مراجعة سيارة تراكساس برو سكيل فانكو ساند ودليل المشتري

بنت Traxxas العديد من آلات RC الكبيرة من قبل، لكن سيارة Pro Scale Funco Sand Car شيء مختلف تمامًا. إنها مصممة على غرار سكة Funco بالحجم الكامل المجنونة التي تجتاح الكثبان بمحركات بقوة 1000 حصان، وبطريقة ما تمكنوا من ضغط تلك الطاقة البرية في RC بمقياس 1/6. إنها كبيرة، صاخبة (بالنسبة لكهربائية)، وتجذب الأنظار بمجرد إخراجها من العلبة.

ما هي Funco، على أي حال؟

إذا سبق لك زيارة غلاميس أو مشاهدة فيديوهات الكثبان الرملية على الإنترنت، فمن المحتمل أنك رأيت سيارة Funco الرملية. إنها وحوش ذات إطار أنبوبي مع تعليق طويل الحركة، أضواء سوط تلوح في الريح، وإطارات مجداف تصنع ذيول رملية أطول من الإنسان. ترخصت Traxxas التصميم، لذا ما تحصل عليه هنا ليس مجرد "مستوحى من"—بل هو نسخة طبق الأصل بمقياس دقيق.

الحجم والمظهر

لا تخطئ: هذا الشيء ضخم. بطول 32 بوصة وعرض يقارب 22، يجلس في نفس مكان وقوف X-Maxx أو XRT. لكن الشكل أقل ارتفاعًا وأكثر انسيابية، مع أجواء سيارة الصحراء. تحصل على قمرة قيادة مفصلة، شخصيات السائق، وأضواء سوط ملونة تبدو رائعة وهي تنطلق عبر الكثبان عند الغروب.

تحت الهيكل

القوة تأتي من محرك Velineon 1200XL المألوف و وحدة التحكم VXL-8s ESC. نعم، إنها نفس المجموعة التي تجعل XRT و X-Maxx مذهلين—لكن هنا تدفع نظام دفع بعجلتين. الهيكل جديد تمامًا، رغم أنه يمكنك رؤية بعض الحمض النووي المنقول من سلسلة X. صواني البطارية ذات حجرتين، قابلة للقفل، ومصممة لتناسب حزم تصل إلى 186 × 51 × 44 مم. هذا يعني أن حزم 4S الكبيرة تنزلق بسهولة دون مشاكل.

انطباعات القيادة

على الرمال، تشعر وكأنها في موطنها. اضغط على دواسة الوقود وتغوص المجاديف الخلفية بعمق، مطلقة سحابة خلفك بينما تحافظ الأسهم الأمامية على تتبع مستقيم. على العشب وحتى الأسفلت، تتصرف بشكل مدهش بشكل جيد لسيارة 2WD. لا تنزلق في كل مرة تلمس فيها الزناد كما قد تتوقع.

الآن، عن فرامل القرص الأمامية. تبدو رائعة وتشعر بالمقياس، لكن الرمال الناعمة يمكن أن تدخل إلى الدوارات وتتسبب في تعطلها. بعض المالكين يزيلونها ببساطة، والبعض الآخر يضبطها كما تقترح Traxxas. إنها واحدة من تلك الميزات التي ستتباهى بها أو تزيلها بهدوء بعد أول رحلة على الكثبان.

أسئلة يطرحها كل مشتري

• هل اثنان 4S يساوي 8S؟ نعم. حزمتي 4S موصلتين على التوالي = 8S (29.6 فولت). الجهد يتضاعف، السعة تبقى نفسها.
• ما هو المقياس؟ تقريبًا مقياس 1/6، فكر في حجم XRT لكنه أقل ارتفاعًا وأطول.
• هل هي buggy؟ ليس بالضبط. هي أقرب إلى ساند ريل من buggy سباق أو شاحنة وحش.
• هل الهيكل جديد تمامًا؟ نعم. يستعير أفكار الأجهزة، لكن الإطار والتصميم فريدان لهذه السيارة.

إعداد البطارية: حيث يبدأ المرح الحقيقي

ترسل Traxxas السيارة جاهزة لـ بطاريتين LiPo 4S مزدوجتين. هكذا تصل إلى السرعة المعلنة التي تزيد عن 55 ميل في الساعة. إذا بقيت مع حزم 6700mAh الأصلية، ستعمل بشكل جيد—لكن العديد من محبي القيادة العنيفة يترقون إلى حزم CNHL لمزيد من القوة وفترات تشغيل أطول. بناءً على حجم الصينية، إليك ثلاث إعدادات منطقية:

• 9500mAh 4S 90C EC5 ×2 – جلسات ماراثونية على الرمال، بالكاد يتباطأ.
• 6200mAh 4S 90C EC5 ×2 – خيار وسط قوي لمعظم السائقين.
• 5200mAh 4S 90C EC5 ×2 – وزن أخف، استجابة دواسة أسرع لسباقات السرعة.

شيء واحد يجب ملاحظته: تستخدم Traxxas مقابس التيار العالي الخاصة بها، بينما ترسل CNHL مقابس EC5. ستحتاج إلى محول من EC5 إلى TRX أو تبديل لحام نظيف. بمجرد التعامل مع ذلك، ستفتح الإمكانات الكاملة لهذا الوحش. تحقق من مجموعة البطاريات الكاملة لدينا هنا: أفضل بطاريات LiPo لسيارة Traxxas Funco Sand.

كيف تقارن

فكر في التشكيلة هكذا: X-Maxx هو شاحنة الوحش الخاصة بك، UDR هو شاحنة التروفي الصحراوية، وFunco Sand Car هو سكة الكثبان الرملية الخاصة بك. نكهات مختلفة، شخصيات مختلفة. سيارة الرمال لا تحاول القيام بقفزات خلفية في حديقة التزلج (رغم أنها تتحمل بعض الضربات). إنها تدور حول الانطلاق عبر التضاريس الفضفاضة، الانزلاقات الطويلة، وتلك الأجواء الواقعية التي لا تحصل عليها من الآخرين.

أفكار ختامية

تُعد Traxxas Pro Scale Funco Sand Car جريئة، مكلفة، وقليلة الاستقطاب—لكنها أيضًا واحدة من أكثر الإصدارات متعة في السنوات الأخيرة. إذا كان لديك وصول إلى الرمل أو التراب المفتوح الواسع، ستشعر بأنها حية بطريقة لا تفعلها معظم سيارات RC. نعم، قد تزعجك الفرامل، ونعم، تحتاج إلى حزمتي 4S مزدوجتين، لكن عندما تكون في أفضل حالاتها، ستنسى كل ذلك. هذه ليست مجرد سيارة RC كبيرة أخرى—إنها تجربة قيادة مختلفة تمامًا.

الأسئلة الشائعة

س: هل ستعلق فرامل الأقراص الأمامية في الرمل؟

ج: الرمل الخشن أو الرطب يمكن أن يسد الدوارات المهواة ويسبب التعلق. هناك حلان شائعان: (1) فك الكاليبرز كما تقترح Traxxas لتشغيل الرمل، أو (2) إزالة الأقراص الأمامية والاعتماد على الفرامل الإلكترونية الخلفية—الكثير من السائقين والمراجعين يؤكدون أن هذا يعمل جيدًا.

س: لماذا يُسمى سيارة رمال إذا كان الرمل قاسيًا عليها؟
ج: يمكنه بالتأكيد العمل على الرمل، لكن الرمل بيئة عالية التآكل. بعد كل جلسة، قم بنفخ أو تنظيف الفرامل والمحامل؛ الرمل الرطب أو المالح على الشاطئ بشكل خاص سيؤدي إلى انسداد المكونات بسرعة أكبر.

س: هل يمكنني استخدام بطاريات غير Traxxas؟
ج: من الناحية الفيزيائية نعم—موصلات EC5/IC5 تناسب (انتبه للدبابيس المركزية أو دبابيس التعريف). أفضل الإعدادات هي حزمتي 4S مزدوجتين بسعة تتراوح بين 5200–9500mAh، حسب ما إذا كنت تريد وزنًا أخف أو أقصى وقت تشغيل.

س: كيف يقارن مع نماذج Traxxas الأخرى مثل سلسلة X، Desert Racer، أو Desert Buggy؟
ج: فكر في الأمر هكذا: X-Maxx و XRT (سلسلة X) هما شاحنات وحشية، و Unlimited Desert Racer مبني كشاحنة تروفي، و Desert Buggy الكلاسيكي هو متسابق خفيف الوزن. أما Funco Sand Car فيقع في مكان ما بينهما—أكبر من الباجي، أكثر واقعية من UDR، وله شخصيته الفريدة الخاصة كسيارة رمال 2WD.

س: هل يمكنني استخدام بطارية 8S واحدة بدلاً من اثنتين 4S؟
ج: لا، إنه مصمم لحزمتي 4S مزدوجتين على التوالي.

س: هل سيعمل على 6S؟
ج: سيستمر في الحركة، لكنك لن تحصل على الأداء الذي صممته Traxxas من أجله.

س: هل يتحمل الضربات القوية؟
ج: نعم. لقد أطلقه الناس من المنحدرات ولم يتعرض إلا لكسر أجزاء بسيطة مثل نهايات الصدمات.

س: هل هو مخصص فقط للرمل؟
ج: الرمل هو ملعبه الطبيعي، لكنه يعمل بشكل جيد أيضًا على العشب، التراب، والأسفلت.