عبوتان من بطارية CNHL السلسلة السوداء V2.0 بسعة 1500mAh 22.2V 6S ليبو 130C مع قابس XT60
3 reviews
التوفر:
10+ متوفر في المخزون، جاهز للشحن
التوفر:
تبقى فقط 7 وحدة/وحدات
السعر الأصلي
$63.98
-
السعر الأصلي
$63.98
السعر الأصلي
$63.98
$63.98 USD
$63.98
-
$63.98
السعر الحالي
$63.98 USD
| /
دول مستودعات الاتحاد الأوروبي:
دول الاتحاد الأوروبي (باستثناء مالطا/قبرص)
دول المستودعات العالمية: الاتحاد الأوروبي (باستثناء مالطا/قبرص)، الولايات المتحدة، أستراليا، كندا، المملكة المتحدة، سويسرا، البرازيل، تشيلي، السعودية، اليابان، ماليزيا، سنغافورة، كوريا، الفلبين، بيلاروس، المكسيك، نيوزيلندا، النرويج، بيرو.
تُعد حزمتا CNHL Black Series V2.0 1500mAh 22.2V 6S 130C LiPo مع قابس XT60 خيارًا مناسبًا جدًا لطياري FPV الذين يريدون بطارية 6S 1500mAh XT60 تمنح إحساسًا أكثر امتلاءً لطائرات FPV بدون طيار بحجم 5 بوصات للطيران الحر، والتجميعات السينمائية، والطيران اليومي عالي الأداء. وتعمل بأفضل شكل على الطائرات المصممة أصلًا لـنظام طاقة 6S، خصوصًا عندما يريد الطيارون قوة دفع قوية، وإحساسًا أكثر ثباتًا، ووقت طيران عمليًا أطول قليلًا مما توفره حزمة 1300mAh عادةً.
قبل الطلب، تحقّق أولًا من أربعة أمور: يجب أن يدعم الطراز لديك جهد 6S، وأن يتوافق إطار الطائرة وترتيب الأحزمة مع أبعاد هذه البطارية، وأن يتطابق الإعداد مع قابس XT60، وأن تستفيد الطائرة من بطارية ضمن فئة الحجم والوزن هذه. إذا كانت هذه النقاط متوافقة، فسيكون هذا أحد أكثر أحجام بطاريات 6S عملية للطيارين الذين يريدون إعدادًا يوميًا أقوى دون الانتقال إلى حزمة كبيرة الحجم.
مواصفات المنتج
السعة
1500mAh
الجهد (S/خلية)
22.2V / 6S / 6 خلايا
معدل التفريغ (المستمر/الدفعي)
130C / 260C
موصل الخرج
قابس XT60
الأبعاد (L × W × H)
81 × 39 × 40.5 mm
الوزن
نحو 238g لكل حزمة
معدل الشحن
5C كحد أقصى
موصل الموازنة
JST-XH
مقياس السلك
12 AWG
رقم المخزون
1501306BK
لماذا يفضّل كثير من الطيارين سعة 1500mAh مع 6S
تُعد بطارية LiPo بسعة 1500mAh و6S من الأحجام الشائعة جدًا في طائرات FPV، لأنها تتجاوز فئة 1300mAh الأخف قليلًا دون الارتفاع إلى حد يجعل الطائرة الرباعية ثقيلة بلا داعٍ. وبالنسبة إلى كثير من طياري الطائرات بحجم 5 بوصات، تمنح هذه السعة الإضافية الطائرة إحساسًا أكثر ثباتًا وتكاملًا في الجو، مع الحفاظ على استجابة الإعداد.
وهذا هو عامل الجذب الحقيقي لهذه البطارية. فالأمر لا يتعلق بوقت الطيران فحسب، بل أيضًا بكيفية حمل الطائرة الرباعية لزخمها، وشعورها أثناء مقاطع استخدام الخانق بقوة، ومدى ثقتها في استعادة توازنها بعد الحركات الأكثر جرأة. في التجميعة المناسبة، غالبًا ما تبدو حزمة 6S 1500mAh كأنها «الخيار المثالي للاستخدام اليومي» بين خفة الحركة القصوى والتحمل العملي.
ويعزز معدل تفريغ 130C هذا الدور، إذ يمنح الحزمة استجابة سريعة وتوصيلًا قويًا للتيار. وبالنسبة إلى الطيارين الذين يريدون بطارية لا تزال قوية ومباشرة الاستجابة، ولكنها ليست خفيفة وسريعة التذبذب مثل الحزمة الأصغر، فإن هذا الحجم مناسب جدًا.
الاستخدامات
تُعد هذه البطارية خيارًا مناسبًا طبيعيًا لـطائرات FPV بدون طيار بحجم 5 بوصات للطيران الحر، وبعض الطائرات رباعية المراوح السينمائية، والتجميعات التي تحتاج إلى سعة بطارية أكبر قليلًا من حزمة 1300mAh دون الانتقال إلى إعداد أكبر بكثير للمدى البعيد. وهي مناسبة بشكل خاص للطيارين الذين يريدون أداءً أقوى في الطيران اليومي، مع وقت استخدام أطول وأكثر فائدة في الجو وإحساس أكثر استقرارًا قليلًا.
في إعدادات الطيران الحر، غالبًا ما تمنح بطارية 6S بسعة 1500mAh الطائرة إحساسًا أكثر ثباتًا خلال مقاطع الدفع القوي، وثقة أكبر عند تنفيذ حركات القوة المتكررة. أما في إعدادات التصوير السينمائي، فقد تكون أكثر منطقية عندما تحمل الطائرة كاميرا حركة أو تطير بأسلوب أكثر سلاسة وتعمدًا، حيث تستحق السعة الإضافية وزنها الزائد.
ولهذا تظل سعة 1500mAh من أكثر السعات موثوقية في بطاريات 6S FPV. فهي تمنح إحساسًا أكبر من سعة 1300mAh، مع بقائها ضمن النطاق الذي يفضله كثير من طياري الطائرات بقياس 5 بوصات ومنصات التصوير السينمائي للاستخدام اليومي.
مراجع الطرازات المتوافقة
صُممت CNHL Black Series V2.0 130C 1500mAh 6S LiPo لتناسب مجموعة واسعة من منصات FPV الحديثة، ولا سيما إعدادات الطيران الحر والسباقات بقياس 5 بوصات التي تستخدم موصلات XT60 ومصممة حول بطارية 6S مدمجة.
كما أنها خيار عملي لمنصات التصوير السينمائي مثل Lumenier QAV-S 2 JohnnyFPV، حيث يرغب الطيارون غالبًا في إعداد يبدو أكثر ثباتًا وأكبر قليلًا من بطارية أخف موجهة للطيران الحر.
إذا كنت تطير بطائرات أحدث بقياس 5 بوصات أو تجري ترقيتها، مثل DeepSpace Seeker 5، فهذه البطارية تُعد أيضًا خيار 6S عمليًا قويًا للاستخدام اليومي عندما يكون الهدف تحقيق توازن بين القوة الفورية، وإحساس الطيران، ومدة التشغيل العملية.
خيار أكثر ثباتًا لطائرة GEPRC Cinebot35 O4 Pro
إذا كان إعداد GEPRC Cinebot35 O4 Pro يركز أكثر على التحليق السلس، أو الجلسات الأطول، أو الطيران مع كاميرا حركة، فغالبًا ما تكون بطارية 1500mAh بموصل XT60 هذا الخيار الأنسب. وبالمقارنة مع البطارية الأصغر، تمنح الطائرة إحساسًا أكثر ثباتًا بشكل عام، وتتناسب بصورة أفضل مع نطاق البطاريات الرئيسي المرتبط عادةً بهذا الطراز.
هذا لا يعني أنها الخيار الوحيد. فما زالت بطارية بسعة 1300mAh قد تكون الخيار الأفضل للطيارين الذين يريدون إعدادًا أخف وأكثر استجابة. لكن بالنسبة إلى مستخدمي Cinebot35 O4 Pro الذين يفضلون طيرانًا يوميًا أكثر ثباتًا، غالبًا ما تبدو سعة 1500mAh هذه الخيار الأكثر ملاءمة.
تُعد مثالية لطياري FPV الذين يرغبون في بطارية 6S بإحساس أكثر امتلاءً للطائرات ذاتية الصنع مقاس 5 بوصات للطيران الحر، والبنيات السينمائية، والتحليق اليومي الأكثر سلاسة مع إعداد XT60.
ما الفرق بين 1500mAh و1300mAh؟
عادةً ما تبدو حزمة 1500mAh أكثر ثباتًا قليلًا وتوفر وقت طيران قابلًا للاستخدام أطول قليلًا، بينما تبدو حزمة 1300mAh أخف وزنًا وأكثر رشاقة غالبًا. يعتمد الخيار الأفضل على ما إذا كنت تفضل سرعة الاستجابة أو إحساسًا أكثر استقرارًا أثناء الطيران.
لماذا تشتري إصدار العبوتين؟
لأن الحصول على حزمتين متطابقتين أكثر عملية بكثير لجلسات FPV الفعلية. فهي تمنحك وقت طيران أطول، واتساقًا أفضل بين الرحلات، ووقت توقف أقل في موقع الطيران.
هل يمكن استخدام هذه البطارية مع GEPRC Cinebot35 O4 Pro؟
نعم. غالبًا ما يكون هذا خيارًا عمليًا جدًا لإعدادات Cinebot35 O4 Pro التي تميل إلى التحليق بسلاسة أكبر، أو الجلسات الأطول، أو استخدام كاميرا الحركة. وكما هو الحال دائمًا، تأكد أولًا من توافق الجهد والأبعاد والموصل.
تأتي بطاريات CNHL LiPo مع ضمان لمدة 90 يومًا من تاريخ الشراء، ما لم يُذكر خلاف ذلك في قائمة المنتج.
يغطي هذا الضمان العيوب الأصلية في المواد والتصنيع. ولا يغطي التآكل والتمزق العادي، الانتفاخ، التورم، التفريغ الزائد، الشحن الزائد، التخزين غير السليم، الحوادث أو أضرار المياه، تغييرات الموصلات، أو أي ضرر ناتج عن سوء الاستخدام أو سوء المعاملة.
إذا وجدت أن البطارية التي اشتريتها منا معيبة خلال فترة الضمان البالغة 90 يومًا، يرجى الاتصال بنا لترتيب إرجاعها للفحص. بناءً على تقييمنا، سنقوم عادةً بالإصلاح أو الاستبدال أو تقديم حل مناسب دون أي تكلفة إضافية.
يجب أن يتطابق بلدك أو منطقتك مع مستودع الشحن
مستودع US
بالنسبة لمستودع الولايات المتحدة، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى الولايات المتحدة عبر خدمة USPS (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
مستودع EU
بالنسبة لمستودع EU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل، وتستغرق مدة الشحن من 5 إلى 10 أيام عمل.
مستودع UK
بالنسبة لمستودع UK، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى المملكة المتحدة عبر خدمات Yodel/Hermes/DPD (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
قد تُطبق رسوم شحن إضافية على بعض المناطق، بما في ذلك المرتفعات والجزر، جزر القنال، أيرلندا الشمالية، جزيرة مان، وجزيرة وايت.
مستودع AU
بالنسبة لمستودع AU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى أستراليا عبر خدمة AU Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
مستودع CA
بالنسبة لمستودع CA، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى كندا عبر خدمة Amazon UPS/FedEx/CA Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 99 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
المستودع العالمي
بالنسبة للمستودع العالمي، عادةً ما يتم إرسال الطلبات عبر الشحن القياسي خلال 4 إلى 5 أيام عمل، ومدة الشحن تستغرق من 15 إلى 25 يومًا.
CNHL السلسلة السوداء
بطاريات CNHL Black Series V2.0 LiPo تقدم معدل تفريغ قوي 130C لاستجابة أسرع للثروتل، واستقرار أفضل في الطيران، وكفاءة محسنة مقارنة بالإصدار V1.0. إنها أخف وزناً لزيادة الرشاقة ووقت طيران أطول، وتتميز بتغليف أنبوبي متين لمزيد من الحماية وعمر افتراضي ممتد.
سلسلة V2.0، مثالية لجميع احتياجات رحلاتك الجوية
متانة طويلة الأمد لمزيد من الدورات
5 stars: 0 (0%)
4 stars: 2 (67%)
3 stars: 1 (33%)
2 stars: 0 (0%)
1 star: 0 (0%)
J
Jackson Baird
These came in at a moderate speed
These came in at a moderate speed! Not too fast not too slow.
B
Baker897
Overweight
Good batteries in terms of minimal sag and good flight times. Problem is the strange shape and the heavy weight. Almost 20g over advertised weighing in at 250-251g
B
Baker
Good value, alittle heavy
Good value, good flight time very little voltage sag only issue is they’re heavier than advertised. Actual weight 251g
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could!!!!
I love my V1 so I ordered the V2 as soon as I could when it was available in the USA. I was NOT notified via email that I would need to please or solder new connectors for my "first batch" model. I found out via Facebook :(. However CNHL customer service has been above and beyond making sure they make it right by me. Jasmine was awesome! If the v2 flies 1/2 as good as the v1 this plane will be a winner! The upgraded retracts are my favorite new upgrade, gear door is kinda of. let down ...should be automatically sequenced with gears ... the reverse thrust option is nice as well! I recommend the Airplane for pilots who ENJOY a true locked in airframe.
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600mm PNP RC Plane with All-Metal Retracts
Title: Impressive Voltage Sag Performance Under Heavy Loads
I tested two CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against four ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, equipped with a Scorpion motor, Tribunus III ESC, and VBar telemetry logging.
Both battery types were purchased new for this helicopter and had undergone several charge/discharge cycles before testing. Their manufacturing dates were unknown, so previous storage-related aging could not be determined.
Internal Resistance
* CNHL: approximately 3.5mΩ/cell
* ManiaX: approximately 1.9–2.1mΩ/cell
Based on these readings, I initially expected ManiaX to perform better under heavy loads. However, the actual flight logs showed some surprising results.
All voltage/current pairs are simultaneous measurements from the VBar logs.
Interestingly, the CNHL packs maintained 19.9V at approximately 150–159A, despite having already discharged around 1,000–1,500mAh.
The ManiaX packs experienced greater voltage sag at similar current levels, even though the selected high-load events occurred relatively early in their discharge cycles.
Low-Load Performance
At moderate loads of approximately 30–50A, ManiaX generally maintained slightly higher voltage, consistent with its lower charger-measured internal resistance.
However, this advantage was less apparent during the highest-current events. State-of-charge differences also affect these comparisons.
Important Test Conditions
The CNHL tests were conducted at approximately 18°C, while the ManiaX tests were performed at approximately 10°C.
These were estimated ambient temperatures, not measured battery temperatures. Lower temperatures can significantly increase voltage sag, so the results cannot establish that CNHL is inherently superior under identical conditions.
The tests were conducted on different dates with different flight profiles.
Weight and Usable Capacity
* CNHL: approximately 710g / 6000mAh
* ManiaX: approximately 820g / 5800mAh
The CNHL is about 110g lighter per pack.
Using my normal discharge limits, both batteries provide nearly identical practical usable capacity of approximately 3,950mAh, targeting around 3.80V per cell after resting.
Final Verdict
Despite its higher measured internal resistance, the CNHL Lightning delivered excellent high-current performance in my actual flight tests.
While ManiaX generally showed slightly better voltage retention under moderate loads, CNHL remained highly competitive during aggressive collective pitch maneuvers.
The temperature difference prevents a definitive conclusion about which battery has intrinsically lower voltage sag. Nevertheless, CNHL’s combination of strong high-load performance, significantly lower weight, and excellent value makes it a very impressive battery.
I’m extremely satisfied with the CNHL Lightning 6000mAh and would definitely buy it again.
Full VBar telemetry graphs showing RPM, voltage, current, and ESC PWM are attached for reference.
Surprisingly Good High-Load Performance for the Price
I’ve been testing the CNHL Lightning 6S 6000mAh LiHV batteries against ManiaX 6S 5800mAh HV packs in my SAB ilGoblin 590, using a Scorpion motor and a Scorpion Tribunus ESC with VBar telemetry logging.
My main focus was voltage sag under heavy collective pitch loads, with peak currents reaching approximately 150–160A.
Interestingly, the CNHL packs measured around 3.5mΩ per cell on my charger, compared to approximately 2mΩ for the ManiaX packs. Based on these readings, I initially expected the ManiaX batteries to maintain voltage better.
However, in some of my high-load flight logs, the CNHL maintained approximately 19.9V at around 150A, while the ManiaX dropped to approximately 19.4–19.8V under similar current loads.
One important limitation is that the tests were performed under different conditions. The ManiaX tests were conducted at approximately 10°C, while the CNHL tests were around 18°C. Battery temperature can significantly influence voltage sag, so this was not a perfectly controlled comparison.
Results also varied between flights, but overall I found the CNHL’s high-load performance very competitive with the more expensive ManiaX packs.
Another significant advantage is weight. My CNHL packs weigh approximately 710g, compared to 820g for the ManiaX — a saving of around 110g per pack.
Despite the slightly different rated capacities, both batteries also provided very similar usable capacity in my setup.
Overall, I’m impressed with the CNHL Lightning 6000mAh. It offers competitive high-current performance, noticeably lower weight, and excellent value for money. I would definitely consider buying more.
Spedizione super veloce 2 confezioni lipo 3s 2200 shorty
Spedizione super veloce e ben confezionate e graditi gli adesivi inclusi. Ho già acquistato batterie che uso già da tempo e sono molto affidabili e ora proverò per la prima volta il tipo shorty.
CNHL Black Series 2200mAh 11.1V 3S Shorty Lipo Battery 40C with XT60 Plug
Anonymous
Great quality and exceptional value.
Ideal power to weight ratio for long flight times plus plenty of punch when needed.
Heavy 5" Freestyle with 5037 Pizza Cutters easily manages 5 minutes flight time cruising around at 80kph with this pack.
Plus, CNHL customer service communication is fantastic.
CNHL Speedy Pizza Series Pro 1350mAh 22.2V 6S 150C Lipo Battery with XT60 Plug
