يعد Hobbywing SkyWalker 100A V2 ESC بدون فرش ESC للطائرات بتيار عالي مصمم لإعدادات أجنحة ثابتة 3-6S LiPo قوية. كأقوى نموذج SkyWalker V2 قياسي في نطاق 3-6S، يوفر للطيارين تيار مستمر 100 أمبير، تيار ذروة 120 أمبير، BEC بتبديل وضع 5 فولت / 7 أمبير مدمج، ومجموعة ميزات SkyWalker V2 المصممة للتحكم العملي في طائرات RC.
هذا ESC خيار قوي عندما تحتاج طائرتك إلى مجال تيار أكبر من ESC بقدرة 60A أو 80A، لكنه لا يتطلب قدرة 8S مثل SkyWalker 120A 8S V2 أو بنية OPTO 6-14S في إصدارات 130A و160A HV. هو مفيد بشكل خاص لطائرات الرياضة 6S، الطائرات ذات المراوح الأكبر، طائرات 3D، وبعض إعدادات EDF حيث يجب مراعاة سحب التيار، التبريد، استجابة دواسة الخنق، وطاقة المستقبل.
فحص تركيب سريع
| نقطة فحص |
تفاصيل |
| أفضل استخدام |
طائرات RC قوية 3-6S، نماذج أجنحة ثابتة 6S، طائرات رياضية، طائرات 3D، وإعدادات كهربائية مناسبة على نمط EDF. |
| نوع المحرك |
محرك بدون فرش فقط. هذا ESC غير مصمم للمحركات ذات الفرش. |
| نطاق البطارية |
بطاريات 3-6S LiPo. |
| تصنيف التيار |
تيار مستمر 100 أمبير، ذروة 120 أمبير. |
| BEC |
BEC مدمج بتبديل وضع 5 فولت / 7 أمبير لتغذية المستقبل والسيرفو. |
| البرمجة |
كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED متوافق، بالإضافة إلى دعم البرمجة عبر جهاز الإرسال. |
| أفضل مشتري |
الطيارون الذين يريدون ESC للطائرات بتيار عالي وقادر على 6S مع BEC مدمج، تحسين كفاءة DEO، فرامل عكسية، وضع البحث، وسلوك طائرة قابل للبرمجة. |
مهم: يدعم SkyWalker 100A V2 بطاريات حتى 6S LiPo. لا تستخدمه مع بطاريات 8S. إذا كانت طائرتك تتطلب طاقة 8S، اختر ESC مصنف لتشغيل 8S.
الميزات الرئيسية للأداء
| الميزة |
ما يعنيه ذلك للطيارين |
| معالج دقيق عالي الأداء 32-بت |
يوفر منطق تحكم سريع وتوافق قوي مع إعدادات محركات الطائرات بدون فرش مختلفة. |
| تشغيل حتى 96 ميجاهرتز |
يدعم تحكم ESC للطائرات سريع الاستجابة لسلوك دواسة خنق سلس وتشغيل مستقر. |
| دعم بطاريات 3-6S LiPo |
مثالي لإعدادات الطائرات متوسطة إلى عالية الطاقة، خاصة للطيارين الذين يبنون حول طاقة 6S LiPo. |
| تيار مستمر 100 أمبير |
يوفر مجال تيار أكبر من ESC للطائرات الصغيرة 60A أو 80A في نفس نطاق SkyWalker V2 القياسي. |
| BEC بتبديل وضع 5 فولت / 7 أمبير |
يزود المستقبل والسيرفو بالطاقة من البطارية الرئيسية، مما يساعد في الحفاظ على تركيب أنظف مقارنة بإعداد OPTO بدون BEC. |
| تقنية DEO |
تحسين كفاءة القيادة (DEO) يحسن استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة وحدة ESC. |
| الفرملة العكسية |
تساعد أوضاع الفرملة العادية والعكسية الطائرة على تقليل مسافة التوقف بعد الهبوط عندما يدعم الإعداد سلوك الفرملة العكسية. |
| وضع البحث |
يستخدم صفارات إنذار المحرك لمساعدة الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة بصرية صعبة أو معقدة. |
| حمايات متعددة |
يشمل حماية بدء التشغيل، حماية حرارية لوحدة ESC، حماية حرارية للمكثف، حماية من التيار الزائد، حماية من التحميل الزائد، حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي، وحماية من فقدان إشارة دواسة الوقود. |
مواصفات المنتج
| المواصفات |
القيمة |
| العلامة التجارية |
Hobbywing |
| السلسلة |
SkyWalker V2 |
| الطراز |
SKYWALKER 100A V2 |
| نوع ESC |
ESC للطائرات بدون فرش |
| التيار المستمر |
100A |
| التيار الأقصى |
120A |
| جهد الإدخال |
3-6S LiPo |
| نوع BEC |
BEC بنمط التبديل |
| خرج BEC |
5V @ 7A |
| الوزن |
92 جرام |
| الحجم |
85 × 36 × 9 مم (طول × عرض × ارتفاع) |
| طريقة البرمجة |
صندوق برمجة LED عبر كابل برمجة منفصل، أو جهاز الإرسال |
| التطبيق الموصى به |
طائرات RC بجهد 3-6S، طائرات ثابتة الجناح بجهد 6S، الطائرات الرياضية، الطائرات ثلاثية الأبعاد، وتركيبات كهربائية مناسبة على نمط EDF |
| طاقة الاستقبال |
BEC مدمج 5 فولت / 7 أمبير لتغذية الاستقبال والسيرفو |
| رقم المخزون |
80060441 |
أقوى خيار قياسي من SkyWalker V2 بجهد 3-6S
يقع SkyWalker 100A V2 في قمة مجموعة ESC للطائرات SkyWalker V2 القياسية 3-6S. وهو الخيار المنطقي عندما يحتاج نموذجك إلى هامش تيار أكبر من وحدات SkyWalker V2 الأصغر، ولكن لا تزال الطائرة مصممة حول طاقة LiPo بجهد 6S أو أقل بدلاً من أنظمة الجهد العالي 8S أو 14S.
بالنسبة للعديد من الطيارين، يجعل هذا الطراز 100A خيارًا عمليًا متوسطًا جدًا. فهو أقوى من طرازات 60A و80A، وأسهل في الدمج من ESC بدون BEC من نوع OPTO، ومناسب جيدًا للطائرات التي لا يزال فيها BEC مدمج بجهد 5 فولت مناسبًا لنظام الاستقبال والسيرفو.
لمقارنته مع وحدات ESC للطائرات الأخرى، تصفح وحدات Hobbywing ESC للطائرات RC أو مجموعة Hobbywing SkyWalker ESCs الكاملة.
منصة تحكم 32-بت لاستجابة دواسة وقود سلسة للطائرة
يستخدم SkyWalker 100A V2 معالج دقيق عالي الأداء 32-بت يعمل بسرعة تصل إلى 96 ميجاهرتز. تم تصميم هذه المنصة للتحكم لتوفير توافق جيد مع محركات الطائرات بدون فرش مختلفة مع الحفاظ على استجابة دواسة الوقود سلسة ومتوقعة.
في استخدام الطائرات، إحساس دواسة الوقود مهم. لا يحتاج النموذج ذو الجناح الثابت إلى قوة خام فقط؛ بل يحتاج أيضًا إلى استجابة مستقرة عندما ينتقل الطيار بين الطيران المستمر، والصعود، والاقتراب للهبوط، وإدخال دواسة الوقود تحت حمل عالٍ. يساعد نظام التحكم SkyWalker V2 في جعل توصيل الطاقة هذا أكثر دقة من ESC الطائرات الأساسي.
BEC وضع التبديل 5V / 7A مدمج
تتضمن SkyWalker 100A V2 BEC وضع التبديل 5V / 7A مدمج. يسمح هذا لـ ESC بتوفير طاقة جهاز الاستقبال والسيرفو من بطارية الطيران الرئيسية، مما يساعد في تقليل تعقيد الأسلاك مقارنة بـ ESC OPTO الذي يتطلب طاقة جهاز استقبال منفصلة.
يعد BEC بجهد 5 فولت خيارًا شائعًا لأنظمة جهاز الاستقبال والسيرفو القياسية، لكن يجب على الطيارين التأكد من حمل السيرفو في الطائرة قبل التثبيت. قد تزيد الطائرات الأكبر حجمًا، أو وجود عدة سيرفو رقمية عالية العزم، أو أنظمة السحب، أو الأضواء، أو أنظمة الاستقرار من طلب الطاقة على جانب جهاز الاستقبال. إذا كانت الإلكترونيات على متن الطائرة تتطلب أكثر مما يمكن أن يوفره BEC الداخلي بأمان، فقد تكون هناك حاجة إلى حل طاقة خارجي لجهاز الاستقبال.
| تفاصيل BEC |
المعنى العملي |
| خرج 5 فولت |
مصمم لأنظمة جهاز الاستقبال والسيرفو القياسية التي تعمل عند 5 فولت. |
| تيار BEC بقوة 7 أمبير |
يوفر دعم تيار أقوى لجهاز الاستقبال مقارنة بأنظمة BEC الصغيرة منخفضة التيار، لكنه لا يزال يحتاج إلى التوافق مع حمل السيرفو الفعلي. |
| تصميم وضع التبديل |
أنسب لمتطلبات BEC ذات التيار العالي أكثر من BEC الخطي البسيط في هذه الفئة من الطاقة. |
تقنية DEO لكفاءة أفضل وإحساس أفضل بدواسة الوقود
تم تصميم تقنية DEO من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع تقليل درجة حرارة ESC. بالنسبة للطائرات RC، يمكن أن تساعد هذه التقنية في جعل المحرك يعمل بسلاسة أكبر وESC يعمل بكفاءة تحت أحمال الطيران العادية.
لا تحل ESC الأكثر كفاءة محل التبريد المناسب أو اختبار التيار أو اختيار المروحة الصحيح، لكنها يمكن أن تجعل نظام الطاقة يشعر بثبات ودقة أكبر. هذا مفيد بشكل خاص في الطائرات حيث تهم انتقالات دواسة الوقود وسحب التيار المستمر.
فرامل الرجوع للخلف لتقليل طول مسافة الهبوط
تدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع الفرامل العادية وفرامل الرجوع للخلف. فرامل الرجوع للخلف مفيدة بشكل خاص للطائرات التي تحتاج إلى مساعدة في تقليل مسافة الهبوط، طالما أن النموذج والمحرك والمروحة وإعداد قناة جهاز الإرسال وإجراءات الطيار مناسبة لتشغيل فرامل الرجوع للخلف.
هذه ليست ميزة يحتاجها كل طائرة، لكنها قد تكون ذات قيمة للطيارين الذين يطيرون من مدارج أقصر، ممرات معبدة، أو حقول ضيقة. يجب دائمًا اختبار سلوك الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران، ويجب تكوين سلك إشارة الفرامل العكسي وفقًا لإعداد الطائرة وتعليمات الدليل.
وضع البحث يساعد في تحديد موقع الطائرة
يساعد وضع البحث الطيارين في العثور على الطائرة بعد هبوطها في بيئة يصعب رؤيتها. عند التفعيل، يمكن لـ ESC تشغيل المحرك لإصدار أصوات إنذار بعد أن تبقى الطائرة غير نشطة لمدة الوقت المحدد. هذا يمكن أن يسهل الاسترجاع بعد هبوط خارج المدرج في العشب، الشجيرات، أو التضاريس غير المستوية.
للطيارين الذين يطيرون في حقول النوادي، الممرات الريفية، الحقول المفتوحة، أو المناطق ذات النباتات الطويلة، يعد وضع البحث ميزة عملية توفر الوقت بعد هبوط غير متوقع.
المعلمات القابلة للبرمجة
يستخدم سكاي ووكر 100A V2 كابل برمجة منفصل للاتصال بصندوق برمجة LED من Hobbywing متوافق. يمكن أيضًا برمجته عبر جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين القدرة على تعديل إعدادات ESC المهمة للطائرة بناءً على اختيار المحرك، نوع الطائرة، سلوك الفرامل، وأسلوب الطيران.
| عنصر قابل للبرمجة |
اتجاه الإعداد المتاح |
| نوع الفرامل |
معطل، عادي، عكسي، أو عكسي خطي حسب احتياجات الطائرة. |
| قوة الفرامل |
منخفض، متوسط، أو عالي. |
| نوع قطع الجهد |
سلوك قطع ناعم أو صلب. |
| خلايا LiPo |
حساب تلقائي أو اختيار يدوي للخلايا لأنظمة 3-6S المدعومة. |
| جهد القطع |
معطل، منخفض، متوسط، أو عالي. |
| وضع بدء التشغيل |
عادي، ناعم، أو ناعم جدًا. |
| التوقيت |
منخفض، متوسط، أو عالي حسب متطلبات المحرك. |
| التدوير الحر النشط |
تشغيل أو إيقاف. |
| وضع البحث |
إيقاف، 5 دقائق، 10 دقائق، أو 15 دقيقة. |
الإعدادات الافتراضية للمصنع هي نقطة انطلاق آمنة للعديد من الطائرات، لكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمولة EDF، البطارية، التبريد، وتفضيلات الطيار.
مقارنة بين سكاي ووكر 100A V2 و 120A 8S V2
يعد كل من سكاي ووكر 100A V2 و سكاي ووكر 120A 8S V2 وحدات تحكم إلكترونية للطائرات، لكن لا ينبغي اختيارهما لنفس أنظمة الطاقة. 100A V2 هو ESC من 3-6S مع BEC ثابت 5V / 7A، بينما 120A 8S V2 هو ESC يدعم 8S مع نظام BEC قابل للتعديل عالي المستوى.
| الطراز |
أفضل سبب لاختياره |
| سكاي ووكر 100A V2 |
اختر هذا الطراز لأنظمة الطائرات 3-6S ذات التيار العالي حيث يكون نظام BEC المدمج 5V / 7A مناسبًا. |
| سكاي ووكر 120A 8S V2 |
اختر هذا النموذج عندما تتطلب طائرتك دعم LiPo حتى 8S، وسعة تيار أكبر، وجهد BEC قابل للتعديل. |
| SkyWalker 130A / 160A HV OPTO V2 |
اختر هذه النماذج لأنظمة الطائرات عالية الجهد 6-14S التي تستخدم طاقة مستقبل وسيرفو منفصلة. |
تخطيط البطارية والموصل
يدعم هذا ESC 3-6S LiPo. بالنسبة للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى لنطاق الجهد المدعوم، قارن الحزم المناسبة في مجموعة 6S LiPo للطائرات. تأكد دائمًا من حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وتوضيح الأسلاك، وتبريد ESC، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.
لخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، يمكنك أيضًا تصفح بطاريات طائرات RC. إذا كانت طائرتك من نوع EDF jet، فإن مجموعة بطاريات LiPo لطائرات EDF مفيدة أيضًا لمقارنة الحزم المناسبة ذات التفريغ العالي.
يجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة التثبيت. يمكن لـ ESC طائرة بقوة 100A أن يضع طلبًا جادًا على الموصلات والأسلاك وموصلات اللحام، لذا اختر موصلًا وإعداد بطارية يمكنه التعامل مع الحمل بأمان.
لصيانة Super Tucano 6S وتخطيط قطع الغيار
يُعد SkyWalker 100A V2 أيضًا مرجعًا مفيدًا لفئة ESC للطيارين الذين يحافظون على طائرات ثابتة الجناح أكبر مثل نموذج A-29 / EMB-314 Super Tucano بطول 1600 مم. تستخدم العديد من الطائرات في هذه الفئة نظام طاقة LiPo 6S مع ESC بقوة 100A، لذا يتناسب SkyWalker 100A V2 بشكل طبيعي مع نفس فئة التيار والجهد عندما يكون المحرك والموصل والتبريد وحمل BEC ومساحة التثبيت متوافقة.
إذا كنت تعمل على هيكل طائرة Super Tucano وتحتاج أيضًا إلى قطع غيار خاصة بالطراز مثل قطع معدات الهبوط، أو عناصر متعلقة بالسحب، أو معدات المروحة، أو مكونات استبدال أخرى للطائرة، تصفح مجموعة قطع غيار Super Tucano. تأكد دائمًا من نسخة الطائرة الدقيقة، وتخطيط الأسلاك، وأبعاد ESC، واختيار الموصل، ومتطلبات طاقة المستقبل قبل اعتبار أي ESC كبديل.
ملاحظات معايرة ESC وبدء التشغيل
عند تثبيت ESC SkyWalker جديد أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يحتاج ESC إلى التعرف على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل التسلح، استجابة دواسة الوقود، وسلوك الأمان بشكل صحيح.
أثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، عدد خلايا LiPo، وحالة التسلح. إذا لم يتم تسليح ESC بشكل طبيعي، تحقق من موضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، اتصال BEC، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.
نظرًا لأن هذا ESC يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. تأكد من أن جميع إلكترونيات جانب المستقبل مناسبة لمخرج BEC بجهد 5 فولت قبل توصيل الخوادم والملحقات.
وظائف الحماية للطائرات ذات التيار العالي
أنظمة الطائرات ذات التيار العالي تضع طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، الأسلاك، وBEC. يتضمن SkyWalker 100A V2 وظائف حماية متعددة مصممة للمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.
هذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات حيث يجب إدارة الجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة بعناية.
| الحماية |
ما الذي يساعد على منعه |
| حماية بدء التشغيل |
يساعد في حماية المحرك وESC إذا كان بدء التشغيل غير مستقر أو تم حظر المروحة. |
| حماية من جهد الإدخال غير الطبيعي |
يساعد في حماية ESC عندما يكون جهد البطارية خارج نطاق التشغيل المتوقع. |
| قطع الجهد المنخفض |
يساعد في حماية حزم LiPo عن طريق تقليل أو قطع الطاقة عندما ينخفض الجهد إلى مستوى منخفض جدًا. |
| حماية حرارية لـ ESC |
يساعد في تقليل خطر التلف إذا أصبح ESC ساخنًا جدًا أثناء التشغيل. |
| حماية حرارية للمكثف |
يساعد في حماية نظام المكثف في ESC تحت ظروف الحرارة المفرطة. |
| حماية من فقدان إشارة دواسة الوقود |
يساعد في حماية النموذج إذا فقد ESC إشارة دواسة وقود صالحة. |
| حماية من التيار الزائد / التحميل الزائد |
يساعد في حماية ESC عندما يزيد الحمل فجأة عن مستوى آمن. |
الكتيب الرسمي ودليل المستخدم
للطيارين الذين يرغبون في مراجعة وثائق Hobbywing الأصلية لـ SkyWalker V2 قبل التثبيت، تتوفر الكتيبات الرسمية ودليل المستخدم أدناه. هذه الوثائق مفيدة للتحقق من ميزات SkyWalker V2 والمواصفات والأسلاك ومعايرة دواسة الوقود والبرمجة ونغمات التحذير وسلوك الحماية.
مسارات المجموعة الموصى بها
الأسئلة الشائعة
هل يحتوي Hobbywing SkyWalker 100A V2 على BEC مدمج؟
نعم. يتضمن SkyWalker 100A V2 وحدة BEC مدمجة 5V / 7A بنمط تبديل لتزويد الطاقة للمستقبل والسيرفو.
ما نطاق البطاريات الذي يدعمه هذا ESC؟
يدعم SkyWalker 100A V2 بطاريات 3-6S LiPo. لإعدادات الطائرات 6S، قارن الحزم المناسبة في مجموعة بطاريات 6S LiPo للطائرات وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.
هل هذا ESC مناسب لبطاريات 8S؟
لا. هذا ESC يدعم حتى 6S LiPo فقط. لأنظمة طاقة الطائرات 8S، اختر ESC مصنف للعمل على 8S.
ما هي تقنية DEO في هذا ESC؟
DEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين استجابة دواسة الوقود وكفاءة القيادة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة ESC.
ماذا يفعل وضع البحث؟
وضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صفارات إنذار، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.
هل يمكن لهذا ESC تشغيل محرك بفرشاة؟
لا. SkyWalker 100A V2 هو ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرشاة. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.
هل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟
هذا النموذج مخصص كـ ESC للطائرات. للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.
إشعار التثبيت
يجب التعامل مع تركيب ESC عالي التيار بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، حمل BEC، اتصال المستقبل، وإعدادات البرمجة قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تستخدم هذا ESC مع بطاريات تزيد عن 6S.
يجب أن يتطابق بلدك أو منطقتك مع مستودع الشحن
مستودع US
بالنسبة لمستودع US، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى الولايات المتحدة عبر خدمة USPS (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
مستودع EU
بالنسبة لمستودع EU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل، وتستغرق مدة الشحن من 5 إلى 10 أيام عمل.
مستودع UK
بالنسبة لمستودع UK، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى المملكة المتحدة عبر خدمات Yodel/Hermes/DPD (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
قد تُطبق رسوم شحن إضافية على بعض المناطق، بما في ذلك المرتفعات والجزر، جزر القنال، أيرلندا الشمالية، جزيرة مان، وجزيرة وايت.
مستودع AU
بالنسبة لمستودع AU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى أستراليا عبر خدمة AU Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
مستودع CA
بالنسبة لمستودع CA، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى كندا عبر خدمة Amazon UPS/FedEx/CA Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 99 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
المستودع العالمي
بالنسبة للمستودع العالمي، عادةً ما يتم إرسال الطلبات عبر الشحن القياسي خلال 4 إلى 5 أيام عمل، ومدة الشحن تستغرق من 15 إلى 25 يومًا.
