بطارية CNHL Lightning LiHV بسعة 4500 مللي أمبير في الساعة، 22.8 فولت، 6 خلايا، 120 سي، بطارية ليثيوم بوليمر عالية الجهد مع قابس XT90

تحقق سريع من الملاءمة

تُعد بطارية CNHL Lightning LiHV 4500mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo مع قابس XT90 بطارية 6S مدمجة وخفيفة نسبيًا للطائرات النفاثة EDF والطائرات الرياضية والمروحيات ونماذج RC عالية الأداء الأخرى التي تحتاج إلى خرج قوي دون الانتقال إلى حزمة أثقل بسعة 5000–6000mAh.

بأبعاد تبلغ تقريبًا 145 × 44 × 44mm (L × W × H) ووزن 578g، توفر هذه البطارية حلًا وسطًا عمليًا بين حزم فئة 3000mAh الأخف وبطاريات 6S الأكبر ذات السعة العالية.

نظرًا لأن هذه بطارية LiHV 6S، فإن الشحن الكامل يصل إلى 26.1V. تحقّق من أقصى جهد إدخال لوحدة ESC قبل الشحن بما يتجاوز حد 25.2V القياسي لبطارية 6S LiPo.

مواصفات المنتج

بطارية 4500mAh 6S LiHV: سعة متوازنة دون وزن زائد

تقع CNHL Lightning 4500mAh 6S LiHV بين حزم الطائرات الأخف بسعة 3000–4000mAh والبطاريات الأكبر بسعة 5000–6000mAh. ما يجعلها سعة متعددة الاستخدامات عندما يكون كل من زمن الطيران والوزن المركب مهمًا.

بوزن يبلغ حوالي 578g، تظل الحزمة سهلة الإدارة نسبيًا مقارنة ببطارية 6S بسعة 4500mAh، مع الاحتفاظ بقدرة تفريغ معلنة تبلغ 120C وأسلاك 10AWG لأنظمة الطاقة ذات المتطلبات العالية.

لماذا تختار هذه البطارية؟

• سعة 4500mAh: حل وسط متوازن بين إعدادات 6S خفيفة الوزن وإعدادات التحمل.
• وزن حوالي 578g: يحافظ على الوزن المركب تحت السيطرة نسبيًا لحزمة 6S بسعة 4500mAh.
• طول 145mm: مدمج بما يكفي للعديد من حجرات بطاريات الطائرات.
• تصنيف 120C مستمر: مصممة لأنظمة الطاقة ذات المتطلبات العالية في طائرات EDF والمروحيات والطائرات الرياضية.
• موصل XT90: موصل تيار عالٍ تستخدمه العديد من منصات RC الأكبر.
• كيمياء LiHV: تدعم شحنًا كاملًا يصل إلى 26.1V عندما تكون المكونات الإلكترونية مصنفة لذلك.

بطارية 4500mAh 6S لطائرة HobbyKing Turbo BushMaster V2 بطول 1830mm

تقع CNHL Lightning 4500mAh 6S LiHV XT90 بسهولة ضمن نطاق بطاريات 3000–5000mAh 6S XT90 المرتبط بطائرة HobbyKing / H-KING Turbo BushMaster V2 بطول 1830mm. تجعل سعتها البالغة 4500mAh منها خيارًا متوازنًا للطيارين الذين يريدون احتياطي طاقة أكبر من إعداد 3000mAh دون الانتقال بالكامل إلى الطرف الأثقل من النطاق.

نظرًا لأن هذه البطارية من نوع LiHV وليست LiPo تقليدية، تحقّق من توافق الجهد الكامل البالغ 26.1V قبل الشحن بما يتجاوز 25.2V. بعد التركيب، تحقّق من التثبيت الآمن ومن نطاق مركز الثقل الموصى به للطائرة، وهو 60–70mm. طالع المزيد من الخيارات في مجموعة بطاريات HobbyKing Turbo BushMaster V2.

خيار بطارية 6S لطائرة Avios Spitfire Mk1a بطول 1450mm

كما أن سعة 4500mAh مناسبة لإعدادات Avios Spitfire Mk1a بطول 1450mm المتوافقة، عندما تكون حجرة البطارية ووصلة XT90 والوزن المركب ومركز الثقل النهائي مناسبة للطائرة.

طالع المزيد من الخيارات في مجموعة بطاريات Avios Spitfire Mk1a.

تطبيقات الطائرات النفاثة EDF والمروحيات

قد تناسب هذه البطارية أيضًا الطائرات النفاثة EDF بقياس 90mm، والطائرات من طراز AlphaJet، ومروحيات Synergy E7 وغيرها من المنصات 6S المتوافقة، عندما تتطابق أبعاد البطارية ووزنها وموصلها وحد الجهد لوحدة ESC مع الطراز المحدد.

لا تكفي أسماء الطرازات وحدها لإثبات التوافق، خصوصًا عندما تستخدم الإصدارات المختلفة حجرات بطاريات أو أنظمة طاقة مختلفة.

موصل XT90

تستخدم هذه البطارية موصل خرج XT90. ولا تتصل مباشرة إلا بموصل XT90 المقابل من جهة الجهاز، مع مراعاة القطبية والاتجاه الصحيحين.

تتطلب الطرازات التي تستخدم XT60 أو EC5 أو IC5 أو EC3 أو IC3 أو أي نظام موصل آخر محولًا مناسب التصنيف أو تحويلًا احترافيًا للموصل.

شحن LiHV والجهد الأقصى

هذه بطارية 6S LiHV. يصل الشحن الكامل لبطارية LiHV إلى 4.35V لكل خلية، أو 26.1V إجمالًا.

تصل بطارية 6S LiPo القياسية إلى 4.20V لكل خلية، أو 25.2V إجمالًا. تحقّق من مواصفات الشركة المصنعة لوحدة ESC بشأن أقصى جهد إدخال قبل الشحن بما يتجاوز 25.2V.

إذا لم يتم تأكيد دعم LiHV الكامل، فيمكن شحن هذه البطارية بتوازن حتى حد LiPo القياسي البالغ 25.2V / 4.20V لكل خلية.

للشحن المعتاد، يُفضّل استخدام معدل متوازن قدره 1C. أما 5C فهو الحد الأقصى المعلن وليس المعدل المستهدف للاستخدام اليومي.

حول سلسلة CNHL Lightning LiHV

صُممت سلسلة CNHL Lightning LiHV لتوفير قدرة تفريغ عالية وأداء قوي من حيث السعة مقارنة بالوزن، للطائرات النفاثة EDF والطائرات الرياضية والمروحيات ونماذج RC الكهربائية الأخرى عالية الطاقة.

استكشف سلسلة بطاريات CNHL Lightning LiHV.

الأسئلة الشائعة

هل تناسب هذه البطارية HobbyKing Turbo BushMaster V2؟

تُعد مطابقة جيدة من حيث السعة، لأن 4500mAh تقع ضمن نطاق بطاريات 6S بسعة 3000–5000mAh للطائرة، كما أن الحزمة تستخدم XT90. ومع ذلك، يجب التحقق بشكل منفصل من توافق الجهد الكامل لـ LiHV.

لماذا أختار 4500mAh بدلًا من 3000mAh؟

توفر حزمة 4500mAh احتياطي طاقة أكبر، بينما تقلل بطارية 3000mAh عادةً من الوزن المركب. يعتمد الخيار الأفضل على مركز ثقل الطائرة وأولويات أسلوب الطيران.

لماذا أختار 4500mAh بدلًا من 5000–6000mAh؟

توفر 4500mAh حلًا وسطًا بين احتياطي الطاقة ووزن البطارية، وقد يكون ذلك مفيدًا عندما تبدأ الحزمة الأكبر في التأثير على التوازن أو استجابة الطائرة.

هل يمكنني شحن هذه البطارية حتى 25.2V فقط؟

نعم. يمكن شحن بطارية LiHV بتوازن حتى حد 6S LiPo القياسي البالغ 25.2V عندما لا يكون الجهد الكامل البالغ 26.1V مطلوبًا أو لم يتم التأكد من دعمه من قِبل المكونات الإلكترونية.

هل يعني 120C أن الطراز يسحب دائمًا تيارًا مرتفعًا للغاية؟

لا. يشير 120C إلى تصنيف التفريغ المستمر المعلن للبطارية. يعتمد التيار الفعلي على المحرك ووحدة ESC والمروحة أو وحدة EDF ونظام التروس واستخدام الخانق وظروف التشغيل.

هل ينبغي دائمًا شحن هذه البطارية عند 5C؟

لا. للشحن المعتاد، يُفضّل استخدام معدل متوازن قدره 1C. مواصفة 5C هي أقصى معدل شحن معلن وليست المعدل المستهدف للاستخدام اليومي.

تنبيه

• هذه بطارية 6S LiHV بجهد شحن أقصى يبلغ 4.35V لكل خلية.
• استخدم وضع LiHV فقط عندما يدعم الشاحن والمكونات الإلكترونية للطراز جهد البطارية الكامل البالغ 26.1V.
• إذا لم يتم تأكيد دعم LiHV الكامل، فلا تشحن إلا حتى حد LiPo القياسي البالغ 25.2V / 4.20V لكل خلية.
• تحقّق من الأبعاد 145 × 44 × 44mm والوزن البالغ حوالي 578g وموصل XT90 قبل الاستخدام.
• لا يثبت الجهد والموصل وحدهما التوافق؛ إذ يجب أيضًا أن تتطابق أبعاد البطارية ووزنها ومتطلبات التيار وتثبيتها ومركز الثقل النهائي.
• بالنسبة لاستخدام الطائرات، أعد التحقق من مركز الثقل كلما تغيرت سعة البطارية أو وزنها أو موضعها.
• ثبّت البطارية بإحكام، وأبقِ أسلاك الخرج والموازنة بعيدة عن المراوح ووحدات EDF والتروس والحواف الحادة.
• لا تشحن البطارية أبدًا دون مراقبة، ولا تستخدم بطارية منتفخة أو مثقوبة أو تالفة أو مرتفعة الحرارة.
• اترك البطارية تبرد قبل إعادة شحنها، واستخدم وضع التخزين عندما لا تُستخدم لفترة طويلة.

CNHL products come with a 30 day return from the date of purchase unless otherwise stated in the product listing.

This warranty is limited to original defects in material and workmanship, and does not cover normal wear and tear, crash or water damage, items that have been modified, or any damages arising as a result of improper use. If you find that an item you purchased from us is defective within that 30 day period, please contact us to return the item for inspection. We will usually repair or replace the item at no charge based on our inspection. Customers are responsible for the shipping charges when they are returning the products.

Your country or region must match the correct shipping warehouse. Details below:

US Warehouse

Ships in 1–2 working days via USPS. Free shipping over $69; standard fees apply otherwise. Delivery: 3–7 working days.

US (LA) Warehouse

Ships in 2–3 working days. Standard domestic shipping fees apply.

EU Warehouse

Ships in 1–2 working days. Standard EU shipping fees. Delivery: 5–10 working days.

Global Warehouse

(Global & Global-CN2) Ships in 4–5 working days.

Delivery: 20–25 days, or 10–15 days from Global-CN2. Standard international shipping fees apply.

UK Warehouse

Ships in 1–2 working days via Yodel/Hermes/DPD.

Free shipping over $69; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

AU Warehouse

Ships in 1–2 working days via AU Post.

Free shipping over $79; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

CA Warehouse

Ships in 1–2 working days via Amazon UPS/FedEx/Canada Post.

Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.