تاريخ تطوير بطارية 1300 مللي أمبير 6 خلايا

اليوم، ستقدم CNHL تاريخ تطور بطارية 1300mah 6s لكم، وتعرفكم على ما مرت به بطارية 1300mah 6s على طول الطريق؟ في نهاية المقال، سأشرح أيضًا خصائص تطور صناعة البطاريات والاتجاه المستقبلي لتطوير بطارية 1300mah 6s.
لشركاء لا يعرفون الكثير عن بطارية 1300mah 6s، يمكنكم الاطلاع أولاً على التالي: المعرفة الأساسية لبطارية 6200mah 6s lipo

وُلدت بطارية 1300mah 6s

في الستينيات والسبعينيات، تقريبًا في نفس وقت اختراع بطارية 1300mah 6s، وجدت الدراسات أن العديد من المركبات (الذرات على الطبقات تتفاعل بروابط تساهمية قوية. الطبقات البينية كانت كيميائيًا طبقية وعمودية تحافظ عليها قوى بين جزيئية. المواد، عادة الطين، السيليكات، الفوسفات، إلخ) يمكن أن تتفاعل بشكل عكسي مع الليثيوم المعدني لتكوين بطارية 1300mah 6s.
تم استخدام التنظيم الطبقي المقترح في السبعينيات كقطب سالب لنظام البطارية. تم استخدام الليثيوم المعدني كقطب موجب لنظام البطارية، وكانت هذه البطارية 1300mah 6s الأكثر تمثيلاً. في عام 1976، أكد العالم البريطاني ويتينغهام موثوقية هذا النظام. بعد ذلك، أجرت شركة إكسون أبحاثًا متعمقة على نظام بطارية 1300mah 6s وأملت في تسويقه تجاريًا. ومع ذلك، كشف النظام قريبًا عن العديد من العيوب القاتلة.

أولاً، الليثيوم المعدني النشط يؤدي بسهولة إلى تحلل الإلكتروليت العضوي، مما ينتج عنه زيادة الضغط الداخلي للبطارية.
ثانيًا، بطارية 1300mah 6s تحت هذا النظام تعود إلى التوزيع غير المتساوي للجهد على سطح قطب الليثيوم، حيث يتم ترسيب الليثيوم المعدني على القطب السالب، مما يؤدي إلى تكوين "تفرعات" الليثيوم (تكون البلورات عرضة لنمو التفرعات عندما يكون الانحراف عن حالة التوازن كبيرًا، مكونة التفرعات).

من ناحية، سيسبب فقدان سعة التداخل العكسي لليثيوم، ومن ناحية أخرى، يمكن للشُعيرات أن تخترق الحاجز وتوصل إلى القطب السالب، مما يسبب دائرة قصيرة داخلية في بطارية 1300mah 6s، تمتص كمية كبيرة من الحرارة على الفور وتتسبب في انفجار.
تؤدي هذه السلسلة من العوامل إلى تدهور أداء دورة الحياة والأداء الأمني لبطاريات الليثيوم المعدنية، لذلك لم يتم تسويق نظام بطارية 1300mah 6s هذا.

تحويل بطارية 1300mah 6s

في عام 1980، اقترح العالم الفرنسي أرماند لأول مرة فكرة "بطارية الكرسي الهزاز". خلال عملية الشحن والتفريغ، تكون أيونات الليثيوم في حالة حركة من الموجب إلى السالب ثم إلى الموجب، ونهايتا الكرسي الهزاز هما قطبا البطارية. بدلاً من الليثيوم المعدني، يُستخدم مركب ليثيوم ذو جهد تداخل منخفض كقطب موجب، ومركب ليثيوم ذو جهد تداخل عالي كقطب سالب.

في نفس العام، اقترح الأستاذ جودينو من جامعة تكساس سلسلة من أكاسيد المعادن الانتقالية لليثيوم (M=Co, Ni أو Mn) كمادة كاثود لبطارية 1300mah 6s.
في عام 1987، نجحت شركة Aobang في تجميع بطارية فرق التركيز وأثبتت جدوى فكرة بطارية الكرسي الهزاز. ومع ذلك، بسبب الجهد العالي للتداخل وسعة التداخل المنخفضة لمادة القطب السالب، لم تظهر السعة النوعية العالية لبطاريات الليثيوم أيون الثانوية ذات الجهد العالي. المزايا.

في عام 1987، استخدمت شركة سوني اليابانية الكوك المتداخل بالليثيوم (LiXC6) بدلاً من الليثيوم المعدني كقطب موجب، ومن خلال نظام بطارية 1300mah 6s (M=Co, Ni, Mn)، تم استخدام مادة الكربون القابلة للتداخل وإزالة الليثيوم كقطب سالب. وفي نفس وقت عمر الخدمة، يمكنها الحفاظ على استقرار جهد عالي، وحلّت بنجاح عيوب دورة الحياة القصيرة والأداء الأمني الضعيف لبطاريات الليثيوم أيون الثانوية.

تسويق بطارية 1300mah 6s

بدأ البحث في بطارية 1300mah 6s النقية في عام 1989. في بطارية 1300mah 6s التي اخترعها ناجورا وآخرون في اليابان، الكوك النفطي هو القطب الموجب وأيون الليثيوم الكوبالت هو القطب السالب. في نفس العام، أطلقت سوني رسمياً الجيل الأول من بطارية 1300mah 6s التجارية ذات هيكل الكوك في السوق، واعتمدت مفهوم بطارية 1300mah 6s لأول مرة.

منذ ذلك الحين، مع البحث المستمر والمتعمق والمنهجي في مادة بطارية 1300mah 6s، في عام 1997 قامت شركة سوني بتسويق بطارية 1300mah 6s ذات الكاثود الجرافيتي. لقد حل عصر التطور السريع لبطارية 1300mah 6s، وهي تحتل حالياً أكبر حصة في سوق البطاريات الثانوية الصغيرة مثل الكاميرات والهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وأدوات الطاقة. وفي السنوات الأخيرة، حققت أيضاً تطوراً سريعاً في سوق بطاريات السيارات الكهربائية.

خصائص تطور صناعة البطاريات

في تاريخ تطوير بطارية 1300mah 6s، يمكننا رؤية ثلاث خصائص لتطور صناعة البطاريات العالمية:
أولًا هو التطور السريع للبطاريات الخضراء والصديقة للبيئة، بما في ذلك بطارية 1300mah 6s وبطارية نيكل-هيدريد معدني؛
ثانيًا هو تحويل البطاريات، وهي استراتيجية تنمية مستدامة؛

ثالثًا هو التطور الإضافي للخلايا الكهروضوئية في اتجاه الصغر والرقة. في عملية تسويق البطارية، تكون نسبة بطارية 1300mah 6s هي الأعلى، وخاصة بطارية البوليمر 1300mah 6s، التي يمكنها تحقيق بطاريات رقيقة قابلة لإعادة الشحن.
نظرًا لأن بطارية 1300mah 6s صغيرة الحجم، عالية الطاقة، خفيفة الوزن، قابلة لإعادة الشحن، وخالية من التلوث، فإن لها ثلاث خصائص رئيسية لتطوير صناعة البطاريات، لذا تتطور بسرعة في الدول المتقدمة.

اتجاه تطوير بطارية 1300mah 6s

في السنوات الأخيرة، أدى تطور سوق المعلومات الإلكترونية، وخاصة استخدام الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، إلى جلب المزيد من فرص السوق لبطارية 1300mah 6s.
مؤخرًا، بسبب صعود السيارات الجديدة التي تعمل بالطاقة الجديدة، تم تعزيز تطوير بطارية 1300mah 6s. للتفاصيل، يرجى الرجوع إلى هذا المقال: النماذج المتفجرة تدفع النمو السريع لصناعة بطاريات الليثيوم 6s

هيكل الطاقة الذي يعتمد على الوقود الأحفوري من الفحم والنفط والغاز الطبيعي كمصادر رئيسية للطاقة أدى إلى تزايد تلوث البيئة، وأصبح الاحتباس الحراري وتدهور البيئة الإيكولوجية الناتجين عنهما يحظيان باهتمام متزايد.
لذلك، أصبح تطوير الطاقة المتجددة والطاقة الجديدة أحد التأثيرات الحاسمة في مجال التكنولوجيا المستقبلية والعالم الاقتصادي المستقبلي.

كبداية جديدة للطاقة النظيفة والطاقة المتجددة الثانوية، تتمتع بطارية 1300mah 6s بمزايا فريدة من حيث الأمان، وستحل تدريجيًا محل البطاريات التقليدية وتصبح التيار السائد. تُسمى بطارية البوليمر 1300mah 6s ببطارية القرن الحادي والعشرين، وهي عصر جديد لبطارية 1300mah 6s، وآفاق تطويرها متفائلة جدًا.
للتعرف على اتجاه تطوير بطارية 1300mah 6s، يمكنك أيضًا قراءة المقال التالي: شرح مفصل لاتجاه تطوير بطارية 1s ليثيوم بوليمر