شرح تشكيلة Traxxas VX3 الجديدة بدون فرشاة: بطاريات 2S مقابل 3S لسيارات Slash وRustler وStampede

قامت Traxxas بأحد أكبر تحديثاتها في فئة 1/10 بدون فرش منذ سنوات. بدلاً من إطلاق نموذج جديد واحد فقط، جددت Traxxas مجموعة Slash وRustler وStampede بدون فرش حول نظام الطاقة الجديد VX3 / Velineon 3S بدون فرش.

هذا مهم لأن هذه ليست مركبات متخصصة. Slash وRustler وStampede هي من أكثر الأسماء شهرة في تشكيلة Traxxas. تغطي شاحنات الدورات القصيرة، الشاحنات الاستاد، والشاحنات الوحشية، مما يعني أن هذا التحديث يؤثر على مجموعة واسعة من سائقي RC: المبتدئين الذين ينتقلون من الطاقة بالفرش، مالكي VXL القدامى الذين يتساءلون عما تغير، ومحبي 3S الباحثين عن تبريد أفضل وأداء أقوى من العلبة.

لكن السؤال العملي الأكبر لا يزال بسيطًا: أي بطارية يجب أن تستخدم؟ هل يجب استخدام 2S LiPo للتحكم، أم 3S LiPo لإطلاق السرعة الكاملة لنماذج VX3 الجديدة؟

يشرح هذا الدليل مجموعة Traxxas VX3 Brushless الجديدة، وكيف تقارن مع توقعات BL-2S وVXL القديمة، وكيف تختار البطارية المناسبة CNHL لـSlash 4X4 بدون فرش، وRustler 2WD بدون فرش، وStampede بدون فرش، وبقية نماذج Traxxas الجديدة 2S / 3S.

للحصول على البطاريات المتوافقة، قم بزيارة مجموعتنا بطاريات Traxxas Slash وRustler وStampede بدون فرش.

ما هي مجموعة Traxxas VX3 Brushless الجديدة؟

تقدم مجموعة Traxxas VX3 Brushless الجديدة طاقة محدثة 2S و3S LiPo لعدة منصات Traxxas مألوفة. بدلاً من اعتبار Slash وRustler وStampede إصدارات صغيرة منفصلة، من الأفضل رؤية هذا كعائلة جديدة من Traxxas 1/10 بدون فرش مبنية حول نفس اتجاه الطاقة.

النماذج الرئيسية تشمل:

• Traxxas Slash 4X4 بدون فرش
• Traxxas Slash 2WD بدون فرش
• Traxxas Rustler 4X4 بدون فرش
• Traxxas Rustler 2WD بدون فرش
• Traxxas Stampede 4X4 بدون فرش
• Traxxas Stampede 2WD بدون فرش

ESC VX3 ومحرك V3200: ما الذي تغير فعلاً؟

جوهر هذا التحديث هو وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة VX3 والمحرك بدون فرش V3200. تم تصميم ESC VX3 لـبطاريات 2S و3S LiPo، مع إعداد بسيط على طريقة Traxxas، وملفات تعريف قيادة متعددة، ودعم تبريد محسّن.

نقطة التبريد هذه مهمة. تحدث العديد من سائقي Traxxas لسنوات عن الحرارة في المركبات بدون فرش 3S. يركز هذا الإعداد الجديد بشكل أكبر على تبريد ESC والمحرك، وهو أمر منطقي للشاحنات التي من المتوقع أن تعمل بقوة على طاقة 3S LiPo.

يغير محرك V3200 أيضًا كيف يشعر النظام. إنه ليس مجرد رقم في ورقة المواصفات. تحتاج شاحنة بدون فرشاة 3S إلى محرك، ESC، بطارية، موصل، تروس، إطارات، ونظام دفع كلها تعمل معًا. تساعد البطارية القوية، لكنها لا تستطيع إصلاح التروس السيئة، أو المراوح المسدودة، أو الحطام حول نظام الدفع، أو الجولات المتكررة بدواسة كاملة على العشب.

بالنسبة للسائقين، الخلاصة الكبيرة هي: نظام VX3 الجديد يمنح Traxxas منصة أوضح وحديثة لـ 2S / 3S، لكن اختيار البطارية لا يزال يحدد ما إذا كانت الشاحنة تبدو سلسة، جامحة، باردة التشغيل، أو متوترة بشكل مفرط.

هل VX3 هو بديل لـ VXL أم ترقية لـ BL-2S؟

هذا أحد أكثر الأسئلة إثارة حول مجموعة Traxxas الجديدة. هوية Traxxas VXL-3S القديمة مرتبطة بقوة بسرعة 3S، بينما كان BL-2S أكثر عن أداء بدون فرشاة سهل ومتعة 2S مع حرارة أقل. تقع مجموعة VX3 الجديدة في مساحة تشعر بأنها مرتبطة بكليهما.

إنه أكثر قدرة من إعداد 2S بدون فرشاة الأساسي لأنه مبني حول قوة 3S LiPo. وفي الوقت نفسه، ليس مخصصًا فقط لسائقي جولات السرعة. وضع التدريب، التحكم الأكثر سلاسة، التبريد المحدث، ومزيج نماذج 2WD و4X4 تجعله مناسبًا للسائقين الجدد أيضًا.

لهذا السبب لا يجب الحكم على هذه المجموعة فقط من حيث السرعة القصوى. القصة الحقيقية هي كيف تحاول Traxxas أن تقدم لسائقي Slash وRustler وStampede اتجاهًا حديثًا واحدًا بدون فرشاة يغطي كلًا من تحكم 2S وأداء 3S.

2S مقابل 3S LiPo: أي بطارية أكثر منطقية؟

أسهل طريقة للاختيار هي البدء بأسلوب قيادتك، وليس فقط بأعلى جهد يمكنك تركيبه.

لا تُعد بطارية 2S LiPo خيارًا للمبتدئين فقط. في كثير من الحالات، تجعل الشاحنة أكثر متعة لأنك تستطيع القيادة بقوة أكبر دون القتال المستمر مع انزلاق العجلات، أو الانقلاب، أو الحرارة. للأطفال، والقيادة العائلية، والحدائق الصغيرة، والجولات الأولى، يكون 2S خيارًا منطقيًا جدًا.

تُعد بطارية 3S LiPo الخيار الأفضل للأداء. فهي تمنح نماذج VX3 الجديدة القوة والسرعة التي يتوقعها معظم السائقين من شاحنة Traxxas بدون فرشاة. وهي ممتعة بشكل خاص في نماذج 4X4 التي يمكنها نقل القوة بثقة أكبر، لكنها تتطلب مساحة أكبر واهتمامًا أكبر بدرجة الحرارة والإطارات وحالة نظام الدفع.

أفضل بطارية للبدء: CNHL 5000mAh 3S مع قابس TRX

بالنسبة لمعظم السائقين الذين ينظرون إلى مجموعة Traxxas VX3 Brushless الجديدة، فإن أفضل نقطة انطلاق هي بطارية CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo 30C مع قابس TRX.

هذا هو التوصية الرئيسية لأنه يحل أكبر مشكلة عملية أولاً: توافق الموصلات. قابس على طراز TRX يجعل الإعداد بسيطًا لسائقي تراكساس الذين لا يرغبون في البدء بالمحول أو تغيير الموصلات.

سعة 5000mAh هي أيضًا مطابقة عملية لشاحنات تراكساس بدون فرشاة بمقياس 1/10. توفر وقت تشغيل مفيد دون جعل السيارة ثقيلة جدًا، وتوفر جهد 3S اللازم لإطلاق أداء نظام VX3.

للسائقين الذين يريدون بطارية أولى سهلة لطرازات شلاش بدون فرشاة، روستلر بدون فرشاة، أو ستامبيد بدون فرشاة الجديدة، هذه هي الحزمة التي يجب البدء بها.

شاهد الخيارات المتوافقة هنا: بطاريات CNHL تراكساس شلاش، روستلر وستامبيد بدون فرشاة.

شلاش 4X4 بدون فرشاة: أفضل طراز 3S متوازن؟

تراكساس شلاش 4X4 بدون فرشاة هو على الأرجح الخيار الأكثر توازنًا في مجموعة 3S الجديدة. لديه الجر الخاص بـ4X4، هيكل منخفض مركز الجاذبية، ممتصات صدمات GTR، أجزاء تعليق قوية، فرق مركزي، وتصميم نظام دفع يمكنه استخدام قوة 3S بهدوء أكثر من شاحنة 2WD الأخف وزنًا.

هذا يجعله مناسبًا للسائقين الذين يريدون شاحنة مسار قصير سريعة دون جعل التجربة متوترة جدًا. على 3S، يمتلك شلاش 4X4 بدون فرشاة القوة للقيادة في المناطق المفتوحة والسرعات العالية. على الأراضي الوعرة أو الأسطح الشبيهة بالمضمار، يساعد تصميم 4X4 والفرق المركزي في الحفاظ على تحكم أفضل في الشاحنة.

اتجاه البطارية لشلاش 4X4 بدون فرشاة:

• أفضل إعداد شامل: بطارية 3S LiPo بسعة 5000mAh مع قابس TRX.
• أفضل إعداد للتحكم: بطارية 2S LiPo للسائقين الجدد أو المناطق الصغيرة.
• الإعداد للمحترفين: حزم XT90 أو EC5 3S ذات خرج أعلى مع محول TRX الصحيح.

روستلر 2WD بدون فرشاة: سريع، خفيف، وأكثر وحشية على 3S

تراكساس روستلر 2WD بدون فرشاة هو أحد أكثر الطرازات إثارة في التشكيلة الجديدة لأنه يمنحك شاحنة ملعب 2WD خفيفة الوزن مع قوة 3S جدية. لديه شخصية روستلر الكلاسيكية: بسيطة، سريعة، مرحة، وسهلة المناورة.

على 2S، روستلر 2WD بدون فرشاة سريع بالفعل وأسهل في التحكم. إنه إعداد جيد للقيادة اليومية، والسائقين الأصغر سنًا، والمساحات الصغيرة. على 3S، يصبح أكثر عدوانية بكثير. يصبح الجزء الأمامي أخف، وتعمل الإطارات الخلفية بجهد أكبر، وتتطلب القيادة عالية السرعة مساحة أكبر ومدخلات توجيه أكثر سلاسة.

هذا هو الطراز الذي يغير فيه اختيار البطارية شخصية السيارة إلى حد كبير. بطارية 2S LiPo تجعلها ممتعة وسهلة التحكم. بطارية 3S LiPo تجعلها سريعة وعنيفة.

اتجاه البطارية لروستلر 2WD بدون فرشاة:

• أفضل إعداد للأداء: بطارية 3S LiPo بسعة 5000mAh مع قابس TRX.
• أفضل إعداد للتعلم: بطارية 2S LiPo أو وضع التدريب.
• ملاحظة القيادة: بطارية 3S ممتعة، لكنها أقل تسامحًا في شاحنة استاد 2WD.

Rustler 4X4 Brushless: المزيد من الجر، قيادة أسهل على بطارية 3S

تأخذ Traxxas Rustler 4X4 Brushless فكرة شاحنة الاستاد وتضيف المزيد من الجر. مقارنةً بـ Rustler 2WD Brushless، يجب أن تشعر بأنها أكثر ثباتًا على التراب الفضفاض، والعشب، والأسطح المختلطة.

هذا يجعل Rustler 4X4 Brushless خيارًا أفضل للقيادة العادية على بطارية 3S للسائقين الذين يريدون قوة دون القتال المستمر مع جر العجلات الخلفية. لا يزال يحتفظ بشعور Rustler العدواني، لكن تصميم 4X4 يمنحه منطقة راحة أوسع.

لهذا الطراز، بطارية 3S LiPo بسعة 5000mAh هي نقطة البداية المنطقية للأداء. لا تزال بطارية 2S LiPo مناسبة للسائقين الجدد أو الأماكن الضيقة، خاصة إذا كانت الشاحنة مشتركة مع أطفال أو سائقين أقل خبرة.

Stampede Brushless: الويلي، العزم، ومتعة شاحنة الوحش

نماذج Traxxas Stampede Brushless تختلف عن Slash وRustler. Slash هي شاحنة السباق القصيرة. Rustler هي شاحنة الاستاد. Stampede هي شاحنة الوحش: أطول، أكثر مرحًا، وتركز أكثر على الويلي، والمرح على التضاريس الوعرة، واللعب في الفناء الخلفي.

هذا يعني أن اختيار البطارية يجب أن يكون أكثر تحفظًا قليلاً للسائقين الجدد. تمنح بطارية 3S LiPo مجموعة Stampede Brushless قوة كبيرة وشعورًا أكثر درامية بشاحنة الوحش، لكنها قد تجعل الشاحنة أكثر عرضة للانقلاب، والويلي، والتوتر عند الهبوط القاسي.

تُعد Stampede 4X4 Brushless الخيار الأفضل للسائقين الذين يريدون المزيد من الجر والثبات. أما Stampede 2WD Brushless فهي أكثر مرحًا وصديقة للويلي، لكنها تتطلب تحكمًا أكبر في دواسة الوقود على بطارية 3S.

اتجاه البطارية لنماذج Stampede Brushless:

• Stampede 4X4 Brushless: بطارية 3S LiPo لقوة شاحنة الوحش القوية؛ و2S لسهولة التحكم.
• Stampede 2WD Brushless: بطارية 2S للمتعة العادية في الفناء الخلفي؛ و3S لجهاز ويلّي أكثر حيوية.
• ملاحظة القيادة: الشاحنات الأطول تحتاج إلى عناية أكبر بدواسة الوقود، وانتفاخ الإطارات، وتأثير الهبوط.

Slash 2WD Brushless: قيادة قصيرة كلاسيكية مع قوة أكبر

تُعد Traxxas Slash 2WD Brushless الخيار التقليدي لسيارات السباق القصيرة. لا تتمتع بنفس ميزة الجر مثل Slash 4X4 Brushless، لكن هذا جزء مما يجعلها ممتعة. تكافئ التحكم في دواسة الوقود، توقيت الانعطاف، والقيادة السلسة.

على بطارية 2S، فإن سيارة Slash 2WD Brushless أسهل في التعلم وأسهل في التحكم. على بطارية 3S، تصبح أسرع وأكثر إثارة، لكنها أيضًا تتطلب مهارات أعلى. السائقون القادمين من نماذج Slash ذات المحرك الفرشاة سيلاحظون على الأرجح زيادة القوة على الفور.

بالنسبة لمعظم سائقي Slash 2WD بدون فرشاة، 2S هو الإعداد الأفضل للتعلم و3S هو إعداد الأداء. بطارية LiPo 3S بسعة 5000mAh خيار قوي عندما يكون السائق مستعدًا لتجربة الفرشاة الكاملة.

ماذا عن منافسة Arrma 223S؟

من الصعب الحديث عن شاحنات RTR بدون فرشاة 2S / 3S الحديثة دون ذكر الضغط من اتجاه Arrma 223S. يقارن العديد من سائقي RC بين Traxxas وArrma بشكل أكثر مباشرة من قبل، خاصة في سوق الفرشاة للمبتدئين إلى المتوسطين.

يبدو أن تحديث Traxxas VX3 جزء من هذا الحوار. لا تزال Traxxas تتمتع بنقاط قوة كبيرة: دعم ضخم للأجزاء، وجود قوي لمتاجر الهوايات، منصات مألوفة، وأسماء نماذج طويلة الأمد مثل Slash وRustler وStampede. لكن السوق الآن يتوقع قيمة أكبر من العلبة، بما في ذلك صدمات أفضل، تبريد أفضل، أجزاء نقل حركة أقوى، وإلكترونيات أكثر سلاسة.

بالنسبة لمشتري البطاريات، المنافسة أخبار جيدة. فهي تدفع منصات 2S و3S بدون فرشاة لتصبح أكثر قدرة، مما يعني أن اختيار بطارية LiPo المناسبة يصبح أكثر أهمية. يمكن لشاحنة ذات تبريد أفضل وأجزاء نقل حركة أقوى أن تستفيد بشكل أفضل من حزمة 3S عالية الجودة.

قابس TRX مقابل XT90 و EC5: أي مسار موصل يجب أن تختار؟

بالنسبة لمعظم سائقي Traxxas، أبسط مسار للموصل هو بطارية قابس TRX. لهذا السبب، تعتبر بطارية CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo 30C مع قابس TRX أفضل توصية أولى لهذه المجموعة.

ومع ذلك، يستخدم بعض سائقي RC ذوي الخبرة بالفعل بطاريات XT90 أو EC5 عبر عدة سيارات. في هذه الحالة، يمكن أن تكون الخيارات ذات المخرجات الأعلى مثل بطارية CNHL G+Plus 11.1V 5000mAh 3S LiPo 70C مع قابس XT90 منطقية عند استخدامها مع المحول الصحيح من XT90 إلى TRX أو إعداد موصل مُدار بشكل صحيح.

المقابل هو البساطة. يمكن أن تعمل إعدادات المحولات بشكل جيد، لكنها تضيف نقطة اتصال أخرى. تحقق دائمًا من القطبية، واتجاه الموصل، وخلو الأسلاك، والحرارة بعد التشغيل الأول. إذا كنت تشتري بطاريتك الأولى لطراز Traxxas VX3 جديد، فإن خيار قابس TRX هو الأسهل.

لماذا لا تزال بطارية LiPo ذات الغلاف الصلب 2S مهمة

على الرغم من أن نماذج VX3 الجديدة مثيرة على 3S، إلا أن بطارية LiPo ذات الغلاف الصلب 2S لا تزال مفيدة. فهي جيدة بشكل خاص للتدريب المنضبط، والقيادة العائلية، والمساحات الضيقة، والأيام الحارة عندما تريد تقليل إجهاد الحرارة.

حزمة مثل بطارية CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S2P 120C ذات الغلاف الصلب مع قابس EC5 هي خيار مفيد لقيادة أكثر سلاسة عند اقترانها بالمحول الصحيح من EC5 إلى TRX والتأكد من التوافق.

2S مفيد بشكل خاص لـ:

• السائقون الجدد الذين يتعلمون التحكم في دواسة الوقود والتوجيه.
• الأطفال أو أفراد العائلة الذين يستخدمون وضع التدريب.
• حدائق صغيرة، أرصفة، حدائق عامة، أو أرصفة الأحياء.
• نماذج 2WD التي تبدو عدوانية جدًا على 3S.
• الطقس الحار أو العشب الخشن حيث يمكن أن تتراكم الحرارة بسرعة.

لخيارات أكثر تعتمد على الجهد، تصفح بطاريات CNHL بطاريات LiPo 2S وبطاريات LiPo 3S.

التبريد، الحطام، والحرارة: أشياء يجب التحقق منها في 3S

يضع إعداد Traxxas VX3 الجديد تركيزًا أكبر على التبريد، لكن طاقة 3S لا تزال تولد حرارة. هذا صحيح بشكل خاص في العشب، الرمل، الحصى، الجولات المتكررة على السرعة، أو الاستخدام الشديد. تعطي بطارية LiPo قوية الشاحنة طاقة أكبر، لكن هذه الطاقة تحتاج إلى تدفق هواء، مراوح نظيفة، ونظام دفع سلس.

بعد جولات 3S القاسية، تحقق من:

• حالة مروحة ESC وتراكم الحطام.
• درجة حرارة المحرك.
• درجة حرارة البطارية وانتفاخها.
• سخونة الموصل أو المحول.
• ضوضاء نظام الدفع، التقييد، أو الصخور العالقة بالقرب من الأجزاء الدوارة.
• انتفاخ الإطارات عند السرعة العالية.

هذا مهم بشكل خاص للسائقين الذين يقودون على التراب الفضفاض أو الحصى. يمكن أن تتلف الصخور الصغيرة المراوح أو مناطق عمود القيادة أو الأجزاء الدوارة المكشوفة. قبل لوم البطارية أو ESC، تحقق دائمًا من الشاحنة للبحث عن الحطام والاحتكاك الميكانيكي.

اتجاه بطارية CNHL الموصى به

بالنسبة لمجموعة Traxxas VX3 Slash وRustler وStampede Brushless الجديدة، يمكن تجميع خيارات بطاريات CNHL في ثلاثة مسارات بسيطة:

التوصية الرئيسية تظل حزمة TRX بقوة 5000mAh 3S. فهي تتماشى مع الاتجاه الرئيسي لأداء مجموعة VX3 الجديدة مع الحفاظ على إعداد بسيط. الحزم ذات خرج أعلى مثل XT90 أو EC5 مفيدة للمستخدمين ذوي الخبرة، بينما تظل حزم 2S ذات الغلاف الصلب ذات قيمة للتحكم والممارسة.

شاهد مجموعة البطاريات الكاملة هنا: بطاريات Traxxas Slash وRustler وStampede بدون فرشاة.

أفكار ختامية: يجعل VX3 اختيار البطارية أكثر أهمية

مجموعة Traxxas VX3 بدون فرشاة الجديدة مهمة لأنها تقدم مسارًا أوضح لبطاريات 2S و 3S LiPo لنماذج Slash و Rustler و Stampede. كما تظهر أن Traxxas تستجيب لما يريده العديد من السائقين: إلكترونيات بدون فرشاة أكثر حداثة، تبريد أفضل، قطع RTR أقوى، وتجربة أكثر اكتمالًا من العلبة.

للمبتدئين والسائقين العائليين، تظل بطارية 2S LiPo الخيار الأذكى للتعلم. للسائقين ذوي الخبرة، 3S LiPo هو المكان الذي ينبض فيه نظام VX3 الجديد بالحياة. أفضل نقطة بداية لمعظم المشترين هي بطارية CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo 30C مع قابس TRX، لأنها توفر إعدادًا بسيطًا ومباشرًا يركز على الأداء دون تعقيد الموصلات.

من هناك، يعتمد الاختيار الصحيح على النموذج. Slash 4X4 بدون فرشاة هو شاحنة الدورات القصيرة المتوازنة 3S. Rustler 2WD بدون فرشاة هو شاحنة الملعب البرية. نماذج Stampede بدون فرشاة هي شاحنات الوحوش المناسبة للقيام بالعجلات الأمامية. يجب أن تتناسب البطارية مع الشاحنة، السائق، والتضاريس.

الأسئلة الشائعة: بطاريات Traxxas VX3 بدون فرشاة

ما هي مجموعة Traxxas VX3 بدون فرشاة الجديدة؟

تشير مجموعة Traxxas VX3 بدون فرشاة إلى نماذج Slash و Rustler و Stampede بدون فرشاة المحدثة التي تستخدم نظام الطاقة الجديد VX3 / Velineon 3S. تم تصميم هذه النماذج حول أداء بطاريات 2S و 3S LiPo.

ما البطارية التي يجب أن أستخدمها لنماذج Traxxas VX3 الجديدة؟

بالنسبة لمعظم السائقين، أفضل نقطة بداية هي بطارية 3S LiPo بسعة 5000mAh مع قابس TRX، مثل بطارية CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo 30C مع قابس TRX. توفر إعداد 3S بسيط وسهل التشغيل للعديد من نماذج Slash و Rustler و Stampede بدون فرشاة.

هل 2S أم 3S أفضل لـ Slash 4X4 بدون فرشاة؟

بالنسبة لـ Slash 4X4 بدون فرشاة، 3S هو الخيار الأقوى للأداء لأن نظام الدفع الرباعي 4X4، الهيكل منخفض مركز الجاذبية، والفرق التفاضلي المركزي يساعدون في التحكم بالطاقة الزائدة. لا تزال 2S مفيدة للسائقين الجدد، المناطق الصغيرة، أو القيادة الأقل إجهادًا.

هل 3S كثيرة على Rustler 2WD بدون فرشاة؟

3S ليست كثيرة للسائقين ذوي الخبرة، لكنها تجعل Rustler 2WD بدون فرشاة أكثر عدوانية بكثير. قد يفضل السائقون الجدد البدء ببطارية 2S LiPo أو وضع التدريب قبل الانتقال إلى طاقة 3S كاملة.

هل يمكنني استخدام بطاريات XT90 أو EC5 في نماذج Traxxas VX3 بدون فرشاة؟

نعم، يمكن استخدام بطاريات XT90 أو EC5 مع محول TRX الصحيح أو إعداد الموصل المناسب. تأكد دائمًا من اتجاه الموصل، القطبية، حجم البطارية، مساحة الأسلاك، والحرارة قبل تشغيل الشاحنة.

هل تدعم نماذج VX3 بدون فرشاة الجديدة بطاريات NiMH؟

لا. نظام الطاقة بدون فرشاة VX3 مخصص لبطاريات ليبو 2S و 3S، وليس لحزم NiMH.