بطارية CNHL 3300mAh 14.8V 4S 30C ليبو مع قابس XT60

فحص الملاءمة السريع

تُعد بطارية CNHL LiPo ‏3300 ملّي أمبير-ساعة 14.8 فولت 4S ‏30C مع قابس XT60 بطارية 4S بطول قياسي للطائرات اللاسلكية والطائرات ذات المحركين والنماذج الرياضية ومنصات الإقلاع والهبوط القصير (STOL) وغيرها من التركيبات المصممة حول فئة بطاريات 3200–3300 ملّي أمبير-ساعة.

يجعل هيكلها بطول 136 مم ووزنها البالغ نحو 361 غ مختلفةً عن البطارية الخفيفة القصيرة. وهي أنسب للنماذج ذات حجرة البطارية التقليدية المطوّلة، والتي توفر مساحة كافية لضبط مركز الثقل بما يتناسب مع الكتلة المركبة.

مواصفات المنتج

قد تختلف أبعاد البطارية بنحو 1–5 مم، كما يبلغ تفاوت الوزن نحو ±5 غ.

بطارية 3300 ملّي أمبير-ساعة 4S بطول قياسي للطائرات اللاسلكية

توفر بطارية CNHL LiPo ‏3300 ملّي أمبير-ساعة 4S ‏30C سعة أكبر قليلًا من فئة بطاريات 3200 ملّي أمبير-ساعة الموصى بها عادةً، مع بقائها ضمن نطاق الاستخدام العام نفسه.

يتبع تصميمها بأبعاد 136 × 44 × 30 مم الشكل التقليدي الطويل لبطاريات الطائرات. ويفيد هذا التنسيق في النماذج ذات حوامل البطاريات المطوّلة، حيث يمكن دعم البطارية على امتداد طولها بالكامل وتثبيتها باستمرار لتحقيق مركز ثقل قابل للتكرار.

يبلغ وزن هذه البطارية نحو 361 غ، ما يجعلها أنسب للطائرات متوسطة الحجم من النماذج الخفيفة المصنوعة من الفوم والمصممة حول بطاريات 2200 ملّي أمبير-ساعة. كما يمكنها توفير ثقل موازنة أمامي مفيد في النماذج التي تتطلب بطارية أثقل بالقرب من المقدمة بطبيعتها.

لماذا تختار هذه البطارية؟

• سعة 3300 ملّي أمبير-ساعة: توفر زيادة بسيطة في السعة مقارنةً ببطارية 3200 ملّي أمبير-ساعة، مع بقائها ضمن فئة البطاريات العملية نفسها.
• تنسيق تقليدي بطول 136 مم: يناسب الطائرات المصممة حول بطارية 4S طويلة وضيقة، وليس التصميم القصير.
• تثبيت مستقر للبطارية: يمكن تثبيت الهيكل المطوّل بإحكام عبر حاملة بطارية تقليدية.
• جهد 4S القياسي: تُشحن إلى 16.8V ولا تتطلب إلكترونيات متوافقة مع LiHV.
• خرج 30C: مناسب لأنظمة الطاقة الرياضية، وSTOL، وثنائية المحرك، وأنظمة EDF الترفيهية المتوافقة بشكل معقول.
• موصل XT60: يتصل مباشرة بالطرازات المزودة بموصل XT60 المطابق دون الحاجة إلى محوّل.

بطارية 4S قريبة من السعة الأصلية لطائرة Dynam E-2C Hawkeye

تُعد بطارية CNHL 3300mAh 14.8V 4S 30C LiPo مع قابس XT60 خيارًا عمليًا بسعة قريبة من السعة الأصلية لطائرة Dynam E-2C Hawkeye ذات المحركين وطول 1500 مم للتحكم عن بُعد.

سعة 3300mAh أعلى قليلًا فقط من فئة بطاريات الطائرة البالغة 3200mAh، ما يتيح للطيارين البقاء قريبين من الإعداد المقصود مع الحصول على زيادة بسيطة في السعة. يتصل قابس XT60 مباشرة بوصلة الطاقة الأصلية.

تصنيف 30C مناسب لنظام الطاقة القياسي ثنائي المحرك في Hawkeye، بينما يوفّر الغلاف بطول 136 مم تركيبًا طوليًا تقليديًا داخل حيز البطارية الذي يتم تحميله من الأعلى.

اطّلع على المزيد من بطاريات 4S لطائرة Dynam E-2C Hawkeye، بما في ذلك الخيارات القصيرة المدمجة والخيارات ذات الخرج الأعلى.

طائرات RC والاستخدامات المتوافقة

طائرات RC ثنائية المحرك

تُعد تركيبة السعة البالغة 3300mAh والغلاف الطويل التقليدي مناسبة جيدًا للطائرات المتوافقة ثنائية المحرك التي تتطلب مصدر طاقة ثابتًا بجهد 4S، وتتوفر فيها مساحة كافية لطول البطارية البالغ 136 مم.

طائرات STOL والطائرات البرية

يمكن للطائرات المتوافقة ذات الإقلاع والهبوط قصيري المسافة (STOL) والطائرات الخدمية استخدام البطارية للطيران بسرعات دفع متباينة، وتكرار عمليات الإقلاع والهبوط، وقضاء جلسات ترفيهية أطول. تأكّد من أن الوزن البالغ نحو 361 غرامًا لا يزيح مركز الثقل خارج النطاق المعتمد.

الطائرات الرياضية والبهلوانية

تصنيف التفريغ 30C مناسب للطائرات الرياضية التي تستخدم نظام محرك ومروحة متوافقين بشكل صحيح. يمكن للغلاف الطويل أن يوفّر تثبيتًا متكررًا في الطائرات التي صُمّم حامل البطارية فيها ليتوافق مع حزمة بطارية تقليدية على شكل عصا.

Eflite Habu SS

قد تناسب البطارية إعدادات Eflite Habu SS المتوافقة عندما يستوعب حيز البطارية غلافًا بأبعاد 136 × 44 × 30 مم ووزنًا يقارب 361 غرامًا. أكّد إصدار الطراز بدقة، وجهد وحدة التحكم في السرعة الإلكترونية (ESC)، ومركز الثقل، والموصل قبل الاستخدام.

Eflite Turbo Timber

بالنسبة إلى إصدارات Turbo Timber المتوافقة والمصممة للعمل ببطارية 4S، يمكن لسعة 3300mAh دعم الطيران قصير الإقلاع والهبوط (STOL)، والاستخدام الرياضي العام، والتدرب المتكرر على ملامسة المدرج ثم الإقلاع. تحقّق بعناية من وزن البطارية ومركز الثقل، لأن إصدارات Timber المختلفة تتطلب بطاريات وموصلات مختلفة.

Eflite Ultra Stick

يمكن اعتبار بطارية 4S بسعة 3300 مللي أمبير في الساعة مناسبة لإعدادات Ultra Stick المتوافقة التي تستوعب أبعادها ووزنها. وقد يناسب شكلها التقليدي الطويل حجرات البطاريات الممدودة، بينما يدعم تصنيف 30C الطيران الرياضي والبهلواني العادي ضمن نظام طاقة متوافق بشكل صحيح.

القوارب التي تعمل بالتحكم اللاسلكي والمشروعات المخصصة 4S

يمكن أيضًا استخدام البطارية في القوارب المتوافقة التي تعمل بالتحكم اللاسلكي والمركبات المخصصة 4S، حيث تتوافق حجرة البطارية والتهوية والموصل ومتطلبات التيار. وهي حزمة بطارية بطراز الطائرات ذات غلاف لين، وينبغي حمايتها من الصدمات والماء وأسطح التثبيت الحادة.

صورة المنتج

الأسئلة الشائعة

هل تناسب هذه البطارية طائرة Dynam E-2C Hawkeye؟

نعم. تظل سعة 3300 مللي أمبير في الساعة قريبة من فئة البطاريات المقصودة لطائرة Hawkeye، البالغة 3200 مللي أمبير في الساعة، كما يتوافق قابس XT60 مع وصلة الطاقة الأصلية. ثبّت البطارية، وتأكد من مركز الثقل الموصى به قبل الطيران.

هل يكفي تصنيف 30C لطائرة تحكم لاسلكي ذات محركين؟

يمكن أن تكون كافية لطائرة متوافقة ذات محركين، مثل إعداد Dynam E-2C القياسي. تأكد من ملاءمتها من خلال قياس سحب التيار الفعلي ودرجة حرارة البطارية وأداء الجهد.

هل يمكن استخدام هذه البطارية مع طائرة Eflite؟

نعم. تستخدم العديد من طائرات Eflite في فئة سعة البطارية هذه موصل طاقة IC3، ولذلك يلزم استخدام محول XT60 إلى EC3. يتوافق موصلا EC3 وIC3 ماديًا عند واجهة الطاقة الرئيسية، مما يتيح للبطارية توفير الطاقة العادية عبر وصلة IC3 في الطائرة. لا يوفّر هذا الإعداد بيانات بطارية Spektrum Smart.

هل يجب شحن هذه البطارية دائمًا بمعدل 5C؟

لا. مواصفة 5C هي معدل الشحن الأقصى، وليست المعدل المعتاد المطلوب. وعادةً ما ينتج عن معدل الشحن المتوازن الأقل حرارة أقل ويضع إجهادًا أقل على الخلايا.

ملاحظة

• هذه بطارية LiPo قياسية 4S، بجهد شحن أقصى يبلغ 4.20 فولت لكل خلية.
• استخدم شاحن موازنة LiPo متوافقًا، واختر إعداد الخلايا الأربع الصحيح.
• تأكد من الأبعاد 136 × 44 × 30 مم، والوزن التقريبي البالغ 361 غ، وموصل XT60، ومركز الثقل قبل الاستخدام.
• ثبّت البطارية بإحكام، وأبعد أسلاك الطاقة الرئيسية وأسلاك الموازنة عن المحركات وآليات سحب العجلات والتروس والأجزاء المتحركة الأخرى.
• لا تشحن البطارية دون مراقبة، ولا تستخدم بطارية منتفخة أو تالفة أو ساخنة بشكل مفرط.
• اترك البطارية تبرد قبل إعادة شحنها، واستخدم وضع التخزين عندما لا تُستخدم لفترة طويلة.

تأتي بطاريات CNHL LiPo مع ضمان لمدة 90 يومًا من تاريخ الشراء، ما لم يُذكر خلاف ذلك في قائمة المنتج.

يغطي هذا الضمان العيوب الأصلية في المواد والتصنيع. ولا يغطي التآكل والتمزق العادي، الانتفاخ، التورم، التفريغ الزائد، الشحن الزائد، التخزين غير السليم، الحوادث أو أضرار المياه، تغييرات الموصلات، أو أي ضرر ناتج عن سوء الاستخدام أو سوء المعاملة.

إذا وجدت أن البطارية التي اشتريتها منا معيبة خلال فترة الضمان البالغة 90 يومًا، يرجى الاتصال بنا لترتيب إرجاعها للفحص. بناءً على تقييمنا، سنقوم عادةً بالإصلاح أو الاستبدال أو تقديم حل مناسب دون أي تكلفة إضافية.

يجب أن يتطابق بلدك أو منطقتك مع مستودع الشحن

مستودع US

بالنسبة لمستودع الولايات المتحدة، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى الولايات المتحدة عبر خدمة USPS (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

مستودع EU

بالنسبة لمستودع EU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل، وتستغرق مدة الشحن من 5 إلى 10 أيام عمل.

مستودع UK

بالنسبة لمستودع UK، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى المملكة المتحدة عبر خدمات Yodel/Hermes/DPD (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

قد تُطبق رسوم شحن إضافية على بعض المناطق، بما في ذلك المرتفعات والجزر، جزر القنال، أيرلندا الشمالية، جزيرة مان، وجزيرة وايت.

مستودع AU

بالنسبة لمستودع AU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى أستراليا عبر خدمة AU Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

مستودع CA

بالنسبة لمستودع CA، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى كندا عبر خدمة Amazon UPS/FedEx/CA Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 99 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

المستودع العالمي

بالنسبة للمستودع العالمي، عادةً ما يتم إرسال الطلبات عبر الشحن القياسي خلال 4 إلى 5 أيام عمل، ومدة الشحن تستغرق من 15 إلى 25 يومًا.