طائرة شراعية رياضية CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 2206 مم PNP RC - برتقالي

تُعد KAVAN Pulse 2200 V2 PNP Glider باللون البرتقالي طائرة شراعية رياضية كهربائية كاملة التحكم بباط جناحين يبلغ 2206mm، مخصصة للطيارين الذين يفهمون بالفعل التحكم بالجنيحات، والانعطافات المنسقة، وإدارة الطاقة، وعمق الإعداد الإضافي الذي يأتي مع القلابات المنفصلة. وهي ليست مخصصة لتكون طائرة تحكم لاسلكي أولى، لكنها تُعد نموذجًا ممتازًا للطيارين الذين يتجاوزون طائرات التدريب الأساسية والطائرات الشراعية الأبسط المزودة بمحرك.

تغطي Pulse 2200 V2 نطاق طيران أوسع من الطائرة الشراعية البطيئة المخصصة للطيران الحراري فقط. فهي تتسلق بثقة عند تشغيلها بقدرة 4S، وتبحث عن تيارات الرفع، وتعمل على المنحدرات، وتنّفذ طلعات سريعة بمحرك، وتتعامل مع الألعاب البهلوانية الخفيفة الخاصة بالطائرات الشراعية الرياضية. ويمنحها حضورها البارز بفضل باعها الكبير، واستجابة التحكم الحادة، وكبح الكرو الفعّال، والصوت المميز عند السرعة، طابعًا أكثر حيوية من العديد من الطائرات الشراعية التقليدية ذات المحرك الكهربائي.

مواصفات المنتج

الخلاصة السريعة ومدى ملاءمتها للطيار

تقع Pulse 2200 V2 بين طائرة شراعية فوم هادئة وشراع دافئ أكثر شراسة. فهي لا تزال تنزلق وتبحث عن الرفع مثل طائرة شراعية مزودة بمحرك حقيقية، لكنها تحمل سرعة أكبر واستجابة تحكم أكثر حدة وشخصية أكبر أثناء الطيران بالمحرك مقارنة بمنصة حرارية أساسية.

تناسب هذه الطائرة الطيارين الذين سبق لهم قيادة طائرة تدريب مزودة بالجنيحات أو طائرة رياضية أو شراع كهربائي أصغر. وينبغي أن يكون الطيارون مرتاحين في إدارة السرعة الجوية، واستخدام الدفة عند الحاجة، والتخطيط للاقتراب، والتحقق من إعدادات التحكم والراديو قبل الطيران.

يسهّل الجناح القابل للإزالة والمؤلف من قطعتين ومثبت الذيل القابل للفصل عملية النقل، لكن هذه لا تزال طائرة حقيقية بطول جناح يبلغ 2206 مم. ينبغي للمشترين التخطيط لتوفير مساحة كافية في المركبة والتخزين المنزلي ومنطقة طيران مناسبة لشراع مزود بمحرك كبير وسريع نسبيًا.

كيف تبدو Pulse 2200 V2 في الجو

بعد موازنة الطائرة وتحسين إعدادات جهاز الراديو، تحافظ Pulse 2200 V2 على مسار نظيف وتستجيب بدقة ملحوظة أكبر من شراع فوم بطيء وخفيف التحميل. ويمكنها التحليق بهدوء، كما تحتفظ بطاقة كافية للمرور السريع والحلقات والدورانات والطيران مقلوبة ودورانات التوقف وغيرها من مناورات الشراع الرياضي الخفيفة.

من أكثر خصائصه تميزًا الصوت. فالمحرك والمروحة القابلة للطي والجناح الكبير تصدر صفيرًا أو صرخة ملحوظة أثناء الصعود بالمحرك والمرور الأسرع. وقد سلط المشاهدون الأوائل مرارًا الضوء على الصوت والسرعة والثبات في المسار باعتبارها من أكثر صفات الطائرة رسوخًا في الذاكرة.

من الأفضل فهم هذا الطراز على أنه شراعي رياضي بطابع دافئ معتدل، وليس طائرة شراعية بطيئة مخصصة للتحليق الحراري فقط. ولا يزال قادرًا على التحليق الهادئ، لكنه يتمتع بقدر كافٍ من القوة والتحكم ليمنح الطيران حيوية أكبر عندما يرغب الطيار في رحلة أكثر نشاطًا.

يوفر المحرك غير المزود بفرش C3548-750 ومروحة الطي 11×8 المثبتان أداءً قويًا في الصعود باستخدام بطارية 4S، من دون تحويل الطائرة إلى طائرة رياضية تقليدية ذات أجنحة طويلة. وعندما يعمل مكبح المروحة بشكل صحيح وتنطوي الشفرات بمحاذاة جسم الطائرة، تعود Pulse إلى حالة انزلاق أكثر انسيابية وكفاءة.

خيارات بطاريات 4S في الاستخدام الفعلي

نوصي ببطارية LiPo ‏4S ‏14.8V بسعة من 2600mAh إلى 4000mAh مع معدل تفريغ لا يقل عن 30C وموصل XT60.

مركز الثقل أهم من سعة البطارية المعلنة. تأكد من أبعاد الحزمة الفعلية، وخلوص الكابلات، وإغلاق المظلة، وتثبيت البطارية، ومركز الثقل النهائي عند 75-85 مم قبل الطيران.

لتصفح الخيارات المناسبة، راجع مجموعة البطاريات الخاصة بـ KAVAN Pulse 2200 V2.

ملاحظات إعداد الرحلة الأولى

اعتبر الرحلات الأولى رحلات لضبط الإعدادات، لا حكمًا نهائيًا على هيكل الطائرة. تستجيب Pulse 2200 V2 بوضوح لموضع البطارية، ومركز الثقل، ومعدلات التحكم، والتفاضل، وتعويض القلابات، وإعداد فرامل المروحة القابلة للطي.

ابدأ ضمن نطاق مركز الثقل الموصى به، واستخدم قيم حركة أسطح التحكم الأولية التي تحددها الشركة المصنعة، وتحقق من اتجاه كل عنصر تحكم، وتأكد من توقف المحرك بشكل صحيح عند إغلاق الخانق. إذا بدت الطائرة شديدة الحساسية على محور الميل، فتحقق من موضع البطارية ومركز الثقل قبل استخلاص استنتاجات كبيرة بشأن الطراز.

قد تمنح البطارية الأخف طائرة Pulse إحساسًا أكثر رشاقة، لكنها قد تنقل نقطة التوازن إلى الخلف. وقد تجعل حزمة البطارية الأثقل الطائرة تبدو أكثر ثباتًا، لكن لا ينبغي استخدام الوزن الزائد للبطارية كبديل عن وضع الحزمة بشكل صحيح وضبط جهاز الراديو على النحو المناسب.

قبل الإقلاع، تأكد أيضًا من:

• تتوقف المروحة القابلة للطي بسرعة عند إغلاق الخانق
• تنطوي شفرات المروحة بحرية بمحاذاة جسم الطائرة
• البطارية مثبتة بإحكام
• تُغلق القمرة من دون أن تضغط على البطارية أو الأسلاك
• تتحرك الجنيحات والقلابات والمصعد والدفة في الاتجاه الصحيح
• لا يؤدي نشر القلابات أو كبح الغراب إلى تغيّر غير متوقع في زاوية الميل
• اجتاز تركيب جهاز الاستقبال والهوائي اختبار المدى العادي

الراديو والقلابات وكبح الغراب

يمكن لجهاز راديو أساسي ذي 6 قنوات تشغيل Pulse 2200 V2 من خلال ترتيب التوصيل المرفق، لكن جهاز إرسال حاسوبي ذي 7 قنوات أو أكثر هو الخيار الأفضل للطيارين الذين يريدون تحكمًا أكثر استقلالية في الجنيحات والقلابات.

تجعل المرونة الإضافية في جهاز الراديو من الأسهل إعداد تفاضل الجنيحات، وتعويض القلابات للمصعد، وأنماط الطيران، ووظائف الجنيحات المفسدة، وكبح الفراشة. وهذه ليست مجرد تمارين برمجة اختيارية في هذه الطائرة؛ إذ يمكنها تحسين سلوك الانعطاف والتحكم في السرعة ودقة الهبوط بشكل ملموس.

تُعدّ الفراشة، التي تُسمّى أيضًا عادةً كبح الغراب، فعّالة بشكل خاص على Pulse 2200 V2. أظهرت اختبارات الطيران المستقلة هبوطًا حادًا يمكن التحكم فيه مع احتفاظ الطائرة بقدرة مفيدة على التدحرج. وهذا يجعل كبح الغراب ذا قيمة لتقصير الاقتراب، والتحكم في الطاقة الزائدة، ووضع النموذج بدقة أكبر عند الهبوط.

قد تكون هناك حاجة إلى بعض تعويض المصعد عند نشر القلابات أو المكابح الفراشية. تعتمد الكمية الدقيقة على مركز الثقل النهائي، ومدى حركة أسطح التحكم، وبرمجة جهاز الراديو، وتفضيل الطيار؛ لذا ابدأ بإعداد محافظ ثم حسّن المزج على ارتفاع آمن.

حدود هيكل الطائرة والنقل والبنية

يمنح هيكل EPO المعزّز بالكربون طائرة Pulse 2200 V2 تجربة اقتناء أكثر عملية من طائرة شراعية مركّبة هشة مخصصة للمنافسات. ويناسب الهيكل الرغوي عمليات التسلق المنتظمة بالمحرك، والتحليق الشراعي، والهبوط على العشب، ومناورات الطائرات الشراعية الرياضية المعتدلة.

عُزّز الجناح المؤلف من قطعتين بمكوّنات كربونية، ويُثبَّت عبر جسم الطائرة باستخدام وصلة من الألومنيوم. وبالاقتران مع الذيل الأفقي القابل للفصل، يجعل ذلك هيكل الطائرة البالغ طوله 2206 مم أكثر سهولة في النقل والتخزين.

تتضمن مواصفات V2 أيضًا مؤازرات أقوى وأسرع ومكوّنات تحكم أكثر دقة من طراز الوصلات الكروية. تدعم هذه التغييرات استجابة التحكم الحادة والواثقة التي لوحظت أثناء الرحلات المبكرة، وتجعل V2 أكثر من مجرد تحديث تجميلي.

يمكن لطائرة Pulse تنفيذ الحلقات والدورانات والمرورات المقلوبة ودورانات التوقف ومناورات الأكروبات الخفيفة الأخرى، لكنها تظل طائرة شراعية كبيرة من EPO وليست طائرة مخصصة للأكروبات ذات التسارع العالي. قد يظهر انثناء واضح في الجناح أثناء التحميل العنيف. لذلك ينبغي تجنّب عمليات السحب العنيفة المتكررة للخروج من الانقضاض، ومدخلات التسارع العكسي المفاجئة، وتجاوز السرعة المفرط، والمناورات العنيفة ذات الأحمال العالية.

ما ينبغي معرفته قبل الشراء

تكافئ Pulse 2200 V2 الطيارين الذين يستمتعون بالإعداد بقدر استمتاعهم بالطيران. إذ يؤثر موضع البطارية ومركز الثقل وفرملة المروحة ومدى حركة القلابات والتفاضل وبرمجة وضع الغراب جميعًا في التجربة النهائية. ويتيح جهاز إرسال أفضل وإعداد دقيق للرحلة الأولى لهيكل الطائرة إظهار قدر أكبر بكثير من إمكاناته.

وهذا الطراز كبير الحجم فعليًا أيضًا. وعلى الرغم من إمكانية إزالة الجناح والذيل، ينبغي للمشترين مراعاة مساحة التجميع والنقل والتخزين، إضافة إلى اختيار موقع طيران يوفر مساحة كافية للمرور السريع والاقتراب الآمن.

تتضمن الطائرة مكونات حماية سفلية قد تكون مفيدة عند التشغيل من أسطح هبوط خشنة أو حصوية أو كاشطة. وقد يختار الطيارون الذين يقلعون من عشب أملس إعدادًا مختلفًا، إلا أن أجزاء الحماية توفر خيارًا إضافيًا للمالك.

لمعرفة معلومات التجميع وإعدادات التحكم وإرشادات مركز الثقل وتعليمات ESC الحالية، راجع دليل تعليمات KAVAN Pulse 2200 V2 قبل الطيران.

لقطع الاستبدال وعناصر الدعم، تصفّح قطع غيار وإكسسوارات KAVAN Pulse 2200 V2.

محتويات العلبة

• جسم طائرة من EPO مزود بمحرك عديم الفُرش مثبت، ومنظم سرعة إلكتروني ESC بقدرة 50 أمبير، ومروحة قابلة للطي، ومؤازرات
• جناح من قطعتين مصنوع من EPO مع مؤازرات مثبتة
• ذيل أفقي من EPO
• مكونات هيكل الطائرة ومكونات التجميع ذات الصلة
• دليل التعليمات

ستحتاج أيضًا إلى

• مستقبل متوافق
• جهاز إرسال / نظام راديو RC
• بطارية LiPo ‏4S بجهد 14.8 فولت مع موصل XT60
• شاحن موازنة متوافق
• أدوات نمذجة أساسية مثل المفكات والكماشات وسكين الهوايات

الأسئلة الشائعة

هل تُعد KAVAN Pulse 2200 V2 طائرة RC جيدة للمبتدئين؟
لا. فهي أنسب للطيارين ذوي الخبرة المتوسطة أو المتقدمة إلى حد ما، ممن لديهم خبرة سابقة في قيادة طائرات التدريب المزودة بالجنيحات، أو الطائرات الرياضية، أو الطائرات الشراعية الكهربائية.

ما البطارية التي تستخدمها Pulse 2200 V2؟
التوصية الرسمية هي استخدام بطارية LiPo ‏4S بجهد 14.8 فولت وسعة تتراوح بين 2600 و4000 مللي أمبير، بمعدل تفريغ لا يقل عن 30C وموصل XT60.

ما سعة البطارية التي تُعد نقطة بداية عملية؟
يُعد استخدام بطارية 4S بالحجم المناسب وسعة تتراوح بين 2600 و3200 مللي أمبير نقطة بداية عملية لكثير من الطيارين. ويمكنها توفير توازن مفيد بين زمن الطيران ووزن البطارية وضبط مركز الثقل. تأكد دائمًا من الأبعاد ومن موضع مركز الثقل النهائي، الذي ينبغي أن يكون بين 75 و85 مم، باستخدام البطارية المحددة التي ستُستخدم.

هل يمكن لطائرة Pulse 2200 V2 الطيران ببطارية 4S بسعة 2200 مللي أمبير؟
نعم. اختُبرت بنجاح بطارية 4S 2200mAh 30C، وحققت نحو ثماني دقائق من الطيران النشط المتنوع. إلا أنها أقل من سعة البطارية الرسمية الموصى بها، وقد يؤدي وزنها الأخف إلى إزاحة مركز الثقل إلى الخلف.

كم من الوقت يمكنها الطيران باستخدام بطارية 4S 3200mAh؟
أظهر اختبار مستقل واحد مدة طيران تقارب أربع عشرة دقيقة ونصف باستخدام بطارية 4S 3200mAh 50C. ستختلف مدة الطيران بدرجة كبيرة حسب استخدام الخانق، وتكرار التسلق، والطقس، وحالة البطارية، وأسلوب الطيران.

لماذا تُعد فرامل المروحة القابلة للطي مهمة؟
إذا استمرت المروحة في الدوران تلقائيًا بعد إغلاق الخانق، فإنها تضيف قوة سحب وتقلل قدرة الطائرة على الانزلاق بسلاسة. يتيح الكبح الصحيح توقف الشفرات وطيّها بمحاذاة جسم الطائرة.

هل تأتي فرامل وحدة التحكم الإلكتروني مضبوطة بشكل صحيح من المصنع؟
قد تختلف إعدادات المصنع. تحقق من استجابة المروحة قبل الرحلة الأولى، وتأكد من توافق أي تعليمات برمجة مع وحدة التحكم الإلكتروني KAVAN R-50SB Plus المثبتة.

هل يتضمن إصدار PNP المحرك ووحدة التحكم الإلكتروني وأجهزة التحكم؟
نعم. تتضمن حزمة PNP المحرك غير المزود بفرش C3548-750 المثبت، ووحدة التحكم الإلكتروني R-50SB Plus بقدرة 50 أمبير، والمروحة القابلة للطي، وستة أجهزة تحكم.

كم عدد القنوات اللاسلكية المطلوبة؟
يمكن لجهاز إرسال لاسلكي بست قنوات كحد أدنى تشغيل الطائرة، لكن يُوصى بجهاز إرسال حاسوبي بسبع قنوات أو أكثر لإتاحة برمجة مستقلة ومرنة أكبر للجنيحات والرفارف.

ما هو كبح الغراب؟
يرفع كبح الغراب، المعروف أيضًا باسم كبح الفراشة، الجنيحات مع خفض الرفارف. يؤدي ذلك إلى توليد قوة سحب وزيادة انحدار الهبوط مع الحفاظ على تحكم مفيد في الدوران، ما يساعد الطيار على إدارة طاقة الهبوط وتقليل طول مسار الاقتراب.

هل تستطيع Pulse 2200 V2 تنفيذ الحركات البهلوانية؟
نعم. يمكنها تنفيذ حركات بهلوانية لطائرات شراعية رياضية خفيفة، مثل الحلقات والدورانات والتحليق مقلوبة ودورانات التوقف. لكنها ليست مصممة للمناورات المتكررة الشديدة بقوى G عالية أو المناورات العنيفة بقوى G عكسية.

هل يمكن إزالة الذيل لتسهيل النقل؟
نعم. الذيل الأفقي قابل للفصل، كما أن الجناح المؤلف من قطعتين يجعل التخزين والنقل أكثر سهولة.

ما أهم نقطة في إعداد الرحلة الأولى؟
ابدأ بمركز الثقل الصحيح. تأكد من اتزان الطائرة ضمن النطاق الموصى به البالغ 75-85 مم، وتحقق أيضًا من مكابح المروحة القابلة للطي، واتجاهات التحكم، وتعويض الرفارف، وتثبيت البطارية، ومدى جهاز الاستقبال قبل الإقلاع.

ما الذي يميز إصدار V2؟
تتضمن مواصفات الإصدار V2 أجهزة تحكم أقوى وأسرع، إلى جانب مكونات تحكم أكثر دقة من طراز الوصلات الكروية، ما يوفر استجابة تحكم أكثر سلاسة وثقة.

أكمل إعدادك

أفضل البطاريات لـ KAVAN Pulse 2200 V2
قطع الغيار والملحقات لـ KAVAN Pulse 2200 V2
دليل التعليمات الإلكتروني لـ KAVAN Pulse 2200 V2
دليل برمجة وتعليمات وحدة التحكم الإلكتروني KAVAN Plus
تسوّق جميع طائرات CNHL اللاسلكية
شواحن بطاريات LiPo

CNHL products come with a 90-day warranty from the date of purchase, unless otherwise stated in the product listing.

This warranty covers original defects in materials and workmanship. It does not cover normal wear and tear, puffing, swelling, over-discharge, over-charge, improper storage, crash or water damage, connector changes, or any damage resulting from misuse or mishandling.

If you find that a product purchased from us is defective within the 90-day warranty period, please contact us to arrange a return for inspection. Based on our evaluation, we will usually repair, replace, or offer an appropriate solution at no additional charge.

Please note that customers are responsible for the shipping costs when returning products for inspection or warranty service.

Your country or region needs to correspond to the shipping warehouse

Global Warehouse

For Global Warehouse (including Global-CN2), orders are usually be sent out via standard shipping in 4 to 5 working days, and shipping time will take 20-25days.

US (LA) Warehouse

For US (LA) Warehouse, orders usually are sent out in 2 to 3 working days. Orders are shipped to United Status via USPS or FedEx service (Free Shipping on order over $79), the shipping time need 3-7 working days. We also ship to Canada via UPS, the shipping usually takes 10-12 working days, the shipping cost is $169.

US Warehouse

For US Warehouse, orders usually are sent out in 1 to 2 working days. Orders are only shipped to United Status via USPS service (Free Shipping on order over $69), the shipping time need 3-7 working days.

EU Warehouse

For EU Warehouse, orders usually are sent out in 1 to 2 working days, shipping time need 5-10 working days.

UK Warehouse

For UK Warehouse, orders are usually sent out in 1 to 2 working days. Orders are only shipped to United Kingdom via Yodel/Hermes/DPD service (Free Shipping on order over $69), the shipping time need 3-7 working days.

AU Warehouse

For AU Warehouse, orders are usually sent out in 1 to 2 working days. Orders are only shipped to Australia via AU Post service (Free Shipping on order over $79). The shipping time need 3-7 working days.

CA Warehouse

For CA Warehouse, orders are usually sent out in 1 to 2 working days. Orders are only shipped to Canada via Amazon UPS/FedEx/CA Post service (Free Shipping on order over $99). The shipping time need 3-7 working days.