متطلبات بطارية Freewing F-35C 110mm
تستخدم Freewing F-35C Lightning II نظام طاقة 12S مكوّنًا من حزمتين متطابقتين من بطاريات 6S. ويُعد هذا التصميم مناسبًا خصوصًا لطياري EDF الذين يستخدمون بطاريات 6S في طائرات كهربائية كبيرة أخرى ويريدون الحفاظ على تنسيق البطارية نفسه عبر عدة طرازات.
| الطائرة | Freewing F-35C Lightning II 110mm EDF |
| نظام الطاقة | 12S |
| تهيئة البطارية | بطاريتان 6S متطابقتان |
| نطاق السعة من Freewing | 5000–6000mAh لكل حزمة 6S |
| خيار عملي ممتد | 6200mAh 6S |
| الموصل | EC5 |
| نطاق مركز الثقل | 133–140mm من الحافة الأمامية عند التقاء لوح الجناح القابل للإزالة بجسم الطائرة |
استخدم دائمًا حزمتين من الطراز والسعة والكيمياء نفسيها، وبعمر وحالة متقاربين. يجب أن تبدأ الحزمتان الرحلة بنفس مستوى الشحن، وأن تُعاملا كمجموعة بطارية 12S متطابقة واحدة.
ما سعة البطارية الأفضل لطائرة Freewing F-35C؟
تعتمد أفضل سعة للبطارية على كيفية موازنتك بين الوزن والطاقة المتاحة واحتياطي التفريغ وإعداد الطيران العام. يمكن لطائرة F-35C استخدام عدة أحجام من بطاريات CNHL بكفاءة، لذا تتوفر مرونة للاختيار بين إعداد شبيه بإعداد المصنع وبدائل ذات سعة أعلى.
| فئة السعة | التصنيف | الأفضل لـ |
|---|---|---|
| 5000–5200mAh | الأقرب إلى الحد الأدنى من الإعداد القياسي | للطيارين الذين يريدون إعداد EDF تقليديًا بجهد 12S |
| 6000mAh | ضمن نطاق السعة الموصى به من Freewing | نقطة بداية قوية ومتوازنة لطائرة F-35C |
| 6200mAh | زيادة بسيطة عن فئة 6000mAh القياسية | للطيارين الذين يريدون سعة قابلة للاستخدام أكبر قليلًا |
| 6700–9500mAh | خيارات مؤكدة التوافق بسعة أعلى | إعدادات تركّز على السعة مع ضبط دقيق نهائي لمركز الثقل |
خيارات LiPo المؤكدة التوافق من CNHL لطائرة Freewing F-35C مقاس 110mm
تتميز بطاريات LiPo القياسية التالية من CNHL بأبعاد ووزن مركّب مناسبين لطائرة Freewing F-35C مقاس 110mm. تستخدم الطائرة حزمتين متطابقتين في كل مرة لإنشاء نظام 12S المطلوب.
| سلسلة CNHL | السعة | الجهد | معدل التفريغ | الموصل |
|---|---|---|---|---|
| السلسلة السوداء | 5000mAh | 22.2V 6S | 40C / 65C | EC5 |
| G+Plus | 5000mAh | 22.2V 6S | 70C / 100C | EC5 |
| سلسلة السباقات | 5200mAh | 22.2V 6S | 90C | EC5 |
| السلسلة السوداء | 6000mAh | 22.2V 6S | 65C | EC5 |
| G+Plus | 6000mAh | 22.2V 6S | 70C / 100C | EC5 |
| سلسلة السباقات | 6200mAh | 22.2V 6S | 90C | EC5 |
| سلسلة السباقات | 9500mAh | 22.2V 6S | 90C | EC5 |
بطاريات CNHL Lightning LiHV لطائرة Freewing F-35C
يدعم نظام الطاقة في Freewing F-35C أيضًا بطاريات LiHV 6S المناسبة. تستخدم حزم CNHL Lightning LiHV جهدًا اسميًا يبلغ 22.8V، ويمكن شحنها حتى جهد الشحن الكامل لـ LiHV، بما يصل إلى 4.35V لكل خلية، عند استخدامها مع شاحن متوافق مع LiHV.
تشكّل حزمتان متطابقتان من بطاريات Lightning LiHV 6S إعداد LiHV 12S للطائرة. ويوفر ذلك للطيارين خيارًا بجهد أعلى من حزم LiPo 6S التقليدية بجهد 22.2V، مع الحفاظ على تصميم البطارية ذي الحزمتين ونمط موصل EC5 نفسه.
| البطارية | الجهد | معدل التفريغ | الموصل |
|---|---|---|---|
| Lightning LiHV 5500mAh | 22.8V 6S | 120C | EC5 |
| Lightning LiHV 6000mAh | 22.8V 6S | 120C | EC5 |
| Lightning LiHV 6700mAh | 22.8V 6S | 120C | EC5 |
| Lightning LiHV 7200mAh | 22.8V 6S | 120C | EC5 |
| Lightning LiHV 7800mAh | 22.8V 6S | 120C | EC5 |
| Lightning LiHV 8500mAh | 22.8V 6S | 120C | EC5 |
استخدم وضع LiHV فقط مع شاحن يدعم كيمياء LiHV تحديدًا. لا تشحن حزمة LiHV بما يتجاوز 4.35V لكل خلية.
5000mAh مقابل 6000mAh مقابل 6200mAh لطائرة Freewing F-35C
5000–5200mAh: التزم بالإعداد القياسي
يبقي زوج من بطاريات 6S بسعة 5000–5200mAh الطائرة قريبة من الحد الأدنى لنطاق البطاريات المقصود من Freewing. وهذا خيار منطقي للطيارين الذين يفضلون إعداد EDF بجهد 12S أخف وأكثر تقليدية.
6000mAh: الخيار الشامل الطبيعي
تقع سعة 6000mAh مباشرة ضمن النطاق الذي توصي به Freewing، وهي من أكثر الخيارات توازنًا لطائرة F-35C. فهي توفر طاقة مخزنة أكبر من إعداد 5000mAh، مع بقائها قريبة من تكوين البطارية المقصود للطائرة.
6200mAh: سعة أكبر دون قفزة كبيرة
تتجاوز سعة 6200mAh فئة 6000mAh القياسية بقليل فقط، وتظل خيارًا عمليًا جدًا لطائرة F-35C. وتناسب بطارية CNHL Racing Series 6200mAh 6S 90C EC5 الطيارين الذين يريدون زيادة متواضعة في السعة المتاحة دون الانتقال إلى فئة بطاريات أكبر بكثير.
بطاريات عالية السعة لطائرة Freewing F-35C
يمكن لطائرة F-35C أيضًا استيعاب عدة بطاريات CNHL ذات السعة الأعلى، تتجاوز نطاق 5000–6200mAh القياسي. وتشمل الخيارات المؤكدة الملاءمة بطاريات Lightning LiHV بسعات 6700mAh و7200mAh و7800mAh و8500mAh، بالإضافة إلى بطارية Racing Series LiPo بسعة 9500mAh.
توفر السعة الأعلى طاقة مخزنة أكبر، لكن لا ينبغي ترجمتها مباشرة إلى عدد مضمون من دقائق الطيران الإضافية. إذ يتغير استهلاك تيار EDF بدرجة كبيرة مع استخدام الخانق، كما يمكن للبطاريات الأكبر أن تغيّر نقطة التوازن النهائية. تعامل دائمًا مع السعة والوزن المركب ومركز الثقل باعتبارها أجزاءً من قرار الإعداد نفسه.
مركز ثقل Freewing F-35C وموضع البطارية
لا تعتمد على موضع ثابت لصينية البطارية لتحديد مركز الثقل. فقد تؤدي اختلافات أطوال البطاريات وسعاتها وتوزيعات أوزانها إلى تغيير نقطة توازن الطائرة حتى عندما تلائم كل بطارية الحجرة فعليًا.
تحدد Freewing نطاق مركز ثقل يبلغ 133–140mm، ويُقاس من الحافة الأمامية عند النقطة التي تلتقي فيها لوحة الجناح القابلة للإزالة مع جسم الطائرة. وينبغي أن يكون هذا القياس هو المرجع النهائي لتحديد موضع البطاريات.
ركّب بطاريتي 6S وثبّتهما، وافحص الطائرة عند نقطة مركز الثقل المحددة، ثم حرّك زوج البطاريات إلى الأمام أو الخلف حسب الحاجة قبل الرحلة.
لماذا يهم تطابق بطاريتي 6S في طائرة EDF نفاثة بجهد 12S
عند تشغيل بطاريتي 6S معًا كنظام 12S واحد، ينبغي التعامل معهما كزوج متطابق. تجنب الجمع بين سعات مختلفة، أو كيميائيات بطاريات مختلفة، أو أعمار متباينة بدرجة كبيرة، أو بطاريات تختلف حالتها بشكل ملحوظ.
- استخدم طراز بطارية CNHL نفسه لكلا جانبي مجموعة 12S.
- اشحن البطاريتين بالكامل قبل الرحلة.
- استخدم بطاريات ذات سجل دورات وحالة متشابهين.
- لا تخلط بين بطاريات LiPo القياسية وبطاريات LiHV في مجموعة 12S نفسها.
- افحص كلتا البطاريتين بعد كل رحلة بدلًا من مراقبة واحدة فقط.
بطاريات EC5 لطائرة Freewing F-35C
يستخدم Freewing F-35C موصلات EC5 لإعداد البطارية الموصى به، وتأتي بطاريات CNHL المدرجة في هذه المجموعة مزودة بموصلات EC5. وهذا يجعل التركيب مباشرًا ويجنب إضافة تحويل غير ضروري للموصل إلى نظام طاقة EDF عالي التيار بجهد 12S.
زمن طيران Freewing F-35C وسعة البطارية
يُعد ضبط المؤقت على 3.5 دقائق بداية محافظة مع إعداد 5000mAh، وغالبًا ما يمتد إجمالي زمن الطيران إلى ما بعد ذلك بحسب استخدام الخانق والاستعداد للهبوط. يوفر الانتقال إلى 6000mAh أو 6200mAh طاقة متاحة أكبر، لكن لا يوجد زمن تشغيل ثابت ينطبق على كل طيار.
تستهلك الطلعات بكامل الطاقة والتسلقات العمودية والتسارع المتكرر الطاقة بسرعة أكبر بكثير من التحليق باستخدام خفض الخانق ومقاطع الانزلاق. ابدأ بمؤقت محافظ، وافحص البطاريتين بعد الهبوط، ثم أنشئ تدريجيًا مرجعًا لزمن الطيران يتناسب مع أسلوب طيرانك.
الأسئلة الشائعة حول بطارية Freewing F-35C
ما البطارية التي تستخدمها طائرة Freewing F-35C مقاس 110 مم؟
تستخدم طائرة F-35C بطاريتين متطابقتين 6S معًا لإنشاء نظام طاقة 12S. تحدد Freewing حزم LiPo بسعة 5000–6000mAh، بينما تُعد سعة 6200mAh أيضًا خيارًا عمليًا تم التحقق من ملاءمته لهيكل الطائرة.
هل يمكنني استخدام بطاريات 6000mAh 6S في طائرة Freewing F-35C؟
نعم. تقع بطارية 6000mAh 6S ضمن نطاق السعة الموصى به من Freewing، وتُعد من أفضل مقاسات البطاريات الشاملة للطائرة.
هل يمكنني استخدام بطاريات بسعة 6200mAh؟
نعم. تتمتع بطارية CNHL Racing Series 6200mAh 6S 90C EC5 بأبعاد ووزن مناسبين لطائرة F-35C، كما توفر زيادة متواضعة في السعة مقارنة بإعداد 6000mAh القياسي.
هل يمكن لطائرة Freewing F-35C استخدام بطاريات LiHV؟
نعم. يمكن استخدام حزم CNHL Lightning 6S LiHV المناسبة كزوجين متطابقين في نظام 12S لطائرة F-35C. استخدم شاحنًا يدعم وضع LiHV، ولا تتجاوز أبدًا 4.35 فولت لكل خلية.
هل يمكنني استخدام بطاريات بسعة أكبر من 6200mAh؟
نعم. تتمتع بطاريات CNHL ذات السعة الأعلى المعروضة في هذه المجموعة بأبعاد ووزن عند التركيب مناسبين لطائرة F-35C. ومع ذلك، يجب ضبط موضع البطاريات النهائي لتحقيق مركز الثقل الصحيح عند 133–140 مم.
هل يمكنني استخدام بطارية بسعة 5000mAh وأخرى بسعة 6000mAh معًا؟
لا. يجب أن تكون بطاريتا 6S متطابقتين ومن الطراز نفسه والكيمياء والسعة نفسيهما، مع تقارب العمر والحالة.
أين ينبغي وضع البطاريات في الصينية؟
لا يوجد موضع عام للصينية ينبغي نسخه مع كل مقاس للبطارية. ركّب البطاريتين وثبّتهما، ثم حرّكهما إلى الأمام أو الخلف حتى تتوازن الطائرة ضمن نطاق مركز الثقل المحدد من Freewing، وهو 133–140 مم.
المزيد من البطاريات للطائرات النفاثة EDF والطائرات اللاسلكية
للمزيد من خيارات بطاريات الطائرات النفاثة الكهربائية عالية التيار، تصفّح مجموعة بطاريات LiPo للطائرات النفاثة EDF.
للطائرات الحربية والطائرات الرياضية والطائرات المصغرة وغيرها من النماذج الكهربائية ثابتة الجناحين، استكشف المجموعة الكاملة من بطاريات طائرات CNHL.
