يوفّر Hobbywing XRotor PRO 40A ESC Dual Pack حلاً مخصصاً لوحدات التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) عديمة الفرشاة بجهد 3–6S للطائرات متعددة المراوح، بما في ذلك تطبيقات الطائرات رباعية المراوح من فئة 550/650. تحتوي كل عبوة على وحدتي XRotor PRO 40A ESC، وتبلغ شدة التيار المستمر لكل وحدة 40A، بينما تبلغ شدة تيار الذروة 60A.
يتوفر إصداران. يستخدم الإصدار A (SKU 30902042) أسلاك خرج تقليدية للمحرك، بينما يستخدم الإصدار B / COB (SKU 30902041) موصلات محرك مطلية بالذهب ومثبتة مباشرة على لوحة دوائر ESC. يتميز كلا الإصدارين بتقنية DEO لتحسين كفاءة القيادة من Hobbywing، واستجابة سريعة للخانق، وضبط تلقائي للتوقيت، وبرنامج تحكم مخصص للطائرات متعددة المراوح.
تحقق سريع من الملاءمة
-
محتويات العبوة: وحدتا XRotor PRO 40A ESC
-
البطارية: LiPo 3–6S
-
التيار: 40A مستمر / 60A ذروة (10 ثوانٍ)
-
BEC: لا يوجد BEC مدمج
-
التطبيق: الطائرات متعددة المراوح / الطائرات رباعية المراوح من فئة 550–650
-
الإصدار A: أسلاك خرج المحرك
-
الإصدار B / COB: موصلات المحرك مثبتة مباشرة على لوحة PCB الخاصة بوحدة ESC
مواصفات Hobbywing XRotor PRO 40A
| الطراز |
XRotor PRO 40A |
| عدد الوحدات في العبوة |
وحدتا ESC في كل عبوة |
| التيار المستمر |
40A |
| تيار الذروة |
60A / 10 ثوانٍ |
| دخل البطارية |
LiPo 3–6S |
| BEC |
لا يوجد BEC مدمج |
| العنصر القابل للبرمجة |
DEO – تشغيل / إيقاف |
| تردد إشارة الخانق |
حتى 621Hz* |
| التطبيق الموصى به |
الطائرات متعددة المراوح / الطائرات رباعية المراوح من فئة 550–650 |
| أبعاد الإصدار A |
66 × 21.8 × 11mm |
| وزن الإصدار A |
حوالي 50g |
| أبعاد الإصدار B / COB |
73.5 × 21.8 × 11mm |
| وزن الإصدار B / COB |
حوالي 45g |
| رقم المخزون |
30902042 – الإصدار A
30902041 – الإصدار B / COB |
*تحدد Hobbywing دعم إشارة الخانق حتى 621Hz، وتشير إلى أن إشارات الخانق التي تتجاوز 500Hz غير قياسية.
الإصدار A مقابل الإصدار B (COB)
يشترك إصدارا XRotor PRO 40A في التصنيف الكهربائي الأساسي نفسه وتطبيق الطائرات متعددة المراوح بجهد 3–6S، لكنهما يستخدمان تصميمين مختلفين لتوصيل المحرك.
| الميزة |
الإصدار A – 30902042 |
الإصدار B / COB – 30902041 |
| عدد وحدات ESC في العبوة |
2 |
2 |
| توصيل المحرك |
بأسلاك |
موصل على اللوحة (COB) |
| أسلاك خرج المحرك |
نعم |
لا |
| المستمر / الذروة |
40A / 60A |
40A / 60A |
| LiPo |
3–6S |
3–6S |
| الأبعاد |
66 × 21.8 × 11mm |
73.5 × 21.8 × 11mm |
| الوزن |
حوالي 50g |
حوالي 45g |
يأتي الإصدار A بتكوين تقليدي موصل بأسلاك. ويوفر أسلاك خرج للمحرك من وحدة ESC، ما يجعله مناسباً للتركيبات التي تتطلب مرونة أكبر في توزيع الأسلاك.
يزيل الإصدار B (COB – Connector On Board) أسلاك خرج المحرك، ويستخدم بدلاً منها موصلات مطلية بالذهب مثبتة مباشرة على لوحة دوائر ESC. وينتج عن ذلك تصميم تركيب مختلف، وقد يقلل من الأسلاك غير الضرورية في جهة المحرك عندما يتوافق هيكل الطائرة وترتيب المحرك مع تكوين COB.
مهم: الإصداران A وB ليسا مجرد إصدارين مختلفين من الناحية الشكلية. تحقق من تخطيط أسلاك المحركات، ومساحة التركيب المتاحة، وترتيب توصيل المحركات المفضل قبل اختيار الإصدار.
زعانف تبريد مفتوحة لتبديد حرارة أفضل
يستخدم XRotor PRO 40A مشتتاً حرارياً من الألومنيوم ذي زعانف، إلى جانب بنية مشقوقة موصلة للحرارة. ويزيد تصميم الزعانف المفتوحة مساحة تبديد الحرارة المتاحة، ويساعد على نقل الحرارة بعيداً عن وحدة ESC أثناء تشغيل الطائرات متعددة المراوح في ظروف تتطلب أداءً عالياً.
تقنية DEO لتحسين كفاءة القيادة
صُممت تقنية DEO (تحسين كفاءة القيادة) من Hobbywing لتحسين كفاءة القيادة وخطية استجابة الخانق، مع خفض درجة حرارة تشغيل وحدة ESC.
عند تفعيل DEO، تقوم وحدة ESC بكبح المحرك تلقائياً عند خفض الخانق، ما يسمح بانخفاض سرعة المحرك بسرعة أكبر. وفي الطائرات متعددة المراوح، يمكن أن تسهم هذه الاستجابة الأسرع في توفير حركة أكثر دقة وتحسين استقرار اتجاه الطيران.
استجابة سريعة للخانق للطائرات متعددة المراوح
يوفر برنامج تحكم مخصص للطائرات متعددة المراوح استجابة سريعة للخانق في XRotor PRO 40A، وذلك في حالات مثل تصحيح التحويم والتغييرات السريعة في سرعة المحرك.
تدعم وحدة ESC ترددات إشارة الخانق حتى 621Hz، ما يساعدها على العمل مع مجموعة من أنظمة التحكم بالطيران. وتشير Hobbywing إلى أن إشارات الخانق التي تتجاوز 500Hz غير قياسية، لذلك يجب دائماً التحقق من إعدادات وحدة التحكم بالطيران قبل الاستخدام.
التوقيت التلقائي والمعلمات المحددة مسبقاً
تستخدم منصة XRotor PRO إعدادات افتراضية ذكية وضبطاً تلقائياً للتوقيت لتبسيط إعداد الطائرات متعددة المراوح عبر نطاق واسع من التطبيقات المدعومة.
بدلاً من الحاجة إلى ضبط مكثف لمعلمات ESC، يحصر XRotor PRO 40A الإعدادات القابلة للضبط من المستخدم في إعداد تشغيل/إيقاف DEO.
تصميم مدمج واقٍ
يجمع الهيكل النحيف بين بنية بلاستيكية واقية وتصميم المشتت الحراري المفتوح، ما يمنح وحدة ESC شكلاً مدمجاً لتركيبات الطائرات متعددة المراوح التي تكون فيها مساحة المكونات الإلكترونية وتوجيه الكابلات أمرين مهمين.
وبما أن الإصدارين A وB يستخدمان تصميمين مختلفين للمخارج ولهما أطوال إجمالية مختلفة، فقارن دائماً أبعاد الإصدار المختار مع مساحة التركيب المتاحة قبل التثبيت.
لا يوجد BEC مدمج – يلزم توفير طاقة للمستقبل
يُعد XRotor PRO 40A وحدة ESC من نمط OPTO دون BEC مدمج. ولذلك لا يوفر طاقة للمستقبل أو لوحدة التحكم بالطيران عبر BEC مدمج.
يجب أن يستخدم تركيبك ترتيبا مناسباً لمصدر طاقة خارجي للمستقبل والمكونات الإلكترونية ذات الصلة. اتبع مخطط التوصيل المحدد لوحدة التحكم بالطيران والمستقبل ونظام الطاقة، ولا تفترض أن سلك الخانق في وحدة ESC يوفر طاقة للمستقبل.
وظائف الحماية المدمجة
يتضمن XRotor PRO 40A وظائف حماية تهدف إلى تقليل خطر التلف أو التشغيل غير المتحكم فيه عند اكتشاف ظروف غير طبيعية:
-
حماية بدء التشغيل: توقف خرج المحرك إذا تعذر تشغيل المحرك بصورة طبيعية خلال نحو ثانيتين.
-
الحماية من الحمل الزائد: تقطع الخرج إذا ارتفع الحمل فجأة إلى مستوى مرتفع بصورة غير طبيعية.
-
الحماية من فقدان إشارة الخانق: تقطع الخرج عند اكتشاف فقدان إشارة الخانق لأكثر من نحو 0.25 ثانية.
لا تُغني وظائف الحماية عن اختيار المكونات الصحيحة، والتركيب والتبريد وإعداد نظام الطاقة بصورة سليمة.
دليل XRotor PRO 40A والإعداد
يجب إجراء معايرة نطاق الخانق عند استخدام وحدة ESC جديدة من XRotor أو عند التبديل إلى جهاز إرسال آخر. كما توصي Hobbywing بإزالة المراوح قبل المعايرة أو البرمجة حفاظاً على السلامة.
للاطلاع على مخططات التوصيل، ومعايرة الخانق، وبرمجة DEO، وإجراءات بدء التشغيل، ووظائف الحماية، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، نزّل دليل Hobbywing XRotor PRO 40A و50A ESC.
ما يجب التحقق منه قبل الشراء
- تأكد من أن نظام طاقة الطائرة متعددة المراوح لديك يقع ضمن نطاق دخل LiPo 3–6S.
- تأكد من بقاء التيار المستمر وتيار الذروة المتوقعين للمحرك ضمن الحدود الكهربائية لوحدة ESC.
- اختر تصميم توصيل المحرك الصحيح: الإصدار A الموصل بالأسلاك أو الإصدار B COB.
- تحقق من الأبعاد الفعلية لوحدة ESC ومساحة التركيب المتاحة.
- تذكر أن XRotor PRO 40A لا يحتوي على BEC مدمج.
- تحقق من ترتيب تزويد المستقبل ووحدة التحكم بالطيران بالطاقة بشكل منفصل.
- وفّر تدفق هواء وتبريداً مناسبين حول وحدة ESC.
- تحقق من متطلبات المحرك والموصلات والأسلاك قبل اللحام أو التركيب.
الأسئلة الشائعة
كم عدد وحدات ESC المضمنة؟
تتضمن العبوة وحدتي ESC. كل من SKU 30902042 وSKU 30902041 عبارة عن عبوة مزدوجة من XRotor PRO 40A تحتوي على 2 × ESC.
ما الفرق بين XRotor PRO 40A الإصدار A والإصدار B؟
يستخدم الإصدار A أسلاك خرج للمحرك. أما الإصدار B فهو تكوين COB (Connector On Board)، إذ تكون موصلات المحرك المطلية بالذهب مثبتة مباشرة على لوحة دوائر ESC، من دون أسلاك خرج تقليدية للمحرك.
هل يدعم XRotor PRO 40A بطارية LiPo 6S؟
نعم. تحدد Hobbywing أن XRotor PRO 40A مخصص لأنظمة الطاقة LiPo 3–6S.
هل يحتوي XRotor PRO 40A على BEC؟
لا. لا يحتوي XRotor PRO 40A على BEC مدمج، ولذلك تتطلب إلكترونيات المستقبل والتحكم بالطيران ترتيباً مناسباً لمصدر طاقة منفصل.
ما تقنية DEO؟
DEO هو اختصار لتحسين كفاءة القيادة. عند تفعيل DEO، يمكن لوحدة ESC كبح المحرك بشكل نشط عند خفض الخانق، ما يساعد المحرك على التباطؤ بسرعة أكبر مع تحسين خطية استجابة الخانق وكفاءة القيادة ودرجة حرارة تشغيل وحدة ESC.
هل صُمم XRotor PRO 40A للطائرات أو سيارات التحكم عن بُعد؟
طُوّر XRotor PRO 40A خصيصاً ليكون وحدة ESC للطائرات متعددة المراوح. وتدرج Hobbywing الطائرات رباعية المراوح من فئة 550/650 ضمن فئة الطائرات متعددة المراوح المناسبة له.
هل يمكنني برمجة دوران المحرك للطيران ثلاثي الأبعاد على XRotor PRO 40A؟
يسرد دليل XRotor PRO 40A تشغيل/إيقاف DEO باعتباره العنصر القابل للبرمجة. أما التحكم في اتجاه دوران المحرك عبر مفتاح DIP الموصوف في الدليل نفسه فينطبق على XRotor PRO 50A، لذلك لا ينبغي افتراض أنه وظيفة قابلة للبرمجة في PRO 40A.
محتويات العبوة
- 2 × وحدات Hobbywing XRotor PRO 40A ESC
يعتمد تكوين جهة المحرك على الإصدار المحدد، A أو B / COB.
استكشف المزيد من وحدات ESC للطائرات المسيرة وHobbywing
هل تبني نظام طاقة آخر لطائرة متعددة المراوح أو تجري صيانته؟ تصفح وحدات ESC للطائرات المسيرة لدينا للاطلاع على خيارات إضافية لوحدات التحكم الإلكترونية في السرعة، أو استكشف مجموعة Hobbywing ESC الكاملة للطائرات والسيارات والقوارب التي تعمل بالتحكم عن بُعد وغيرها من التطبيقات.
إشعار السلامة: يمكن أن تتسبب أنظمة الطاقة عديمة الفرشاة للطائرات متعددة المراوح في إصابات خطيرة إذا تم تركيبها أو تشغيلها بشكل غير صحيح. اقرأ دليل Hobbywing قبل الاستخدام، وتحقق من القطبية والتوصيلات قبل توصيل البطارية، وأزل المراوح عند إجراء معايرة الخانق أو برمجة وحدة ESC.
يجب أن يتطابق بلدك أو منطقتك مع مستودع الشحن
مستودع US
بالنسبة لمستودع US، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى الولايات المتحدة عبر خدمة USPS (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
مستودع EU
بالنسبة لمستودع EU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل، وتستغرق مدة الشحن من 5 إلى 10 أيام عمل.
مستودع UK
بالنسبة لمستودع UK، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى المملكة المتحدة عبر خدمات Yodel/Hermes/DPD (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 69 دولارًا)، وتستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
قد تُطبق رسوم شحن إضافية على بعض المناطق، بما في ذلك المرتفعات والجزر، جزر القنال، أيرلندا الشمالية، جزيرة مان، وجزيرة وايت.
مستودع AU
بالنسبة لمستودع AU، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى أستراليا عبر خدمة AU Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 79 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
مستودع CA
بالنسبة لمستودع CA، عادةً ما يتم إرسال الطلبات خلال 1 إلى 2 يوم عمل. يتم شحن الطلبات فقط إلى كندا عبر خدمة Amazon UPS/FedEx/CA Post (شحن مجاني للطلبات التي تزيد عن 99 دولارًا). تستغرق مدة الشحن من 3 إلى 7 أيام عمل.
المستودع العالمي
بالنسبة للمستودع العالمي، عادةً ما يتم إرسال الطلبات عبر الشحن القياسي خلال 4 إلى 5 أيام عمل، ومدة الشحن تستغرق من 15 إلى 25 يومًا.
