تحقق سريع من الملاءمة
بطارية CNHL G+Plus LiPo بسعة 2200mAh وجهد 22.2V وتكوين 6S ومعدل 70C مع قابس XT60 هي بطارية 6S مدمجة للطائرات المسيّرة FPV وطائرات EDF النفاثة والمروحيات والطائرات عالية الأداء خفيفة الوزن التي تحتاج إلى جهد 6S من دون الكتلة الإضافية لحزمة بسعة 3000–5000mAh.
بأبعاد تقارب 109 × 35 × 51mm (L × W × H) ووزن 349g، تناسب هذه الحزمة بشكل خاص طائرات FPV بقياس 5–7 بوصات، ومنصات المدى الطويل، والطائرات الأصغر التي تعمل بجهد 6S، حيث يؤثر وزن البطارية مباشرةً في التحكم ومدة التحليق.
| عنصر التحقق |
ما يجب أن يتوافق معه طرازك |
هذه البطارية |
| عدد الخلايا |
نظام LiPo قياسي بتكوين 6S |
22.2V اسمي / 6S1P |
| الجهد الأقصى |
إلكترونيات تدعم جهد LiPo 6S مشحونًا بالكامل |
25.2V عند الشحن الكامل |
| مساحة البطارية |
الإطار أو الحجرة تستوعب الحزمة بإحكام |
109 × 51 × 35mm |
| الوزن عند التركيب |
الطراز قادر على حمل الحزمة وموازنتها بأمان |
حوالي 349g |
| الموصل |
وصلة متوافقة مع XT60 على جانب الجهاز |
قابس XT60 |
| متطلبات الطاقة |
خرج البطارية مناسب لحمل المحرك ووحدة ESC |
70C مستمر / 140C اندفاعي |
مواصفات المنتج
| السعة |
2200mAh |
| الجهد الاسمي |
22.2V |
| تكوين الخلايا |
6S |
| الطاقة الاسمية |
48.84Wh |
| الجهد عند الشحن الكامل |
25.2V / 4.20V لكل خلية |
| معدل التفريغ |
70C مستمر / 140C اندفاعي |
| معدل الشحن الأقصى |
5C |
| موصل الخرج |
قابس XT60 |
| موصل الموازنة |
JST / XH |
| الأبعاد (L × W × H) |
109 × 35 × 51mm |
| الوزن التقريبي |
349g |
| مقياس السلك |
12AWG |
| رقم المخزون |
220706 |
قد تختلف أبعاد البطارية بحوالي 1–5mm، كما يبلغ تفاوت الوزن حوالي ±5g.
طاقة 6S خفيفة بقدرة 2200mAh لطائرات FPV وRC
تستهدف CNHL G+Plus بسعة 2200mAh وتكوين 6S ومعدل 70C الطرازات التي تستفيد من جهد 6S مع بقائها حساسة لوزن البطارية. وبوزن يقارب 349g، تضيف كتلة أقل بكثير من العديد من حزم 6S بسعة 3000–5000mAh.
تجعلها سعة 2200mAh مناسبة بشكل خاص لطائرات FPV بعيدة المدى، والطرازات السينمائية، وطائرات EDF النفاثة الأصغر، والطائرات ثابتة الجناح خفيفة الوزن، حيث يمكن أن تؤدي زيادة السعة سريعًا إلى تغيير التحكم أو وزن الإقلاع.
لماذا تختار هذه البطارية؟
-
سعة 2200mAh: توازن مفيد بين الطاقة المخزنة وانخفاض الوزن عند التركيب.
-
حوالي 349g: خيار مناسب لإعدادات FPV والطائرات الحساسة للوزن.
-
طول 109mm: هيكل مدمج لحجرات وإطارات البطاريات الأصغر بتكوين 6S.
-
معدل مستمر 70C: مصممة لأنظمة الطاقة السريعة عديمة الفُرش بتكوين 6S.
-
موصل XT60: شائع الاستخدام في الطائرات المسيّرة FPV وطائرات RC المدمجة.
-
كيمياء LiPo قياسية: تُشحن حتى 25.2V ولا تتطلب وضع LiHV.
بطارية 6S بسعة 2200mAh لطائرة GEPRC TriPro6 O4 Pro
تُعد CNHL G+Plus بسعة 2200mAh وتكوين 6S ومعدل 70C وموصل XT60 خيارًا قويًا لطائرة FPV بعيدة المدى GEPRC TriPro6 O4 Pro بقياس 6 بوصات. توفر سعة 2200mAh توازنًا مفيدًا بين مدة التحليق أثناء الانسياب وسرعة الاستجابة، من دون الانتقال إلى حزمة أثقل بكثير وعالية السعة.
تحقق من تثبيت البطارية، وخلوص الأسلاك، ووزن الإقلاع النهائي لإعدادك. قارن المزيد من الخيارات المختارة في مجموعة بطاريات GEPRC TriPro6.
بطارية 6S لطائرة GEPRC Vapor D5 O4 Pro
يناسب تنسيق 2200mAh أيضًا إعدادات GEPRC Vapor D5 O4 Pro المتوافقة التي تُفضل احتياطي طاقة إضافيًا على الحد الأدنى من وزن الإقلاع. يتوافق موصل XT60 ومعدل 70C مع توجه الطاقة العام لطائرات FPV بتكوين 6S من هذا النوع.
قارن السعات الأخرى في مجموعة بطاريات GEPRC Vapor D5 O4 Pro.
تطبيقات FPV بعيدة المدى وحرة الطيران بتكوين 6S
تناسب هذه البطارية أيضًا Chimera7 Pro، والطائرات رباعية المراوح بعيدة المدى بقياس 7 بوصات، وإعدادات FPV الأكبر للطيران الحر بتكوين 6S، عندما يستطيع الإطار استيعاب الحزمة بأبعاد 109 × 51 × 35mm ووزن بطارية يقارب 349g.
في استخدامات FPV، يجب دائمًا تقييم السعة إلى جانب وزن الإقلاع الكامل، وقيمة KV للمحرك، وحجم المروحة، وأسلوب الطيران المقصود.
بطارية 6S لطائرة H-King Viper 64 وطائرة FMS F-16 EDF بقياس 64mm
قد يناسب تنسيق 6S المدمج بسعة 2200mAh الإصدارات المتوافقة من H-King Viper 64 6S EDF وFMS 64mm F-16، عندما تتوافق أبعاد البطارية ووصلة XT60 ومركز الثقل النهائي مع الطائرة.
بالنسبة للطائرات النفاثة الصغيرة EDF، تفضل سعة 2200mAh الأخف تسارعًا أفضل ووزن هبوط أقل مقارنةً بحزم أكبر بسعة 3000mAh أو أكثر، مع توفير طاقة مخزنة أقل.
خيارات إضافية لبطاريات 2200mAh و6S
للحصول على السعة نفسها البالغة 2200mAh مع موصل مختلف، قارن CNHL G+Plus بسعة 2200mAh وتكوين 6S ومعدل 70C مع موصل EC3.
للحصول على سعة أكبر، قارن CNHL G+Plus بسعة 3000mAh وتكوين 6S ومعدل 70C مع XT90. ولمعدل تفريغ معلن أقل بالسعة نفسها، راجع CNHL Black Series بسعة 2200mAh وتكوين 6S ومعدل 40C مع XT60.
موصل XT60
تستخدم هذه البطارية موصل خرج XT60، ولا تتصل مباشرةً إلا بموصل XT60 المطابق على جانب الجهاز، مع التأكد من القطبية والاتجاه الصحيحين.
تتطلب الطرازات التي تستخدم EC3 أو IC3 أو EC5 أو IC5 أو XT90 أو نظام موصل آخر محولًا مناسبًا للمعدل أو تحويلًا احترافيًا للموصل.
شحن LiPo قياسي بتكوين 6S
هذه بطارية LiPo قياسية بتكوين 6S. يبلغ جهد الشحن المتوازن الأقصى 4.20V لكل خلية، أو 25.2V إجمالًا.
لا تشحن هذه البطارية باستخدام وضع LiHV بجهد 4.35V لكل خلية.
للشحن الاعتيادي، يُفضل معدل متوازن قدره 1C. أما 5C فهو الحد الأقصى المعلن، وليس المعدل المستهدف للاستخدام اليومي.
الأسئلة الشائعة
هل تناسب هذه البطارية GEPRC TriPro6 O4 Pro؟
إنها خيار قوي بسعة 2200mAh وتكوين 6S عندما يتوافق حامل البطارية والأبعاد ووزن الإقلاع الكامل مع الإعداد.
هل تناسب سعة 2200mAh الطيران بعيد المدى باستخدام FPV؟
يمكن أن تكون حلًا وسطًا مفيدًا بين البطاريات الأخف وزنًا وحزم التحمل الأكبر بكثير. تعتمد مدة الطيران الفعلية على وزن الطائرة، وسرعة التحليق، والمحركات، والمراوح، وظروف الرياح.
هل يمكن استخدام هذه البطارية في طائرة EDF بقياس 64mm؟
قد تناسب طائرات EDF المتوافقة بتكوين 6S وقياس 64mm عندما تتوافق الأبعاد 109 × 51 × 35mm، والوزن التقريبي 349g، وموصل XT60، ومركز الثقل النهائي مع الطراز.
هل هذه بطارية LiPo قياسية أم LiHV؟
هذه بطارية LiPo قياسية بتكوين 6S، بجهد اسمي 22.2V وجهد شحن متوازن أقصى يبلغ 25.2V.
هل يعني 70C أن الطراز يسحب دائمًا تيارًا مرتفعًا؟
لا. تشير قيمة 70C إلى معدل التفريغ المستمر المعلن للبطارية. يتحدد التيار الفعلي بواسطة المحرك ووحدة ESC والمروحة ووحدة EDF وظروف التشغيل.
هل يجب شحن هذه البطارية دائمًا بمعدل 5C؟
لا. للشحن الاعتيادي، يُفضل معدل متوازن قدره 1C. أما 5C فهو الحد الأقصى المعلن، وليس المعدل المستهدف للاستخدام اليومي.
تنبيه
- هذه بطارية LiPo قياسية بتكوين 6S، ويبلغ جهد الشحن الأقصى 4.20V لكل خلية.
- لا تشحن هذه البطارية باستخدام إعداد LiHV بجهد 4.35V لكل خلية.
- تأكد من أبعاد 109 × 35 × 51mm والوزن التقريبي 349g وموصل XT60 قبل الاستخدام.
- لا يثبت الجهد والموصل وحدهما التوافق؛ إذ يجب أيضًا أن تتوافق أبعاد البطارية ووزنها وتثبيتها ومتطلبات نظام الطاقة.
- عند استخدام FPV، تأكد من وزن الإقلاع الإجمالي، وإحكام تثبيت البطارية، وخلوص الأسلاك قبل الطيران.
- بالنسبة للطائرات ثابتة الجناح، أعد فحص مركز الثقل كلما تغير حجم البطارية أو وزنها أو موضعها.
- ثبّت البطارية بإحكام، وأبعد أسلاك الخرج والموازنة عن المراوح ووحدات EDF والتروس والحواف الحادة.
- لا تشحن البطارية أبدًا دون مراقبة، ولا تستخدم بطارية منتفخة أو مثقوبة أو تالفة أو مرتفعة الحرارة.
- اترك البطارية تبرد قبل إعادة شحنها، واستخدم وضع التخزين عند عدم استخدامها لفترة طويلة.
يجب أن يتطابق بلدك أو منطقتك مع مستودع الشحن
مستودع US
بالنسبة لمستودع الولايات المتحدة، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى الولايات المتحدة عبر خدمة USPS (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
مستودع EU
بالنسبة لمستودع EU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل، وتستغرق مدة الشحن من 5 إلى 10 أيام عمل.
مستودع UK
بالنسبة لمستودع UK، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى المملكة المتحدة عبر خدمات Yodel/Hermes/DPD (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
قد تُطبق رسوم شحن إضافية على بعض المناطق، بما في ذلك المرتفعات والجزر، جزر القنال، أيرلندا الشمالية، جزيرة مان، وجزيرة وايت.
مستودع AU
بالنسبة لمستودع AU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى أستراليا عبر خدمة AU Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
مستودع CA
بالنسبة لمستودع CA، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى كندا عبر خدمة Amazon UPS/FedEx/CA Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 99 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
المستودع العالمي
بالنسبة للمستودع العالمي، عادةً ما يتم إرسال الطلبات عبر الشحن القياسي خلال 4 إلى 5 أيام عمل، ومدة الشحن تستغرق من 15 إلى 25 يومًا.
