فحص الملاءمة السريع
تُعد بطارية CNHL Racing Series 5200mAh 22.2V 6S 90C LiPo مع قابس EC5 بطارية 6S مخصصة للأداء، ومناسبة لطائرات EDF النفاثة، وطائرات RC، ومركبات RC الكبيرة وغيرها من أنظمة 6S عالية التيار التي تحتاج إلى توازن عملي بين السعة والخرج والوزن المركب.
بوزن يقارب 763g، تكون هذه الحزمة أخف بكثير من خيارات CNHL الأكبر بسعة 6200mAh وخيارات 6S عالية السعة، ما يجعل فئة 5200mAh مفيدة بشكل خاص في الطائرات التي يهم فيها وزن البطارية ومركز الثقل. كما أن التصنيف المستمر 90C، وأسلاك الخرج بمقياس 10AWG وموصل EC5 يجعلونها مناسبة لأنظمة الطاقة الصعبة للمركبات الأرضية وطائرات EDF.
قبل الطلب، تأكد من أن طرازك يدعم طاقة LiPo قياسية بنظام 6S، ويتسع لأبعاد البطارية 161 × 49 × 46mm ووزن يقارب 763g، ويستخدم وصلة طاقة رئيسية EC5 أو IC5 متوافقة ماديًا.
| عنصر التحقق |
يجب أن يتوافق طرازك |
هذه البطارية |
| عدد الخلايا |
نظام طاقة LiPo قياسي بنظام 6S |
22.2V اسمي / 6S1P |
| الجهد الأقصى |
وحدة التحكم بالسرعة ESC تدعم جهد بطارية LiPo 6S عند الشحن الكامل |
25.2V عند الشحن الكامل |
| حيز البطارية |
تتسع حجرة البطارية أو الصينية لحزمة 6S كاملة الحجم |
161 × 49 × 46mm |
| الوزن المركب |
يمكن للطراز حمل الحزمة وموازنتها بأمان |
حوالي 763g |
| الموصل |
وصلة الطاقة الرئيسية EC5 أو IC5 المتوافقة ماديًا |
قابس EC5 |
| متطلبات الطاقة |
البطارية والأسلاك مناسبان للحمل الفعلي للنظام |
90C مستمر / 180C لحظي |
مواصفات المنتج
| السعة |
5200mAh |
| الجهد الاسمي |
22.2V |
| ترتيب الخلايا |
6S |
| الطاقة الاسمية |
115.44Wh |
| الجهد عند الشحن الكامل |
25.2V / 4.20V لكل خلية |
| معدل التفريغ |
90C مستمر / 180C لحظي |
| معدل الشحن الأقصى |
5C |
| موصل الخرج |
قابس EC5 |
| موصل الموازنة |
JST-XH 7-Pin |
| الأبعاد (L × W × H) |
161 × 49 × 46mm |
| الوزن التقريبي |
763 غرام |
| مقياس السلك |
10AWG |
| رقم المخزون |
520906EC5 |
قد تختلف أبعاد البطارية بنحو 1–5mm، ويتراوح تفاوت الوزن تقريبًا ضمن ±5g.
حزمة أداء متوازنة بسعة 5200mAh و6S
تأتي بطارية CNHL Racing Series 5200mAh 6S 90C LiPo ضمن أحد أكثر نطاقات السعة فائدة لطرازات RC عالية الأداء بنظام 6S.
مقارنةً ببطارية بسعة 4000–5000mAh، توفر سعة 5200mAh احتياطيًا إضافيًا قليلًا من الطاقة من دون الانتقال مباشرةً إلى الحجم والوزن الإضافيين لحزمة بسعة 6000–6200mAh. وبوزن يقارب 763g، تظل مناسبة بشكل خاص لطائرات EDF، حيث يجب موازنة كل زيادة في سعة البطارية مع وزن الإقلاع ومركز الثقل.
كما أن التصنيف المستمر 90C وأسلاك الخرج بمقياس 10AWG يجعلان هذه البطارية مناسبة للأنظمة عديمة الفُرشاة التي تتعرض لتسارع متكرر، وخانق مرتفع وسحب تيار مستمر.
لماذا تختار هذه البطارية؟
-
سعة 5200mAh: توازن عملي بين الطاقة القابلة للاستخدام وكتلة البطارية المركبة.
-
وزن يقارب 763g: أكثر ملاءمة للطائرات من العديد من حزم 6S الأكبر بسعة 6000–6200mAh.
-
خرج مستمر 90C: مناسب لتطبيقات EDF عالية التيار والتطبيقات السطحية عالية الأداء.
-
موصل EC5: يتصل مباشرةً بأنظمة EC5 ومتوافق ماديًا مع وصلات الطاقة الرئيسية IC5.
-
أسلاك خرج بمقياس 10AWG: مصممة لتركيبات 6S التي تتطلب تيارًا مرتفعًا.
-
جهد LiPo 6S القياسي: تُشحن حتى 25.2V ولا تتطلب وضع LiHV.
بطارية 6S بسعة 5200mAh لطائرة Eflite Airbus A320neo Twin 64mm EDF
تندرج CNHL Racing Series 5200mAh 6S 90C بسهولة ضمن فئة البطاريات المستخدمة في Eflite Airbus A320neo Twin 64mm EDF.
صُممت A320neo للعمل ببطاريات 6S بسعة 3200–7000mAh مع وصلات طاقة رئيسية EC5 أو IC5، ما يجعل سعة 5200mAh خيارًا متوازنًا متوسط السعة، وليس حزمة كبيرة بشكل غير معتاد.
بالنسبة لطائرة ركاب بمقياس واقعي، تُعد هذه السعة جذابة بصفة خاصة لأنها توفر طاقة مفيدة للإقلاع والدورات واحتياطي إعادة الالتفاف، مع تجنب الوزن الإضافي لإعداد أكبر بسعة 6000–7000mAh.
تستخدم هذه البطارية موصل EC5، وهو متوافق ماديًا مع وصلة الطاقة الرئيسية IC5 المقابلة في الطائرة. يوفر EC5 القياسي طاقة البطارية العادية، لكنه لا يوفر بيانات بطارية Spektrum Smart.
قارن بين السعات الأخرى في مجموعة بطاريات Eflite Airbus A320neo.
بطارية 6S بسعة 5200mAh لطائرة Eflite Habu XS 80mm EDF
تدعم Eflite Habu XS 80mm EDF بطاريات LiPo 6S بسعة 4000–7000mAh مع موصلات EC5 أو IC5، ما يضع حزمة CNHL Racing بسعة 5200mAh بالقرب من منتصف نطاق السعة المدعوم.
بالنسبة لطياري Habu XS، تمثل سعة 5200mAh توازنًا مفيدًا بين مدة الطيران ووزن الطائرة. وقد تمنح حزم 4000–5000mAh الأصغر إحساسًا أخف، بينما توفر خيارات 6000–7000mAh الأكبر طاقة إضافية على حساب زيادة الوزن.
يوفّر تصنيف 90C قدرة تيار كافية لتطبيق Habu عالي الأداء المزود بمروحة EDF مقاس 80 مم، بينما يرتبط موصل EC5 مباشرةً بنظام الطاقة EC5/IC5 الخاص بها.
تحقق دائمًا من مركز الثقل النهائي، وتثبيت البطارية، وخلوص الأسلاك قبل الطيران.
بطاريتا 6S بسعة 5200mAh لطائرة Freewing MiG-29 V2 Twin 80mm EDF
تُعدّ بطارية CNHL Racing Series 5200mAh 22.2V 6S 90C LiPo مناسبة بشكل خاص لطائرة Freewing MiG-29 V2 Twin 80mm EDF، لأن سعة 5200mAh تقع عند الحد الأعلى لنطاق بطاريات 6S المقصود للطائرة، وهو 4000–5200mAh.
تستخدم MiG-29 بطاريتين متطابقتين 6S. لهذه الطائرة، استخدم حزمتين من CNHL بسعة 5200mAh ومن الطراز والعمر والحالة وحالة الشحن نفسها.
وجود بطاريتين في الطائرة لا يعني أن الإعداد يتحول إلى بطارية بسعة 10400mAh. إذ يظل كل جانب من منظومة الطاقة المزدوجة يستخدم حزمة 6S مستقلة بسعة 5200mAh وفقًا لترتيب توصيلات الطائرة.
يوفر تصنيف التفريغ 90C هامشًا كبيرًا للتيار لنظام EDF المزدوج، بينما تعطي سعة 5200mAh الأولوية لاحتياطي الطاقة دون تجاوز فئة السعة المنشورة.
يؤثر وزن البطارية بدرجة كبيرة في طائرة نفاثة EDF ذات الحزمتين، لذا يجب تثبيت كلتا الحزمتين بشكل صحيح، كما ينبغي دائمًا التأكد من مركز الثقل المحدد قبل الطيران.
قارن البطاريات الخفيفة بسعة 5000mAh وغيرها من خيارات 6S المزدوجة في بطاريات LiPo لطائرتَي Freewing MiG-29 V1 وV2.
خيار بطارية 6S لطائرة Eflite Eratix 3D SWS 1.6m
تجعل سعة 5200mAh هذه الحزمة خيارًا مفيدًا أيضًا لطائرة Eflite Eratix 3D SWS 1.6m عند إعدادها للتشغيل بجهد 6S.
مقارنةً بحزمة أكبر بسعة 6200–7000mAh، يتيح وزن البطارية الذي يبلغ نحو 763g الحفاظ بدرجة أفضل على خفة الطائرة التي يفضلها كثير من طياري 3D وXA، مع الاستمرار في توفير سعة مفيدة للتسلسلات الأطول.
تعتمد البطارية المناسبة على أسلوب الطيران: فالبطاريات الأخف تفضل عادةً سرعة الاستجابة وقصورًا ذاتيًا أقل، بينما توفر الحزم الأكبر مدة طيران إضافية.
قارن المزيد من الخيارات في مجموعة بطاريات Eflite Eratix 3D SWS 1.6m.
خيار بطارية FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB
يُعدّ تنسيق 5200mAh 6S مناسبًا أيضًا لإعدادات FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB المتوافقة التي تتطلب بطارية 6S واحدة موجهة للأداء.
بالنسبة إلى مركبة سطحية كبيرة الحجم، تحافظ سعة 5200mAh على وزن البطارية أقل من حزم السعة العالية جدًا، بينما يوفر تصنيف 90C قدرة تيار مناسبة للتسارع والتغيرات المتكررة في الحمل.
احرص دائمًا على تأكيد إصدار المركبة المحدد وحوض البطارية والموصل ومسار الأسلاك قبل التركيب.
قارن السعات الإضافية في مجموعة بطاريات FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB.
ملاحظة حول اختيار بطارية Freewing F-14 Twin 64mm
صُممت طائرة Freewing F-14 Tomcat Twin 64mm EDF للعمل ببطارية 6S واحدة بسعة 4000–5000mAh مع موصل EC5.
نظرًا لأن حزمة CNHL هذه بسعة 5200mAh، فهي تتجاوز قليلًا نطاق سعة البطارية المنشور. لذلك لا ينبغي اعتبارها البطارية الافتراضية لطائرة F-14 لمجرد أنها كهربائيًا 6S وتستخدم موصل EC5.
بالنسبة إلى F-14، أعطِ الأولوية لوزن البطارية وأبعادها الفعلية ومركز الثقل، وقارن تحديدًا بين الخيارات من فئة 5000mAh المختارة للطائرة.
راجع مجموعة بطاريات Freewing F-14 Twin 64mm للاطلاع على الخيارات الخاصة بكل طراز.
ملاحظة حول توافق بطارية ARRMA Kraton 6S
وقد تحظى حزمة Racing Series هذه بسعة 5200mAh باهتمام مالكي ARRMA Kraton 6S أيضًا، لأن المركبة تدعم تكوينات بطارية 6S مفردة وتوصيلات طاقة EC5/IC5.
ومع ذلك، يعتمد التوافق على جيل Kraton المحدد. يذكر طراز Kraton 6S V6 الحالي أن الحد الأقصى لطول حوض البطارية يبلغ نحو 158mm، بينما يبلغ طول بطارية CNHL هذه نحو 161mm. لذلك لا ينبغي وصفها بأنها مناسبة بشكل مضمون للتركيب المباشر في V6.
قد تختلف إعدادات BLX وEXB الأقدم والتكوينات المعدلة، لذا قِس حوض البطارية الفعلي بدلًا من الاعتماد على اسم Kraton وحده.
قارن بين خيارات 6S المفردة و3S المزدوجة ذات المقاسات المناسبة في مجموعة بطاريات ARRMA Kraton 6S.
بطاريات 6S لمشروعات الجولات السريعة
كما أن التصنيف المستمر البالغ 90C يجعل هذه البطارية مناسبة لتطبيقات الجولات السريعة ذات التيار العالي، حيث تؤثر استقرارية الجهد وسعة الموصل وحالة البطارية.
يمكن أن تختلف طرازات سباقات السرعة مثل ARRMA Limitless وTraxxas XO-1 وHoBao VTE2 اختلافًا كبيرًا في وحدة التحكم الإلكترونية بالسرعة والمحرك ونسب التروس والجهد وترتيب البطاريات. لذلك ينبغي اختيار بطارية 6S استنادًا إلى مواصفات التجميعة الفعلية، بدلًا من افتراض التوافق اعتمادًا على الهيكل وحده.
استكشف المزيد من الخيارات المختارة حسب الغرض ضمن مجموعة بطاريات Speed Run.
بطارية 6S بسعة 5200mAh مقابل 6200mAh
| الأولوية |
5200mAh 6S 90C |
6200mAh 6S 90C |
| السعة الاسمية |
5200mAh |
6200mAh |
| الوزن التقريبي |
763 غرام |
902 غرام |
| فرق الوزن |
أخف بمقدار 139 غرامًا |
أثقل بمقدار 139 غرامًا |
| الأولوية الرئيسية |
وزن أقل + أداء أفضل |
مدة تشغيل إضافية |
| مناسب بشكل خاص لـ |
طائرات EDF النفاثة والطرازات الحساسة للوزن |
إعدادات المركبات السطحية والطائرات التي تركز على مدة التشغيل |
تُعد حزمة 5200mAh جذابة بشكل خاص عندما تكون كتلة البطارية عاملًا مهمًا. يوفر خيار 6200mAh سعة أكبر بنحو 19%، لكنه يضيف أيضًا نحو 139 غرامًا؛ لذا يعتمد الخيار الأفضل على ما إذا كان الطراز يستفيد أكثر من الوزن الأقل أم من الطاقة الإضافية.
توافق موصلي EC5 وIC5
موصلا EC5 وIC5 متوافقان فعليًا عند نقطة توصيل الطاقة الرئيسية. يمكن لبطارية CNHL هذه توفير الطاقة الموجبة والسالبة العادية عبر موصل IC5 المقابل في جانب الجهاز، عند التأكد من صحة القطبية والاتجاه.
هذه البطارية ليست بطارية Spektrum Smart. ولا توفر التعرف التلقائي على البطارية أو بيانات الشحن الذكي أو بيانات القياس عن بُعد للبطارية عبر طرف بيانات IC5.
لا يمكن توصيل موصلات XT60 وXT90 وEC3 وIC3 وTRX وأنظمة الموصلات الأخرى مباشرةً بموصل EC5. استخدم محولًا مناسبًا أو تحويلًا احترافيًا للموصلات عند الحاجة.
المزيد من خيارات بطاريات 6S
لإعداد 6S أخف قليلًا، قارن مع CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C مع EC5.
للحصول على سعة إضافية مع الحفاظ على مواصفات Racing Series بقدرة 90C، قارن مع CNHL Racing Series 6200mAh 6S 90C مع EC5.
الأسئلة الشائعة
هل هذه بطارية LiPo قياسية أم LiHV؟
هذه بطارية LiPo قياسية مكوّنة من 6 خلايا على التوالي (6S). جهدها الاسمي 22.2 فولت، وجهد الشحن المتوازن الأقصى 25.2 فولت، أي 4.20 فولت لكل خلية.
هل سعة 5200mAh مناسبة لطائرة Eflite Airbus A320neo؟
نعم. تدعم A320neo بطاريات 6S بسعة 3200–7000mAh مع توصيلات EC5 أو IC5، ما يجعل سعة 5200mAh ضمن نطاق بطارياتها المعتاد بشكل مريح.
هل يمكن استخدام هذه البطارية في Eflite Habu XS 80mm EDF؟
نعم. تدعم Habu XS بطاريات 6S بسعة 4000–7000mAh وتصنيف 30+C مع موصلات EC5 أو IC5، لذا تقع سعة 5200mAh تقريبًا في منتصف نطاق السعة المدعوم.
كم بطارية تحتاج Freewing MiG-29 V2؟
تستخدم MiG-29 Twin 80mm EDF بطاريتين 6S متطابقتين. ويقع زوج من حزم 5200mAh عند الحد الأعلى من نطاق البطاريات للطائرة، البالغ 4000–5200mAh.
هل هذه أفضل بطارية لطائرة Freewing F-14 64mm؟
ليست التوصية الافتراضية. يتراوح نطاق البطاريات المنشور لطائرة F-14 بين 6S 4000 و5000mAh، لذا تتجاوز حزمة 5200mAh هذا النطاق قليلًا. قارن أولًا الخيارات الخاصة بالطراز بسعة 5000mAh.
هل تناسب هذه البطارية ARRMA Kraton 6S V6؟
لا تفترض توافقها المباشر مع V6. يذكر حامل البطارية الحالي في V6 طولًا أقصى يقارب 158mm، بينما يبلغ طول هذه البطارية نحو 161mm. وقد تختلف الأجيال الأخرى وحوامل البطاريات المعدلة.
هل EC5 متوافق مع IC5؟
نعم. إن EC5 وIC5 متوافقان ماديًا لتوصيل الطاقة الرئيسي الموجب والسالب. هذه البطارية التقليدية بموصل EC5 لا توفر بيانات بطارية Spektrum Smart.
هل يجب شحن هذه البطارية دائمًا بمعدل 5C؟
لا. مواصفة 5C هي معدل الشحن الأقصى، وليست المعدل المطلوب للشحن المعتاد. وعادةً ما ينتج عن معدل الشحن المتوازن الأقل حرارة أقل ويقلل الضغط على البطارية.
تنبيه
- هذه بطارية LiPo قياسية بجهد شحن أقصى يبلغ 4.20V لكل خلية.
- استخدم شاحن موازنة LiPo متوافقًا، واختر إعداد الخلايا الست الصحيح.
- تأكد من أبعاد 161 × 49 × 46mm ووزن يقارب 763g وموصل EC5 قبل الاستخدام.
- إن EC5 وIC5 متوافقان ماديًا لتوصيل الطاقة الرئيسية، لكن هذه البطارية لا توفر بيانات بطارية Spektrum Smart.
- بالنسبة إلى الطائرات ذات البطاريتين، مثل MiG-29، استخدم بطاريتين متطابقتين من الطراز والعمر والحالة وحالة الشحن نفسها.
- تحقق من مركز الثقل النهائي في كل مرة تُركَّب فيها البطارية في الطائرة.
- ثبّت البطارية بإحكام، وأبقِ أسلاك الخرج وأسلاك الموازنة بعيدة عن دوارات EDF والمراوح والتروس وأعمدة الإدارة والحواف الحادة.
- لا تشحن البطارية دون مراقبة، ولا تستخدم بطارية منتفخة أو مثقوبة أو تالفة أو مفرطة السخونة.
- اترك البطارية تبرد قبل إعادة شحنها، واستخدم وضع التخزين عندما لا تُستخدم البطارية لفترة طويلة.