بطارية CNHL Lightning LiHV 4000 مللي أمبير في الساعة 22.8 فولت 6 خلايا 120 سي عالية الجهد مع قابس EC5

فحص التوافق السريع

تُعد بطارية CNHL Lightning LiHV 4000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo مع قابس EC5 بطارية 6S LiHV خفيفة تركز على الأداء، ومناسبة للطيارين الذين يريدون استجابة جهد أسرع، وخرج تفريغ قوي، ووزنًا أقل عند التركيب مقارنةً بالعديد من الحزم من فئة 5000mAh. وبسعة 4000mAh، وجهد 22.8V 6S LiHV، وخرج تفريغ مستمر 120C، وسلك 10AWG، وقابس EC5، تمثل هذه الحزمة خيارًا قويًا للطائرات النفاثة EDF، والطائرات الرياضية، والطائرات ذات المراوح عالية الأداء، والمروحيات، وتجهيزات 6S المختارة التي يؤثر فيها وزن البطارية مباشرةً على التحكم والتوازن.

تُستخدم هذه البطارية على أفضل نحو عندما يدعم طرازك طاقة 6S LiHV، وتتوفر فيه مساحة كافية لحزمة بأبعاد 145 × 45 × 40mm، ويمكن موازنته بشكل صحيح مع بطارية يبلغ وزنها نحو 521g، ويستخدم موصل EC5 أو إعدادًا متوافقًا مع التيار العالي. وغالبًا ما يُبحث عن EC5 وIC5 معًا في أنظمة طاقة الطائرات اللاسلكية الأكبر حجمًا، لكن هذه البطارية لا توفر بيانات بطارية Spektrum Smart.

مواصفات المنتج

الوصف الأساسي

صُممت بطارية CNHL Lightning LiHV 4000mAh 6S 120C HV LiPo للطيارين الذين يريدون إعداد 6S أكثر حدة وحيوية دون الانتقال تلقائيًا إلى بطارية أثقل بسعة 5000mAh أو 6000mAh. وتحافظ سعة 4000mAh على خفة الحزمة وسهولة موازنتها، بينما يدعم معدل التفريغ 120C استجابة قوية للخانق في تطبيقات الطائرات والمروحيات اللاسلكية عالية الطلب.

يتمثل الاختلاف الأساسي في الجمع بين كيمياء LiHV وخرج تفريغ 120C ووزن يمكن التعامل معه يبلغ 521g. وفي الطراز المناسب، يمكن أن يجعل ذلك الطائرة تبدو أكثر حيوية أثناء الإقلاع، والمناورات العمودية، والمرور بسرعة عالية، والانتقالات الحادة للخانق، مع الحفاظ على سهولة إدارة حمل الجناح ومركز الثقل مقارنةً بالحزم الأكبر.

يجعل قابس EC5 وسلك 10AWG هذه البطارية مناسبة لأنظمة طاقة الطائرات اللاسلكية 6S ذات التيار العالي. ويُستخدم EC5 على نطاق واسع في الطائرات النفاثة EDF، والطائرات الرياضية الأكبر حجمًا، والمروحيات، والتجهيزات المشابهة لأنظمة Horizon Hobby. وغالبًا ما يبحث مستخدمو IC5 عن خيارات مماثلة، لكن هذه الحزمة ليست بطارية Spektrum Smart ولا توفر قياسًا عن بُعد لبيانات البطارية الذكية.

ما الذي يميز بطارية LiHV هذه بجهد 6S؟

هذه ليست مجرد حزمة 6S بسعة 4000mAh مع ملصق مختلف. صُممت سلسلة CNHL Lightning LiHV لمستخدمي الطائرات اللاسلكية الذين يركزون على الأداء ويريدون سلوكًا أقوى للجهد، واستجابة دقيقة للخانق، ودعمًا للتيار العالي في التجهيزات الصعبة. وبالنسبة للطيارين المهتمين بالتسارع، والتسلق، والدفع، وإحساس الطيران، قد يكون هذا المزيج أهم من اختيار أكبر سعة يمكن تركيبها فحسب.

وبالمقارنة مع بطارية LiPo قياسية 6S بسعة مماثلة، يمكن لبطارية LiHV أن توفر إحساسًا أقوى في بداية الرحلة عند شحنها بشكل صحيح في وضع LiHV. وبالمقارنة مع بطارية من فئة 5000mAh، يمكن لخيار 4000mAh هذا تقليل الوزن المركب والمساعدة في الحفاظ على استجابة الطائرة أثناء التحكم في الانحدار والدوران، واقتراب الهبوط، والمناورات الحساسة لمركز الثقل.

وهذا يجعل البطارية مفيدة بشكل خاص للطائرات الرياضية الموجهة للسرعة، والطائرات النفاثة بمروحة EDF، وطائرات STOL عالية الأداء، وإعدادات الهوتلاينر، والمروحيات التي تؤثر فيها كتلة البطارية مباشرةً في التحكم. ومع ذلك، يظل الأداء النهائي معتمدًا على وحدة التحكم الإلكترونية، والمحرك، والمروحة، ونظام نقل الحركة، والتبريد، ووزن الطائرة، وأسلوب الطيران.

خيار بطارية خفيفة الوزن لطائرة Freewing JL-8 النفاثة بمروحة EDF مقاس 80mm

تُعد بطارية CNHL Lightning LiHV 4000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo مع قابس EC5 خيار طاقة خفيف الوزن لطائرة Freewing PLAAF JL-8 النفاثة بمروحة EDF مقاس 80mm. وبوزن يقارب 521g، تساعد على تقليل الوزن المركب للطيارين الذين يفضلون التحكم سريع الاستجابة، والتسارع القوي، والمناورات العمودية، والطيران الرياضي الأكثر رشاقة.

بالنسبة إلى JL-8، من الأفضل اعتبار هذه البطارية خيارًا أخف للرياضة والأداء، وليس خيار التشغيل الأقصى. وقد تناسب الطيارين الذين يريدون استجابة أسرع، وتحكمًا أسهل في الانحدار، وكتلة بطارية أقل من خيارات 5000mAh إلى 6700mAh الأكبر حجمًا، مع الحفاظ على خرج 6S قوي من منصة Lightning LiHV.

قبل الطيران، تأكد من تثبيت البطارية بشكل صحيح، ومن توافقها مع متطلبات الجهد التي تحددها الشركة المصنّعة للطائرة، ومن سماحها بتحقيق توازن JL-8 عند مركز الثقل المحدد البالغ 78mm. اطّلع على خيارات أكثر توافقًا في مجموعة بطاريات Freewing JL-8.

ملاءمة البطارية لطائرة CNHL Bison XT STOL

إذا كنت تجهّز CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP للعمل بقدرة 6S، فإن هذه البطارية تتموضع في نطاق متوسط عملي. فهي تمنح الطائرة سعة كافية لوقت طيران ملحوظ، مع تجنّب الإحساس بثقل المقدمة الذي قد تسببه بعض البطاريات الأكبر. وهذا مهم في منصة STOL، لأن التحكم على السرعات المنخفضة والتوازن وطبيعة الطيران العامة لا تقل أهمية عن قوة الدفع الخام.

للطائرات الذين يريدون إعداد 6S أكثر حيوية لطائرة Bison XT STOL من دون جعل الطائرة ثقيلة بلا داعٍ، تُعد بطارية LiHV 6S بسعة 4000mAh واحدة من أكثر الخيارات منطقية ضمن المجموعة. احرص دائمًا على التأكد من ملاءمة درج البطارية، وإحكام حزام البطارية، ومركز الثقل، وحمل المروحة، ودرجة حرارة وحدة التحكم الإلكترونية، ووضع الشحن المفضل قبل الطيران.

عرض البطاريات المتوافقة مع CNHL Bison XT STOL

مطابقة قوية 6S لطائرة E-flite V1200 V2 بطول 1.2 متر بنظام PNP

تُعد بطارية CNHL Lightning LiHV 4000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo مع قابس EC5 أيضًا خيارًا مناسبًا طبيعيًا لطائرة E-flite V1200 V2 1.2m بنظام PNP. في طائرة رياضية سريعة مخصصة للمدرج مثل V1200 V2، يهتم كثير من الطيارين بدرجة أقل بأقصى حجم للبطارية وبدرجة أكبر بمدى استجابة الطائرة وحيويتها عند استخدام الخانق. وهنا تبرز ملاءمة هذه الحزمة.

غالبًا ما يناسب تجهيز 4000mAh 6S LiHV طائرة V1200 V2 أكثر من محاولة تركيب أكبر حزمة ممكنة فحسب. وعادةً ما تكون النتيجة مزيجًا أكثر توازنًا من التسارع، وطاقة التحليق عالي السرعة، والتوازن العام السهل التحكم عند الاقتراب. وبالنسبة إلى الطيارين الذين يبحثون عن بطارية 6S لطائرة E-flite V1200 V2 عملية، تُعد هذه الحزمة بموصل EC5 أحد الخيارات الأكثر منطقية.

اطّلع على دليل المطابقة الكامل هنا: أفضل بطارية LiPo لطائرة E-flite V1200 V2 1.2m بنظام PNP

التطبيقات

• طائرة Freewing PLAAF JL-8 بمروحة EDF مقاس 80mm وتجهيز رياضي/عالي الأداء خفيف الوزن
• طائرة CNHL Bison XT STOL بطول 1750mm بنظام PNP وتجهيز طاقة 6S
• طائرة E-flite V1200 V2 بطول 1.2m بنظام PNP للطيران الرياضي السريع
• الطائرات النفاثة EDF ببطارية 6S حيث يحسّن خفض الوزن المركّب التحكم
• طائرات RC ببطارية 6S، والطائرات الرياضية، وطائرات الحرب الأسرع، وتجهيزات STOL عالية الأداء
• مروحيات RC ببطارية 6S تحتاج إلى أداء قوي دون حزمة أثقل من فئة 5000mAh
• الطائرات بنمط Hotliner وتجهيزات المراوح عالية الخرج
• أنظمة طاقة الطائرات بنمط EC5 / IC5 حيث يتوافق الجهد والحجم وملاءمة الموصل

صورة المنتج

ما يجب التحقق منه قبل الشراء

• الجهد: يجب أن يدعم طرازك تشغيل بطارية 6S LiHV / 22.8V.
• الموصل: تستخدم هذه البطارية قابس EC5. غالبًا ما يُبحث عن EC5 وIC5 معًا، لكن هذه ليست بطارية Spektrum Smart.
• حجم البطارية: تأكد من أن حجرة البطارية أو منصتها تتسع لأبعاد 145 × 45 × 40mm.
• الوزن: بوزن يبلغ نحو 521g، تحقّق من مركز ثقل الطائرة، وتوازن مروحة EDF، وتوازن منصة المروحية، وسلوك الهبوط قبل الطيران.
• ملاحظة بشأن Freewing JL-8: تأكد من موضع مركز الثقل عند 78mm، وإحكام حزام التثبيت، وخلوص مدخل الهواء، ومسار الأسلاك، ودرجة حرارة وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ESC قبل الطيران.
• شحن LiHV: استخدم وضع LiHV فقط مع شاحن مصمم لدعم بطاريات LiHV.
• خيار شحن LiPo القياسي: يشحن بعض الطيارين حزم LiHV بشكل محافظ باعتبارها حزم LiPo قياسية، ولكن لا تتجاوز حدود جهد LiPo القياسية عند القيام بذلك.
• إعداد الطاقة: تأكد من تصنيف وحدة التحكم الإلكتروني بالسرعة ESC، وسحب التيار للمحرك أو مروحة EDF، والتبريد، وإرشادات الجهد من الشركة المصنّعة قبل التشغيل بأقصى طاقة.

الأسئلة الشائعة

ما أفضل استخدام لبطارية LiHV بقدرة 4000mAh وبطارية 6S هذه؟

يُستخدم بشكل مثالي في الطائرات النفاثة ذات المروحة الكهربائية EDF ببطارية 6S، والطائرات الرياضية، والطائرات ذات المراوح عالية الأداء، والمروحيات، وتجهيزات 6S خفيفة الوزن التي يرغب فيها الطيارون بأداء قوي ووزن مركّب أقل من العديد من البطاريات من فئة 5000mAh.

هل يمكن استخدام هذه البطارية مع Freewing JL-8 80mm EDF؟

نعم، يمكن اعتبارها خيارًا خفيفًا للرياضة والأداء لطائرة Freewing JL-8 80mm EDF عندما يتم التأكد قبل الطيران من ملاءمة البطارية وإعداد موصل EC5 وتصنيف وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية والتثبيت الآمن ومركز الثقل المحدد البالغ 78mm.

هل يمكن استخدام هذه البطارية مع E-flite V1200 V2؟

نعم، إنها خيار EC5 قوي بجهد 6S لطائرة E-flite V1200 V2 1.2m PNP عندما تكون الطائرة معدة للعمل بقدرة 6S ويكون توافق حجرة البطارية والموصل ومركز الثقل ودرجة حرارة وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية مناسبًا.

لماذا اختيار 4000mAh بدلًا من 5000mAh؟

غالبًا ما توفر حزمة 4000mAh توازنًا أفضل بين الوزن الأقل والرشاقة والطاقة القوية القابلة للاستخدام. وبالنسبة لبعض الطائرات، قد ينتج عن ذلك إعداد أكثر استجابة من مجرد استخدام أكبر حزمة تناسبها.

ما الميزة الرئيسية لـ LiHV مقارنةً ببطارية LiPo قياسية 6S؟

تتيح كيمياء LiHV استخدام وضع شحن بجهد أعلى لكل خلية عند استعمال شاحن LiHV متوافق. وفي الاستخدام العملي مع نماذج RC، قد يوفر ذلك إحساسًا أكثر حدة في بداية الرحلة واستجابة أقوى للخانق مقارنة ببطارية LiPo قياسية 6S ذات حجم مماثل.

هل يمكنني شحن هذه البطارية باستخدام شاحن LiPo عادي؟

استخدم وضع شحن LiHV فقط إذا كان الشاحن يدعم بطاريات LiHV تحديدًا. وإذا شحنتها بحذر كبطارية LiPo قياسية، فلا تتجاوز حدود جهد LiPo القياسية. لا تشحن هذه البطارية أبدًا في وضع غير مدعوم أو غير صحيح.

هل EC5 هو نفسه IC5؟

لا. غالبًا ما يتم البحث عن EC5 وIC5 معًا لأنهما يظهران في أنظمة طاقة RC كبيرة ومتشابهة، لكن هذه البطارية تحتوي على قابس EC5 ولا تتضمن بيانات بطارية Spektrum Smart.

ملاحظة

• هذه بطارية LiHV. استخدم وضع شحن LiHV فقط مع شاحن مصمم لدعم بطاريات LiHV.
• عند الشحن في وضع LiHV، أوقف الشحن فورًا إذا تجاوزت أي خلية 4.35V.
• عند الشحن كبطارية LiPo قياسية، لا تتجاوز حدود جهد LiPo القياسية.
• تحتوي هذه البطارية على قابس EC5، لكنها ليست بطارية Spektrum Smart ولا توفر بيانات القياس عن بُعد لبطارية Smart.
• تحقق من الجهد ونوع الموصل وحجم حجرة البطارية وخلوص الأسلاك وتصنيف وحدة التحكم بالسرعة الإلكترونية (ESC) ومتطلبات التيار والتبريد ومركز الثقل قبل الشراء.
• افحص سطح البطارية والموصل والأسلاك وسلك الموازنة وجهد الخلايا قبل الاستخدام الأول.
• لا تستخدم البطارية إذا أصبحت منتفخة أو تالفة أو ساخنة بشكل مفرط أو مشوهة ماديًا.
• عند استخدام البطارية مع الطائرات ومراوح EDF، تأكد من مركز الثقل (CG) وتثبيت البطارية والتبريد ودرجة حرارة نظام الطاقة قبل الطيران.
• للتخزين طويل الأمد، خزّن البطارية عند جهد التخزين المناسب في مكان بارد وجاف.
• إذا لم تحافظ البطارية الجديدة على الأداء الكامل في البداية، فقد تساعد عدة دورات شحن وتفريغ متوازنة وطبيعية على استقرار الخلايا.
• اتبع دائمًا إجراءات السلامة القياسية لبطاريات LiPo وLiHV أثناء الشحن والتخزين والنقل والاستخدام.

CNHL products come with a 30 day return from the date of purchase unless otherwise stated in the product listing.

This warranty is limited to original defects in material and workmanship, and does not cover normal wear and tear, crash or water damage, items that have been modified, or any damages arising as a result of improper use. If you find that an item you purchased from us is defective within that 30 day period, please contact us to return the item for inspection. We will usually repair or replace the item at no charge based on our inspection. Customers are responsible for the shipping charges when they are returning the products.

Your country or region must match the correct shipping warehouse. Details below:

US Warehouse

Ships in 1–2 working days via USPS. Free shipping over $69; standard fees apply otherwise. Delivery: 3–7 working days.

US (LA) Warehouse

Ships in 2–3 working days. Standard domestic shipping fees apply.

EU Warehouse

Ships in 1–2 working days. Standard EU shipping fees. Delivery: 5–10 working days.

Global Warehouse

(Global & Global-CN2) Ships in 4–5 working days.

Delivery: 20–25 days, or 10–15 days from Global-CN2. Standard international shipping fees apply.

UK Warehouse

Ships in 1–2 working days via Yodel/Hermes/DPD.

Free shipping over $69; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

AU Warehouse

Ships in 1–2 working days via AU Post.

Free shipping over $79; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.

CA Warehouse

Ships in 1–2 working days via Amazon UPS/FedEx/Canada Post.

Free shipping over $99; standard fees apply. Delivery: 3–7 working days.