متحكم سرعة كهربائي بدون فرشاة Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 للطائرات اللاسلكية

يعد Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 ESC بدون فرشاة ESC طائرات عالي التيار مصمم لإعدادات الأجنحة الثابتة القوية 3-8S LiPo. يقع في الطرف الأقوى من نطاق ESC طائرات SkyWalker V2، مما يمنح الطيارين تيار مستمر 120A، تيار ذروة 150A، تحكم ARM M4 32-بت، و BEC قابل للتعديل بنمط التبديل لطاقة المستقبل والسيرفو.

على عكس إصدارات 130A و160A HV OPTO، يتضمن هذا الطراز 120A وحدة BEC مدمجة. مما يجعله خيارًا أكثر ملاءمة لبناة الطائرات الذين يريدون طاقة قوية 8S دون الحاجة لتخطيط نظام طاقة مستقبل منفصل من البداية. إنه مناسب بقوة للطائرات الرياضية الأكبر، نماذج الأجنحة الثابتة عالية الطاقة، الطائرات ثلاثية الأبعاد، وإعدادات EDF حيث دعم 8S LiPo، دقة دواسة الوقود، وطاقة الإلكترونيات المدمجة كلها مهمة.

فحص التركيب السريع

الميزات الرئيسية للأداء

مواصفات المنتج

خيار SkyWalker 8S V2 مع BEC مدمج

يعد SkyWalker 120A 8S V2 النموذج الذي يجب النظر إليه عندما تريد أكثر من ESC طائرة 6S قياسي، ولكنك لا تريد إعداد OPTO بدون BEC الكامل في نسخ 130A أو 160A HV. يدعم حتى 8S LiPo، ويوفر تيار مستمر 120A، ويشمل BEC قابل للتعديل قوي للإلكترونيات على متن الطائرة.

يجعل هذا المزيج نسخة 120A مفيدة بشكل خاص للطائرات التي يكون فيها نظام الطاقة جادًا، ولكن البناء لا يزال يستفيد من تركيب أنظف وأبسط. بدلاً من إضافة UBEC خارجي على الفور، يمكن للعديد من الطيارين تشغيل جهاز الاستقبال والسيرفو من BEC المدمج في ESC، طالما أن حمل السيرفو وإعداد الجهد مناسب للطائرة.

لمقارنة هذا ESC مع نماذج الطائرات الأخرى، تصفح وحدات تحكم Hobbywing للطائرات RC أو مجموعة Hobbywing SkyWalker ESCs الكاملة.

تحكم 32-بت ARM M4 لاستجابة سريعة للمحرك

يستخدم SkyWalker 120A 8S V2 شريحة معالجة عالية الأداء 32-بت ARM M4. هذا يمنح ESC سرعة المعالجة اللازمة لتردد تشغيل عالي وتحكم أكثر دقة في المحرك بدون فرشاة. لاستخدام الطائرات، يمكن أن يجعل ذلك دواسة الوقود أكثر ثقة وتوقعًا، خاصة أثناء تغييرات دواسة الوقود السريعة، أو حمل المروحة العالي، أو الطيران المستمر بقوة عالية.

يدعم نظام التحكم التشغيل حتى 120 ميجاهرتز وحتى 300,000 دورة في الدقيقة لمحركات ذات قطبين. هذه الأرقام مهمة لأن ESC للطائرات ذات التيار العالي يجب أن يعالج التحكم في المحرك بسرعة وبشكل مستمر، وليس فقط تمرير التيار عبر النظام.

BEC قابل للتعديل بوضع التبديل لتغذية المستقبل والسيرفو

واحدة من أهم الفروقات بين هذا الطراز 120A وطرازات 130A / 160A HV OPTO هي BEC المدمج. يتضمن SkyWalker 120A 8S V2 BEC وضع التبديل القابل للتعديل مع إخراج قابل للاختيار بين 5 فولت، 6 فولت، 7.4 فولت، و8.4 فولت.

هذا يمنح الطيارين مرونة أكبر عند مطابقة ESC مع السيرفو القياسية، أو السيرفو الرقمية الأقوى، أو أنظمة المستقبل عالية الجهد. يُستخدم إعداد 5 فولت أو 6 فولت عادةً لإعدادات المستقبل والسيرفو القياسية، بينما يجب استخدام 7.4 فولت أو 8.4 فولت فقط عندما يكون المستقبل والسيرفو مصنفين للتشغيل عالي الجهد.

بالنسبة للطائرات الأكبر التي تحتوي على العديد من السيرفو ذات عزم الدوران العالي، أو أنظمة السحب، أو الأضواء، أو إلكترونيات الاستقرار، يجب دائمًا حساب الحمل الكلي على جانب المستقبل. يجعل BEC المدمج التركيب أنظف، لكنه لا يزال يحتاج إلى التوافق مع الطلب الحقيقي للسيرفو في الطائرة.

تكنولوجيا DEO والدوران الحر النشط

تكنولوجيا DEO من Hobbywing، أو تحسين كفاءة القيادة، مصممة لتحسين سلاسة دواسة الوقود، واستقرار المحرك، والكفاءة العامة للقيادة. في الاستخدام العملي للطائرات، يمكن أن يساعد هذا في خفض درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول، خاصة عندما يكون نظام الطاقة تحت حمل مستمر.

الدوران الحر النشط هو جزء من هذا السلوك الذي يركز على الكفاءة. بالنسبة للطيران الرياضي والعديد من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، يمكن أن يجعل استجابة دواسة الوقود أكثر سلاسة ودقة. بالنسبة للألعاب الهوائية ثلاثية الأبعاد العدوانية، توصي Hobbywing بإيقاف هذه الوظيفة، لذا يجب على الطيارين ضبط الإعداد بناءً على نوع الطائرة واستجابة المحرك وأسلوب الطيران.

الفرامل العكسية لهبوط أكثر تحكمًا

تدعم منصة SkyWalker V2 أوضاع الفرامل العكسية والفرامل العكسية الخطية. تتيح هذه الإعدادات للطيارين إنشاء سلوك فرملة أقوى وهبوط أكثر تحكمًا عندما يدعم إعداد الطائرة ذلك.

يمكن أن يكون هذا مفيدًا للطائرات ذات الأجنحة الثابتة الأكبر، المدرجات المعبدة، حقول النوادي، أو مواقع الطيران الضيقة حيث يهم تقليل مسافة التوقف. تتوفر أيضًا أوضاع الفرامل العادية وبدون فرامل، بحيث يمكن مطابقة سلوك الفرامل مع الطائرة بدلاً من إجبار كل نموذج على استخدام نفس الإعداد.

يجب دائمًا اختبار إعداد الفرامل بعناية على الأرض قبل الطيران. قد لا تحتاج طائرة رياضية، طائرة 3D، طائرة نموذجية، أو إعداد EDF إلى نفس سلوك الفرملة.

وضع البحث يساعد في استرداد طائرة مفقودة

وضع البحث هو ميزة بسيطة لكنها عملية جدًا للطائرة. يسمح لـ ESC بتفعيل نغمة صفير مسموعة من المحرك، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب الطويل، أو الشجيرات، أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.

بالنسبة للطيارين الذين يطيرون في الحقول المفتوحة، أو المدرجات الريفية، أو مواقع النوادي الكبيرة، يمكن أن تجعل هذه الميزة الاسترداد أسهل دون الحاجة إلى إضافة أجهزة تتبع منفصلة. وهي مفيدة بشكل خاص عندما تكون الطائرة سليمة ولكن مخفية عن الأنظار بعد هبوط خارج المدرج.

المعلمات القابلة للبرمجة

يمكن برمجة SkyWalker 120A 8S V2 باستخدام صندوق برنامج LED متوافق أو من خلال جهاز الإرسال. هذا يمنح الطيارين التحكم في إعدادات ESC المهمة للطائرة، بما في ذلك سلوك الفرامل، اختيار خلايا LiPo، سلوك القطع، إحساس بدء التشغيل، التوقيت، التدوير الحر النشط، وضع البحث، وجهد BEC.

تم تصميم إعدادات المصنع الافتراضية لتوفير نقطة انطلاق آمنة، ولكن يجب تعديل الإعداد النهائي وفقًا للمحرك، المروحة أو حمل المروحة، نوع الطائرة، جهد السرفو، وتفضيلات الطيار.

مقارنة SkyWalker 120A مع 130A و160A HV OPTO V2

تشارك نماذج SkyWalker 120A و130A و160A V2 نفس عائلة وحدات التحكم في السرعة للطائرات من SkyWalker ذات المستوى الأعلى، لكنها لا تُستخدم بنفس الطريقة بالضبط. نسخة 120A هي خيار BEC المدمج لإعدادات الطائرات من 3 إلى 8 خلايا، بينما نسخ 130A و160A هي وحدات ESC OPTO ذات جهد أعلى لأنظمة 6 إلى 14S التي تتطلب طاقة منفصلة للمستقبل.

تخطيط البطارية والموصل

تدعم هذه الوحدة بطاريات LiPo من 3 إلى 8 خلايا، مما يمنح الطيارين مرونة لإعدادات الطائرات ذات الجناح الثابت ذات القوة المتوسطة إلى العالية. بالنسبة للطائرات التي تعمل عند الحد الأعلى لنطاق الجهد، يمكنك مقارنة خيارات الحزم المتوافقة في مجموعة بطاريات LiPo 8S. تأكد دائمًا من حجم البطارية، ونوع الموصل، وقدرة التفريغ، وتوضيح الأسلاك، وتوصيات دليل الطائرة قبل التثبيت النهائي.

لخيارات أوسع لبطاريات الطائرات، ابدأ بـ بطاريات طائرات RC. إذا كانت الطائرة من نوع EDF jet، فإن مجموعة بطاريات LiPo لطائرات EDF هي أيضًا مكان مفيد لمقارنة حزم التفريغ العالي المناسبة.

يجب أن يتطابق اختيار الموصل مع مستوى التيار المتوقع ومساحة تركيب الطائرة. لا تختار موصلًا لمجرد أنه يناسب ماديًا؛ بل اختره لأنه يمكنه التعامل بأمان مع الحمل المتوقع، وقطر السلك، وجودة اللحام المطلوبة من نظام الطاقة.

ملاحظات معايرة وحدة التحكم في السرعة (ESC) وبدء التشغيل

عند تثبيت وحدة تحكم سرعة إلكترونية (ESC) جديدة من SkyWalker أو تغيير أجهزة الإرسال، يجب إكمال معايرة نطاق دواسة الوقود قبل الاستخدام العادي. يجب أن تتعرف وحدة التحكم على مواضع دواسة الوقود العليا والدنيا لجهاز الإرسال حتى تعمل عملية التهيئة واستجابة دواسة الوقود وسلوك الأمان بشكل صحيح.

أثناء بدء التشغيل العادي، يستخدم ESC نغمات مسموعة للإشارة إلى حالة التشغيل، عدد خلايا LiPo، وحالة التفعيل. إذا لم يتم تفعيل ESC بشكل طبيعي، تحقق من وضع دواسة الوقود، إعدادات جهاز الإرسال، إشارة المستقبل، جهد البطارية، جهد BEC، والأسلاك قبل محاولة تشغيل المحرك.

نظرًا لأن هذا الطراز يتضمن BEC مدمجًا، يمكن أن تأتي طاقة المستقبل من ESC. قبل توصيل السرفو، تأكد من أن جهد BEC المختار آمن لجميع إلكترونيات جانب المستقبل.

وظائف الحماية للطائرات ذات التيار العالي

أنظمة الطائرات ذات التيار العالي تضع طلبًا جادًا على ESC، البطارية، المحرك، الموصلات، الأسلاك، وBEC. يتضمن SkyWalker 120A 8S V2 وظائف حماية متعددة مصممة للمساعدة في حماية النظام أثناء ظروف التشغيل غير الطبيعية.

هذه الحمايات لا تغني عن الإعداد الصحيح، التبريد، اختبار التيار، أو اختيار البطارية الآمن، لكنها تضيف طبقة أمان مهمة للطائرات التي تحتاج إلى إدارة دقيقة للجهد، التيار، درجة الحرارة، وجودة الإشارة.

الكتيب الرسمي ودليل المستخدم

للطيارين الذين يرغبون في مراجعة الوثائق الأصلية من Hobbywing قبل التثبيت، تتوفر أدناه النشرة الرسمية ودليل المستخدم لـ SkyWalker V2. كتيب 120A / 130A / 160A هو المرجع الأكثر فائدة للمواصفات الأساسية لهذا الطراز 120A 8S، بينما توفر نشرة ودليل SkyWalker V2 معلومات أوسع عن الإعداد والبرمجة والميزات لعائلة متحكمات ESC لطائرة SkyWalker V2.

مسارات المجموعة الموصى بها

الأسئلة الشائعة

هل يحتوي Hobbywing SkyWalker 120A 8S V2 على BEC مدمج؟

نعم. يشمل هذا ESC BEC قابل للتعديل بنمط التبديل مع خيارات خرج 5V، 6V، 7.4V، و8.4V. اختر دائمًا جهد BEC يتوافق مع تصنيفات المستقبل والسيرفو.

ما نطاق البطارية الذي يدعمه هذا ESC؟

يدعم SkyWalker 120A 8S V2 بطاريات LiPo من 3-8 خلايا. بالنسبة لإعدادات الطائرات 8S، قارن خيارات الحزم في مجموعة بطاريات LiPo 8S وتأكد من دليل الطائرة، حمل المحرك، تصنيف الموصل، وترتيب التبريد قبل الطيران.

هل هذا ESC هو نفسه 130A أو 160A HV OPTO V2؟

لا. يدعم نموذج 120A بطاريات LiPo من 3-8 خلايا ويشمل BEC قابل للتعديل مدمج. نسخ 130A و160A HV OPTO تدعم بطاريات LiPo من 6-14 خلية ولا تشمل BEC مدمج، لذا تتطلب طاقة منفصلة للمستقبل والسيرفو.

ما هي تقنية DEO في هذا ESC؟

DEO تعني تحسين كفاءة القيادة. تم تصميمها لتحسين سلاسة دواسة الوقود، الاستقرار، والكفاءة مع المساعدة في تقليل درجة حرارة تشغيل ESC ودعم وقت طيران أطول. بالنسبة للأيروبيتيك ثلاثي الأبعاد، توصي Hobbywing بإيقاف تشغيل Freewheeling النشط.

ماذا يفعل وضع البحث؟

وضع البحث يسمح لـ ESC بجعل المحرك يصدر صوت صفير مسموع، مما يساعد الطيارين على تحديد موقع الطائرة بعد الهبوط في العشب أو الشجيرات أو مناطق الاسترداد التي يصعب رؤيتها.

هل يمكن لـ ESC بدون فرش تشغيل محرك بفرشاة؟

لا. ESC بدون فرشاة مصمم لمحركات بدون فرش ثلاثية الطور. المحرك ذو الفرشاة يتطلب ESC بفرشاة.

هل هذا هو ESC المناسب لسيارات أو قوارب RC؟

هذا النموذج مخصص كـ ESC للطائرات. بالنسبة للمركبات السطحية أو الإعدادات البحرية، قارن بين ESCs مخصصة لسيارات RC من Hobbywing أو ESCs قوارب SeaKing بدلاً من ذلك.

إشعار التثبيت

يجب التعامل مع تركيب ESC عالي التيار بحذر. تأكد من القطبية، تصنيف الموصل، جودة اللحام، اتجاه المحرك، تدفق الهواء للتبريد، عدد خلايا LiPo، معايرة دواسة الوقود، جهد BEC، وطاقة المستقبل قبل التشغيل. لا تتجاوز تصنيف التيار أو الجهد الخاص بـ ESC، ولا تضبط جهد BEC فوق ما يمكن للمستقبل والسيرفو التعامل معه بأمان.

تأتي منتجات CNHL مع إمكانية الإرجاع خلال 30 يومًا من تاريخ الشراء ما لم يُذكر خلاف ذلك في قائمة المنتج.

تقتصر هذه الضمانة على العيوب الأصلية في المواد والتصنيع، ولا تغطي التآكل والتمزق العادي، أو أضرار الحوادث أو الماء، أو العناصر التي تم تعديلها، أو أي أضرار ناتجة عن الاستخدام غير السليم. إذا وجدت أن العنصر الذي اشتريته منا معيب خلال تلك الفترة البالغة 30 يومًا، يرجى الاتصال بنا لإرجاع العنصر للفحص. عادةً ما نقوم بإصلاح أو استبدال العنصر مجانًا بناءً على فحصنا. يتحمل العملاء رسوم الشحن عند إرجاع المنتجات.

يجب أن يتطابق بلدك أو منطقتك مع مستودع الشحن

مستودع US

بالنسبة لمستودع US، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى الولايات المتحدة عبر خدمة USPS (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

مستودع EU

بالنسبة لمستودع EU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل، وتستغرق مدة الشحن من 5 إلى 10 أيام عمل.

مستودع UK

بالنسبة لمستودع UK، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى المملكة المتحدة عبر خدمات Yodel/Hermes/DPD (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

قد تُطبق رسوم شحن إضافية على بعض المناطق، بما في ذلك المرتفعات والجزر، جزر القنال، أيرلندا الشمالية، جزيرة مان، وجزيرة وايت.

مستودع AU

بالنسبة لمستودع AU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى أستراليا عبر خدمة AU Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

مستودع CA

بالنسبة لمستودع CA، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى كندا عبر خدمة Amazon UPS/FedEx/CA Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 99 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.

المستودع العالمي

بالنسبة للمستودع العالمي، عادةً ما يتم إرسال الطلبات عبر الشحن القياسي خلال 4 إلى 5 أيام عمل، ومدة الشحن تستغرق من 15 إلى 25 يومًا.