجعلها أكثر إثارة للسائقين ذوي الخبرة، حتى لو كان ذلك يعني أيضًا أن المبتدئ الكامل قد يحتاج إلى وقت للتأقلم معها.

القفز والتحمل: أفضل من العديد من شاحنات الشورت كورس

شاحنات الشورت كورس ليست شاحنات حركات. إطاراتها الأصغر وأجسامها الكاملة تعني أنها لا تمتلك دائمًا نفس التحكم في الهواء مثل شاحنة الوحش أو التروجي. لا يزال SHIROI XP 6S يتبع هذه القاعدة، لكنه يتعامل مع القفزات بشكل أفضل من العديد من منصات SCT الأخرى. إذا بقي السائق على دواسة الوقود بشكل صحيح عند حافة القفزة، يمكنه الطيران بنقاء والهبوط بثقة حقيقية.

الشاحنة لا تمتلك دائمًا أسهل تصحيح للأنف أثناء الطيران، خاصة مقارنةً بشاحنات الحركات ذات الإطارات الأكبر. لكنها تهبط جيدًا عندما يتم الاقتراب من القفزة بشكل صحيح. كما يساعد هيكل الشورت كورس في حماية التعليق أثناء التدحرج، لأن العديد من الحوادث تحدث على غلاف الهيكل بدلاً من الأذرع والمفاصل المكشوفة مباشرة.

التحمل هو أحد أقوى جوانب قصة SHIROI. يمكن للشاحنة تحمل أنواع الحوادث القاسية في الشورت كورس التي عادة ما تؤذي أولاً دعامات الهيكل، والمصدات، وزوايا الغلاف الخارجي. هذا لا يعني أن الهيكل سيبقى مثاليًا. يمكن لغلاف الشورت كورس السميك أن يتشقق حول الزوايا الحادة بعد هبوطات متكررة على السقف أو ضربات على طراز حديقة التزلج. النقطة المهمة هي أن الهيكل، وأذرع التعليق، ونظام الدفع، والمصدات، ونظام التوجيه هي المناطق التي تبدو أنها تحمل القوة الحقيقية للمنصة.

SHIROI XP 6S مقابل Mojave وSenton 6S وشاحنات الشورت كورس الأخرى

يتم مقارنة SHIROI XP 6S بشكل طبيعي مع شاحنات مثل ARRMA Mojave 6S وMojave 4S وTraxxas Maxx Slash وSenton 6S الأقدم. هذه المقارنة منطقية، لكن من المهم عدم تصنيف كل هذه الشاحنات في نفس الفئة. هناك تداخل بينها، لكنها لا تشعر بأنها متطابقة.

SHIROI XP 6S ليست مجرد نسخة أرخص أو أصغر من Mojave 6S. لها شخصيتها الخاصة في فئة SCT. كما أنها ليست مجرد بديل مباشر لطراز Senton 6S الأقدم. فهي أكبر وأثقل ومبنية باستخدام نهج مشاركة القطع الحالي لفريق Corally. الطريقة الأفضل لفهمها هي: SHIROI تعيد إحساس القوة العالية لفئة الشورت كورس، لكنها تفعل ذلك بهيكل جديد وبنية أكثر حداثة للسيارة القوية.

إعداد البطارية: لماذا يهم موصل 6S XT90 في هذه الشاحنة

تستخدم SHIROI XP 6S RTR موصلات XT90 وتدعم قوة 6S الجادة. بينما قد يجرب بعض السائقين إعدادات جهد مختلفة، فإن أنظف وأبسط إعداد لهذه الشاحنة هو بطارية 6S واحدة بموصل XT90 تناسب صينية البطارية بحجم 161 × 51 × 50 مم. هذا يحافظ على بساطة الأسلاك ويتجنب الحجم الزائد ونقاط الاتصال الإضافية التي قد تأتي مع الإعدادات التي تعتمد على المحولات.

وزن البطارية يغير أيضًا طريقة قيادة هذه الشاحنة. يمكن لبطارية 6S أخف وزنًا بسعة 4000mAh أن تجعل SHIROI أكثر حدة وأقل ثقلًا في الأعلى. عادةً ما توفر بطاريات 5000mAh أو 5500mAh أفضل مزيج من القوة ومدة التشغيل. يمكن أن تكون البطارية الكبيرة بسعة 8500mAh مفيدة في المساحات المفتوحة الكبيرة، لكنها تضيف وزنًا وقد تجعل الشاحنة أكثر صلابة في الزوايا والهبوطات.

لإعداد نظيف ببطارية واحدة، استكشف مجموعة بطاريات CNHL Team Corally SHIROI XP 6S. تركز المجموعة على بطاريات LiPo وLiHV 6S المزودة بموصلات XT90، بما في ذلك خيارات أخف وزنًا بسعة 4000mAh، وقوة متوازنة 5500mAh LiHV، وLiPo عالي الأداء بسعة 5000mAh 100C، وإعدادات LiHV بسعة 8500mAh لوقت تشغيل طويل.

اختيار البطارية يغير طريقة قيادة SHIROI

إذا كانت هذه أول شاحنة SCT عالية القوة لديك، فإن أهم نقطة هي عدم اختيار أكبر بطارية على الفور. SHIROI XP 6S هي شاحنة ثقيلة بالفعل مع جسم مرتفع وإلكترونيات 6S قوية. يجب أن تتناسب البطارية المناسبة مع مكان وكيفية قيادتك.

التوصية العامة الأكثر أمانًا هي الخيار المتوسط. بالنسبة لمعظم المالكين، فإن بطارية XT90 بسعة 5000mAh أو 5500mAh هي الخيار الأفضل بدلاً من القفز مباشرة إلى أكبر بطارية ممكنة. SHIROI يمتلك قوة كافية بالفعل؛ أفضل إعداد هو الذي يجعل الشاحنة ممتعة دون أن يجعلها ثقيلة بشكل غير ضروري.

من يجب أن يشتري SHIROI XP 6S؟

يعد SHIROI XP 6S الخيار الأنسب للسائقين الذين يحبون بالفعل شاحنات المسار القصير، أو لسائقي الباشير الذين يريدون شيئًا يتمتع بمظهر أكثر واقعية من شاحنة الوحش. إنه خيار جيد للأراضي المفتوحة الترابية، وحقول العشب، والحصى الخشن، والرمل، ومناطق BMX، والمساحات الكبيرة حيث يمكن للشاحنة التحرك بحرية.

كما أنها خيار قوي لمالكي فريق كورالي الذين يحبون نهج مشاركة قطع الغيار للعلامة التجارية. واحدة من نقاط القوة غير المقدرة في تشكيلة فريق كورالي الحالية هي أن العديد من القطع وأفكار التصميم تنتقل عبر النماذج المختلفة. للسائقين الذين يمتلكون بالفعل منصات 6S أخرى من فريق كورالي، يمكن أن يجعل هذا النظام البيئي المشترك الملكية طويلة الأمد أسهل.

ليست الخيار الأفضل لمن يريد شاحنة RC بطيئة، سهلة، وصغيرة المساحة. كما أنها ليست المركبة الأولى المناسبة للمبتدئ الصغير إلا إذا كان السائق تحت إشراف دقيق وتتم إدارة القوة بعناية. SHIROI سريعة، ثقيلة، وقادرة تمامًا على الذهاب إلى مكان لم تكن تقصده إذا تعاملت مع دواسة الوقود بلا مبالاة.

العيوب الرئيسية التي يجب معرفتها قبل الشراء

أكبر عيب هو أن SHIROI XP 6S ليست منصة رخيصة أو عادية. إنها شاحنة 6S جدية، ويجب معاملتها على هذا النحو. يمكن أن تضيف الأجسام البديلة، الإطارات، البطاريات عالية الطاقة، وقطع التآكل إلى تكلفة الملكية على المدى الطويل. هذا أمر طبيعي لهذه الفئة، لكنه لا يزال يستحق التذكر قبل الشراء.

العيب الثاني هو أن شاحنات المدى القصير تجمع الأوساخ. يحمي الجسم الشاحنة، لكنه أيضًا يحبس العشب، الغبار، الرمل، والحطام بداخلها. إذا كنت تقود في عشب مبلل، أو تراب فضفاض، أو مناطق موحلة، يصبح التنظيف جزءًا من روتين الملكية.

العيب الثالث هو أن الشاحنة قد تبدو طويلة وحيوية على الأسطح ذات الاحتكاك العالي. تتعامل بشكل أفضل بكثير عند قيادتها في التضاريس التي صممت من أجلها، لكن القيادة على الرصيف تحتاج إلى ضبط النفس. يمكن أن تساعد خفض ارتفاع الركوب، اختيار الإطارات، ومدخل التوجيه السلس، لكن هذه لا تزال شاحنة قصيرة المدى كبيرة 6S، وليست سيارة منخفضة على الطريق.

من يجب عليه على الأرجح تخطيها؟

من المحتمل أن SHIROI XP 6S ليس الخيار الصحيح إذا كنت تقود فقط في ساحة صغيرة، أو تريد شاحنة مبتدئ منخفضة الصيانة، أو لا تحب تنظيف الأوساخ من تحت جسم الشاحنة القصيرة. كما أنه ليس أسهل شاحنة للأطفال أو السائقين الجدد لأن قوة 6S، ووزن المركبة الثقيل، وحركة جسم SCT العالي يمكن أن تعاقب إدخال دواسة الوقود غير الحذر بسرعة.

الحكم النهائي: شاحنة 6S SCT حقيقية ذات شخصية

يعمل فريق كورالي SHIROI XP 6S لأنه لا يشعر بأنه عام. له حضور جسم شاحنة قصيرة المدى، وقوة 6S القوية، وبنية منصة فريق كورالي الحديثة. إنه سريع بما يكفي ليشعر بالجدية، قوي بما يكفي لدعوة القيادة الخشنة، ودرامي بما يكفي لجعل كل جولة تبدو وكأن شيئًا ما يحدث.

لن تكون الشاحنة المثالية للجميع. بعض السائقين يفضلون شاحنة صحراء أكبر. البعض الآخر يريد منصة 4S أخف وزنًا. وبعضهم لن يستمتع بتنظيف جسم الشاحنة القصيرة بعد كل جولة متسخة. لكن للسائقين الذين يفتقدون شخصية قيادة 6S SCT الخام، فإن SHIROI XP 6S هو أحد أكثر الإصدارات إثارة في هذه الفئة.

اختر البطارية المناسبة، امنحها مساحة كافية، وقُدها كما لو كانت شاحنة قصيرة المدى ثقيلة 6S. هذا هو الوقت الذي يكون فيه SHIROI XP 6S منطقيًا أكثر.

الأسئلة الشائعة: مراجعة فريق كورالي SHIROI XP 6S

هل Team Corally SHIROI XP 6S شاحنة RC جيدة للمبتدئين؟

ليس حقًا. SHIROI XP 6S سريع وثقيل وقوي. يمكن للسائق الجديد التعلم معه تحت الإشراف، لكنه أفضل للسائقين المتوسطين أو ذوي الخبرة في RC الذين يفهمون التحكم في دواسة الوقود ومساحة القيادة الآمنة.

هل SHIROI XP 6S مشابه لـ ARRMA Senton 6S؟

لديه روح مماثلة لأنه يعيد إحساس المسار القصير العدواني 6S الذي يفتقده العديد من السائقين. ومع ذلك، فإن SHIROI XP 6S هو منصة أحدث وأثقل مع قاعدة Team Corally الخاصة، والدعائم، وتصميم الهيكل، ومنطق مشاركة الأجزاء.

هل SHIROI XP 6S أفضل من Mojave 6S؟

هما مختلفتان. يشعر Mojave 6S وكأنه شاحنة صحراء أكبر، بينما يشعر SHIROI XP 6S وكأنه شاحنة مسار قصير مدمجة وعدوانية 6S. يعتمد الاختيار الأفضل على ما إذا كنت تريد استقرار شاحنة صحراء كبيرة أو شعور قيادة SCT أكثر تركيزًا.

ما هي البطارية التي تناسب Team Corally SHIROI XP 6S؟

حجرة بطارية SHIROI XP 6S مسجلة بأبعاد 161 × 51 × 50 مم. لإعداد نظيف، اختر بطارية 6S LiPo أو LiHV مزودة بموصل XT90 تناسب هذه المساحة بإحكام وقادرة على تحمل حمل شاحنة مسار قصير ثقيلة بمقياس 1/8.

هل يستخدم SHIROI XP 6S موصلات XT90؟

نعم، النسخة الجاهزة للاستخدام (RTR) تستخدم موصلات XT90. لهذا السبب، تعد حزم CNHL 6S المزودة بموصلات XT90 مطابقة نظيفة للشاحنة دون الحاجة إلى إعداد ثقيل بالمحول.

هل يمكن لـ SHIROI XP 6S تشغيل بطاريات LiHV؟

نعم، يمكن استخدام حزم 6S LiHV كخيار يركز على الأداء عند مطابقتها مع معدات شحن مناسبة ورعاية آمنة للبطارية. تأكد من أن شاحنك يدعم وضع LiHV قبل شحن حزم LiHV إلى جهد HV الكامل.

هل SHIROI XP 6S جيد للقفز؟

نعم، يقفز بشكل جيد لشاحنة مسار قصير، خاصة عندما يحافظ السائق على دواسة الوقود ناعمة خارج المنحدر. لا يمتلك نفس ميزة التحكم في الهواء مثل شاحنة الحركات ذات الإطارات الكبيرة، لكن حماية هيكله وقاعدته تجعله واثقًا بشكل مدهش أثناء القيادة على الطرق الوعرة.

ما هو العيب الرئيسي في SHIROI XP 6S؟

العيوب الرئيسية نموذجية لشاحنات المسار القصير الثقيلة: يمكن أن تجمع الكثير من الأوساخ تحت الهيكل، وقد تشعر بأنها ثقيلة من الأعلى على الأسفلت عالي الالتصاق، وتتطلب تحكمًا دقيقًا في دواسة الوقود عند استخدام طاقة 6S.

مجموعة بطاريات CNHL الموصى بها

للسائقين الذين يرغبون في إعداد حزمة واحدة أنظف، تجمع مجموعة بطاريات Team Corally SHIROI XP 6S بين خيارات LiPo وLiHV المزودة بموصلات XT90 والمصممة حول صينية بطارية هذه الشاحنة، وتوازن الوزن، وأسلوب القيادة القصير المدى 6S. إنها المكان الأسهل لمقارنة إعدادات أخف بقدرة 4000mAh، وحزم متوازنة بين 5000–5500mAh، وخيارات طويلة التشغيل بقدرة 8500mAh قبل اختيار إعداد بطارية SHIROI النهائي.